Военный корабль США «Нортгемптон» (CLC-1)

42 ° 19'03 "с.ш. 72 ° 37'57" з.д. / 42,3176001 ° с.ш. 72,6326363 ° з.д. / 42,3176001; -72,6326363

Третий USS Northampton (CLC-1/CC-1) — командный легкий крейсер ВМС США ( командный корабль ). Заложен как тяжелый крейсер типа «Орегон-Сити» (CA-125) 31 августа 1944 года на верфи Фор-Ривер-Ярд компании Bethlehem Steel Corp., Куинси, Массачусетс. Работы приостановлены с 11 августа 1945 г. по 1 июля 1948 г.; он был переоборудован в командный крейсер по проекту SCB 13 и спущен на воду как CLC–1 27 января 1951 года; спонсируется г-жой Эдмондом Дж. Лампроном; и введен в эксплуатацию как CLC-1 7 марта 1953 года.

История

После вымогательства Нортгемптон явился на службу командующему силами оперативного развития Атлантического флота. В течение семи месяцев она проводила обширные испытания своего нового оборудования. Оценка завершилась в сентябре 1954 года, и она вернулась под оперативное управление командующего крейсерскими силами линкора Атлантического флота. Затем он продемонстрировал свои возможности в качестве тактического командного корабля, выступая в качестве флагмана сначала командующего десантными силами Атлантического флота (октябрь – ноябрь 1954 г.), а затем командующего 6-м флотом (декабрь 1954 г. – март 1955 г.). С 1 сентября по 22 октября она служила флагманом командующего ударным отрядом Атлантики, и эту должность ей приходилось часто занимать в течение следующих пятнадцати лет.

24 февраля 1956 года «Нортгемптон» вышел из своего первого капитального ремонта на Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния, и после переподготовки у берегов Кубы принял участие в качестве подразделения первой на плаву дивизии управляемых ракет ВМФ CruDiv 6 в первой публичной демонстрации. ракеты «Терьер» . В апреле он в течение шести месяцев направлялся на восток в составе 6-го флота, а летом 1957 года возобновил тренировочные походы гардемаринов. Однако с этого времени и до 1961 года она нечасто возвращалась в европейские воды. Командирский корабль , который использовался время от времени для учений НАТО и флота, а также визитов между людьми, посетили высокопоставленные правительственные чиновники различных европейских стран, в том числе короли Бодуэна из Бельгии и Олав V из Норвегии .

Вывод из эксплуатации

Переименованный в CC-1 15 апреля 1961 года, Нортгемптон оставался в западной Атлантике до вывода из эксплуатации в феврале 1970 года. Ее круизы варьировались от вод Канады до Панамы , когда она тщательно тестировала и оценивала новое оборудование связи и принимала высокопоставленных национальных и международных высокопоставленных лиц, включая президентов. Джон Ф. Кеннеди и Линдон Б. Джонсон . В конечном итоге корабль был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 31 декабря 1977 года во время правления администрации Картера .

Корабельный колокол хранится в военном мемориале перед Мемориальным залом в одноименном городе Нортгемптон, штат Массачусетс .

Другие роли

Помимо функций командного корабля флота, «Нортгемптон» планировался или фактически выполнял как минимум две другие функции.

лоцман

Когда проектировался первый суперавианосец USS United States (CVA-58) , считалось, что он не сможет иметь остров или мачты для радара или других антенн. Поэтому «Нортгемптон» рассматривался как «рыба-лоцман», корабль, который будет сопровождать авианосец и действовать не только как радиолокационный дозор (хотя и из центра оперативной группы , а не с периферии, как это делал бы настоящий пикет), но и как РЛС-директор подхода самолетов и посадки на авианосец. Недавнее изобретение наклонной кабины экипажа позволило устанавливать на суперавианосцах острова и радар, поэтому эта роль была исключена из «Нортгемптона» . ^[1]

«Плавающий Белый дом»

Согласно статье Washington Post от 29 июля 2006 года, Нортгемптон был частью плана правительства США по обеспечению непрерывности операций и, как сообщалось, представлял собой «плавучий Белый дом », куда президент мог быть эвакуирован в случае ядерной атаки . Таким образом, он был назначен Национальным командным пунктом по чрезвычайным ситуациям на плаву (NECPA); «Нортгемптон» был одним из двух кораблей, выполнявших эту роль, а вторым был авианосец USS Wright . Корабль был модифицирован дополнительной палубой, самой высокой мачтой связи на ВМФ и многоканальным оборудованием связи.

Галерея

Жизненный цикл военного корабля США «Нортгемптон»
Нортгемптон в заливе Гуантанамо, Куба , 1954 год.
Антенна SPS-2 Нортгемптона крупным планом c. 1954 год .
Экипажи Нортгемптона отдыхают на хвостовой части корабля, 1957 год.
Тикондерога рядом с Нортгемптоном в Норфолке, Вирджиния , 1957 год.
Нортгемптон , Интрепид и Вэлли Фордж в Норфолке в 1957 году.
Вид на Нортгемптон с носовой части в 1958 году.
Нортгемптон и Де-Мойн на Майорке ок. 1960 год .
Нортгемптон с фонтаном Polaris Missile в Портсмуте, Вирджиния ок. 1962 год .
Нортгемптон пополняется Альсфельдом ок. 1964 год .
«Нортгемптон» в окончательной конфигурации перед выводом из эксплуатации примерно в начале 1970 года.
«Нортгемптон» , «Роберт Л. Уилсон» и «Альбакор» законсервированы на верфи ВМС в Филадельфии в августе 1976 года.
Нортгемптон , Спрингфилд и Ньюпорт-Ньюс ожидают утилизации на военно-морской верфи Филадельфии в октябре 1978 года.