stringtranslate.com

Гейл Халворсен

Полковник Гейл Сеймур «Конфетный бомбардировщик» Халворсен [1] (10 октября 1920 г. - 16 февраля 2022 г.) была старшим офицером и командиром ВВС США . [2] Он наиболее известен как « Берлинский конфетный бомбардировщик » или « Дядя Виггли Крылья » и получил известность за то, что сбрасывал конфеты немецким детям во время Берлинского воздушного транспорта с 1948 по 1949 год.

Халворсен вырос в сельской местности штата Юта и всегда хотел летать. Он получил лицензию частного пилота в 1941 году, а затем присоединился к Гражданскому воздушному патрулю . [3] Он присоединился к ВВС США в 1942 году и был направлен в Германию 10 июля 1948 года в качестве пилота Берлинского воздушного транспорта. [4] Халворсен пилотировал C-47 и C-54 во время воздушной перевозки в Берлин («Операция Виттлс»). В это время он основал «Операцию Little Vittles», попытку поднять боевой дух в Берлине, сбрасывая конфеты на миниатюрном парашюте жителям города. Халворсен начал «Маленьких Виттлс» без разрешения своего начальства, но в течение следующего года стал национальным героем при поддержке со всех концов Соединенных Штатов. [5] В ходе операции Халворсена жителям Берлина было сброшено более 23 тонн конфет. [6] Он стал известен как «Берлинский конфетный бомбардировщик», «Дядя Виггли Крылья» и «Шоколадный летчик». [7]

За роль в операции «Маленькие Виттлс» Халворсен получил множество наград, в том числе Золотую медаль Конгресса . [8] Однако «Маленькие Виттлс» не стали концом военной и гуманитарной карьеры Халворсена. В течение следующих 25 лет Халворсен пропагандировал и представлял леденцы в Боснии и Герцеговине, Албании, Японии, Гуаме и Ираке. [9] Профессиональная карьера Халворсена включала в себя различные заметные должности. Он помогал разрабатывать многоразовые пилотируемые космические корабли в Управлении космоса и технологий и занимал должность командира берлинского аэропорта Темпельхоф . [10] Он вышел на пенсию в августе 1974 года, налетав более 8000 часов. [10] С 1976 по 1986 год Халворсен работал помощником декана по студенческой жизни в Университете Бригама Янга (BYU).

Ранний период жизни

Гейл Сеймур Халворсен родилась в Солт-Лейк-Сити 10 октября 1920 года в семье Бэзила К. и Луэллы Спенсер Халворсен. [11] Он вырос на небольших фермах сначала в Ригби, штат Айдахо , а затем в Гарленде, штат Юта . [7] Он окончил среднюю школу Беар-Ривер в 1939 году, а затем некоторое время посещал Университет штата Юта . [4] Он получил лицензию частного пилота в рамках программы подготовки гражданских пилотов вне колледжа в сентябре 1941 года и примерно в то же время присоединился к Гражданскому воздушному патрулю в качестве пилота. [12] Халворсен присоединился к ВВС США в мае 1942 года [4] , и ему было 22 года, когда он прибыл в Майами, штат Оклахома, чтобы тренироваться с 25 другими курсантами авиации USAAF и 77 курсантами Королевских ВВС на курсе 19 в Британская школа летной подготовки № 3 , управляемая Спартанской школой воздухоплавания . [4] После завершения подготовки пилотов он вернулся в армейские ВВС и был назначен на летные обязанности в зарубежных транспортных операциях на Южно-Атлантическом театре военных действий. [4] 10 июля 1948 года ему было приказано отправиться в Германию в качестве пилота операции «Виттлс», ныне известной как «Берлинский воздушный транспорт». [4]

Операция «Маленькие Виттлы»

Халворсен сидит на койке в казарме, окруженный носовыми платками, которые предстоит превратить в парашюты.
Халворсен был пионером идеи сбрасывать шоколадные батончики и жевательную резинку с помощью миниатюрных парашютов ручной работы, которая позже стала известна как «Операция Little Vittles».
Дуглас C-54 Skymaster приземляется в берлинском аэропорту Темпельхоф, 1948 год.

