Университетские воздушные эскадрильи являются учебными подразделениями под командованием № 6 Летной школы подготовки Королевских ВВС , и их главная роль заключается в привлечении студентов к карьере офицеров Королевских ВВС. [1] В первую очередь, их цель достигается путем предоставления базовой летной подготовки, развития сил и подготовки к приключениям для студентов бакалавриата в британских университетах. Эти подразделения существуют для того, чтобы дать возможность почувствовать вкус жизни в Службе и дать своим членам опыт в подготовке к началу карьеры офицера в одном из многочисленных отделений Королевских ВВС.
Ожидается, что члены будут посещать тренировочные вечера, как правило, еженедельно, а также посещать несколько ежегодных тренировочных лагерей. Летная программа из 31 вылета примерно соответствует элементарной летной подготовке (EFT) и позволяет студенту налетать около десяти-пятнадцати часов в год. Летная подготовка дополняется наземной подготовкой и приключенческой подготовкой как в Великобритании, так и за рубежом.
БПЛА являются частью резерва добровольцев ВВС Великобритании (RAFVR). Многие из них являются родителями учебных полетов (AEF), которые дают летчикам-кадетам опыт полетов . Большинство студентов имеют звание офицера-кадета. Некоторые, обычно четыре/пять студентов в год, могут получить назначение в резерв добровольцев ВВС Великобритании в звании исполняющего обязанности офицера-пилота . Студенты-медики и стоматологи, получив кадетство, зачисляются в ВВС Великобритании в звании офицера-пилота и получают зарплату. После окончания обучения курсанты повышаются до должности офицера-пилота, пока продолжается их медицинская подготовка, до начала начальной подготовки офицеров .
В преддверии Второй мировой войны эскадрильи были важным источником пилотов для RAF во время Битвы за Британию . Курсанты, которые уже были членами RAFVR, были призваны на действительную службу в середине обучения для получения степени.
Большая часть обучения по программе UAS представляет собой урезанную версию EFT и фокусируется на подготовке студента к различным уровням самостоятельных полетов.
Успешное завершение основной программы дает пилоту-стажеру право на получение предварительного летного значка (PFB) или «крыльев волнистого попугайчика», как их иногда называют. Однако каждый студент должен достичь стандарта самостоятельных полетов до конца второго года службы в эскадрилье. Это стало одним из критериев для предоставления студенту-члену членства на третий год. [ необходима цитата ]
Для тех офицеров-кадетов, которые заканчивают основную программу с оставшимся временем в эскадрилье, недавно была введена продвинутая программа, состоящая из высшего пилотажа, полетов в составе и навигации на малых высотах. Нет никаких конкретных временных требований, как в основной программе, поскольку прогресс в продвинутой фазе достигается со скоростью, с которой летчик-курсант способен достичь желаемых результатов.
Помимо полетов, БПЛА следуют свободной программе наземной подготовки. Хотя эскадрильи обычно не следуют программе как учебному плану, большинство предметов изучаются в какой-то момент учебного года студентов. Они могут включать посещение экспедиций Adventure Training, как за рубежом, так и в Великобритании, обучение строевой подготовке, выполнение полевых учений, таких как недавние учения «STRIKE», проводимые на авиабазе RAFC Cranwell , понимание принципов воздушной мощи и развитие лидерских навыков. Опыт развития сил воздушной мощи также проводится для поощрения понимания воздушной мощи как в историческом, так и в современном контексте.
Поскольку UAS продолжает выходить за рамки своей прежней роли предоставления начальной летной подготовки студентам RAF Direct Entry и студентам UAS, становится доступно все больше возможностей для наземной подготовки, что делает UAS более подходящими для офицеров-кадетов, которые хотят построить карьеру в армии, а не в летном экипаже. Тем не менее, акцент и приоритет остаются на полетах как основной функции каждого UAS. В 2003 году было подсчитано, что 60% пилотов, набранных в Королевские ВВС, прошли через систему UAS. [2]
Офицеры-кадеты UAS обязаны участвовать в минимальном объеме обучения (обычно один учебный вечер в неделю в течение университетских семестров), что обычно подразумевает приглашенного оратора, выступающего с докладом об аспекте RAF или армии для развития служебных знаний; и двухнедельный период непрерывного обучения летом. Однако большинство эскадрилий также предлагают лагеря на Пасху, Рождество и в сентябре для офицеров-кадетов, чтобы пройти интенсивные блоки спортивной, летной и приключенческой подготовки.
Кроме того, студентам предлагается ограниченное количество недель летних каникулярных стажировок (SVA) на другой базе Королевских ВВС, где они прикомандируются к действующему регулярному подразделению Королевских ВВС, чтобы больше узнать о своей роли.
В соответствии с программой наземной подготовки курсанты имеют возможность принять участие в APDT.
Часто проводятся экспедиции эскадрона в районах Великобритании и за рубежом в Европе, а также в Перу, Канаде и Монголии. Экспедиции могут включать в себя всевозможные приключенческие тренировки, такие как горный велосипед, парашютный спорт, альпинизм, скалолазание, спуск по веревке, рафтинг, коастеринг, походы по ущельям и гребля на каноэ.
В соответствии с программой наземной подготовки курсантам предоставляется множество возможностей принять участие в межвузовских спортивных соревнованиях.
Университеты прикладных наук проводят ежегодные спортивные соревнования, такие как:
[19] [20] [21]
