stringtranslate.com

Делавэр Трасса 15

Delaware Route 15 ( DE 15 ) — государственная автомагистраль в американском штате Делавэр . Маршрут проходит от DE 14 к западу от Милфорда в округе Кент на север до DE 71 / DE 896 в Саммит-Бридж , округ Нью-Касл , к югу от Саммит-Бридж через Чесапикский и Делавэрский канал . DE 15 вьется по многим сельским участкам Делавэра, поворачивая по многим различным дорогам. Большая часть маршрута, за исключением южной части маршрута от Милфорда до Кентербери , проходит к западу от US Route 13 (US 13). DE 15 обслуживает несколько городов и поселков, включая Вайоминг , Дувр , Клейтон и Мидлтаун . Маршрут пересекает DE 12 около Фелтона , US 13 в Кентербери, DE 10 около Кэмдена , DE 8 в Дувре, DE 42 в Севен-Хикорис , DE 300 и DE 6 в районе Клейтона, DE 299 в Мидлтауне и DE 286 около Саммит-Бридж.

То, что сейчас называется DE 15, было заасфальтировано в несколько этапов с 1930-х по 1960-е годы. К 1980-м годам маршрут был обозначен между DE 14 в Милфорде и US 13 в Кентербери. К 1990 году он был продлен на север до US 301 /DE 299 около Мидлтауна, а затем до US 301/DE 71/DE 896 около Саммит-Бридж к 1994 году.

Описание маршрута

Округ Кент

DE 15 в северном направлении по Westville Road, приближаясь к Вайомингу

DE 15 начинается на пересечении с DE 14 и Holly Hill Road к западу от города Милфорд в округе Кент и продолжается на северо-запад по двухполосной неразделенной Canterbury Road. Дорога проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами, пересекая Ward Branch , а затем Browns Branch к востоку от пруда Макколи. DE 15 имеет перекресток с Carpenter Bridge Road, прежде чем направиться через реку Мердеркилл к востоку от пруда Корси. Маршрут пересекает DE 12 и идет через Pratt Branch , прежде чем он пойдет к востоку от аэропорта Henderson Aviation Airport . DE 15 пересекает Hudson Branch и достигает сообщества Canterbury , где он проходит мимо домов и пересекает Irish Hill Road, прежде чем он доходит до пересечения с US 13. [ 3] [4]

DE 15 поворачивает на север, чтобы образовать параллель с US 13 на коротком расстоянии на четырехполосном разделенном шоссе South Dupont Highway, прежде чем продолжить на северо-запад вместе с US 13 Alt. на двухполосной неразделенной Upper King Road. Дорога продолжается через сельскую местность, прежде чем въехать в город Вудсайд . Здесь US 13 Alt./DE 15 проходит мимо домов и пересекает DE 10 Alt. , при этом DE 15 разделяется с US 13 Alt., направляясь на запад одновременно с DE 10 Alt. на Main Street и пересекая линию Delmarva Subdivision железной дороги Delmarva Central Railroad на одном уровне. [3] [4]

DE 15 разделяется с DE 10 Alt., поворачивая на север на Dundee Road, покидая Woodside. Дорога идет через смесь сельскохозяйственных угодий, лесов и жилых районов, пересекая Tidbury Creek, прежде чем попасть на кольцевую развязку с DE 10 , где дорога ненадолго становится разделенной магистралью. За этим перекрестком маршрут становится Moose Lodge Road и продолжается на север. DE 15 поворачивает на восток на Westville Road и въезжает в город Вайоминг , где становится Southern Boulevard и проходит мимо домов и некоторых предприятий. Маршрут поворачивает на северо-восток на South Railroad Avenue и идет сразу на запад от Delmarva Central Railroad. Дорога становится North Railroad Avenue после пересечения с Grant Street к западу от бывшей станции Wyoming, прежде чем покинуть Wyoming, пересекая Isaac Branch к востоку от озера Wyoming. В этой точке DE 15 становится Wyoming Mill Road и направляется на север через сельскохозяйственные районы вдали от железнодорожных путей. Маршрут пересекается с Wyoming Mill Spur, который идет на восток к POW/MIA Parkway. Дорога продолжается через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и жилой застройкой, прежде чем войти в город Дувр и повернуть на северо-запад. [3] [4]

