stringtranslate.com

Выставка Британской империи

Выставочные плакаты

Выставка Британской империи была колониальной выставкой, проходившей в парке Уэмбли в Лондоне , Англия, с 23 апреля по 1 ноября 1924 года и с 9 мая по 31 октября 1925 года. [1]

Фон

В 1920 году британское правительство решило разместить Британскую имперскую выставку в парке Уэмбли , на месте садов удовольствий, созданных Эдвардом Уоткиным в 1890-х годах. Британская имперская выставка впервые была предложена в 1902 году [2] Британской имперской лигой , а затем снова в 1913 году. [3] Русско -японская война помешала реализации первого плана, а Первая мировая война положила конец второму, хотя в 1911 году состоялся Фестиваль империи , частично проведенный в Хрустальном дворце . [4] [5]

Одной из причин этого предположения было ощущение, что другие державы бросают вызов Британии на мировой арене. Несмотря на победу в Первой мировой войне, это было в некотором смысле еще более верно в 1919 году. У страны были экономические проблемы, и ее морское превосходство оспаривалось двумя ее бывшими союзниками, США и Японией . В 1917 году Британия в конечном итоге обязалась покинуть Индию, что фактически означало конец Британской империи , в то время как доминионы не проявляли особого интереса к следованию британской внешней политике после войны. Была надежда, что выставка укрепит связи внутри империи, стимулирует торговлю и продемонстрирует британское величие как за рубежом, так и дома, где общественность, как считалось, все больше не интересовалась империей. [4] [6] [7]

Совет городского округа Уэмбли выступил против этой идеи, как и газета The Times , которая посчитала Уэмбли слишком далеким от центра Лондона . [8] [9] [10]

В 1922 году было организовано мировое турне под руководством майора Эрнеста Белчера , которое длилось 10 месяцев, с целью популяризации участия в выставке, в котором приняли участие Агата Кристи и ее муж. [11] [12]

Выставка Британской империи проходила с апреля 1924 по апрель 1925 года, закрываясь на зиму, и сделала Уэмбли именем нарицательным. В 1919 году принц Уэльский (позже Эдуард VIII ) стал президентом организационного комитета предполагаемой выставки в парке Уэмбли на северо-западе Лондона, хотя церемонию закрытия возглавлял его брат, будущий Георг VI . Принц хотел, чтобы выставка могла похвастаться «великой национальной спортивной площадкой», и поэтому оказал некоторое влияние на создание стадиона Уэмбли в парке Уэмбли в 1923 году.

Стадион «Эмпайр»

Открытка 1924 года с изображением стадиона Empire, позже стадиона Wembley , который станет национальным футбольным стадионом Англии. Характерные башни-близнецы стадиона стали его торговой маркой.

Специально для выставки была построена «великая национальная спортивная площадка», названная стадионом Эмпайр. [13] Она стала стадионом Уэмбли .

Первый газон для этого стадиона был срезан на месте старой башни 10 января 1922 года. Затем было удалено 250 000 тонн земли, и новое сооружение было построено в течение 10 месяцев, открывшись задолго до того, как была готова остальная часть Выставки. Спроектированный Джоном Уильямом Симпсоном и Максвеллом Айртоном и построенный сэром Робертом МакАлпайном , он мог вместить 125 000 человек, 30 000 из которых сидели. Здание представляло собой необычное сочетание римской имперской и могольской архитектуры .

Хотя он включал футбольное поле, он не был предназначен исключительно как футбольный стадион. Его беговая дорожка длиной в четверть мили, включающая прямую дорожку длиной в 220 ярдов (самую длинную в стране), считалась по крайней мере столь же важной. [9] [14] [15] [16] [17]

Единственный локомотив стандартной колеи, участвовавший в строительстве стадиона, сохранился и до сих пор курсирует по частной железной дороге Фоули-Хилл сэра Уильяма МакЭлпайна недалеко от Хенли . [18]

Выставочная станция

План выставки Стэнли Кеннеди Норта

Станция Wembley Park была перестроена для Британской имперской выставки, а новая станция Exhibition Station (Wembley) [ 19] была построена на ветке, чтобы соединить станцию ​​с Marylebone . [20] Станция Exhibition открылась 28 апреля 1923 года, в день первого финала Кубка Англии на стадионе Уэмбли . Позднее она была переименована в Wembley Exhibition, а затем, в феврале 1928 года, в Wembley Stadium. Она фактически использовалась только для перевозки зрителей на мероприятия в Уэмбли. Она прекратила перевозку пассажиров в мае 1968 года и официально закрылась 1 сентября 1969 года.

