Говард Уолтер Гилмор (29 сентября 1902 г. — 7 февраля 1943 г.) — командир подводной лодки ВМС США , посмертно награжденный Медалью Почета за самопожертвование во время Второй мировой войны .
Говард Гилмор родился в Сельме, штат Алабама, 29 сентября 1902 года и поступил на службу в ВМС 15 ноября 1920 года. В 1922 году он был назначен в Военно-морскую академию США по конкурсу. [1] Заняв 34-е место из 436 человек, Гилмор был призван в 1926 году [1] и поступил на линкор USS Mississippi (BB-41) . Его однокурсниками по Военно-морской академии были Уэйд МакКласки , Макс Лесли , Лофтон Хендерсон и Карлтон Хатчинс . [2] Гилмор прошел подготовку на подводной лодке в 1930 году и в последующие годы служил на различных подводных лодках и на береговых станциях. [3]
Гилмор служил старшим помощником капитана подводной лодки USS Shark (SS-174) и в почти фатальном инциденте во время пробного плавания подводной лодки едва выжил после нападения группы головорезов в Панаме , которые перерезали ему горло во время высадки на берег. Ему пришлось столкнуться с несколькими другими трагедиями в своей жизни, включая смерть его первой жены от болезни, а во время награждения Медалью Почета его вторая жена все еще находилась в коме после падения с лестницы. [1] В 1941 году он принял свое первое командование, USS Shark (SS-174), только чтобы быть переведенным на следующий день после атаки на Перл-Харбор командовать еще не достроенной подводной лодкой USS Growler (SS-215) . [3]
Гилмор умело командовал своей подлодкой во время четырех патрулей Тихоокеанской войны . Во время своего первого патрулирования 5 июля 1942 года Гроулер атаковал три вражеских эсминца у острова Кыска , потопив один и серьезно повредив два других, при этом едва избежав двух ответных торпед, за что Гилмор получил Военно-морской крест .
Во время своего второго похода Гроулер потопил четыре торговых судна общим водоизмещением 15 000 тонн в Восточно-Китайском море недалеко от Формозы, за что ВМС наградили его еще одним Военно-морским крестом.
В октябре 1942 года Growler патрулировал у острова Трук на Каролинских островах в рамках передислокации подводных лодок на пути в Брисбен, Австралия. Никаких существенных действий не произошло. [4]
_at_the_submarine_base_at_New_Farm,_Australia,_in_February_1943.jpg/1280px-Damaged_USS_Growler_(SS-215)_at_the_submarine_base_at_New_Farm,_Australia,_in_February_1943.jpg)
.jpg/1280px-80-G-42661_(36150816082).jpg)
Подводная лодка продолжала наносить большой урон судоходству во время своего четвертого боевого патрулирования, и в ночь с 6 на 7 февраля 1943 года она скрытно приблизилась к конвою для надводной атаки. Внезапно эскорт конвоя под названием «Хаясаки» приблизился и приготовился к тарану. Когда небольшое судно выскочило из темноты, Гилмор подал сигнал тревоги о столкновении и крикнул: «Полный руль налево!» — безрезультатно. Возможно, непреднамеренно «Гроулер» ударил японского противника в середину корабля на скорости 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч), накренив подлодку на 50 градусов, наклонив 18 футов (5,5 м) ее носа влево и выведя из строя передние торпедные аппараты.
Одновременно японская команда открыла пулеметный огонь по мостику Гроулера , убив младшего офицера на палубе и впередсмотрящего [5] , ранив самого Гилмора и еще двух человек. «Очистить мостик!» — приказал Гилмор, изо всех сил пытаясь удержаться за раму. Пока остальная часть команды на мостике спускалась через люк в боевую рубку, старший помощник капитана Арнольд Шаде, потрясенный ударом и ошеломленный собственным падением в рубку, с нетерпением ждал появления своего капитана. Вместо этого, понимая, что он не успеет спуститься вниз, если судно ускользнет, Гилмор крикнул «спускайте ее!», приказав кораблю спуститься и оставить его на поверхности.
Вынырнув некоторое время спустя в надежде снова атаковать « Хаясаки» , Шаде обнаружил, что море пусто. Японский корабль, по сути, пережил столкновение, но не было никаких признаков Гилмора, который, по-видимому, уплыл ночью. Команда Шаде и Гроулера сумела взять под контроль затопление корабля и 17 февраля вернулась в Брисбен.
За то, что Гилмор пожертвовал собой ради спасения своего корабля, он был посмертно награжден Медалью Почета, «став вторым человеком в подводных силах, удостоенным такой награды». [6]
За выдающуюся храбрость и доблесть, проявленные сверх служебного долга в качестве командира USS Growler во время ее Четвертого военного патруля в юго-западной части Тихого океана с 10 января по 7 февраля 1943 года. Смело нанося удары по врагу, несмотря на непрерывные вражеские воздушные и противолодочные патрули, коммандер Гилмор потопил одно японское грузовое судно и повредил другое торпедным огнем, успешно уклоняясь от серьезных глубинных бомб после каждой атаки. В темноте ночи 7 февраля вражеская канонерская лодка приблизилась и приготовилась таранить Growler. Коммандер Гилмор смело маневрировал, чтобы избежать столкновения, и вместо этого протаранил атакующий, врезавшись в ее левый борт на скорости 11 узлов и разорвав ее пластины. Под ужасающим огнем тяжелых пулеметов тонущей канонерской лодки коммандер Гилмор спокойно отдал приказ очистить мостик и, отказавшись от безопасности для себя, остался на палубе, в то время как его люди опередили его внизу. Сраженный градом пуль и сделавший все возможное против врага, в последние мгновения своей жизни коммандер Гилмор отдал последний приказ офицеру палубы: « Снять ее ». «Гроулер» погрузился; серьезно поврежденный, но находящийся под контролем, он был благополучно доставлен в порт хорошо обученным экипажем, вдохновленным мужественным боевым духом своего погибшего капитана. [4]
Жертва Говарда Гилмора вдохновила пятерых разных авторов и сценаристов.
{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС . В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Военно-морских сил США .