Гар-эль-Мельх ( араб . غارالملح , Ghar al-Milh , «Соляной грот »), классические Русукмона и Кастра Делия и колониальный Порто Фарина — город и бывший порт на южной стороне мыса Фарина в мухафазе Бизерта , Тунис . [1] [2]
Финикийское поселение, которое называлось 𐤓𐤔𐤀𐤔𐤌𐤍 (что означает «мыс Эшмун » ) , [3] в Гар-эль-Мельхе, немного вглубь от нынешнего места, [ требуется ссылка ] возникло примерно в то же время, что и Утика , и его датировка представляет те же проблемы. Несколько классических авторов относят колонизацию северного Туниса к 1100 г. до н. э., но современная археология нашла только свидетельства, указывающие на дату ближе к 800 г. до н. э. В любом случае поселение в Гар-эль-Мельхе стало служить главным портом Утики, поскольку Меджерда изменила курс и начала заиливать гавань Утики. [4] Его пуническое название Rus Eshmun означало «мыс Эшмун », по пуническому названию мыса Фарина. [5] [6]
Сципион Африканский высадился неподалеку, взял город и разграбил окрестности в 204 г. до н. э. перед осадой Утики во время Второй Пунической войны . Морское сражение, закончившееся победой римлян, состоялось у побережья города в следующем году, перед Замой и окончанием войны. [7]
Порт попал под власть римлян вместе с остальной частью Карфагенской империи во время Пунических войн . Иногда он сохранял свое прежнее название, латинизированное как Русукмона, [5] [6] [7], но также стал известен как Кастра Лалия [5] или Делия, [8] предположительно в честь друга и лейтенанта Сципиона Г. Лелия . [5] На его полуострове сохранился древний и важный храм « Аполлона », вероятно, представляющий собой продолжение карфагенского поклонения богу исцеления Эшмуну, гармонирующего с греко-римским пантеоном . [6] Кастра Делия имела статус родного города ( civitas ) [9] как часть провинции Бизацена . [ 10] Он процветал примерно с 30 г. до н.э. примерно до 330 г. н.э. [8] В это время город также был резиденцией христианского епископства . [11]
Гораздо позже он стал важной базой для берберийских корсаров . После завоевания Туниса Карлом V в 1534 и 1535 годах испанцы безуспешно пытались вытеснить пиратов. Иоанн Австрийский также посетил залив во время своего отвоевания Туниса в октябре 1573 года после победы при Лепанто . [12]
Итальянский новообращенный , османский корсар и тунисский дей Уста Мурад расширили город, тогда известный как Порто Фарина, достаточно сильно, чтобы считать его вторым основанием. [ 12] Он построил укрепления, чтобы предотвратить использование гавани христианскими державами, и привлек беженцев-морисков, предоставив определенные свободы в Порто Фарина, Рафрафе и Рас-эль-Джебеле . [12] В эту эпоху он соперничал по размеру и значению с Бизертой .
В начале 1655 года английский флот под командованием Роберта Блейка блокировал девять военных кораблей в гавани Порто-Фарины, чтобы оказать давление на дея Мустафу Лаза [13] , чтобы тот освободил англичан, удерживаемых в качестве рабов , и предоставил компенсацию за английские корабли, недавно захваченные местными пиратами. Дей предложил заключить новый договор, но отказался от освобождения или компенсации за уже захваченных людей и корабли. Он считал, что любые такие действия должны начинаться с англичан, один из капитанов которых недавно продал отряд тунисских солдат в качестве рабов на галерах рыцарям Мальтийского ордена вместо того, чтобы перевезти их в Смирну (современный Измир), как было условлено. Когда Блейк продолжал свою блокаду, дей приказал снять такелаж своих военных кораблей, укрепить городские укрепления и увеличить его гарнизон. 14 апреля 1655 года Блейк наконец атаковал . Разделив свой флот для атаки на военные корабли и форт с 20 пушками одновременно, он приказал своим людям по очереди штурмовать и сжигать военные корабли, прежде чем объявить о победе и покинуть гавань. Поскольку его непрерывный штурм смог полностью подавить оборону города, это сражение празднуется как первая успешная морская атака на береговые укрепления. [14]
Порт и его оборонительные сооружения были затем быстро восстановлены. Османская империя возвела Бордж-эль-Лутани как форт в 1659 году; [ нужна цитата ] Форт Надур и «генуэзский форт» также были возведены примерно в то же время. [13] Бордж-эль-Лутани позже использовался как артиллерийская база и как тюрьма; [ нужна цитата ] остальные постепенно пришли в упадок. Город начали использовать британские и мальтийские каперы , а также турецкие и местные корсары.