Проектирование и строительство

Выставка представляла собой творческую задачу, поскольку ее концепция требовала большого количества зданий в различных стилях. Это давало архитекторам уникальную возможность экспериментировать. Чтобы упростить строительство, основным строительным материалом, использованным для зданий Выставки, был железобетон (тогда его называли «железобетоном»), выбранный за скорость его возведения. Таким образом, Уэмбли-парк заслужил звание первого «бетонного города», который когда-либо видел мир. [21] Как и стадион, другие выставочные здания были спроектированы Джоном Уильямом Симпсоном и Максвеллом Айртоном при содействии инженера Оуэна Уильямса . Все трое имели значительный предыдущий опыт использования бетона.

Около 2000 человек были заняты в строительстве выставочных зданий в 1923-1924 годах. [22]

Индийский павильон имел башни и купола, западноафриканский павильон выглядел как арабский форт, бирманский павильон был храмом, а южноафриканское здание отражало голландский стиль. [23]

Здание Дворца промышленности использовалось в качестве склада до его частичного сноса в 2006 году. [24] Остальная часть здания используется в качестве склада и небольших промышленных предприятий.

Помимо стадиона и основных павильонов для размещения работ каждого доминиона, колонии или группы колоний, было еще четыре основных сооружения. Это были дворцы инженерии, промышленности и искусств и здание правительства Ее Величества. Все эти дворцы, как можно увидеть, имели римско-имперский характер, что соответствовало их политической символике. В то время дворцы промышленности и инженерии были крупнейшими в мире железобетонными сооружениями. [25]

Дороги выставки были названы Редьярдом Киплингом . [26]

На этом месте также располагалась первая в Британии, а возможно, и в мире, автобусная станция , которая могла обслуживать 100 000 пассажиров в день. [10]

Церемония открытия

Выставка Британской империи была официально открыта королем Георгом V 23 апреля 1924 года — в День Святого Георга . Церемония открытия транслировалась по радио BBC , это была первая подобная трансляция британского монарха. Король также отправил телеграмму, которая обошла весь мир за одну минуту 20 секунд, прежде чем была возвращена ему посыльным. [27]

Экспонаты

Коллаж некоторых павильонов британских колоний, представленных на мероприятии. По часовой стрелке, начиная с верхнего левого угла: Британская Восточная Африка , Бирма , Мальта и Австралия .
Флаг Британской империи , который распространялся в качестве сувенира на выставке. Он объединяет символы Великобритании, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Ньюфаундленда, Южной Африки и Индии, представляя империю в целом. [28]

Большая часть Империи была выставлена ​​в парке Уэмбли, но ее пришлось, по необходимости, уменьшить до версии «дегустационного размера» [ требуется ссылка ] . Из 58 территорий, которые в то время составляли Империю, 56 участвовали с экспозициями и павильонами, за исключением Гамбии и Гибралтара . Ирландское Свободное Государство также не участвовало. [29] [30]

Официальной целью выставки было «стимулировать торговлю, укрепить связи, связывающие страну-мать с ее сестринскими государствами и дочерьми, сблизить их, дать возможность всем, кто предан британскому флагу, встретиться на общей земле и узнать друг друга». Она обошлась в 12 миллионов фунтов стерлингов и стала крупнейшей выставкой, когда-либо организованной в мире. Она привлекла 27 миллионов посетителей. [31]

Стоимость входного билета 1 шилл. 6 пенсов ( 7+12 р) для взрослых и 9 дн. ( 3+34 п) для детей. [32] [33]

Дворец инженерии (в 1925 году Дворец жилья и транспорта) был крупнейшим выставочным зданием. В нем находился кран, способный перемещать 25 тонн (практическая необходимость, а не экспонат), а также экспонаты по машиностроению, судостроению, электроэнергетике, автомобилям, железным дорогам (включая локомотивы, см. ниже), металлургии, телеграфу и беспроводной связи. В 1925 году, похоже, меньше внимания уделялось вещам, которые также можно было бы отнести к промышленности, вместо этого больше — жилью и самолетам. Дворец промышленности был немного меньше. В нем были экспонаты по химической промышленности, углю, металлам, лекарственным препаратам, очистке сточных вод, продуктам питания, напиткам, табаку, одежде, граммофонам, газу и взрывчатым веществам Нобеля. Удивительно, но павильон Ольстера, спроектированный Клафом Уильямсом-Эллисом, находился во Дворце промышленности. [34]

Каждой колонии и доминиону был назначен свой собственный павильон, отражающий местную культуру и архитектуру. В павильоне Канады были экспозиции по минералам, сельскому хозяйству, лесному хозяйству, бумажной промышленности, гидроэнергетике и Канаде как месту отдыха, а также, в секции молочной промышленности, полноразмерная фигура принца Уэльского, будущего Эдуарда VIII , вылепленная из масла и сохраненная в холодильном шкафу. Этот павильон также был окружен меньшими павильонами, посвященными Канадской национальной и Канадской тихоокеанской железным дорогам.