DE 15 в северном направлении мимо DE 8 в Дувре

Здесь DE 15 поворачивает на восток на Hazlettville Road и направляется в промышленные районы, где становится West North Street и расширяется до четырехполосной дороги. На перекрестке с северной конечной точкой POW/MIA Parkway маршрут поворачивает на север на Saulsbury Road, четырехполосное разделенное шоссе, которое вскоре сужается до двухполосной неразделенной дороги. Дорога продолжается через большее количество коммерческих районов и доходит до пересечения с DE 8 , где она на короткое время становится разделенной дорогой. За этим перекрестком DE 15 продолжается на север как трехполосная дорога с центральной полосой для поворота налево , доходя до пересечения с Walker Road. На этом перекрестке дорога на короткое время получает разделительную полосу. За этим перекрестком название дороги меняется на McKee Road, и она снова становится центральной полосой для поворота налево, идущей на северо-запад через жилые районы с некоторыми полями и коммерческой застройкой. Маршрут превращается в разделенное шоссе на короткое расстояние на перекрестке College Road, прежде чем стать неразделенным. DE 15 поворачивает на запад, чтобы остаться на двухполосной неразделенной дороге McKee Road, а Scarborough Road продолжается на север до US 13 и платной дороги DE 1. За Scarborough Road маршрут направляется на северо-запад около промышленного парка, прежде чем покинуть Дувр. [3] [4]

После выезда из Дувра DE 15 продолжает идти через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми жилыми районами, поворачивая на юго-запад на West Denneys Road, а затем на север на Kenton Road. Дорога пересекает Fork Branch и изгибается на северо-северо-запад, пересекая Pearsons Corner Road, прежде чем достичь пересечения с DE 42 в Moores Corner . В этой точке DE 15 поворачивает на запад, образуя параллель с DE 42 на Seven Hickories Road. В Seven Hickories DE 15 разделяется с DE 42, направляясь на север на Brenford Road. Маршрут разделяется с Brenford Road и продолжается на северо-запад на Mount Friendship Road, пересекая реку Лейпсик, прежде чем достичь пересечения с DE 300. Здесь DE 15 поворачивает на северо-восток для краткого параллелизма с DE 300 на Wheatleys Pond Road, прежде чем разделяется, делая поворот на северо-запад на Alley Corner Road. Дорога пересекает Mill Creek и заброшенную железнодорожную линию, прежде чем она достигает пересечения с DE 6. В этой точке DE 15 поворачивает на восток, образуя параллель с DE 6 на Millington Road. На западной окраине города Clayton DE 15 разделяется с DE 6, направляясь на северо-восток по Duck Creek Road, проходя через жилые районы с некоторой промышленностью и проходя к востоку от First State Military Academy. Дорога поворачивает на север и покидает Clayton. [3] [4]

Округ Нью-Касл

DE 15 в северном направлении мимо DE 299 в Мидлтауне

DE 15 пересекает Providence Creek в округе Нью-Касл и меняет название на Clayton Greenspring Road, поскольку проходит через фермерские поля и леса с несколькими домами. Маршрут поворачивает на запад на Vandyke Greenspring Road и огибает южную окраину Blackbird State Forest , изгибаясь на запад-северо-запад и пересекая Blackbird Creek . DE 15 поворачивает на север на Dexter Corner Road, прежде чем продолжить на запад на Blackbird Station Road, изгибаясь на северо-запад. Маршрут пересекает Northern Line железной дороги Maryland and Delaware Railroad на уровне земли, прежде чем направиться через Barlow Branch и повернуть на север на перекрестке Ebenezer Church Road, чтобы продолжить движение по Blackbird Station Road. После пересечения Caldwell Corner Road название дороги меняется на Dogtown Road, и она снова изгибается на северо-запад. Маршрут проходит через сельскохозяйственные районы, пересекая реку Аппокуиниминк , и поворачивает на северо-северо-восток на Levels Road. DE 15 входит в город Мидлтаун , проходит к западу от жилого района, прежде чем повернуть на северо-запад на кольцевой развязке с St. Annes Church Road и Wallasey Drive, чтобы остаться на Levels Road и достичь пересечения с DE 299. [ 3] [4]