Роль лейтенанта Халворсена в Берлинском воздушном транспорте заключалась в том, чтобы управлять одним из многих грузовых самолетов C-54 , которые использовались для доставки припасов в голодающий город. [13] Во время своих полетов он сначала летал в Берлин, а затем глубже в районы, контролируемые Советским Союзом. Халворсен интересовался фотографией и в выходные дни часто ходил осматривать достопримечательности Берлина и снимал фильмы на свою личную портативную кинокамеру. [4] Однажды в июле он снимал самолеты, взлетающие и приземляющиеся в Темпельхофе , главной посадочной площадке для воздушных перевозок. Там он увидел около тридцати детей, выстроившихся в очередь за одним из заборов из колючей проволоки. Он пошел им навстречу и заметил, что у детей ничего нет. Халворсен вспоминает: «Я встретил около тридцати детей у забора из колючей проволоки, который защищал огромную территорию Темпельхофа. Они были взволнованы и сказали мне, что «когда погода станет настолько плохой, что вы не сможете приземлиться, не беспокойтесь о нас. Мы можем» прожить немного еды, но если мы потеряем свободу, мы, возможно, никогда не получим ее обратно». [14] Растроганный, Халворсен полез в карман и достал две пачки жевательной резинки, чтобы раздать детям. Дети разломали их на мелкие кусочки и поделили; те, кому ничего не досталось, нюхали обертки. [2] Наблюдая за детьми, у многих из которых не было абсолютно ничего, Халворсен сожалел, что у него нет возможности дать им больше. [15] Халворсен записал, что хочет сделать больше для детей, и поэтому сказал им, что на следующий день у него будет достаточно жвачки для всех, и он выкинет ее из своего самолета. По словам Халворсена, один ребенок спросил: «Как мы узнаем, что это ваш самолет?» на что Халворсен ответил, что он будет шевелить крыльями, что он и сделал для своих родителей, когда впервые получил лицензию пилота в 1941 году. [16]

Той ночью Халворсен, его второй пилот и инженер собрали свои порции конфет для запаса на следующий день. Накопившиеся конфеты были тяжелыми, поэтому, чтобы гарантировать, что ни один ребенок не пострадал от падающего пакета, Халворсен сделал из носовых платков три парашюта и привязал их к пайку. [17] Утром, когда Халворсен и его команда регулярно выбрасывали припасы, они также сбросили три коробки конфет, прикрепленных к носовым платкам. Они делали эти капли один раз в неделю в течение трех недель. Каждую неделю группа детей, ожидающих у ограждения аэропорта Темпельхоф, значительно увеличивалась. [18]

Когда новость дошла до командующего воздушными перевозками генерал-лейтенанта Уильяма Х. Таннера , он приказал расширить ее до операции «Маленькие Виттлс», названной в честь названия операции «Виттлс». [19] Операция Little Vittles официально началась 22 сентября 1948 года. [5] Поддержка этих усилий по обеспечению детей Берлина шоколадом и жевательной резинкой быстро росла, сначала среди друзей Халворсена, затем среди всей эскадрильи. [17] Когда новости об операции Little Vittles достигли Соединенных Штатов, дети и кондитеры со всех концов США начали приносить конфеты. [20] К ноябрю 1948 года Халворсен уже не мог справляться с количеством конфет и носовых платков, присылаемых со всей Америки. [17] Студентка колледжа Мэри К. Коннорс из Чикопи, штат Массачусетс, предложила взять на себя ответственность за теперь национальный проект и работала с Национальной ассоциацией кондитеров над приготовлением конфет и завязыванием носовых платков. [21] При огромной поддержке пилоты Little Vittles, одним из многих которых теперь был Халворсен, сбрасывали конфеты через день. Дети по всему Берлину ели сладости, и все больше и больше произведений искусства присылалось обратно с прикрепленными к ним добрыми письмами. [22] Американские конфетные бомбардировщики стали известны как Rosinenbomber («Бомбардировщики с изюмом»), а сам Халворсен стал известен детям Берлина под многими прозвищами, включая его первоначальное прозвище «Дядя Волнистые Крылья», а также «Шоколадный дядя». , «Ребенок из жевательной резинки» и «Шоколадный летчик». [23]

