Военная дорога Джексона была маршрутом 19 века, соединяющим Нэшвилл , штат Теннесси , с Новым Орлеаном , штат Луизиана . После войны 1812 года Конгресс выделил средства в 1816 году на строительство и улучшение этой дороги. Строительство было завершено в 1820 году. Дорога была названа в честь генерала Эндрю Джексона , героя победы Соединенных Штатов в битве за Новый Орлеан против британских войск.
Ассигнования на строительство Военной дороги Джексона были сделаны 24 апреля 1816 года:
Сенат и Палата представителей Соединенных Штатов Америки, собравшиеся в Конгрессе , постановляют, что сумма в десять тысяч долларов настоящим ассигнуется и подлежит уплате из любых денежных средств в казне, не ассигнованных иным образом, для целей ремонта и поддержания в исправном состоянии дороги между Колумбией на реке Дак в штате Теннесси и Мэдисонвиллем в штате Луизиана Агентством Чокто, а также дороги между Фортом Хокинс в штате Джорджия и Фортом Стоддард под руководством военного министра. [1]
24 сентября 1816 года Уильям Х. Кроуфорд , военный министр, сообщил генералу Эндрю Джексону , тогда командующему армейским округом в Нэшвилле , об ассигнованиях и распорядился потратить 5000 долларов на дорогу в Луизиану. Он отметил, что «я не получил никакой информации о длине этой дороги, характере местности, через которую она проходит, или ее нынешнем состоянии. Если нужно будет возвести много мостов, ассигнования будут неадекватны цели. В этом случае может потребоваться использование части войск». [2]
Джексон официально отвечал за все строительство, включая Первый и Восьмой пехотные полки и артиллерийский отряд, которые поставляли рабочую силу. Однако его подчиненные напрямую руководили большей частью строительства. Капитан Х. Янг обследовал маршрут, завершив эту задачу к июню 1817 года. Они обнаружили, что мосты необходимы, и Конгресс выделил дополнительно 5000 долларов в марте 1818 года. Майор Перрин Уиллис принял командование строительной бригадой, насчитывавшей тогда около пятидесяти человек, в апреле 1819 года, когда дорога достигла реки Перл . Дорога была завершена в мае 1820 года после 75 801 человеко-дней труда.
Tuscumbian из Таскумбии, Алабама , напечатал описание «Военной дороги генерала Джексона» 12 ноября 1824 года. В нем указана ее длина в 436 миль (от Нэшвилла до Мэдисонвилла) или 516 миль (от Нэшвилла до Нового Орлеана), что на 200 миль (320 км) короче исторической трассы Natchez Trace . В статье описывается, что строительная бригада в среднем состояла из 300 человек, «включая пильщиков, плотников, кузнецов и т. д.». Дорога включала 35 мостов и 20 000 футов (6 100 м) дамбы, в частности, через болота округа Ноксуби, штат Миссисипи .
Из Колумбии, Теннесси , Военная дорога проходила через Лоуренсбург и пересекала реку Теннесси во Флоренсе, Алабама . Дорога Байлер ответвлялась от Военной дороги в округе Лодердейл, Алабама . [3] Затем дорога пересекала Гейнс-Трейс в Расселвилле, Алабама (где она до сих пор существует как Джексон-авеню ). Она пересекала местность через территорию нации чокто , которая позже стала штатами Алабама и Миссисипи .
В Гамильтоне, штат Алабама , «Military Street» обозначает маршрут Military Road. Дорога пересекала реку Томбигби в Колумбусе, штат Миссисипи ; маршрут все еще существует в этом городе и все еще носит название «Military Road» от границы с Алабамой до центра города. К западу от Томбигби дорога проходила через земли, позже отнесенные к округам Лоундес , Ноксуби , Кемпер , Ньютон , Джаспер , Джонс , Мэрион и Перл-Ривер , прежде чем пересечь границу с Луизианой на реке Перл в двадцати милях (32 км) к западу от сегодняшнего Попларвилля, штат Миссисипи . Дорога продолжалась прямо от будущего места Богалузы, штат Луизиана , до Мэдисонвилля, штат Луизиана , на северном берегу озера Понтчартрейн . [4]
Военная дорога Джексона утратила свое значение в 1840-х годах из-за неисправностей и трудностей с поддержанием ее проходимости через болота реки Ноксуби . Она была в значительной степени заменена дорогой Робинсон . (Имеющаяся информация о дороге Робинсон скудна, но она, по-видимому, связывала Колумбус , штат Миссисипи , и Джексон , город, который в начале 1820-х годов был назначен столицей Миссисипи . ) [4]
Позднее маршрут стал частью шоссе Джексона .