Гарри Гай Трэвер (25 ноября 1877 г. – 27 сентября 1961 г.) был американским инженером и одним из первых конструкторов американских горок . Как основатель Traver Circle Swing Company и Traver Engineering Company , он отвечал за производство таких спокойных аттракционов, как Circle Swing, Tumble Bug и Auto Ride. Его американские горки стали легендарными благодаря своим уникальным закрученным конструкциям и захватывающим, стремительным поворотам. В то время, когда большинство американских горок строились из дерева, Трэвер был первым строителем американских горок, который использовал сталь в качестве основного конструкционного материала. [1] Он также построил первую моторизованную пожарную машину в Нью-Йорке. [2] [3]
Трэвер родился в Гарднере, штат Иллинойс , 25 ноября 1877 года и окончил среднюю школу Давенпорта в Давенпорте, штат Небраска, в 1894 году. После трех лет преподавания в западной части Соединенных Штатов, он устроился на работу в General Electric в 1898 году, работая в компании на выставке в Омахе в том же году. Впоследствии, будучи нанятым на работу в Harris Safety Co. в Нью-Йорке в качестве суперинтенданта, он начал проектировать аттракционы в 1903 году. Его первым крупным успехом стали качели Airplane Swing, которые остаются основным продуктом парков развлечений и по сей день. [4]
В 1919 году он основал компанию Traver Engineering Company в Бивер-Фолс, штат Пенсильвания , которая занималась созданием аттракционов , в том числе Tumble Bug, The Caterpillar , Laff in the Dark, Auto Ride и Circle-Swing — аттракцион, схожий по концепции с более ранним аттракционом Captive Flying Machines, популяризированным в Великобритании американским изобретателем сэром Хирамом Максимом .
В 1945 году он начал проектировать новую торпеду и другое оружие для ВМС США в сотрудничестве с исследовательским отделом Колумбийского университета для использования ВМС во время Второй мировой войны . [5]
После войны он помог разработать усовершенствованную ракетную установку для ВМС США. [6]
Он умер в больнице Нью-Рошель в Нью-Рошель, штат Нью-Йорк, в возрасте 83 лет 26 сентября 1961 года. Его похороны состоялись в похоронном бюро Дэвиса в Нью-Рошель 28 сентября. [7]
« Giant Cyclone Safety Coasters » Трэвера сделали его самым известным (или печально известным) из всех дизайнеров американских горок. Его самые известные американские горки — «terrible trio», все построенные в 1927 году. Это были:
Все три имели одинаковую закрученную планировку и использовали поезда, основанные на дизайне Прайора и Черча : Great Coasters International Millennium Flyers созданы по образцу этого подвижного состава . После отправления со станции поезда поворачивали на 180 градусов и поднимались на подъемный холм . Сходя с подъемника, поезда ныряли вниз вправо, поднимаясь на резкий подъем влево. Затем следовали спуск и холм, а затем сильно наклоненная двойная спираль. Выйдя из спирали, поезд вошел в восьмерку с наклоном в 89 градусов. После восьмерки спиральный холм вел под подъемник, где была сделана резкая серия банни-хопов. После этого поезд поворачивал на 180 градусов в «Джазовую дорожку», которая состояла из дорожки, наклоняющейся в одну сторону, а затем в другую быстро и многократно. «Джазовая дорожка» была элементом всех американских горок Traver. (Компания Custom Coasters International, производящая деревянные американские горки , позже создала элемент, похожий на «Jazz track», под названием «trick track», который был представлен на Shivering Timbers в Michigan's Adventure и ныне несуществующем Villain в Geauga Lake .) После «Jazz track» последний спиральный спуск вел к тормозному заезду.
«Циклон» на Кристал-Бич продержался дольше всех из трех, до 1949 года. 30 мая 1938 года Амос Видрих катался на «Циклоне» на Кристал-Бич, когда он то ли спрыгнул, то ли каким-то образом упал с подъемника и через несколько мгновений был сбит поездом каботажного судна. [8]
Один из американских аттракционов Трэверса, Jazz Railway , был предшественником современных американских аттракционов Wild Mouse , которые строятся и по сей день. Один из таких аттракционов существовал с 1925 по 1927 год в парке Роки Глен в Моосике, штат Пенсильвания .
В 2001 году открылся парк развлечений Disney California Adventure , где был представлен аттракцион Golden Zephyr — современная копия качелей Traver Circle-Swing.
Роберт Картмелл (1987). "Глава X. Трэвер, Приор и Черч". Невероятная машина крика: История американских горок . Popular Press. стр. 153–166. ISBN 0-87972-342-4.