Операция «Маленький Виттлс» действовала с 22 сентября 1948 года по 13 мая 1949 года. [5] Хотя лейтенант Халворсен вернулся домой в январе 1949 года, он передал руководство операцией одному из своих друзей, капитану Лоуренсу Кэски. [24] По возвращении домой Халворсен встретился с несколькими людьми, которые сыграли ключевую роль в успехе операции «Маленькие Виттлс». Халворсен лично поблагодарил свою самую большую сторонницу Дороти Грегер, женщину, которая, тем не менее, заручилась помощью всех своих друзей и знакомых, чтобы сшить носовые платки и пожертвовать средства. [25] Он также встретился со школьниками и комитетом «Маленькие Виттлс» из Чикопи, штат Массачусетс, которые отвечали за подготовку более 18 тонн конфет и жевательной резинки со всей страны и отправку их в Германию. [26] [27] В общей сложности, по оценкам, в ходе операции «Маленькие Виттлс» было сброшено более 23 тонн конфет с более чем 250 000 парашютов. [6]

Профессиональная карьера

Вернувшись домой в январе 1949 года, Халворсен подумывал об уходе из ВВС. Однако он передумал, когда ему предложили постоянную комиссию с полной оплатой и обещанием, что военно-воздушные силы отправят его в школу. [28] В 1951 и 1952 годах он получил степени бакалавра и магистра в области авиационной техники в Университете Флориды по заданию Технологического института ВВС . [29] С 1952 по 1957 год он работал инженером-проектировщиком исследований и разработок грузовых самолетов в Центре развития авиации Райт на базе ВВС Райт-Паттерсон и базе ВВС Хилл. [10] В 1957 году Халворсен был переведен в Воздушный командно-штабной колледж на авиабазе Максвелл, Алабама. Он был там до 1958 года, когда его направили в отдел космических систем ВВС командования систем ВВС в Инглвуде, Калифорния. Выполняя это задание, Халворсен исследовал и разработал различные космические проекты. Наиболее заметной из них была программа запуска ракеты-носителя Титан III, для которой он возглавлял выбор источников. [30] Халворсен будет служить в составе командования систем ВВС в течение следующих четырех лет. [31]

С 1962 по 1965 год Халворсен служил в Висбадене, Западная Германия, в отделе иностранных технологий командования систем ВВС. [10] Затем он был назначен заместителем начальника штаба по исследованиям и разработкам в штаб-квартире ВВС США, Пентагоне и в Управлении космоса и технологий. [10] Он разработал планы создания перспективного пилотируемого космического корабля многоразового использования, космическую политику и процедуры, а также проект пилотируемой орбитальной лаборатории . [10] Затем ему было поручено командовать 6596-й приборной эскадрильей Центра управления спутниками AF Systems на авиабазе Ванденберг, Калифорния, которая участвовала как в запуске спутников, так и в операциях на орбите. [10]

Затем в феврале 1970 года Халворсен стал командиром 7350-й группы авиабаз в центральном аэропорту Темпельхоф в Берлине, Германия. [32] Это был тот самый аэродром, на который он ежедневно летал во время берлинской воздушной перевозки . В этот период он также работал представителем ВВС США в Европе в Берлине, а также получил степень магистра в области руководства и консультирования в Государственном университете Уэйна в рамках образовательной программы на базе. [10] Его последним назначением была должность генерального инспектора Огденского центра авиационного оборудования на авиабазе Хилл, штат Юта. [33] Халворсен вышел в отставку 31 августа 1974 года, накопив более 8000 летных часов и 31 год военной службы. [10]

Личная жизнь и смерть

Работа Халворсена в операции «Маленькие Виттлс» не только принесла ему международное признание, но, по словам одной американской газеты, «привлекла к нему два предложения». [34] Он отказал им обоим, надеясь, что девушка, которую он оставил дома в Гарланде, штат Юта, все еще будет испытывать к нему чувства. Халворсен познакомился с Альтой Джолли в 1942 году в Государственном сельскохозяйственном колледже штата Юта. После того, как Халворсен уехал в Германию, пара продолжила свои отношения по почте. [35] Гейл Халворсен и Альта Джолли поженились в Лас-Вегасе, штат Невада, 16 апреля 1949 года. [36] У Халворсенов было пятеро детей, все из которых выросли в различных частях Соединенных Штатов и Германии, пока Халворсен проходил военную службу. задания. [37] После выхода Халворсена на пенсию в 1974 году пара переехала в Прово, штат Юта . С 1976 по 1986 год Халворсен работал заместителем декана по студенческой жизни в BYU. [9] Альта и Халворсен оба были активными членами Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь СПД). Они служили миссионерами Церкви СПД с 1986 по 1987 год в Лондоне, Англия, и снова с 1995 по 1997 год в Санкт-Петербурге, Россия . [37] Альта умерла 25 января 1999 года, на тот момент у пары было 24 внука. [37] Пять лет спустя Халворсен снова женился, на этот раз на своей школьной возлюбленной Лоррейн Пейс. [38] Пара проживала в Спэниш-Форк, штат Юта , на своей ферме, а зимы проводила в Аризоне. [39] В январе 2021 года сообщалось, что он выздоровел от COVID-19 , которым заразился около месяца назад. [40]