Павильон Доминиона Ньюфаундленда располагался рядом со зданием правительства Ее Величества и представлял собой бронзового карибу, эмблему Королевского полка Ньюфаундленда . По завершении выставки мемориал был подарен майором Уильямом Хоу Грином гражданам Ньюфаундленда и выставлен в парке Боуринг .

Павильон Ньюфаундленда

Австралийский павильон демонстрировал стрижку овец и мог похвастаться 16-футовым диаметром шара австралийской шерсти. Там также была представлена ​​скульптура из масла, изображающая легендарного английского игрока в крикет Джека Хоббса, которого выбивают, когда Англия уступила Baggy Greens в тестовом матче.

Меньше был павильон, который разделяли Вест-Индия и Британская Гвиана , к югу от павильона Ее Величества. Каждый из островов Вест-Индии имел свой двор в павильоне, как и Фолклендские острова .

Павильон Мальты был смоделирован по образцу крепости [35] , его главный вход был похож на ворота Мдины , а его задняя часть была похожа на ворота Биргу. [ 35] Он был трехэтажным и имел сад. [35] Он был спроектирован Альберто Ла Ферлой и Джозефом Качия Каруаной . [35]

Дворец искусств, который был защищен от огня, содержал исторические декорации комнат, а также живопись и скульптуру с восемнадцатого века. Там также был выставлен Кукольный домик королевы , который сейчас находится в Виндзорском замке , в котором хранились миниатюрные бутылки пива Bass .

Киоски, расположенные как внутри, так и снаружи павильонов, представляли отдельные компании в пределах Империи, поощряя коммерческие возможности. Одним из таких был Дворец красоты Пэра (см. ниже). Поскольку выставка была первым крупным событием после войны, многие фирмы произвели избыток памятных вещей для продажи. [36] [37]

Руководство выставки обратилось в Комитет по имперским исследованиям Королевского колониального института с просьбой оказать содействие в образовательной части выставки, в результате чего появилась 12-томная книга « Британская империя: обзор » под общим редактором Хью Ганном, опубликованная в Лондоне в 1924 году.

Железнодорожные экспонаты

Несколько железнодорожных компаний имели выставочные стенды на выставке; в некоторых случаях они выставляли свои новейшие локомотивы или вагоны. Среди экспонатов во Дворце инженерии был ныне знаменитый железнодорожный локомотив LNER 4472 Flying Scotsman ; к нему в 1925 году присоединился GWR 4079 Pendennis Castle . Было выставлено несколько других железнодорожных локомотивов: в 1925 году Южная железная дорога выставила № 866 своего класса N , который был совершенно новым, поступившим в эксплуатацию только 28 ноября 1925 года. [38] На выставке 1924 года был представлен локомотив класса Prince of Wales 4-6-0 конструкции London & North Western Railway (LNWR), который был построен для выставки шотландским производителем локомотивов William Beardmore & Company. Beardmore's ранее построил подобные локомотивы для LNWR, которая в 1923 году стала частью недавно сформированной London, Midland & Scottish Railway (LMS); Когда выставка закрылась в ноябре 1924 года, LMS выкупила локомотив у Бирдмора. [39] [40] Также на выставке экспонировался и был изображен на открытках Baltic Tank 4-6-4T, номер 11114, разработанный Lancashire & Yorkshire Railway и построенный LMS на заводе Horwich Works . [41]

В 1924 году Metropolitan Railway выставила один из своих последних вагонов Inner Circle , прицепной вагон первого класса, построенный в 1923 году. [42] В 1925 году во Дворце жилья и транспорта Metropolitan выставила электровоз № 15, у которого были сняты некоторые панели, двери и каркас с одной стороны, чтобы можно было осмотреть интерьер; он был построен в 1922 году. Несколько лет спустя он был назван Wembley 1924 в честь выставки. [43] [44] Эрнест Багули выставил свой узкоколейный локомотив 0-4-0 PM № 774. [ 45]

Дворец красоты Пирс

На территории выставки располагались коммерческие киоски, которыми управляли газеты, сигаретные компании и другие предприятия. Все эти сооружения были спроектированы архитектором Джозефом Эмбертоном и его командой.

Одним из самых больших киосков был Pears 'Palace of Beauty, где продавалось сувенирное мыло. Он находился в парке развлечений. Дворец красоты был белым с двумя изогнутыми лестницами, ведущими к куполообразной беседке, поддерживаемой колоннами. [46] Это было также выставочное пространство, содержащее 10 звукоизолированных, стеклянных комнат, в каждой из которых находилась актриса/модель, одетая как прекрасная женщина из истории, с сопутствующей репродукционной мебелью. Десятью красавицами были Елена Троянская , Клеопатра , Шехерезада , Беатриче Данте , Элизабет Вудвилл , Мария Стюарт , Нелл Гвин , мадам де Помпадур , актриса Сара Сиддонс и «Мисс 1924». Также было два персонажа, связанных с мылом, Бабблз и Дух чистоты.

