Первоначально названная Государственной пароходной службой [6] , она была переименована в Государственную судоходную службу в 1919 году [7] и снова в 1979 году в Государственные судоходные службы [8] .
В ноябре 1965 года SSS перешла под юрисдикцию недавно сформированной Комиссии по прибрежному судоходству Западной Австралии. [11] В январе 1979 года служба была переименована в Stateships. [12]
В июне 1995 года правительство объявило, что Stateships прекратит свою деятельность, а оставшиеся три судна будут проданы. [13] [14] [15] Правительство субсидировало частную линию из Фримантла в Порт-Хедленд , Брум и Уиндем до ее прекращения в 2013 году. [16] [17]
Комиссия по прибрежному судоходству Западной Австралии, находящаяся в ведении Департамента транспорта , продолжает рассматривать текущие иски о компенсации бывшим сотрудникам. [18]
Операции
Первоначально служба занималась перевозкой пассажиров, грузов и запасов , пассажирские перевозки прекратились в 1973 году. [16]
Ранее работая исключительно между портами Западной Австралии и Северной территории , в 1964 году SSS начал выполнять нерегулярные рейсы, которые обогнули Австралию по часовой стрелке за шесть недель. Первый рейс отправился из Фримантла 11 марта 1964 года, посетив Дарвин , Брисбен , Сидней и Мельбурн . Это обслуживание прекратилось в июле 1969 года, когда Kangaroo , Koojara и Koolama II в общей сложности совершили 18 рейсов. [19]
Корабли
В коллекции библиотеки Баттье имеется набор фотографий кораблей, которые использовались службой. [20]
Roberta Jull (построена Australian Shipbuilding Industries в 1990 году) [15]
Сина [35]
Уна [16] [36]
Западная Австралия [37]
Примечания
^ ab Государственная служба судоходства: 50-я годовщина. Фримантл, Вашингтон: Служба, [1962] Информация о 50-й годовщине службы.
^ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПАРОХОДНАЯ СЛУЖБА - 4 мая 1912 г. – 31 декабря 1918 г.
^ abcde Stephens, Alan Mitchell; Eric White Associates; Государственная судоходная служба Западной Австралии (1977), История государственных судов: 1912–1977 , Eric White Associates, ISBN 978-0-9500952-3-3
^ ab Bennett, June; Королевское историческое общество Западной Австралии (1968), Государственная судоходная служба: невзгоды работы с 1912 по 1968 год , получено 27 декабря 2011 г.
^ ab Walker, William; Университет Западной Австралии. Группа по изучению истории; Университет Западной Австралии. Школа гуманитарных наук (2005), Прибрежное судоходство Западной Австралии: борьба за контроль 1863–1914 гг. , получено 27 декабря 2011 г.
^ ab Западная Австралия. Государственная пароходная служба (1912), Открытие Государственной пароходной службы : Сувенир, Правительственная типография , получено 26 января 2016 г.
^ "AU WA A770 - State Steamships Service". Государственное бюро записей WA . Получено 4 июня 2018 г.
^ "AU WA A771 - Государственная судоходная служба". Государственное бюро записей WA . Получено 4 июня 2018 г.
^ Государственная служба пароходства, Государственное бюро записей
^ Государственная служба судоходства, Государственное бюро записей
^ Закон о Комиссии по прибрежному судоходству Западной Австралии 1965 г. Государственное архивное управление
^ Государственные архивы
↑ State Government Closes Stateships Архивировано 17 марта 2017 г. в Wayback Machine Premier of Western Australia 3 июня 1995 г.
^ Жители северо-запада будут проконсультированы по вопросам услуг по замене государственных судов Архивировано 17 марта 2017 г. в Wayback Machine Министр транспорта 5 июня 1995 г.
^ abcd Три бывших государственных корабля проданы Архивировано 17 марта 2017 г. в Wayback Machine Министр транспорта 18 июля 1995 г.
^ abc Вспоминая государственную линию жизни на северо-западе ABC Кимберли 19 февраля 2014 г.
^ Судоходная компания прекращает обслуживание The West Australian 25 августа 2013 г.
^ Ежегодный отчет Комиссии по прибрежному судоходству Западной Австралии за год, закончившийся 30 июня 2016 г. Правительство Западной Австралии
^ Western Australian Stateships [фотография]: 1912-1987, иллюстрированная запись всех кораблей, находившихся на службе Stateships с 1912 года. Лидервилл, Вашингтон: Australian Souvenirs Pty Ltd, 1987. Иллюстрированная книга на 3-м этаже. BA1009 Vol. 367
^ Беруна - описание судна, недавно добавленного в Государственную службу судоходства - Geraldton Guardian , 8 августа 1972 г., стр. 4f-g
^ "Brief Reports". Tribune . № 1978. Новый Южный Уэльс, Австралия. 1 декабря 1976 г. стр. 4. Получено 4 сентября 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "'Boogalla' first State Ship to get Hamersley plate". Hamersley News . Vol. VI, no. 15. Western Australia. 9 августа 1973 г. стр. 1. Получено 4 сентября 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ ТАБЛО ОТПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ MV IRENE GREENWOOD , получено 4 сентября 2021 г.
↑ Комиссия по прибрежному судоходству Западной Австралии (1984), MV "Irene Greenwood": новый флагман Stateships, связывающий восточное и западное побережья Австралии , получено 4 сентября 2021 г.
↑ Сводка разведывательной информации австралийской станции Королевского австралийского флота, декабрь 1955 г., стр. 22.
↑ «Кулама»: новый государственный корабль, ожидаемый во Фримантле в мае. Northern Times , 5 февраля 1938 г.
^ Кулинда Двор
^ Совет по наследию СС Квинана штата Вашингтон
^ Касселлс, Вик (1995), Для тех, кто в опасности: полный список кораблей и людей Королевского австралийского флота, которые принесли высшую жертву в войнах двадцатого века , Кентерст: Kangaroo Press, ISBN9780864177346
^ "THE Koombana Disaster". The Daily News . Vol. XXXI, no. 11, 487. Западная Австралия. 13 апреля 1912 г. стр. 10. Получено 4 сентября 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
↑ Орлофф, Иззи, 1891-1983; HRRC (1916), государственный корабль Западная Австралия [фотография] , получено 26 января 2016 г.{{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )- отмечая библиотечные каталоги, примечания: «Western Australia была третьим судном во флоте Stateships. Первоначально построенная для царя России, [как Mongolia] она была госпитальным судном в русско-японской войне. После службы на побережье Западной Австралии с 1912 по 1916 год она использовалась Британским Адмиралтейством в качестве госпитального судна. Она была продана на слом судов в 1935 году. Информация из истории The Stateships: 1912-1977 Алана М. Стивенса». [3]