Халворсен умер от дыхательной недостаточности в Прово 16 февраля 2022 года в возрасте 101 года . 151-е воздушное дозаправочное крыло Национальной гвардии штата Юта и расстрел членов почетного караула из подразделений ROTC ВВС из BYU и Университета долины Юты , он был похоронен на кладбище Прово-Сити. [43]

Наследие

Работа Халворсена в операции «Маленькие Виттлс» оказала глубокое влияние на жизнь как в Соединенных Штатах, так и во всем мире. [44] После своего официального выхода на пенсию в 1974 году Халворсен продолжал служить местному, национальному и международному сообществу различными способами. [31]

После смерти Халворсена в 2022 году мэр Берлина Франциска Гиффи заявила: «Глубоко человечный поступок Халворсена никогда не был забыт». [45]

В июне 2002 года сенатор Майк Ли предложил закон о переименовании Ветеринарного центра Прово в честь Халворсена. [46] 21 ноября 2022 года объект был вновь посвящен в его честь. [47]

Награды

Халворсен имел следующие награды и значки: [48]

В 1949 году Халворсен получил Премию Чейни , присуждаемую ВВС в знак признания гуманитарной деятельности, от генерала Хойта С. Ванденберга за начало операции «Маленькие Виттлс». [49] Другие выдающиеся награды включают в себя Орден «Легион за заслуги », премию Иры Бейкер «Товарищ» от начальника штаба ВВС США генерала Джона Дейла Райана ; Премия Ассоциации сержантов ВВС «Американизм» (некоторыми предыдущими лауреатами были Боб Хоуп и президент Джордж Буш); Премия свободы от города Прово, штат Юта; Премия «Выдающиеся гуманитарные заслуги» Института немецких отношений; Эрик Варбург Прейс, 1998 год; [50] и премию «Патриот» от ROTC Университета Бригама Янга. [9] В 2014 году Халворсен стал лауреатом Золотой медали Конгресса — высшей награды, которую Конгресс может вручить гражданскому лицу. [39] В мае 2001 года он был занесен в Зал славы воздушных перевозок/танкеров и в Зал славы авиации штата Юта. [51] ВВС США помогли закрепить наследие полковника Халворсена в сфере воздушных перевозок, назвав следующее поколение грузоподъемностью 25 000 фунтов. машина погрузки самолета в его честь. [52] Военно-воздушные силы также учредили премию полковника Гейла Халворсена за выдающуюся поддержку воздушных перевозок в области логистической готовности. [53] В 2008 году Халворсен был удостоен звания Великого маршала немецко-американского парада Штойбена в Нью-Йорке, где его чествовали десятки тысяч зрителей на Пятой авеню. [54]

Действия Халворсена во время авиаперелета в Берлин оказали существенное влияние на немецко-американские отношения в последующие годы. За свои усилия он также получил широкое признание немецкого народа. В 1974 году он был награжден высшей наградой Германии — Großes Bundesverdienstkreuz (Большой крест ордена « За заслуги перед Федеративной Республикой Германия »). [55] В 2015 году Федерация немецко-американских клубов наградила его медалью генерала Люциуса Д. Клея . Медаль является высшей наградой, вручаемой человеку, внесшему значительный вклад в развитие германо-американских отношений. [56] Кроме того, в его честь было названо множество немецких школ, в том числе средняя школа в Берлине и начальная школа Гейла С. Халворсена на авиабазе Рейн-Майн во Франкфурте , Германия . [57] [58] На протяжении многих лет он много раз появлялся на немецком телевидении, часто в паре с некоторыми детьми (теперь уже взрослыми), получившими его конфетные парашюты. 8 февраля 2002 года на зимних Олимпийских играх 2002 года в Солт-Лейк-Сити он принес национальный плакат Германии на стадион Райс-Экклс . [59] Он также много появлялся на американском телевидении и в кино. В 1992 году тогдашний студент Университета Бригама Янга Майкл Ван Вагенен выпустил 7-минутную работу под названием «Конфетный бомбардировщик», по которой позже был снят полнометражный фильм. [60] В 2012 году история Халворсена стала темой рождественского концерта Мормонского Табернакального хора под названием «Рождество с небес» , рассказанного Томом Брокоу . [61]

