Гилмор Дэвид Кларк [1] (12 июля 1892 [2] – 8 августа 1982 [3] ) был американским инженером-строителем и ландшафтным архитектором , спроектировавшим множество парков и общественных мест в Нью-Йорке и его окрестностях .
Кларк родился в Нью-Йорке и поступил в Корнеллский университет , чтобы изучать ландшафтную архитектуру и гражданское строительство, получив степень бакалавра в 1913 году . После Первой мировой войны , во время которой он служил инженером в армии США , он работал в нескольких архитектурных комиссиях, от местного до федерального уровня. Среди прочего, он был членом Архитектурного консультативного совета Капитолия США и Совета парков штата Нью-Йорк . Он был награжден Золотой медалью Почета Архитектурной лигой Нью-Йорка в 1931 году за свои работы в округе Вестчестер .
В 1934 году он стал консультантом Департамента парков Нью-Йорка под руководством комиссара по паркам Роберта Мозеса . Его работы в городе включают зоопарк Центрального парка , сад-консерваторию , расширение парка Риверсайд и многие другие общественные места. В следующем году он объединился с Майклом Рапуано (1904–1975), [4] основав фирму Clarke & Rapuano. С 1935 года до выхода на пенсию в 1950 году он преподавал ландшафтную архитектуру в Корнелльском университете, где с 1939 года был деканом факультета архитектуры.
Кларк спроектировал ландшафтную архитектуру Всемирной выставки в Нью-Йорке 1939 года , и он и его фирма Clarke & Rapuano также принимали активное участие в проектировании Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года , которые проходили в парке Флашинг-Медоуз-Корона . Для выставки 1964 года Кларк спроектировал « Унисферу» , а его компания спроектировала множество фонтанов и статуй в парке, а также выставку «Сад медитации». [5]
Кларк также был назначен ландшафтным архитектором и инженером Garden State Parkway . Он тесно сотрудничал с Робертом Мозесом и объединил примеры Пенсильванской магистрали и Мерритт-Паркуэй, чтобы придать шоссе эффективный и красивый вид.
Помимо своей практики в Нью-Йорке, Кларк был назначен в 1932 году в Комиссию изящных искусств США в Вашингтоне, округ Колумбия, и был ее председателем с 1937 по 1950 год. В этот период он возглавлял Комиссию в противодействии нескольким спорным вопросам: включая проект неоклассического Мемориала Джефферсона Джоном Расселом Поупом , размещение нового комплекса Пентагона возле Арлингтонского кладбища и строительство так называемого « Балкона Трумэна » внутри южного портика Белого дома . [6] Он был награжден медалью Фрэнка П. Брауна в 1945 году и был членом и председателем специального комитета Американской академии в Риме с 1944 по 1945 год. [7] В 1944 году Кларк был избран в Национальную академию дизайна в качестве члена Национальной академии дизайна. Доцент, а в 1946 году стал действительным академиком.
Кларк ушел из своей фирмы в 1972 году и позже консультировал по вопросам строительства штаб-квартиры Организации Объединенных Наций . Он также стал попечителем Американского музея естественной истории .
Кларк умер 8 августа 1982 года, находясь на борту корабля Royal Viking Star во время круиза у берегов Дании .