Дворец, вход в который был платным, был открыт 13 часов в день, поэтому каждую красавицу изображали две актрисы/модели, работавшие посменно. 14 исполнительниц были изображены на сувенирных открытках. [47] Дворец посетили около 750 000 человек. [48] [49]

Другие достопримечательности

В дополнение к павильонам и киоскам там было озеро, парк развлечений, сад и действующая копия угольной шахты. Также было множество ресторанов, самым дорогим из которых был ресторан Lucullus (в 1925 году ресторан Wembley Garden Club) около выставочных садов. В 1924 году J. Lyons владел монополией на кейтеринг, но ресторан в Индийском павильоне использовал индийских поваров и был рекомендован Эдвардом Палмером "из Messrs. Veeraswami [sic] & Co." в качестве "индийского советника в ресторане". В 1925 году Veeraswamy & Co управляли индийским рестораном, несмотря на то, что по экономическим и политическим причинам индийское правительство не принимало участия в сезоне 1925 года. Позже Veeraswamy & Co основали первый индийский ресторан, ориентированный на неангло-индийскую белую клиентуру в Англии. [50] [51] [52] [53]

После входа большинство достопримечательностей на территории были бесплатными. Их также можно было исследовать после наступления темноты. [7] Различные здания на территории были связаны двумя « легкими железными дорогами » необычной конструкции, винтовой «Never-Stop Railway» [54] и линией « Roadrails », по которой поезда тянулись паровыми или бензиновыми тракторами, направляемыми рельсами, но с ведущими колесами, движущимися по земле за пределами пути. Посетители также могли путешествовать на электрических автобусах «Railodok» (немного больше, чем простые железнодорожные багажные тележки, оснащенные открытым кузовом, но тем не менее захватывающие). [37]

События

Сам стадион широко использовался для выступлений больших групп и хоров, военных и исторических выставок, татуировок в стиле Эдинбурга , фейерверков, первого матча регбийного союза , который был сыгран на Уэмбли, имитации воздушного нападения на Лондон (London Defended, см. ниже) и настоящего родео , которое вызвало некоторую тревогу у любителей животных. Изюминкой стало сложное « Парад империи », организованное мастером театрализованного представления Фрэнком Ласселлесом . В нем участвовали тысячи актеров, и он проводился на стадионе Empire с 21 июля 1924 года. Недавно назначенный мастер королевской музыки сэр Эдвард Элгар сочинил для него «Марш империи» и музыку для серии песен на слова Альфреда Нойеса . [55]

В августе 1924 года на стадионе Уэмбли состоялся Имперский Джамбори , в котором приняли участие 13 000 бойскаутов из многих частей империи, крупнейший скаутский лагерь, проводившийся в то время. Мероприятие включало ряд публичных представлений внутри стадиона. [56]

Лондон Защищен

«Оборона Лондона» 1925 г. Официальная программа

С 9 мая по 1 июня 1925 года 32-я эскадрилья Королевских ВВС шесть ночей в неделю летала на воздушном шоу под названием «London Defended». Подобно шоу, которое они проводили годом ранее, когда самолеты были окрашены в черный цвет, оно состояло из ночного воздушного шоу над выставкой Уэмбли с полетами на самолетах RAF Sopwith Snipes , которые были окрашены в красный цвет для показа и оснащены белыми огнями на крыльях, хвосте и фюзеляже. В шоу участвовали холостые боеприпасы в толпу на стадионе и сбрасывание пиротехники с самолетов для имитации осколков от орудий на земле. Взрывы на земле также создавали эффект бомб, сбрасываемых на стадион самолетами . Одним из пилотов на шоу был офицер авиации CWA Скотт , который позже прославился тем, что побил три рекорда одиночных полетов Англия-Австралия и выиграл авиагонку Мак-Робертсона со вторым пилотом Томом Кэмпбеллом Блэком в 1934 году. [57] [58]

Филателия и нумизматика

Почтовые марки выставки Британской империи

Выставка представляет филателистический интерес, поскольку это был первый случай, когда британская почта выпустила памятные почтовые марки . Две марки были выпущены 23 апреля 1924 года: 1 пенс в алом цвете и 1+12 d коричневого цвета, обе с надписью «British Empire Exhibition 1924»; они были разработаны Х. Нельсоном. [59] Второй тираж, идентичный первому, за исключением того, что год был изменен на 1925, был выпущен 9 мая 1925 года. [59] Список памятных марок Великобритании дает дополнительную информацию о памятных почтовых марках Великобритании. Также были выпущены конверты, почтовые карточки, почтовые открытки [60] и многие другие сувениры, посвященные этому событию.