По случаю 70-летия, когда ему исполнилось 98 лет, 12 мая 2019 года он принял участие в торжествах на бывшем аэродроме. В его честь бывшие военные бейсбольные поля были названы Парком Гейл С. Халверсон. Сенат Берлина фактически планирует снести исторические поля вместе с другими спортивными объектами (например, баскетбольной площадкой, спонсируемой Nike). [62]

Гуманитарная работа

40-летие, 1989 г.

За время карьеры Халворсена и в течение нескольких лет после выхода на пенсию он добровольно представлял ВВС США и Соединенные Штаты Америки. Он помог воспроизвести одну из своих знаменитых конфет в ознаменование 20-летия Берлинского воздушного транспорта. Мероприятие прошло в центральном аэропорту Темпельхоф, на нем присутствовало более 40 000 человек. [63] Еще одна реконструкция произошла в сентябре 1989 года в ознаменование 40-летия воздушной перевозки. Халворсен снова принял участие, на этот раз с телевизионной командой из «Доброе утро, Америка» , и раздал конфеты берлинским детям, в том числе некоторым внукам тех, кому он изначально подарил шоколад. [10] Дополнительные реконструкции были проведены в 1993 и 1994 годах. [10] В 1998 году он входил в состав регулярного летного экипажа самолета C-54 Spirit of Freedom Берлинского исторического фонда воздушных перевозок и принял участие в 71-дневном турне по Европе. . Тур включал два перелета через Атлантический океан на самолете, которому тогда было 53 года. Во время тура он и несколько других ветеранов воздушных перевозок (также членов экипажа) приняли участие в церемониях в Германии, Франции и Великобритании, посвященных 50-летию воздушных перевозок. Халворсен продолжал летать с группой и выступать с конфетами с BAHF до тех пор, пока ему не исполнилось 99 лет. Его последний полет состоялся 17 декабря 2019 года, когда он в последний раз летал на «Духе свободы» . [64] Халворсен также представил дополнительные конфеты по всей территории Соединенных Штатов. [59] [65]

Халворсен не хотел просто воспроизводить «конфетку» в странах, которые больше не страдают от войны. В последующие годы он выступал за использование леденцов для поднятия настроения и укрепления доброй воли в других странах. В 1994 году он убедил военно-воздушные силы позволить ему сбросить сотни шоколадных батончиков над Боснией и Герцеговиной в рамках операции «Обещание» . [66] Еще один крупный сброс был запланирован и осуществлен Халворсеном над Косово в 1999 году. [67] Дополнительные леденцы были приняты в Японии, Гуаме, Албании и на всей территории Соединенных Штатов. [9] В 2003 и 2004 годах он выступал за подобную серию леденцов над Багдадом, считая гуманитарную миссию «лучом надежды, символом того, что кто-то в Америке заботится». [68] С тех пор военные США повторяют некоторые его действия в Ираке, сбрасывая иракским детям игрушки, плюшевых мишек и футбольные мячи. [69]

