Гран-при Бельгии 2013 года ( официально известный как Гран-при Бельгии Формулы-1 2013 года ) [2] — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 25 августа 2013 года на трассе Спа-Франкоршам , недалеко от деревни Франкоршам , Валлония , Бельгия . [4] Это был одиннадцатый этап сезона 2013 года и 69-й по счёту Гран-при Бельгии .
Гонку выиграл Себастьян Феттель на Red Bull - Renault со временем 1:23:42, показав среднюю скорость 220,80 км/ч, увеличив таким образом свое преимущество в чемпионате до 46 очков. Вторым стал Фернандо Алонсо на Ferrari , а третьим — Льюис Хэмилтон (стартовавший с поула) на Mercedes . [5] [6] Это была первая из 9 побед подряд для Феттеля, рекорд Формулы-1 на тот момент.
Как и на Гран-при Бельгии 2012 года , поставщик шин Pirelli привез свои оранжевые шины из жесткого состава в качестве «основной» шины и белые шины из среднежесткого состава в качестве более мягкой «опциональной» шины.
Mercedes заняли 7 из последних 8 поулов, но на практике Red Bull , похоже, была самой быстрой командой. Прямо перед началом квалификации на трассу обрушился ливень, из-за которого температура воздуха упала до 22 °C и ситуация стала еще более непредсказуемой.
Все гонщики начали сессию с промежуточными шинами, Льюис Хэмилтон установил первый ориентир 2:07.008. По мере того, как трасса продолжала высыхать, Нико Росберг , Марк Уэббер и Себастьян Феттель ненадолго вышли вперед. После середины гонки большинство гонщиков заехали на пит-стоп за новым комплектом промежуточных шин, в то время как Гидо ван дер Гарде рискнул перейти на слики. Со временем время на круге быстро улучшалось, что едва не вытолкнуло обе Ferrari из Q2. Но Фернандо Алонсо удалось установить лучшее время в последний момент, а его товарищ по команде Фелипе Масса также прошел в следующую сессию. Решение ван дер Гарде оказалось большим успехом, поскольку он впечатляюще финишировал 3-м. Фактически, трое из четырех гонщиков из Caterham и Marussia протиснулись во второй сегмент, единственным, кто не смог этого сделать, был Шарль Пик , который начал гонку с последнего места на стартовой решетке. Также выбыли дуэт Williams , два Toro Rossos и Sauber Эстебана Гутьерреса .
В начале 15-минутного периода гонщики разделились на 2 группы, большинство из них использовали Medium, в то время как несколько других, включая Уэббера и Алонсо, выбрали Hard. В начальной фазе Уэббер и Алонсо боролись за первое место, их разрыв составлял всего две тысячных секунды. В то же время Феттель и Хэмилтон оставались в боксах, пока на доске не осталось около 7 минут. После этого настало время Medium, сначала два Lotus , затем Себастьян Феттель, все боролись за первое место. Но в конце концов Кими Райкконен положил конец борьбе с результатом 1:48.296. Во втором квартале выбыли Нико Хюлькенберг из Sauber , Адриан Сутил из Force India , Серхио Перес из McLaren , Гидо ван дер Гарде из Caterham, показавший лучший результат в квалификации за всю историю команды, а также оба гонщика Marussia.
Опасаясь приближающегося ливня, все, кроме Пола ди Ресты, выстроились в очередь на выезде с пит-стопа на средних шинах. Однако буквально через несколько мгновений гонщик Force India решил использовать промежуточные шины. Вскоре выяснилось, что последний был прав, поскольку остальные 9 гонщиков даже не начали быстрый круг, поскольку трасса была слишком мокрой для сликов, и им пришлось немедленно заехать на пит-стоп. Затем ди Реста установил лучшее время круга, а Фелипе Масса оказался вторым. Как раз когда казалось, что он собирается занять свою первую поул-позицию, трасса начала высыхать. Когда оставалось 3 минуты, Райкконен первым сделал попытку занять 3-е место, опередив Алонсо. А Росберг позади них показал время 2:02.251, заняв временный поул. Но никто из них не смог пересечь финишную черту до клетчатого флага. С постоянно улучшающейся трассой обладатель поул-позиции определялся среди трех гонщиков, которым оставался один круг — Уэббер, Феттель и Хэмилтон. Уэббер финишировал первым, сократив лучшее время почти на секунду. Затем Феттель опередил своего товарища по команде еще на одну десятую секунды, а Льюис Хэмилтон впоследствии обеспечил себе четвертый поул подряд. Lotus и Ferrari пришлось расположиться в рядах 4 и 5.
У Марка Уэббера возникли проблемы со сцеплением с самого старта, и он упал с третьего на шестое место после одного круга. С другой стороны, Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо оба отлично стартовали, заняв четвертое и пятое места соответственно. Себастьян Феттель отлично проехал поул-маршрут Eau Rouge и обогнал поул-позицию Льюиса Хэмилтона на Кеммел-Страйт на первом круге, быстро опередив дуэт Mercedes . Алонсо и Уэббер обошли Баттона, и испанец продолжил борьбу за место наверху, обогнав Нико Росберга в борьбе за третье место. Кими Райкконен также продвигался вперед, но из левого переднего колеса финна на ранней стадии гонки вылетало слишком много тормозной пыли.
На восьмом круге Серхио Перес получил штраф в виде проезда через трассу за то, что вынудил Ромена Грожана съехать с трассы. В результате Грожану пришлось ехать по прямой Les Combes, и он упал с восьмого места на десятое, так как Фелипе Масса воспользовался преимуществом. Тормоза Райкконена в конечном итоге отказали, когда финн сильно вылетел на шикане, едва не забрав Массу в процессе. Пилот Lotus сошел с трассы, что означало, что его рекордная серия последовательных финишей в очках закончилась на 27-м месте. Позже было обнаружено, что отрывной козырек застрял внутри левого переднего тормозного канала, что привело к перегреву диска. [7] После первого круга пит-стопов Хэмилтон успешно сохранил второе место, отстав от Алонсо, но последний быстро нашел свой путь.
Далее в порядке ярости разгорелась битва с участием Эстебана Гутьерреса , Пастора Мальдонадо и дуэта Force India . Когда четыре машины приближались к финальной шикане, молодой мексиканец успешно атаковал и Адриана Сутила , и Мальдонадо. Немец попытался последовать за ним, но задел переднее крыло гонщика Williams . Мальдонадо нырнул в боксы, чтобы забрать вторую Force India Пола ди Ресты . В результате венесуэльцу пришлось заехать на пит-стоп для замены переднего крыла и получить десятисекундный штраф «стоп-энд-гоу», а ди Реста тут же сошел с дистанции.
Феттель выиграл гонку, опередив Алонсо и Хэмилтона. Нико Росберг успешно отбился от Уэббера в борьбе за четвертое место, отстав от своего товарища по команде менее чем на три секунды. Баттон занял шестое место для McLaren , в то время как длительная гонка между Массой и Грожаном закончилась тем, что бразилец оказался впереди и занял седьмое место. Сутиль и Даниэль Риккардо заняли девятое и десятое места соответственно.
Greenpeace использовал Гран-при Бельгии как главный пункт протестов против Shell , главного спонсора гонки. Активисты Greenpeace вышли на трассу и вывесили несколько баннеров, протестующих против бурения Shell в Арктике . [11] Среди них были два баннера с дистанционным управлением, которые прокручивались перед празднованием на подиуме , [12] которые были быстро утилизированы службой безопасности, и большой баннер на главной трибуне . Официальная мировая трансляция не показывала никаких баннеров в деталях. [13] [14]
