USS Coronado (LCS-4) — прибрежный боевой корабль класса Independence . Это третий корабль ВМС США , названный в честь Коронадо, Калифорния . [3]
В 2002 году ВМС США инициировали программу по разработке первого из флота боевых кораблей прибрежной зоны . [6] Первоначально ВМС заказали у General Dynamics два корабля с корпусом типа тримаран , которые стали известны как Independence -class в честь первого корабля этого класса, USS Independence . [6] Четные боевые корабли прибрежной зоны ВМС США строятся с использованием конструкции тримарана Independence -class, в то время как нечетные корабли основаны на конкурирующей конструкции, обычном однокорпусном Freedom -class . [6] Первоначальный заказ боевых кораблей прибрежной зоны включал в себя в общей сложности четыре корабля, включая два корабля класса Independence . [6] Эти суда были спроектированы так, чтобы быть оснащенными реконфигурируемыми полезными нагрузками, называемыми пакетами миссий, которые можно быстро менять. Пакеты миссий поддерживаются специальными отрядами, которые будут развертывать пилотируемые и беспилотные аппараты и датчики. [5] [7]
Coronado — второй корабль прибрежной зоны класса Independence , построенный на верфи Austal USA в Мобайле, штат Алабама . [3] Coronado — первый корабль класса Independence , оснащенный стандартными 7-метровыми (23-футовыми) надувными лодками с жестким корпусом , а также усовершенствованной защитой от коррозии и тягой по сравнению с оригинальной конструкцией Independence (LCS-2). [8]
Киль корабля был заложен 17 декабря 2009 года. [9] Он был спущен на воду и окрещен во время церемонии в заливе Мобайл 14 января 2012 года спонсором корабля Сьюзан Кит, дочерью Элеоноры Ринг, которая окрестила USS Coronado (AGF-11) в 1966 году. [10] [11] Пожар является проблемой для всех кораблей класса Independence , [12] и поставка Coronado была задержана из-за двух пожаров во время его заводских испытаний. [13] USS Coronado был доставлен 27 сентября 2013 года, [14] и он покинул верфь Austal USA 27 января 2014 года, направляясь к месту ввода в эксплуатацию в Коронадо, Калифорния . [15] Он был введен в эксплуатацию 5 апреля 2014 года, [3] и назначен в первую эскадрилью боевых кораблей Littoral в Сан-Диего, Калифорния . [16]
30 апреля 2014 года программа LCS Mission Modules (MM) успешно завершила первую испытательную стрельбу (STF) 30-мм пушки на борту Coronado . Испытание состояло из установки двух 30-мм пушек, программного обеспечения пакета миссии и соответствующего испытательного оборудования, загрузки боевых боеприпасов и проведения трех сценариев боевых стрельб: боевые действия пушек; наихудший случай взрывной загрузки; и непрерывный огонь. На следующий день состоялись многочисленные учения по отслеживанию с использованием высокоскоростных маневрирующих надводных целей для имитации атак одиночных и роевых лодок. Учения по отслеживанию и боевой стрельбе надводных боевых действий были запланированы на лето 2014 года, завершившись первоначальными эксплуатационными испытаниями и оценкой в 2015 году. Coronado — первый LCS класса Independence , который прошел стрельбы из 30-мм пушек пакета боевых действий надводных боевых действий. [17]
В конце июля 2014 года ВМС подтвердили, что Coronado проведет испытательный запуск норвежской морской ударной ракеты в сентябре. Хотя в настоящее время нет необходимости в ракете на борту Littoral Combat Ships, она значительно больше, чем ракета AGM-114 Hellfire, которую планируется интегрировать в классы кораблей, и ВМС проверяют ее осуществимость в увеличенной роли противокорабельной войны для кораблей. Испытание должно было предоставить представление о возможностях ракеты, посмотреть, может ли она поместиться на борту корабля, и рассмотреть последовательность обнаружения и поражения при стрельбе дальнобойным оружием с LCS. [18] Испытание состоялось 24 сентября 2014 года. Ракета была успешно запущена с пусковой установки, расположенной на полетной палубе корабля, по подвижной цели корабля. [19]