Рекомендации

  1. ↑ Аб Гольдштейн, Ричард (17 февраля 2022 г.). «Гейл Халворсен,« Конфетный бомбардировщик »в Берлинском воздушном транспорте, умерла в возрасте 101 года» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 17 февраля 2022 г.
  2. ^ Аб Томпсон, Уоррен Э. (2009). «Гейл Халворсен». Иллюстрированные самолеты . 42 (10). Издательство Иэна Аллана: 24–29. ISSN  0002-2675 . Проверено 11 июля 2016 г.
  3. ^ "С военными в ящике-старейшине" . Огденский стандартный экзаменатор . Огден, Юта. 28 марта 1943 г. с. 5 . Проверено 9 июня 2016 г.
  4. ^ abcdefg Коттингем, Дэвид Томас (26 февраля 1949 г.). «Вниз по взлетно-посадочной полосе» . Дейли Мейл . Хагерстаун, Мэриленд. п. 3 . Проверено 9 июня 2016 г.
  5. ^ abc «Основные новости: «Маленькие виттлы» подходят к концу» . Портленд Пресс Вестник . Портленд, штат Мэн. 14 мая 1949 г. с. 1 . Проверено 9 июня 2016 г.
  6. ↑ Аб Волк, Грег (13 июня 2014 г.). «Как сладкоежка одного пилота помогла победить коммунизм». www.mentalfloss.com . Проверено 9 июня 2016 г.
  7. ^ ab «Дядя Wiggly Wings: этот летчик из Юты, ныне служащий в ВВС, завоевал Берлин с помощью шоколадных бомб» . Солт-Лейк-Трибьюн . Солт-Лейк-Сити, Юта. 23 января 1949 г. с. 64 . Проверено 8 июня 2016 г.
  8. ^ «Конфетный бомбардировщик получит золотую медаль Конгресса» . www.standard.net . 1 декабря 2014 года . Проверено 11 июля 2016 г.
  9. ^ abcd Форд, Регина (31 марта 2004 г.). «Гейл Халворсен все еще доставляет товар». Новости Зеленой долины . Грин-Вэлли, Аризона . Проверено 14 июня 2016 г.
  10. ^ abcdefghijk "Халворсен, Гейл С., полковник". airforce.togetherweserved.com . Проверено 13 июня 2016 г.
  11. ^ "Некрологи: Шерман Б. Халворсен" . Солт-Лейк-Трибьюн . Солт-Лейк-Сити, Юта. 8 апреля 1935 г. с. 9 . Проверено 9 июня 2016 г.
  12. ^ "С военными в ящике-старейшине" . Огденский стандартный экзаменатор . Огден, Юта. 28 марта 1943 года . Проверено 9 июня 2016 г.
  13. ↑ Смит, Скотт С. (8 апреля 2016 г.). «Гейл Халворсен бомбила Берлин конфетами во время авиаперевозки 1940-х годов». Investors Business Daily . Проверено 12 июля 2016 г.
  14. ^ Лауниус, Роджер Д. Интервью с полковником Гейл С. Халверсон, ВВС США в отставке, 13 мая 1988 г. .
  15. ^ Роутон, Рэнди (2011). «Навсегда конфетный бомбардировщик» (PDF) . Летчик . 55 (3): 44–47 . Проверено 5 июля 2016 г.
  16. ↑ Линн, Кэпи (8 ноября 2014 г.). «Руда. Женщина встретит «Конфетного бомбардировщика», своего героя холодной войны». США сегодня . Проверено 12 июля 2016 г.
  17. ↑ abc Lauterborn, Дэвид (4 апреля 2009 г.). «Интервью с Гейл Халворсен, берлинской конфетной бомбардировкой». www.historynet.com . Проверено 9 июня 2016 г.
  18. ↑ Уильямс, Скотт (29 июня 1998 г.). «Сладкие воспоминания о Берлине Candy Drop». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 12 июля 2016 г.
  19. ^ «Бригадный генерал ВВС США Уильям Х. Таннер руководил операцией по воздушным перевозкам в Берлин и благословил усилия Халворсена, положив начало операции «Маленькие Виттлс»» . www.defense.gov . Проверено 12 июля 2016 г.
  20. ^ «Две тонны конфет пожертвованы Берлину» . Беркширский орел . Питтсфилд, Массачусетс. 18 января 1949 г. с. 3 . Проверено 12 июля 2016 г.
  21. ^ "Комитет заседает по Литтл Виттлс" . www.pbs.org . 17 ноября 1948 года . Проверено 9 июня 2016 г.
  22. ^ "Благодарственные подарки от Berlin Tots обременяют флаер "Little Vittles"" . Фресно Пчела . Фресно, Калифорния. 25 января 1949 г. с. 8 . Проверено 9 июня 2016 г.
  23. ^ «Тихая тоска по жевательной резинке, которую дети начали 'Операции Little Vittles'» . Страж Санта-Крус . Санта-Круз, Калифорния. 25 января 1949 г. с. 10 . Проверено 14 июня 2016 г.