Для выставки было отчеканено значительное количество медалей, как организаторами, так и коммерческими организациями. [61]

Коммерческий результат

Несмотря на предоставление множества развлечений, выставка не имела финансового успеха. Несмотря на 18 миллионов посетителей в 1924 году, проект завершился в тот сезон, не окупившись. В попытке собрать достаточно денег было принято позднее решение о повторном открытии, с некоторыми изменениями, в 1925 году, но выставка не добилась такого же успеха во втором сезоне. Она закрылась окончательно 31 октября 1925 года, приняв 27 миллионов посетителей за два года. Окончательная стоимость превысила 6 миллионов фунтов стерлингов. [62] Variety утверждал, что это был самый большой в мире провал выставки на открытом воздухе, обошвшийся правительству Великобритании в 90 миллионов долларов [63] (более 20 миллионов фунтов стерлингов по обменному курсу на тот момент).

Двумя самыми популярными аттракционами были американские машинки-автодромы и копия гробницы Тутанхамона . Оба они находились на лунапарке, а гробница там была, потому что Королевство Египет больше не было британским протекторатом, будучи официально независимым с 1922 года (хотя на практике все еще находилось в британской сфере влияния). Другие популярные аттракционы включали Кукольный дом королевы , родео Дикого Запада, танцевальные павильоны и парк развлечений, но они имели очень мало общего с империей в целом. Вымышленный Берти Вустер П. Г. Вудхауза , возможно, отражал подлинную реакцию на Выставку, предпочитая Green Swizzles в баре Planters чему-либо более дидактическому. [64] [65] [66] [67]

Выживание стадиона

Большинство выставочных залов были предназначены для временного использования и впоследствии снесены, но, отчасти из-за высокой стоимости сноса таких огромных бетонных конструкций, Дворец инженерии и Британский правительственный павильон сохранились до 1970-х годов, а Дворец промышленности и секция сакрального искусства Дворца искусств — до 2010-х годов. [68] По предложению председателя выставочного комитета, шотландца сэра Джеймса Стивенсона , и благодаря вмешательству Артура Элвина , который был нанят для расчистки выставочной площадки, стадион Empire был сохранен. Он стал стадионом Уэмбли , домом футбола в Англии до 2003 года, когда он был снесен, чтобы заменить его новым стадионом .

Влияние на развитие Уэмбли

Выставка Британской империи неизбежно привела к увеличению пригородного развития. Для обслуживания выставки был построен водосточный коллектор, а ряд дорог в этом районе были выпрямлены и расширены, а также установлены новые дорожные знаки. Кроме того, для обслуживания выставки были введены новые автобусные маршруты. Посетители выставки были представлены Уэмбли, и некоторые из них позже были приглашены переехать в этот район, когда были построены дома для их размещения. И наоборот, хотя выставка способствовала развитию Уэмбли как типичного пригорода межвоенного периода, сохранение стадиона гарантировало, что территория выставки Empire в парке Уэмбли останется основным местом посещения Лондона. [69] [70]

Прием

Хотя выставка понесла существенные финансовые потери, это не следует толковать как провал выставки с точки зрения чистой посещаемости. 18 миллионов посетителей посетили ее в 1924 году и 9 миллионов в 1925 году: существенная часть населения Великобритании в ту эпоху, даже с учетом повторных посетителей. Выставка также получила огромное освещение в прессе, более 2000 статей в The Times of London о событии с 1923 по 1925 год. Более 6 миллионов слушателей настроились на радиотрансляцию речи короля Георга V на церемонии открытия. Британская культура среднего достатка продолжала быть восприимчивой к бренду имперской гордости, которую выставка стремилась культивировать. [67]

Тем не менее, терпение к такому прямому восхвалению Британской империи истощалось среди части интеллигенции того периода, которая была менее впечатлена. Эдвард Элгар , который дирижировал некоторыми из своих песен на церемонии открытия, заметил, что помпезность и самодовольство были «вульгарными» и чрезмерными. Вирджиния Вулф посетила выставку, но была не впечатлена; она назвала ее «устаревшим произведением устаревшей фантастики». Журнал Punch высмеял выставку, левоориентированный New Statesman в основном проигнорировал ее, а Daily Herald осудил ее, написав: «Этому униженному духу мы обязаны многими ненужными войнами, потерей много ценной крови». [67]

В популярной культуре

Выставка является ключевым местом в рассказе П. Г. Вудхауза « Дело Рамми старого Биффи », в котором сэр Родерик Глоссоп описывает ее как «самую в высшей степени поглощающую и познавательную коллекцию предметов, как одушевленных, так и неодушевленных, собранных со всех четырех уголков Империи, которая когда-либо собиралась в истории Англии». [71] Берти Вустер несколько менее впечатлен, отмечая, что «миллионы людей, без сомнения, устроены так, что они кричат ​​от радости и волнения при виде чучела рыбы-ежа или стеклянной банки с семенами из Западной Австралии — но не Бертрам», и тайком отправляется в бар Planters' Bar в Вест-Индийском квартале, чтобы выпить зеленого коктейля .

