ROAL Motorsport (ранее известная как Ravaglia Motorsport ) — итальянская гоночная команда, которая управляла командой BMW Team Italy-Spain в чемпионате мира по кузовным гонкам , а в настоящее время выступает как BMW Team Italia в чемпионате Италии по кузовным гонкам . Она была основана в 2001 году чемпионом мира по кузовным гонкам 1987 года Роберто Равальей и Альдо Прео ( Ro berto + Al do = ROAL). [1]
Ravaglia Motorsport начала соревноваться в классе Superproduction чемпионата Европы по супертуризму в 2001 году как команда BMW Team Germany с гонщиками Петером Коксом и Норманом Саймоном [1] , победителем в этом классе стал Кокс. [2]
В 2002 году они соревновались в Европейском чемпионате по кузовным гонкам (ETCC) как BMW Team Spain с водителями Хорди Джене и Фабрицио де Симоне . [1] В 2003 году они стали BMW Team Italy-Spain и имели Антонио Гарсию и Фабрицио Джованарди в качестве водителей, а Алекс Дзанарди управлял третьим автомобилем в финале сезона в Монце , [1] используя специальные элементы управления после своей серьезной аварии в 2001 году, в которой он потерял обе ноги. Дзанарди заменил Джованарди на постоянной основе в 2004 году.
В 2005 году ETCC стал чемпионатом мира по шоссейно-кольцевым гонкам (WTCC), а команда Ravaglia Motorsport сменила название на ROAL Motorsport. В 2005 году Дзанарди также выиграл чемпионат Италии по супертуризму для своей команды [3] и занял третье место в первом выпуске Европейского кубка по шоссейно-кольцевым гонкам .
Гарсия покинул команду в конце 2005 года, чтобы продолжить карьеру в гонках на спортивных автомобилях , и был заменен испанцем Марселем Костой . Коста, однако, разочаровал и был заменен Дунканом Хейсманом в течение сезона. [1] Команда дала гонщику серии GP2 Феликсу Портейро возможность выступить в Кубке ETC, и он произвел достаточно сильное впечатление, чтобы получить возможность выступить в WTCC в 2007 году. [1]
В 2008 году ROAL Motorsport начала разработку гоночного M3 E90 для серии Superstars с Лукой Рангони в качестве водителя. В 2009 году Портейро был заменен в команде чемпионом Independent 2008 года Серхио Эрнандесом , в то время как в серии Superstars Рангони был заменен действующим чемпионом Джанни Морбиделли .
После ухода из WTCC в 2010 году ROAL вернулся в WTCC в 2011 году с голландским гонщиком Томом Коронелем, который в последний раз выступал за BMW в Европейском чемпионате по кузовным гонкам до сезона 2017 года, когда WTCC распался и объединился с Кубком мира по кузовным гонкам 2018 года.
С 2015 года команда ROAL Motorsport регулярно принимает участие в итальянском чемпионате GT , изначально выступая на BMW Z4 GT3, а затем перейдя на BMW M6 GT3 в 2016 году. В 2016 году команда ROAL также выступала под именем BMW Team Italia.
В 2019 году управление командой перешло к Ceccato Motorsport. [4]