  24. ^ "Операция по продаже конфет и жевательной резинки 'Chocolate Flyer' для Рейха продолжается" . Амарилло Дейли Ньюс . Амарилло, Техас. 26 января 1949 г. с. 4 . Проверено 9 июня 2016 г.
  25. ^ "Флаер "Маленький Виттлс" благодарит ее" . Мэрисвилл Трибьюн . Мерисвилл, Огайо. 26 января 1949 г. с. 4 . Проверено 9 июня 2016 г.
  26. ^ "Доноры 'Little Vittles' встретятся с основателем пилотного проекта" . «Портсмут Геральд» . Портсмут, Нью-Гэмпшир. 22 января 1949 г. с. 2 . Проверено 9 июня 2016 г.
  27. ^ "Дети Чикопи планируют праздник для пилотной серии "Маленьких Виттлс"" . Беркширский орел . Питтсфилд, Массачусетс. 26 января 1949 г. с. 9 . Проверено 9 июня 2016 г.
  28. ^ Гриер, Питер (март 2013 г.). «Халворсен: конфетный бомбардировщик, инженер, неофициальный посол» (PDF) . Журнал ВВС : 64–68 . Проверено 10 июня 2016 г.
  29. ^ "1999-Гейл С. Халворсен, ВВС США (в отставке)" . www.atlink.org . Проверено 13 июня 2016 г.
  30. ^ "Гэйл С. Халворсен". www.au.af.mil . Архивировано из оригинала 23 апреля 2006 года . Проверено 13 июня 2016 г.
  31. ^ ab "1999 - полковник Гейл С. Халворсен, ВВС США (в отставке)" . Ассоциация воздушных перевозок/танкеров . Проверено 22 июля 2016 г.
  32. ^ "Утана, избранный командир Темпельхофа" . Огденский стандартный экзаменатор . Огден, Юта. 22 января 1970 г. с. 14.
  33. ↑ Бейкер, Дон (10 марта 1974 г.). «Шоколадный пилот» прибывает на базу, чтобы завершить пребывание в ВС» . Огденский стандартный экзаменатор . Огден, Юта. п. 28 . Проверено 14 июня 2016 г.
  34. ^ "Благодарственный флаер "Берлинские малыши" обременяет подарки" . Фресно Пчела . Фресно, Калифорния. 25 января 1949 г. с. 8 . Проверено 14 июня 2016 г.
  35. ^ "Маленький Виттлс" Конфетный бомбардировщик планирует жениться" . Бейкерсфилд, Калифорния . Бейкерсфилд, Калифорния. 15 марта 1949 г. с. 8 . Проверено 14 июня 2016 г.
  36. ^ "Маленький пилот Юты женится" . Огденский стандартный экзаменатор . Огден, Юта. 17 апреля 1949 г. с. 7 . Проверено 14 июня 2016 г.
  37. ^ abc "Некролог: Альта Джолли Халворсен". Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити, Юта. 25 января 1999 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  38. ↑ Уорнер, Дэвид Т. (23 декабря 2013 г.). «Рождество с небес»: трогательная сага о конфетном бомбардировщике». www.today.com . Проверено 14 июня 2016 г.
  39. ^ ab «Конфетный бомбардировщик получит золотую медаль Конгресса». www.standard.net . 1 декабря 2014 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  40. ^ «ICYMI: Истории, которые вызовут улыбку на вашем лице» . Немецкая волна . 8 января 2021 г. . Проверено 21 января 2021 г.
  41. ^ "Розиненбомбардировщик-пилот Гейл Халворсен им Альтер фон 101 Яррен Версторбен" . rbb24.de (на немецком языке). 17 февраля 2022 г. . Проверено 17 февраля 2022 г.
  42. ^ "Некролог Гейл Халворсен" . Времена . 24 февраля 2022 г. . Проверено 25 февраля 2022 г.
  43. ^ «Фотографии: Благодарное сообщество прощается с« Берлинским конфетным бомбардировщиком »» . Новости Дезерета . 23 февраля 2022 г. . Проверено 12 июля 2022 г.
  44. ^ «Гейл Халворсен (2012)». www.mormontabernaclechoir.org . 2012 . Проверено 5 июля 2016 г.
  45. ^ «' Конфетный бомбардировщик': американский пилот Берлинского воздушного транспорта умер в возрасте 101 года» . Немецкая волна . 17 февраля 2022 г.
  46. ^ "S.2514 - Законопроект о переименовании Центра ветеранов Прово в Ореме, штат Юта, в "Col. Центр ветеранов Гейл С. Халворсен «Candy Bomber»». Конгресс.gov . 7 июня 2022 г.
  47. ^ «Ветеринарный центр Прово официально переименован в «Конфетный бомбардировщик» Гейл Халворсен» . Ежедневный Вестник . 22 ноября 2022 г.