Мухаммед Талак и Али-бей были арестованы и задушены в Порто-Фарине в 1682 году в ходе хаотичной борьбы позднейшей династии Мурадидов . [13] Вскоре после этого три корабля, прибывшие из Турции, заразили город чумой . [ 15]
Когда Хусейн I воспользовался алжирским заключением Ибрагима Шарифа , чтобы захватить контроль над Тунисом в 1705 году, алжирцы отпустили Шарифа, чтобы он вернулся домой. Хусейн, намереваясь укрепить свою власть, убил Шарифа по пути в Порто Фарина. Могила бывшего дея находится рядом с одним из фортов города. [16] [17] Хусейн основал арсенал в Порто Фарина два года спустя. [17]
Местные жители называли город Гар-эль-Мельх (записанный французом-посетителем как « Грамела ») к 1724 году. [18] Французское раздражение пиратством в этом районе побудило Людовика XV в 1770 году отдать приказ об атаке адмиралу де Бровсу , командующему эскадрой, состоящей из 2 военных кораблей (с 74 и 50 пушками соответственно), 2 фрегатов (по 24 пушки каждый), барка (18 пушек), 2 шхун , флейты и некоторых других судов, предоставленных госпитальерами Мальты . Корабли обстреливали Порто-Фарину в течение двух дней. [19] Флот де Брова также атаковал Бизерту и Монастир [20] до того, как Договор Бардо закончил военные действия 25 августа. [19]
Аналогичным образом, когда Венеция возмутилась пиратством, базирующимся в Тунисе , в начале 1780-х годов, ее лидеры приказали провести серию бомбардировок , включая атаку флота адмирала Эмо на Порто Фарина 6 сентября 1784 года. [19] Однако, похоже, это был последний раз, когда иностранный флот беспокоил порт; к 1806 году он стал только зимним портом для военных кораблей бея, и приходилось принимать особые меры для каждого рейса, чтобы провести их через поднимающуюся песчаную отмель гавани . [19]
Арсенал бейлика был окончательно вывезен в 1818 году, но опасения, что его флот может постичь та же участь, что и флот Алжира, заставили бея нанять землечерпалки и рабочих для улучшения условий; к декабрю он снова смог привести свой флот в гавань. [21] Однако, когда сильный шторм уничтожил флот бейлика, стоявший на якоре у Ла-Гулетт 7–8 февраля 1821 года, такие усилия были прекращены, и песчаной отмели у Порто-Фарины позволили продолжить рост. [21]
В 1834 году большой частный арсенал, принадлежавший мальтийскому пирату, взорвался и разрушил часть города. Ахмед-бей , последний бей Константины , решил пресечь пиратство и попытался вернуть порт законной торговле. [22] В 1837 году он начал усилия по восстановлению городского арсенала. Хотя это так и не оказалось возможным, бей построил в городе дворец и разместил там гарнизон. [ 21] Командование было поручено фавориту беев, генералу Салаху Шебулю. [23] Форты были отремонтированы, а порт очищен и ухожен. [21] С 1840 года в этом районе поселилась община мальтийцев , итальянцев и французов . [22] Однако к 1853 году новые фрегаты бейлика больше не могли заходить в гавань, и гарнизон был сокращен. [23]
В первые годы французской оккупации Туниса компания порта Бизерта ( фр . Compagnie du Port de Bizerte ) предприняла попытку снова прорыть проход к гавани Порто Фарина, но шторм с северо-востока закрыл канал почти сразу после его открытия, и дальнейшие попытки были прекращены. Общественные здания некогда процветающего города уже пришли в упадок и были тщательно разобраны местными жителями для других целей. [24] Тюрьма, которая была включена в список исторических памятников Туниса в 1922 году, была закрыта в 1964 году. [ требуется цитата ] Сегодня Гар-эль-Мельх — небольшой фермерский городок. [25]
Древнее епископство сохранилось до наших дней как титулярная епархия Римско -католической церкви [26] , а нынешним епископом является Джеффри Джеймс Робинсон из Австралии .