Выставка Британской империи представлена ​​в фильме Дэвида Лина 1944 года «Эта счастливая порода » с Селией Джонсон в главной роли . [72]

В знаменитом произведении сэра Джона Бетджемена «Метро-Лэнд » (1973) поэт вспоминает свой детский опыт посещения выставки в сегменте «Уэмбли». [73]

В романе Чарли Хигсона о молодом Бонде «SilverFin» (Puffin, 2005) молодой Джеймс Бонд впечатлен высотой американских горок на Британской имперской выставке в 1925 году. [74]

Выставка представлена ​​в начальной сцене фильма 2010 года «Король говорит» . Фильм основан на отношениях будущего Георга VI с логопедом Лайонелом Логом после его речи на Выставке 31 октября 1925 года, которая оказалась весьма неловкой из-за его ярко выраженного заикания . [75]

В популярном британском телесериале « Аббатство Даунтон» есть сюжетная линия, в которой члены семьи Кроули и их слуги впервые вместе слушают радио и слышат речь короля на выставке Британской империи. [76]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ British Pathe (агентство) Архивировано 11 июня 2011 года на сайте Wayback Machine Film of British Empire Exhibition, часть первая
    British Pathe (агентство) Архивировано 11 июня 2011 года на сайте Wayback Machine Film of British Empire Exhibition, часть вторая
    British Pathe (агентство) Архивировано 11 июня 2011 года на сайте Wayback Machine Film of British Empire Exhibition, часть третья
    British Pathe (агентство) Архивировано 11 июня 2011 года на сайте Wayback Machine Film of British Empire Exhibition, часть четвёртая
  2. ^ Гепперт, Александр CT (2010). Мимолетные города. Императорские экспозиции в Европе конца века . Пэлгрейв Макмиллан . п. 141. ИСБН 9780230221642.
  3. ^ Хьюз, Дебора (2008). Оспаривая белизну: раса, национализм и выставки Британской империи между войнами . Университет Иллинойса в Урбане-Шампейне. стр. 25.
  4. ^ ab Ян Гросвенор - «Обучение империи: еженедельный бюллетень изучения империи и выставка Британской империи», в Мартин Лоун (ред.) - Моделирование будущего: выставки и материальность образования (Symposium Books, 2009) стр. 107-8
  5. ^ "Праздник Империи, 1911 | Making Britain". www.open.ac.uk . Получено 2 июля 2016 г. .
  6. ^ Джадд, Денис (1996). Империя: Британский имперский опыт с 1765 года по настоящее время . HarperCollins. С. 275–276. ISBN 000255237X.
  7. ^ аб Феллуга. «Энн Клендиннинг, «О выставке Британской империи, 1924-25» | ФИЛИАЛ». www.branchcollective.org . Проверено 2 июля 2016 г.
  8. ^ "Харроу, включая Пиннер: развитие пригородов | British History Online". www.british-history.ac.uk . Получено 2 июля 2016 г.
  9. ^ ab Hill & Varrasi, Jeff & Francesco. "The Sports Historian No. 17 (2)" (PDF) . Creating Wembley: The Construction of a National Monument . Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2016 года . Получено 2 июля 2016 года .
  10. ^ ab "British Empire Exhibitions 1924-1925 | Explore 20th Century London". www.20thcenturylondon.org.uk . Архивировано из оригинала 30 января 2016 года . Получено 2 июля 2016 года .
  11. ^ Гранд-тур: Письма и фотографии из экспедиции Британской империи . HarperCollins, 2012 ISBN 000744768X 
  12. Белчер прочитал лекцию в Королевском обществе искусств о предстоящей выставке в марте 1923 года. См. Белчер, EA (20 апреля 1923 г.). «Доминион и колониальные разделы выставки Британской империи, 1924». Журнал Королевского общества искусств . 71 (3674): 388–396. JSTOR  41356157.(с картой)
  13. ^ Кларк, Барбара. «Стадион Уэмбли – старый и новый» (PDF) . Получено 2 июля 2016 г.
  14. ^ Лайл, Тим де (14 марта 2006 г.). «Тим де Лайл о прошлом и настоящем стадиона Уэмбли». The Guardian . Получено 2 июля 2016 г.
  15. ^ Сатклифф, Энтони (2006). Лондон: Архитектурная история. Издательство Йельского университета . С. 172. ISBN 0300110065.
  16. ^ Найт и Сэби, Дональд Р. и Алан (1984). Лев рычит на Уэмбли . Дональд Р. Найт. стр. 9.
  17. ^ Брендон, Пирс (2008). Упадок и падение Британской империи . Винтаж. стр. 332–3. ISBN 978-0712668460.