  48. ^ "Награды Халворсена". www.togetherweserved.com . 2015 . Проверено 20 апреля 2021 г.
  49. ^ «Только вчера: 20 лет назад» . Огденский стандартный экзаменатор . Огден, Юта. 28 мая 1969 г. с. 8 . Проверено 14 июня 2016 г.
  50. ↑ Винтер, Брайан (15 июля 2016 г.). «Награды и признание Гейл Халворсен». www.heraldxtra.com . Проверено 14 июня 2016 г.
  51. ^ "Зал славы авиации Юты" . www.hill.af.mil . Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  52. ^ "Берлинский воздушный транспорт: Гейл Халворсен" . www.pbs.org . 19 января 2007 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  53. ↑ Чаваррия, Кеони (20 июля 2015 г.). «Летчик команды Маккорда получает премию полковника Гейл Халворсен» . www.mcchord.af.mil . Проверено 14 июня 2016 г.
  54. ^ "Гранд Маршаллы". www.hermanparadenyc.org . Проверено 14 июня 2016 г.
  55. ^ «Вспоминая Берлинский воздушный транспорт». issuu.com . Журнал друзей. Лето 2015. С. 5–10 . Проверено 14 июня 2016 г.
  56. ^ "Берлинский воздушный бомбардировщик-конфета полковник Гейл Халворсен получает глиняную медаль" . www.germany.info . 17 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  57. ^ «Герой Берлинского воздушного транспорта». www.dw.com . Проверено 14 июня 2016 г.
  58. ↑ Соуби, Лори Уильямс (24 июня 1988 г.). «Шоколадный бомбардировщик оставил сладкие воспоминания: пилот времен Второй мировой войны отметил воздушный транспорт конфетами 48-го года для детей» . Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити, Юта . Проверено 14 июня 2016 г.
  59. ↑ ab Drabble, Дженни (19 декабря 2014 г.). «Конфетный бомбардировщик» воспроизводит знаменитое берлинское падение с воздуха в аэропорту Смит-Рейнольдс». Journalnow.com . Проверено 14 июня 2016 г.
  60. ^ «Студент BYU удостоен награды за фильм о «Конфетном бомбардировщике» Второй мировой войны» . Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити, Юта. 27 ноября 1992 года . Проверено 11 июля 2016 г.
  61. ^ «Рождество с небес: История конфетного бомбардировщика (рассказанная Томом Брокоу)» . www.mormontabernaclechoir.org . 19 декабря 2014 года . Проверено 11 июля 2016 г.
  62. ^ «Vorlage – zur Beschlussfassung – Gesetz über die Unterbringung und Versorgung von geflüchteten Menschen und Asylbegehrenden auf dem Tempelhofer Feld» (PDF) . 1 декабря 2023. с. 6 . Проверено 29 января 2024 г.
  63. ^ «Воздушный транспорт «Конфетный бомбардировщик» воспроизведет высадку в Берлине» . Фресно Пчела . Фресно, Калифорния. 29 июня 1969 г. с. 16 . Проверено 14 июня 2016 г.
  64. ↑ Уолдман, Эми (5 мая 1998 г.). «'Candy Bomber' снова взорвет Берлин» . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк . Проверено 14 июня 2016 г.
  65. ^ «'Candy Bomber' сбросит сладости из воздуха Юты 4 июля» . Военные времена. 4 июля 2015 г. Проверено 22 июля 2016 г.
  66. ↑ Ромбой, Деннис (29 марта 1994 г.). «Берегитесь внизу! «Конфетный бомбардировщик» наносит удар по Боснии» . Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити, Юта. Архивировано из оригинала 4 августа 2016 года . Проверено 13 июня 2016 г.
  67. ^ Патрик, Бетанн Келли. «Конфетный бомбардировщик вселил надежды берлинских детей во время авиаперевозки». www.military.com . Проверено 14 июня 2016 г.
  68. ^ «Берлинский «конфетный бомбардировщик» хочет повторения событий в Ираке» . Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити, Юта. 8 апреля 2003 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  69. ↑ Ветер, Дориан де (9 апреля 2014 г.). «Конфетные бомбардировщики Ирака». www.huffingtonpost.com . Проверено 14 июня 2016 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Гейл Халворсен .