Томас Чарльз Харт (12 июня 1877 г. — 4 июля 1971 г.) был адмиралом ВМС США , чья служба длилась с испано-американской войны до Второй мировой войны . После ухода с флота он недолгое время занимал пост сенатора США от Коннектикута .
Харт родился в Дэвисоне, штат Мичиган. Он учился в Военно-морской академии США в Аннаполисе, которую окончил 13-м из 47 человек в 1897 году. Военно-морская политика того времени требовала двух лет морской службы после окончания Аннаполиса, прежде чем военно-морской кадет получал звание энсина. Харт провел следующие два года на борту линкора USS Massachusetts (BB-2) . Во время испано-американской войны Массачусетс стал частью американского флота, блокировавшего испанскую эскадру в Сантьяго-де-Куба. Харт получил благодарственное письмо за командование паровым куттером, отправленным на разведку залива Кабанас на предмет возможных мест высадки. Под губительным огнем испанских береговых батарей Харт выполнил миссию и вернул свое судно на корабль без каких-либо потерь, хотя в скиф было несколько попаданий. [1] Благодаря своим навыкам управления судном, Харт был отправлен в команду переоборудованной яхты USS Vixen (PY-4) . [2] под командованием лейтенанта Александра Шарпа-младшего и старшего помощника энсина Артура Макартура III , старшего брата Дугласа Макартура. Эти трое быстро стали друзьями на всю жизнь.
После испано-американской войны Харт провел два года на военном шлюпе USS Hartford , после чего был направлен в Военно-морскую академию, где в течение двух лет преподавал артиллерийское дело и артиллерийское дело. Во время пребывания в Аннаполисе он ухаживал за мисс Кэролайн Браунсон, дочерью контр-адмирала и миссис Уиллард Х. Браунсон , тогдашнего суперинтенданта Военно-морской академии и позднее командующего Азиатским флотом в 1906–07 годах. После своего пребывания в Аннаполисе Харт служил офицером дивизии на USS Missouri (BB-11) , а затем принял свое первое командование, эсминцем USS Lawrence (DD-8) . Харт женился на мисс Браунсон 30 марта 1910 года. В то время капитан-лейтенант Харт был назначен на инспекцию строительства нового линкора класса «Делавэр » «Северная Дакота» на верфи Фор-Ривер в Куинси, штат Массачусетс , куда он был назначен до его ввода в эксплуатацию в понедельник, 11 апреля 1910 года. [3] [4] Харты провели свой медовый месяц на недавно отстроенном роскошном курорте « The Homestead » в Хот-Спрингс, округ Бат, штат Вирджиния . [5]
После назначения на USS North Dakota Харт получил квалификацию для командования подводными лодками. В 1917 году он был начальником штаба командующего подводными силами Атлантического флота ( COMSUBLANT ), командуя флагманом COMSUBLANT Chicago в Нью-Лондоне , штат Коннектикут . [2] Он также служил во время Первой мировой войны в качестве директора по подводным операциям в Военно-морском департаменте. Работая в этой должности в качестве ее главы до 1922 года, Харт упорно боролся за улучшение положения подводных лодок флота. Его упорство было ответственно за приобретение ВМС США сданных немецких подводных лодок после Первой мировой войны, чтобы узнать подробности технических новшеств, внедренных в бывшие вражеские суда. Изучение и испытания этих подводных лодок оказали большое влияние на последующее проектирование подводных лодок ВМС США. [ 6] Он также принимал участие в разработке торпедного взрывателя Mark 6. [7]
После Первой мировой войны Харт командовал USS Mississippi . С 1931 по 1934 год Харт был суперинтендантом Военно-морской академии США.
Неудачной рекомендацией Харта, когда он был в Генеральном совете , начиная с 1936 года, было строительство малых подводных лодок. План Харта состоял в том, чтобы заменить устаревшие лодки S , R и O , чтобы обеспечить зональную оборону баз подводных лодок. Результатом этого плана стали только две экспериментальные подводные лодки, Mackerel и Marlin . [8] В этот период Харт успешно отстаивал строительство крупных лидеров эсминцев , позже классифицированных как легкие крейсеры ПВО (CLAA), которые стали классом Atlanta и другими. [9]
.jpg/1280px-Admiral_Thomas_C._Hart_(1942).jpg)
Харт был назначен главнокомандующим Азиатским флотом США 25 июля 1939 года и в тот же день был повышен до адмирала . Он занимал эту должность в начале военных действий Второй мировой войны между Японией и Соединенными Штатами в декабре 1941 года. [10] Большинство сил под командованием Харта находились на Филиппинах , с небольшим отрядом эсминцев и легким крейсером, базирующимся на Борнео . [11] [12] Его командование включало большинство боеспособных подводных лодок США в Тихом океане . [13] Харт первоначально командовал военно-морскими силами США из Манилы , но был вынужден перебраться на Яву 15 января 1942 года в свете быстрого продвижения японцев через Филиппинский архипелаг. [14] После переезда на Яву Харт был назначен командующим военно-морскими силами ABDA , объединенным британским, голландским, американским и австралийским военным командованием, сформированным с целью удержания южных частей Голландской Ост-Индии от дальнейшего продвижения японцев. [15] Во время командования военно-морскими силами ABDA корабли под его командованием сражались в битве при Баликпапане , которая обернулась тактической победой, но стратегическим поражением для союзных сил. [16] Харт командовал Азиатским флотом ВМС США до 5 февраля 1942 года, после чего командование прекратило свое существование как часть более широкой реструктуризации военного командования США в юго-западной части Тихого океана . [17] Харт продолжал занимать должность командующего военно-морскими силами ABDA до освобождения от оперативных обязанностей 12 февраля 1942 года. [18] Харт был формально освобожден от этого звания 16 февраля 1942 года, когда он покинул Яву, якобы по состоянию здоровья (и по политическим причинам, поскольку его подрывали его британские и голландские подчиненные командующие). Вернувшись в США через Батавию на Цейлон на британском пассажирском судне, а затем в Соединенные Штаты. [18]
Харт вернулся в Соединенные Штаты 8 марта 1942 года. [19] Президент Рузвельт вручил Харту Золотую звезду вместо второй медали «За выдающиеся заслуги» в июле 1942 года (его первая медаль «За выдающиеся заслуги» была вручена за службу в Первой мировой войне) за «[его] руководство операциями союзных военно-морских сил в юго-западной части Тихого океана в январе и феврале 1942 года, которое характеризовалось непогрешимым суждением и здравым решением в сочетании с выраженным моральным мужеством перед лицом обескураживающей обстановки и сложных отношений». [20] Харт был уволен в отставку в звании адмирала в июле 1942 года, но отозван на службу в августе 1942 года в качестве члена Генерального совета ВМС США . Харт ушел в отставку с действительной службы во второй раз в феврале 1945 года, когда его назначили в Сенат США на место Фрэнсиса Т. Мэлони после смерти Мэлони.
Дочь Харта, Гарриет Тафт Харт, вышла замуж за Фрэнсиса Б. Сейра-младшего , который был сыном дочери президента Вудро Вильсона Джесси Вудро Вильсон Сейр . [21]
USS Thomas C. Hart (FF-1092) , введённый в эксплуатацию в 1973 году, был назван в честь Харта и спонсировался внучкой Харта, Пенни Харт Брагонье.
После своей смерти 4 июля 1971 года Харт был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [22]
Вот лента адмирала Харта:
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.