  18. ^ "JISCMail - Архивы BRITARCH". www.jiscmail.ac.uk . Получено 2 июля 2016 г. .
  19. ^ "Станция стадиона Уэмбли. - Обсуждения прототипа в Великобритании (не вопросы!)". 12 августа 2012 г. Получено 2 июля 2016 г.
  20. ^ Кольцевая линия стадиона Уэмбли [ постоянная неработающая ссылка ]
  21. ^ "Информационный буклет Lloyds Bank № 4". Exhibition Study Group . Архивировано из оригинала 19 июля 2015 г. Получено 2 июля 2016 г.
  22. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Служба библиотеки Брента. С. 176–8.
  23. ^ Брендон, Пирс (2008). Упадок и падение Британской империи . Винтаж. стр. 333. ISBN 978-0712668460.
  24. ^ "Путь инженера - Путеводитель по местам действия "Доктора Кто", "Торчвуда" и "Приключений Сары Джейн"" . Получено 28 августа 2010 г.
  25. ^ "Engineering Timelines - British Empire Exhibition site". www.engineering-timelines.com . Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 года . Получено 2 июля 2016 года .
  26. ^ «Исторические статьи и иллюстрации » Архив блога » Великая выставка Британской империи в Уэмбли в 1926 году». www.lookandlearn.com . 19 января 2012 г. . Получено 2 июля 2016 г. .
  27. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Служба библиотеки Брента. стр. 176.
  28. ^ Келли, Ральф (8 августа 2017 г.). «Флаг для Империи» (PDF) . Институт Флага . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2023 г. . Получено 13 августа 2023 г. .
  29. ^ "Выставка Британской империи 1924 года | History Today". www.historytoday.com . Получено 2 июля 2016 г. .
  30. ^ "BRITISH EMPIRE EXHIBITION. (Хансард, 23 апреля 1923 г.)". Парламентские дебаты (Хансард) . 23 апреля 1923 г. Получено 2 июля 2016 г.
  31. Sunday Tribune of India (газета) Статья о выставке (2004)
  32. ^ Сабей, Алан. «Выставка Британской империи, Уэмбли. Дневник королевских визитов и других примечательных событий 1924 года. Часть 1». Группа по изучению выставки . Архивировано из оригинала 2 июля 2016 г. Получено 2 июля 2016 г.
  33. ^ "Выставка Британской империи". Смешанный музей . Получено 4 января 2024 г.
  34. Belfast Telegraph, 24 апреля 1924 г.
  35. ^ abcd "British Empire Exhibition 1924 – Malta Pavilion – AGIUS WORLD WAR ONE" . Получено 8 февраля 2021 г. .
  36. ^ Найт и Сэби, Дональд Р. и Алан (1984). Лев рычит на Уэмбли . Дональд Р. Найт. стр. везде.
  37. ^ ab Грант, Филипп. "Выставка Британской империи, 1924/25" (PDF) . Получено 2 июля 2016 г.
  38. ^ Брэдли, Д. Л. (апрель 1980 г.) [1961]. История локомотивов Юго-Восточной и Чатемской железной дороги (2-е изд.). Лондон: Railway Correspondence & Travel Society . стр. 90. ISBN 0-901115-49-5.
  39. ^ Кук, А. Ф. (1990). Гринвуд, Уильям (ред.). Проектирование и строительство локомотивов LMS . Локомотивы LMS. Линкольн: Железнодорожная переписка и общество путешествий . стр. 59. ISBN 0-901115-71-1.
  40. ^ Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Том 2B: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании . Британский каталог локомотивов 1825-1923. Эшборн: Moorland Publishing. стр. 282, 285. ISBN 0-903485-84-2.
  41. ^ "Открытка с локомотивом". Архивировано из оригинала (jpg) 11 апреля 2016 года . Получено 18 августа 2023 года .
  42. ^ Сноудон, Джеймс Р. (2001). Подвижной состав столичной железной дороги . Didcot: Wild Swan. стр. 113. ISBN 1-874103-66-6.
  43. ^ Дэй, Джон Р. (1979) [1963]. История лондонского метрополитена (6-е изд.). Вестминстер: London Transport . стр. 68. ISBN 0-85329-094-6. 1178/211РП/5М(А).
  44. ^ Бенест, КР (1984) [1963]. Metropolitan Electric Locomotives (2-е изд.). Хемел-Хемпстед: London Underground Railway Society. стр. 35, 36, 38, 41, 102. ISBN 0-9508793-1-2.
  45. ^ Брэдли, Вик (1992). Промышленные локомотивы Северного Уэльса . Промышленное железнодорожное общество . стр. 285. ISBN 978-0901096739.
  46. ^ "A Great Exhibition Pictures | Getty Images". 9 апреля 2004 г. Получено 2 июля 2016 г.
