Галисийская Республика ( галисийский : República Galega ) была недолговечным галисийским государством, которое просуществовало всего несколько часов с 27 июня 1931 года, за день до выборов в Конституционную ассамблею Второй Испанской Республики , по 28 июня 1931 года. Она была провозглашена галисийскими националистами и бастующими железнодорожниками, которые только что потеряли работу после того, как Совет министров решил прекратить строительство железной дороги между Саморой и Ла-Корунья . [1] В то время как идеи о независимости были высказаны 25 июня, два дня спустя, 27 июня, лидеры левых националистов Педро Кампос Коусейро и Антон Алонсо Риос заявили, что полная независимость от Испании является единственным способом для Галисии преодолеть свою светскую отсталость и вернуть себе национальное достоинство. В конечном итоге переговоры между испанскими войсками и галисийскими зачинщиками разрядили движение и остановили его распространение. Республика была эфемерным этапом в истории Галичины .
Горная география Галисии всегда создавала ощущение изолированности от остальной Испании. С небольшим количеством дорог и неадекватным железнодорожным сообщением, она, казалось, была обделена вниманием центральных штатов. В 1927 году началось строительство железнодорожной линии, соединяющей Самору и Ла-Корунью, в надежде, что это спасет регион от изоляции. Однако сложный рельеф и высокая стоимость строительства сделали его гораздо более сложным, чем другие железнодорожные проекты того времени. [2] [3]
Несмотря на трудности, железнодорожный проект продолжался до падения диктатуры Примо де Риверы в 1931 году. Поскольку новой Второй Испанской Республике было всего два месяца, правительству нужно было найти способы сократить кредитование инфраструктуры, поскольку оно было больше сосредоточено на обеспечении контроля над страной, чем на обеспечении людей работой. [4] В результате министр финансов Индалесио Прието посчитал железнодорожную линию Самора-Ла-Корунья нерентабельной и 23 июня добился от Совета министров согласия на приостановку ее строительства. Это решение немедленно оставило без работы более 12 000 рабочих, известных как «Каррилан», и вскоре они объявили забастовку в знак протеста против действий правительства. [1]
Забастовка была поддержана местными торговцами и мелкой буржуазией и продолжалась три дня до 25 июня. [4] В последний день, в два часа ночи, толпа рабочих ворвалась и заняла здание мэрии в Оренсе . Протестующие подняли галисийский флаг на главном балконе, а мужчина произнес речь, провозгласившую Галисийскую Республику . Несмотря на то, что забастовка официально закончилась, на улицах началась отдельная демонстрация против правительства. [1] [4]
Два дня спустя, 27 июня, митинг в столице Галисии Сантьяго-де-Компостела объединил коммунистов и галисийских националистов, чтобы провозгласить независимую Галисию, а некоторые даже выступали за Советскую Галисию. [4] В конце митинга внушительная толпа вошла в мэрию и подняла галисийский флаг на здании. Все местные должностные лица правительства немедленно подали в отставку, а Антон Алонсо Риос, который в Буэнос-Айресе руководил Автономной галисийской республиканской организацией Касареса Кироги , был избран президентом. [1]
В то же время профсоюзы в Оренсе призвали к всеобщей забастовке, а протестующие в Санабрии подняли галисийский флаг над зданием мэрии. [1]
28 июня, прежде чем какой-либо другой регион смог присоединиться к восстанию, испанское правительство уступило требованиям бастующих и возобновило строительство железной дороги. [4]
Ряд левых организаций и сторонников национального суверенитета Галисии до сих пор празднуют 27 июня, несмотря на то, как недолго просуществовала республика. Новость оказала влияние на галисийскую, испанскую и международную прессу и была проанализирована Джоном дос Пассосом для ежедневной газеты Chicago Tribune . [5]