В середине августа 2014 года Coronado продемонстрировал способность быстро размещать и развертывать наземные подразделения Корпуса морской пехоты США . Легкие ударные вертолетные эскадрильи морской пехоты 469 и 303 провели дневные и ночные палубные квалификационные посадки в рамках подготовки к воздушному рейду. LCS класса Independence обладает такими характеристиками, как высокая скорость, большая полетная палуба и настраиваемый отсек для миссий, что позволяет поддерживать применение авиации и малых катеров, а также доставку наземных и воздушных тактических подразделений морской пехоты; небольшое наземное подразделение морской пехоты может перевозиться с загруженным модулем миссии. [20]
16 октября 2014 года ВМС объявили, что Coronado провела динамические испытания интерфейса с беспилотным вертолетом MQ-8B Fire Scout . Испытания ознакомили экипаж с управлением беспилотным летательным аппаратом, проверили и расширили диапазоны запуска и восстановления, а также определили возможности для расширения диапазона, чтобы продемонстрировать будущие концепции операций для самолета на борту LCS с использованием Fire Scout во всех трех пакетах миссий. Заключительные контрактные испытания (FCT) для корабля были завершены в июне 2014 года, и Coronado , как запланировано, начнет Post Shakedown Availability в октябре 2014 года. [21]
19 июля 2016 года, участвуя в учениях Rim of the Pacific , Коронадо провел испытание боевой стрельбы противокорабельной ракеты Block 1C Harpoon . [22] Хотя ракета не смогла уничтожить цель, испытание подтвердило возможность запуска мощных ракет с передней палубы прибрежного боевого корабля. [ 22]
16 октября 2016 года Coronado прибыл в Сингапур для планового ротационного развертывания в Индо-Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это было первое развертывание LCS класса Independence в регионе, первое развертывание MQ-8B, оснащенного радаром Telephonics AN/ZPY-4(V)1, и первое развертывание платформы LCS с загоризонтным противокорабельным потенциалом в виде четырехсекционной пусковой установки ракет RGM-84D Harpoon Block 1C. [23] [24]
В феврале 2020 года ВМС объявили о выводе из эксплуатации Independence и Coronado после десяти и шести лет службы соответственно. [25] Решение было принято после того, как ВМС обнаружили трещины в корпусе в конце 2019 года, которые усугубились, когда судно шло со скоростью более 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) в условиях сильного волнения. Оценки других кораблей класса Independence выявили еще пять корпусов, страдающих от той же проблемы, из первых тринадцати судов этого класса. Эти другие суда остаются в эксплуатации, хотя и с ограничениями, налагаемыми на максимальную скорость при сильном волнении моря . [26]
17 марта 2020 года Тихоокеанский флот США сообщил, что у члена экипажа судна Coronado был выявлен «положительный» результат теста на COVID-19, и это был один из первых кораблей ВМС США, сообщивших о случае заболевания . [27] Экипаж судна Coronado находился в порту приписки в Сан-Диего, поэтому моряк находился на домашнем карантине. [27] К 26 марта 2020 года еще восемь моряков получили положительный результат теста, и более тридцати были помещены на карантин в попытке сдержать распространение вируса. [28]
20 июня 2020 года ВМС США объявили, что они выведут Coronado из эксплуатации в марте 2021 года и переведут его вместе с литоральными боевыми кораблями Freedom , Independence и Fort Worth в резерв. [29] [30] Вывод корабля из эксплуатации был отложен, и 18 июня 2021 года Naval News сообщило, что Coronado будет выведен из эксплуатации в 2022 финансовом году и внесен в список выведенных из эксплуатации в резерве (OCIR). [31] Тем не менее Coronado принял участие в Portland Fleet Week 2022 , которая проходила с 8 по 12 июня, вместе с эсминцем USS Michael Monsoor , тремя катерами Береговой охраны США и двумя кораблями Королевского канадского флота . [32]
Coronado был выведен из эксплуатации 14 сентября 2022 года в Сан-Диего, Калифорния . [4] [33] По состоянию на февраль 2024 года корабль находится на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон .