Гаспар-Жозеф Шоссегро де Лери (3 октября 1682 г. – 23 марта 1756 г.) был главным инженером Людовика XV в Новой Франции . Он признан отцом первой по-настоящему канадской архитектуры . [1] В 2006 году Совет по историческим местам и памятникам Канады назвал его человеком национального исторического значения. Он подчеркнул его вклад в развитие Новой Франции посредством качества, разнообразия, важности и масштаба его работы в области военной инженерии, гражданской и религиозной архитектуры и городского планирования. [2]
Крещённый в Тулонском соборе в 1682 году, он был сыном Гаспара д'Эстьена де Шоссегро (ум. 1690), королевского инженера и архитектора Тулона в Провансе , и его первой жены Анны Видаль де Лери. [3] Его семья получила дворянство в 1325 году и надолго обосновалась в Провансе , где их главной резиденцией был замок Миме, недалеко от Экс-ан-Прованса . [ нужна цитата ] Миме был отдан в качестве приданого в 1700 году при браке его тети, Лукреции д'Эстьен де Шоссегро, с Карлом II (1675-1741) де Гримальди , маркизом де Регюссом; президентом парламента Экс-ан-Прованса ; внуком Шарля де Гримальди-Регусса . [ необходима ссылка ]
Из семейных документов, хранящихся в Национальном архиве Канады , следует, что Шоссегро де Лери пользовался покровительством различных высокопоставленных родственников короля Людовика XV . На протяжении всей своей жизни он поддерживал дружескую личную переписку с Филиппом II, герцогом Орлеанским , Луи Александром, графом Тулузским , и герцогом де Пентьевром , которые все выражали свою привязанность к нему и его семье и заверяли его в своей поддержке. [4] Вероятно, он был обучен на военного инженера своим отцом, впоследствии служил в инженерной должности во французской королевской армии . Он сражался в битве при Турине в качестве адъютанта маркиза де Вибре. [4] В 1708 году он принял участие в неудачной попытке высадить Джеймса, старого претендента , в Шотландии . Впоследствии он был капитаном в полку де Со.
В 1714 году он завершил большую рукопись, никогда не опубликованную, под названием Traité de fortification divisé en huit livres . К 1716 году он был принят на работу в Министерство морского хозяйства и отправлен в Новую Францию, чтобы подготовить планы существующих укреплений в Квебеке и рекомендовать те, которые требовались для защиты города от атак. Эта миссия привела к постоянному назначению на должность главного инженера короля Людовика XV , которую он занимал с 1719 года до своей смерти. [4]
Достижения Шоссегроса были подчинены воле Жана-Фредерика Фелипо, графа Морепа , в Версале . Общественные работы, за которые отвечал Шоссегрос, включали укрепления Квебека и Монреаля ; форт Ниагара , форт Шамбли , форт Сен-Фредерик и форт Со-Сен-Луи; замок Водрей в Монреале; павильон губернатора замка Сен-Луи в Квебеке ; проект фасада церкви Нотр-Дам в Монреале; ремонт дворца епископа в Квебеке; проекты Дворца правосудия в Труа-Ривьере ; После осады Квебека собор Нотр-Дам в Квебеке был перестроен по планам, составленным им в 1743 году; исследования канала от Лашина до Монреаля; консультации относительно металлургического завода Сен-Морис и шахт в районе Бе-Сен-Поль ; и планы верфей и сухих доков на реке Сен-Шарль в Квебеке.
В 1717 году в Квебеке он женился на Мари-Рене, дочери капитана Рене Ле Гардера де Бове (1660-1742), кавалера Большого креста ордена Святого Людовика , и его первой жены Мари-Барб, дочери кавалера Пьера де Сент-Ура де Л'Эшайона (1640-1724), капитана полка Кариньян-Сальер . [5] Ее семья была родом из Тюри-Аркура и получила дворянство в 1510 году. [6] В 1636 году ее предок Пьер Ле Гардер де Репантиньи (1605-1648) основал семью в Новой Франции , получив сеньории Репантиньи (названные в честь сеньории в Нормандии его деда по материнской линии, Пьера де Корде де Репантиньи ) и Беканкур в 1647 году. [7] Гаспар и Мари-Рене были родителями девяти детей: [ необходима ссылка ]