Группа поддержки морской авиации и обучения 33 (MATSG-33) — это учебная группа авиации Корпуса морской пехоты США , которая была первоначально создана во время Второй мировой войны как Группа поддержки морской авиации 33 (MAG-33). Истребительные эскадрильи из MAG-33 наиболее заметно сражались во время битвы за Окинаву , а также в качестве первых подразделений морской авиации, поддержавших Корейскую войну , когда они прибыли в составе 1-й временной бригады морской пехоты . Они помогли стабилизировать позиции Организации Объединенных Наций во время битвы за Пусанский периметр и воевали в Корее до конца войны. В какой-то момент в 1960-х годах группа была расформирована и не возобновлялась до 2000 года, когда Группа поддержки подготовки морской авиации на военно-морской авиабазе Океана , штат Вирджиния, была переименована в MATSG-33.
Оказывать административную и учебную поддержку всем морским пехотинцам на борту NAS Oceana . Хотя миссия MATSG носит административный характер, командование контролирует поток студентов через Командование подготовки военно-морских воздушных сил, обеспечивает дисциплину корпуса морской пехоты и особую подготовку корпуса морской пехоты.
Marine Aircraft Group 33 (MAG-33) была введена в эксплуатацию 1 февраля 1943 года на авиабазе корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина . [2] Они переехали на вспомогательную авиабазу корпуса морской пехоты Bogue 27 сентября 1943 года. 6 апреля 1944 года группа снова была переведена, на этот раз на авиабазу корпуса морской пехоты Игл-Маунтин-Лейк , Техас , где они провели остаток летних тренировок. В августе они переехали на авиабазу корпуса морской пехоты Мирамар , Калифорния, чтобы подготовиться к развертыванию в южной части Тихого океана . [3]
В сентябре 1944 года MAG-33 покинули Калифорнию и направились на Маршалловы острова . В конце концов, 29 ноября 1944 года они обосновались в Эспириту-Санто , пройдя через Перл-Харбор , Эниветок , Пелелиу , Улити и остров Манус . 2 апреля 1945 года группа прибыла с Окинавы и в конечном итоге разместилась на месте, которое сегодня является авиабазой Кадена . Они служили на протяжении всей битвы за Окинаву , оказывая непосредственную авиационную поддержку морским пехотинцам и солдатам на земле. Группа оставалась на Окинаве до конца войны. Под командованием полковника Уорда Э. Дики MAG-33 установила рекорд по количеству побед в воздухе на Окинаве — 214. [5]
В январе 1946 года группа вернулась в Соединенные Штаты и базировалась на авиабазе корпуса морской пехоты Эль-Торо . [6]
2 июля 1950 года Объединенный комитет начальников штабов проголосовал за направление 1-й временной бригады морской пехоты на боевые действия в Корее . В начале войны MAG-33 входила в состав 1-го авиакрыла морской пехоты (1-й MAW) и размещалась на авиабазе корпуса морской пехоты Эль-Торо , Калифорния . Группа была значительно урезана из-за сокращений, последовавших за Второй мировой войной. Поскольку она сама по себе была скелетом, большую часть 1-й MAW пришлось раздеть догола, чтобы воссоздать MAG. Личный состав и оборудование авиагруппы погрузились на транспорт USS General AE Anderson (AP-111) и грузовое судно USS Achernar (AKA-53) на острове Терминал ; самолеты и экипажи были погружены на USS Badoeng Strait (CVE-116) . 14 июля, ровно через двенадцать дней после получения предупредительного приказа о развертывании, MAG-33 отплыла в Корею. [7]
MAG-33 выгрузились в Кобе, Япония , и состояли из эскадрилий F4U Corsair из VMF-323 и VMF-214 , Flying Nightmares из VMF(N)-513, летающих на ночных боевых версиях Corsair и F7F Tigercat , а также VMO-6 с восемью самолетами наблюдения OY-2 и четырьмя вертолетами HO3S1 . [8] [9] VMF-323 разместился на борту USS Badoeng Strait (CVE-116) , VMF-214 будет летать с USS Sicily (CVE-118) , VMF(N)-513 будет действовать из Итазукэ под контролем Пятой воздушной армии , а VMO-6 будет базироваться в Пусане . Первое наступательное действие группы произошло 3 августа, когда VMF-214 нанес удар из восьми самолетов по 6-й северокорейской дивизии в районе Чинджу . [10] MAG-33 также будет использоваться на первом вертолете, когда-либо применявшемся Соединенными Штатами в боевых действиях. [8]
Начиная с января 1982 года офицеры и рядовой состав Корпуса морской пехоты были назначены в Легкое штурмовое крыло один (CLAW ONE). Эти морские пехотинцы выполняли обязанности в качестве членов группы ознакомления с флотом F/A-18 Hornet и были административно включены в списки казарм морской пехоты, Cecil Field. В 1984 году около 195 морских пехотинцев всех званий были назначены на постоянную службу в подразделения на NAS Cecil Field . В последующие годы это число увеличилось из-за количества морских пехотинцев, временно проходивших обучение в VFA-106 . Во время совета по перегруппировке и закрытию базы (BRAC) в 1993 году было определено, что VFA-106, подразделение группы технического обслуживания морской авиации и MATSG будут переведены на военно-морскую авиабазу Oceana после закрытия NAS Cecil Field.
4 мая 2000 года командующий генерал Корпуса морской пехоты выпустил сообщение о переименовании всех MATSG, чтобы включить соответствующие почести и историю групп морской авиации. Таким образом, MATSG, NAS Cecil Field, был переименован в MATSG-33 после переназначения в NAS Oceana, взяв на себя историю MAG-33.
1 июля 2006 года командующий Корпусом морской пехоты опубликовал сообщение о переподчинении всех MATSG Главному командованию по подготовке, являющемуся частью Командования по подготовке и образованию .
22 июня 2016 года на борту NAS Oceana прошла церемония деактивации MATSG-33.
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .