Гран -при Японии 2024 года (официально известный как Гран-при Японии Формулы-1 MSC Cruises 2024 ) — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 7 апреля 2024 года на Международном гоночном поле Сузука в Сузуке , Япония . Это был четвертый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года . Его выиграл поляк Макс Ферстаппен, выступавший за Red Bull , за ним следовал его товарищ по команде Серхио Перес и гонщик Ferrari Карлос Сайнс-младший . Юки Цунода из RB набрал очко, став первым японским гонщиком Формулы-1, сделавшим это на своей домашней гонке после гонки 2012 года .
Мероприятие проводилось в выходные с 5 по 7 апреля на Международном гоночном поле Сузука в Сузуке в 34-й раз в истории автодрома. Гран-при — четвёртый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года и 49-й этап Гран-при Японии . [2] Это мероприятие впервые проводилось в начале сезона, что отличается от традиционного расписания с сентября по ноябрь. [3] Этот шаг был частью усилий Формулы-1 по регионализации, в результате которых Гран-при Японии поместился между Гран- при Австралии и Китая . [4]
В преддверии гонки выходного дня Макс Ферстаппен возглавил чемпионат пилотов с 51 очком, четыре очка у Шарля Леклера, занявшего второе место, и пять очков у его товарища по команде Серхио Переса, занявшего третье место. Red Bull Racing возглавила Кубок конструкторов с 97 очками, отстав от Ferrari на 4 очка и от McLaren на 42, заняв второе и третье места соответственно. [5]
Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительных запасных пилотов для участия в гонке. [6] Аюму Иваса дебютировал в тренировке Формулы-1 за RB , заменив Даниэля Риккардо в первой свободной тренировке. [7]
Поставщик шин Pirelli предоставил командам для использования на мероприятии составы шин C1, C2 и C3 (три самых твердых в своем ассортименте), обозначенные как твердые, средние и мягкие соответственно. [8]
В рамках мероприятия было проведено три бесплатных тренировки . Первая сессия свободной тренировки состоялась 5 апреля 2024 года в 11:30 по местному времени ( UTC+9 ), и ее возглавил пилот Red Bull Макс Ферстаппен, опередивший своих товарищей по команде Серхио Переса и Карлоса Сайнса-младшего из Ferrari . [9] Сессия была отмечена красным флажком после того, как Логан Сарджант из Williams потерял контроль над своей машиной и врезался в стену, сломав переднее крыло. Вторая сессия свободной тренировки состоялась в тот же день, в 15:00 по местному времени, и ее возглавил Оскар Пиастри из Mclaren , опередивший Льюиса Хэмилтона из Mercedes и пилота Ferrari Шарля Леклера . [9] Влажные условия не позволили большинству гонщиков завершить пробег, и только пять установили конкурентоспособное время круга. [10] Третья сессия свободной тренировки состоялась 6 апреля 2024 года в 11:30 по местному времени, и ее возглавил Ферстаппен, опередивший своего товарища по команде Переса и Джорджа Рассела из Mercedes. [11] [12]
Квалификация прошла 6 апреля 2024 года в 15:00 по местному времени ( UTC+9 ). [11]
Гонка состоялась 7 апреля 2024 года в 14:00 по местному времени ( UTC+9 ) и длилась 53 круга. [11]
Полеситтер Макс Ферстаппен , выступавший за Red Bull , лидировал в первом повороте, прежде чем авария с участием Даниэля Риккардо и Александра Албона остановила гонку более чем на двадцать минут, пока пришлось ремонтировать покрышки. [15] После периода красного флага гонка возобновилась со старта с места на третьем круге. На 12-м круге пилот Sauber Чжоу Гуаньюй сошел с дистанции из-за проблемы с коробкой передач, что стало третьим сходом с дистанции в гонке. Ферстаппен остался неоспоримым и в конце концов сделал пит-стоп на 16-м круге. Это передало лидерство в гонке Чарльзу Леклерку из Ferrari , но Ферстаппен, имевший значительное преимущество в шинах, сократил отставание от Леклерка и к 20-му кругу вернул лидерство. [15] К этому моменту стало ясно [ оригинальное исследование? ] , что Леклер применял стратегию «одной остановки» на своих средних шинах и к концу 26-го круга перешел на жесткие . Hards во время тревожного периода боролись с деградацией шин. [15] Короткий период желтого флага наблюдался на 42-м круге, после того как Логан Сарджант на единственном оставшемся Williams выехал на гравий на 9-м повороте, но смог вернуться на трассу и продолжить движение. [16] Когда гонка подошла к своему последнему кругу, Карлос Сайнс-младший обогнал Леклера и занял последнее место на подиуме после товарища Ферстаппена по команде Серхио Переса . [15] Рассел попытался обогнать Оскара Пиастри на 16-м повороте на последних кругах; Пиастри временно сохранил свою позицию, но на последнем круге Рассел успешно обогнал Пиастри и финишировал седьмым. [16] Юки Цунода из RB набрал одно очко, заняв десятое место, став первым японским гонщиком Формулы-1, набравшим очко в домашней гонке после подиума Камуи Кобаяши на Гран-при Японии 2012 года . [17]
Примечания