  47. ^ "Мисс Дидо Картер в роли "Миссис Сиддонс" в Pears' Palace Of Beauty -1924 | Исследуйте Лондон 20-го века". www.20thcenturylondon.org.uk . Архивировано из оригинала 13 октября 2016 года . Получено 2 июля 2016 года .
  48. ^ "The Brent Magazine issue 130 February March 2013". 23 января 2013 г. Получено 2 июля 2016 г.
  49. ^ «Впечатления от Дворца Красоты». the fish that blogged . 29 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2016 г. Получено 2 июля 2016 г.
  50. ^ Найт и Сэби, Дональд Р. и Алан (1984). Лев рычит на Уэмбли . Дональд Р. Найт. С. 87–8, 93.
  51. ^ Индия: сувенир Индийского павильона и его экспонатов . Уэмбли: Выставка Британской империи. 1924.
  52. ^ Виджаярагхавачарья, Т. (1925). Выставка Британской империи, 1924. Отчет комиссара Индии для выставки Британской империи . Калькутта: Правительство Индии .
  53. ^ «Впечатляющая история старейшего индийского ресторана в Лондоне, который только что получил звезду Мишлен». The Better India . 19 октября 2016 г. Получено 20 октября 2016 г.
  54. ^ Британский институт киноискусства Never-Stop Railway
    British Pathe (агентство) Фильм Never-Stop Railway (вероятно, 1925)
  55. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Служба библиотеки Брента. С. 179–80.
  56. ^ Невилл, Перси Банток (1966). Скаутинг в Лондоне, 1908-1965 . Лондонский совет скаутов. стр. 123.
  57. ^ Скотт, Книга К. У. А. Скотта, жизнь и перелет Милденхолл-Мельбурн К. У. А. Скотта , Лондон: Hodder & Stoughton, 1934., Bib ID 2361252 Глава 3, Высший пилотаж
  58. London Defended Torchlight and Searchlight, официальная программа стадиона Уэмбли с 9 мая по 1 июня 1925 года . Лондон: Fleetway Press
  59. ^ ab Jefferies, Hugh; Brine, Lesley (апрель 2008 г.) [1986]. Great Britain Concise Stamp Catalogue (23-е изд.). Ringwood: Stanley Gibbons . стр. 38–39, SG 430–433. ISBN 978-0-85259-677-7. 2887(08).
  60. Марки выставок Британской империи на стадионе Уэмбли на сайте Британского почтового музея и архива
  61. ^ Харрис, Тревор И. Медали и медальоны Британской империи, выставка Уэмбли, 1924-1925 гг . TI Harris.
  62. ^ Хьюлетт, Джеффри (1979). История Уэмбли . Служба библиотеки Брента. С. 184–5.
  63. ^ "Другие дорогостоящие провалы". Variety . 25 августа 1926 г. стр. 1. Получено 28 мая 2017 г.
  64. ^ Вейтман и Хамфрис, Гэвин и Стивен (2007). Создание современного Лондона. Ebury Press. С. 126. ISBN 978-0091920043.
  65. ^ Лакхерст, Роджер (2012). Проклятие мумии: Правдивая история темного фэнтези . OUP. С. 87–9.
  66. ^ Джексон, Эшли (2013). Здания империи . OUP. стр. 256. ISBN 978-0199589388.
  67. ^ abc Паркер, Мэтью (май 2024 г.). «Последнее ура империи?». BBC History . Том 25, № 5. BBC.
  68. ^ "Выставка Британской империи: Забытый дворец промышленности". 14 августа 2011 г. Получено 2 июля 2016 г.
  69. ^ "История Уэмбли". www.visitwembleyvisitbrent.com . Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года . Получено 2 июля 2016 года .
  70. ^ Barres-Baker, MC "Places in Brent Wembley and Tokyngton" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2014 г. . Получено 2 июля 2016 г. .
  71. ^ "biffy, сущ.", Oxford English Dictionary , Oxford University Press, 2 марта 2023 г. , получено 8 октября 2024 г.
  72. Уильямс, Мелани (16 мая 2016 г.), «Cutting and Coward», Дэвид Лин , Manchester University Press, ISBN 978-1-5261-1085-5, получено 8 октября 2024 г.
  73. ^ «Берроуз, сэр Фредерик Джон (1887–1973)», Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, 6 февраля 2018 г. , получено 8 октября 2024 г.
  74. Бонд, Грегори Трэвис (15 марта 2013 г.), «Сиффорд, Чарли», Центр афроамериканских исследований , Oxford University Press, ISBN 978-0-19-530173-1, получено 8 октября 2024 г.
  75. ^ «Речь короля», Delivering Dreams , IBTauris, 2016, ISBN 978-1-78453-489-9, получено 8 октября 2024 г.
  76. ^ Чепмен, Джеймс, «Аббатство Даунтон», британская телевизионная драма , Palgrave Macmillan, ISBN 978-1-137-32758-1, получено 8 октября 2024 г.

Библиография

Внешние ссылки

51°33′31″N 0°16′47″W / 51.55861°N 0.27972°W / 51.55861; -0.27972