Виллесден ( / ˈ w ɪ l z d ə n / ) — район на северо-западе Лондона , расположенный в 5 милях (8 км) к северо-западу от Чаринг-Кросс . Исторически это приход в графстве Мидлсекс [1] , который был включен в качестве муниципального района Виллесден в 1933 году; с 1965 года он является частью лондонского района Брент в Большом Лондоне. [2] Доллис-Хилл также иногда упоминается как часть Виллесдена.
Благодаря своей непосредственной близости к богатым районам Brondesbury Park , Queen's Park и Kensal Rise , район вокруг станции Willesden Green за последние несколько лет стал объектом усиленной джентрификации, а цены на недвижимость быстро растут. Daily Telegraph описал Willesden Green как один из районов «нового среднего класса» Лондона. [3] [4] По состоянию на 2021 год в этом районе проживает 44 295 человек , включая районы Willesden Green, Dollis Hill и Dudden Hill. Willesden Green имеет одно из самых высоких в городе ирландских поселений, а также тесно связан с афро-карибами и латиноамериканцами . [5]
Большая часть Уиллесдена находится в почтовом округе NW10 , но часть его находится в почтовом округе NW2 .
Название происходит от англосаксонского Willesdune , что означает «Холм источника» [6] , а поместье (землевладение) с таким названием было зарегистрировано в 939 году нашей эры. В « Книге страшного суда » 1086 года поместье записано как Wellesdone [6] . Однако на картах города 19 века, таких как карты из «Ordnance Survey First Series», город обозначен как Wilsdon [ 7 ]. Современное написание было принято Лондонско-Бирмингемской железной дорогой в 1844 году, когда они открыли местную станцию. [8]
.jpg/1280px-St._Marys_Church,_Neasden_Lane,_NW10_(geograph_2822687).jpg)
Виллесден стал гражданским приходом в средневековый период. С 14 по 16 века город был местом паломничества из-за наличия двух древних статуй Девы Марии в церкви Святой Марии. Считается, что одна из этих статуй была Черной Мадонной , почитаемой как Богоматерь Виллесденская , которую оскорбили лолларды , отвезли в дом Томаса Кромвеля и сожгли в 1538 году на большом костре «знаменитых изображений», включая Богоматерь Уолсингемскую , Богоматерь Вустерскую и Богоматерь Ипсвичскую . Также был «святой колодец», который, как считалось, обладал чудотворными свойствами, особенно при слепоте и других заболеваниях глаз. Большая часть района поставляла яблоки, груши и овощи в Лондон в течение многих лет с первых лет промышленной революции.
Iris — британская марка автомобилей, которая производилась с 1906 года компанией Legros & Knowles Ltd в Виллесдене. Люсьен Альфонс Легро (1866–1933), сын художника Альфонса Легро, и Гай Ноулз , отпрыск богатой и артистической семьи, основали Legros & Knowles Ltd в Камберленд-Парке, Виллесден-Джанкшен, в 1904 году для строительства и ремонта транспортных средств. [9] [10] [11]
Приход Уиллесден оставался преимущественно сельским вплоть до 1875 года, когда его население составило 18 500 человек. Он включал деревни и поселки Брондсбери , Доллис-Хилл , Дадден-Хилл, Харлсден , Килберн , Мейпсбери , Оксгейт и Стоунбридж . [12] Однако это изменилось с открытием станции Уиллесден-Грин на Метрополитенской железной дороге (позже линии Метрополитен ) 24 ноября 1879 года. К 1906 году население выросло до 140 000 человек, феномен быстрого роста, который должен был повториться в 1920-х годах в соседних районах, таких как Харроу . Служба линии Метрополитен была прекращена в 1940 году, когда станция обслуживалась линией Бейкерлоо, [ нужна ссылка ] и позже линией Джубили .
Первая мировая война заставила Виллесден превратиться из преимущественно среднего класса пригорода в рабочий класс Лондона. После войны Виллесден быстро рос, так как открылось много фабрик с многочисленными квартирами и рядовыми домами. Местный совет поощрял строительство, чтобы предотвратить большую безработицу и упадок. До настоящего времени Виллесден был сформирован моделями миграции, что делает его одним из самых разнообразных районов в Соединенном Королевстве . Записи корпорации City of London показывают, что первым чернокожим человеком, зарегистрированным в Бренте, была Сара Эко, которая была крещена в церкви Святой Марии в Виллесдене 15 сентября 1723 года. [13] Перепись населения Соединенного Королевства 1901 года зафиксировала, что 42% населения родились в Лондоне. В 1923 году специализированный производитель автобусов Freestone and Webb основал свою базу в Виллесдене, производя индивидуальные автомобили на шасси Rolls-Royce и Bentley до 1956 года.
Виллесден стал муниципальным районом в 1933 году, и именно в это время район стал преимущественно рабочим. К этому времени в Виллесдене сформировалась небольшая ирландская община, которая быстро росла в период Второй мировой войны . Во время войны также сформировалась небольшая еврейская община беженцев из Европы, в которой в 1951 году 3,5% населения родились в Германии , Польше , России или Австрии . Во время войны Виллесден сильно пострадал от бомбардировок из-за большой концентрации обрабатывающей промышленности, такой как заводы по производству боеприпасов, местонахождение «Smiths Instruments» (использованные оборонные авиационные приборы). Mulliner-Park Ward (производители вагонов для Rolls-Royce и Bentley, автомобили ручной сборки). Расположение электростанции, канал и крупные предприятия по капитальному ремонту железнодорожных локомотивов, расположенные в этом районе.
