12 ° 55'29 "N 77 ° 40'54" E / 12,924763 ° N 77,68158 ° E / 12,924763; 77,68158
Внешняя кольцевая дорога (ORR) , официально переименованная в ಡಾ.ಪುನೀತ್ ರಾಜ್ಕುಮಾರ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (д-р Пунит Раджкумар Raste) — кольцевая дорога , огибающая большую часть периметра города Бангалор , штат Карнатака , Индия . Эта дорога длиной 60 километров (37 миль) [1] была спроектирована Управлением развития Бангалора , и в период с 1996 по 2002 год постепенно открывались различные участки. ИТ-фирмы на Внешней кольцевой дороге генерируют доход в размере 22 миллиардов долларов США каждый год, что составляет на 32% общего дохода от ИТ в Бангалоре . [2]
Внешняя кольцевая дорога соединяет все основные автомагистрали города — Тумакуру-роуд ( NH 48 ), Аэропорт-роуд ( NH 44 ), Олд-Мадрас-роуд ( NH 75 ), Хосур-роуд ( NH 44 ), Баннергхатта-роуд ( SH 87 ), Канакапура-роуд . ( NH 948 ), Майсуру-роуд ( NH 275 ) и Магади-роуд (SH 85). Он проходит через крупные районы и пригороды, такие как Хеббала , Банасвади , Кришнараджапурам , Махадевапурам, Маратахалли , HSR Layout , Мадивала , BTM Layout , JP Nagar , Банашанкари , Кенгери , Бангалорский университет , Нагарбхави , Нандини Layout, Kengeri Town Satellite и Гокула.
Первоначально задуманный для предотвращения движения грузовиков в центре Бангалора, город перерос Внешнюю кольцевую дорогу. Nandi Infrastructure Corporation Limited почти завершила строительство еще одной частичной кольцевой дороги вокруг Бангалора в рамках проекта инфраструктурного коридора Бангалор-Майсур (BMIC). BDA и BMRDA запланировали еще три кольцевые дороги за пределами существующей кольцевой дороги . Первая из них, Окружная кольцевая дорога (ПРР), будет проходить в нескольких километрах за пределами БМИЦ-ПРР. Вторая и третья из них будут называться Промежуточной кольцевой дорогой (IRR) и Кольцевой дорогой городов-спутников (STRR) соответственно. [3]