В период с 1960 года сюда приезжали мигранты из стран Карибского бассейна и с Индийского субконтинента . Кроме того, с 1963 года здесь находился Kuo Yuan , первый китайский ресторан, предлагавший блюда пекинской кухни в Великобритании. [14] С 1960-х годов Виллесден стал популярен среди молодых работающих отдыхающих из Канады , Австралии и Новой Зеландии , хотя эта популярность несколько снизилась в пользу других районов примерно с 2003 года.
Willesden вошел в период упадка в 1970-х и 1980-х годах, так как большая часть жилья была неадекватной из-за перенаселенности, поскольку промышленность смешивалась с жильем. Весь центр Willesden (за исключением района у станции Willesden Green) был предназначен для реконструкции; однако это не увенчалось успехом. В конце 1980-х годов торговцам дали деньги на реконструкцию Хай-стрит, чтобы предотвратить закрытие магазинов.
Район вокруг станции Уиллсден-Грин стал более привлекательным для среднего класса и облагорожен, в связи с заметным ростом цен на недвижимость в 2014 и 2015 годах. [3] [4]
Район Уиллсден-Грин представлен в совете Брента тремя советниками- лейбористами : Джанис Лонг, Саклейном Чоудри и Томом Миллером.
Виллесден входит в состав парламентского избирательного округа Брент-Сентрал и является родиной местного депутата Лейбористской партии Дон Батлер .
Согласно переписи 2011 года, в районе Уиллсден-Грин проживало 15 587 человек. Этнически 22% населения составляли другие белые, за ними следовали 20% белые британцы, 8,2% другие азиаты, 8,1% чернокожие африканцы и 7,1% чернокожие карибцы. [15] 52,7% были BAME . [16] Наиболее распространенным иностранным языком является португальский. 2621 домохозяйства были арендованы в частном порядке; 1625 были в социальной аренде; 1540 находились в собственности. [15]
Roundwood Park находится на юго-западной стороне, а Gladstone Park находится неподалеку к северу от Willesden. Он находится на высоте около 130 футов (40 м) - 200 футов (60 м) над уровнем моря.
Через Уиллесден проходят несколько железнодорожных линий и линий лондонского метрополитена , которые останавливаются на местных станциях, в том числе:
Линия Jubilee соединяет район напрямую со Стэнмором через парк Уэмбли на севере и с Центральным Лондоном на юге. Основные направления на юг включают Бейкер-стрит , Бонд-стрит , Вестминстер , Ватерлоо и Канари-Уорф . Большинство южных маршрутов заканчиваются в Стратфорде . [17]
Поезда линии Бейкерлоо , идущие на север от Willesden Junction , заканчивают свой путь в близлежащем парке Стоунбридж , а некоторые продолжают путь в направлении Wembley Central и Harrow & Wealdstone . Как и линия Бейкерлоо, поезда, идущие на юг, также проходят через центральный Лондон, с поездами до Paddington , Marylebone , Baker Street, Oxford Circus , Waterloo и Elephant & Castle . [17]
Поезда линии Metropolitan проходят через Willesden Green и Dollis Hill , но не останавливаются. Так было не всегда: станция Willesden Green была открыта Metropolitan Railway в 1879 году, и этот район во многом обязан своим развитием Metropolitan Railway и Metro-land . Сегодня пассажиры из Willesden могут попасть на линию Metropolitan, используя линию Jubilee и пересев либо на Wembley Central на севере, либо на Finchley Road на юге. [17] [18]
В районе Уиллсден-Джанкшен проходит несколько маршрутов лондонской надземки:
Станции в Уиллесдене охватывают лондонские тарифные зоны 2 и 3. [17 ]
Через Виллесден или вокруг него проходят несколько ключевых маршрутов:
В 1902 году был построен большой автобусный гараж, и, таким образом, многие автобусные маршруты начинаются или проходят через город. Королева посетила его во время празднования своего Золотого юбилея. Маршруты London Buses, обслуживающие Willesden: 6 , 52 , 98 , 206, 226, 260, 266, 297, 460 и N98.
К северу от Willesden, Quietway 3 проходит непрерывно между Gladstone Park и Shoot Up Hill по тихим жилым улицам. Маршрут координируется Transport for London (TfL) и планируется продлить на восток в West Hampstead по направлению к Regent's Park . [19]
Прямой, свободный от движения велосипедный маршрут проходит к югу от Виллесдена вдоль дорожки Гранд-Юнион-канала . Велосипедисты делят маршрут с пешеходами, но дорожка обеспечивает велосипедистам непрерывную, свободную от движения связь с Паддингтоном . Из Паддингтона велосипедисты могут добраться до других пунктов назначения в центре Лондона по свободной от движения велосипедной супермагистрали 3 .
Ну, я пытался обосноваться на Фулхэм-Бродвее
, И пытался обосноваться в Голдерс-Грин,
Но мне нужно сесть на поезд
И вернуться домой.
О, как я скучаю по людям, оставшимся дома в Уиллсден-Грин.Знаешь, я пытался, я действительно пытался обосноваться в этом большом городе
, И я всегда думал, что смогу добиться всего сам,
Но есть одна вещь, которая продолжает звать меня
В этот маленький, маленький двухквартирный дом,
Это люди, да, люди из родного города
В Уиллсден-Грин.