В этой точке DE 15 поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 299 на четырехполосной разделенной Middletown Warwick Road, въезжая в коммерческие районы в западной части Middletown. На перекрестке два маршрута разделяются, при этом DE 15 направляется на северо-запад по Bunker Hill Road, DE 299 поворачивает на восток на West Main Street, а Middletown Warwick Road продолжает движение на север. За DE 299 DE 15 на короткое время становится четырехполосным разделенным шоссе, прежде чем становится двухполосной разделенной дорогой, проходящей через жилые районы и предприятия и становящейся неразделенной. Дорога проходит над платной дорогой US 301 , где у нее есть съезд для машин экстренных служб, но нет общественного доступа, прежде чем направиться на северо-восток от Appoquinimink High School . На кольцевой развязке со School Drive и Choptank Road маршрут поворачивает на север на Choptank Road и покидает Middletown, направляясь через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и жилой застройкой и выходя на кольцевую развязку с Churchtown Road. DE 15 пересекает восточную конечную точку DE 286 на кольцевой развязке и продолжается на северо-восток вдоль Bethel Church Road, заканчиваясь на пересечении с DE 71 / DE 896 в районе Summit Bridge , к югу от Summit Bridge , который несет DE 71 / DE 896 через канал Чесапик и Делавэр . [3] [4]

Участок DE 15 между DE 14 и US 13 служит частью вторичного маршрута эвакуации при ураганах из прибрежных районов южного Делавэра. [5] Часть маршрута вдоль параллельного DE 6 к западу от Клейтона и между Alley Mill Road и Caldwell Corner Road на юго-западе округа Нью-Касл является частью подземной железнодорожной ветки Harriet Tubman Underground Railroad Byway , ветки Делавэра . [6] DE 15 имеет среднегодовой ежедневный трафик от максимума в 30 257 транспортных средств на перекрестке Walker Road в Дувре до минимума в 806 транспортных средств на перекрестке Caldwell Corner Road к югу от Мидлтауна. [1] Части DE 15, совпадающие с US 13, между DE 8 и Scarborough Road, а также вдоль параллельного DE 299 являются частью Национальной системы автомагистралей . [7]

История

DE 15 в северном направлении мимо DE 42 в Seven Hickories

К 1920 году дороги, составляющие нынешнюю DE 15, существовали как окружные дороги. [8] Bunker Hill Road была заасфальтирована к 1932 году, а Levels Road к этому времени была построена как государственная автомагистраль. [9] Четыре года спустя были заасфальтированы отрезок между DE 12 и US 13, Brenford Road, часть к северу от DE 6 и Bethel Church Road, [10] а Kenton Road была заасфальтирована тремя годами позже. [11] Мощение было завершено на участках между DE 14 и Carpenter Bridge Road и от DE 8 до Kenton Road к 1942 году, а также на всем участке между Clayton и Middletown, за исключением части Blackbird Station Road. [12] Оставшаяся часть дороги между Милфордом и Кентербери, часть между Вудсайдом и DE 10, часть между Вайомингом и Дувром и участок Choptank Road между Bohemia Church Road и Bethel Church Road были заасфальтированы к 1952 году. [13] Оставшаяся часть маршрута между Клейтоном и Мидлтауном была заасфальтирована два года спустя. [14] К 1957 году укладка асфальта на оставшейся части Choptank Road была завершена. [15] Участок между Вудсайдом и Вайомингом был полностью заасфальтирован к 1959 году. [16] Часть нынешнего маршрута по Mt. Friendship Road была заасфальтирована к 1964 году. [17] Два года спустя было завершено укладка асфальта на нынешней DE 15, когда была заасфальтирована Alley Corner Road. [18]

DE 15 был назначен для прохождения от DE 14 около Милфорда на север до US 13 в Кентербери к 1984 году. [2] Маршрут был продлен на север до US 301/DE 299 к западу от Миддлтауна к 1990 году. [19] Четыре года спустя DE 15 был продлен еще севернее до US 301/DE 71/DE 896 около моста Саммит. [20] В 2005 году строительный проект стоимостью 1,5 миллиона долларов перестроил южную конечную точку DE 15 на четырехстороннее пересечение с DE 14 и Holly Hill Road с целью улучшения условий движения и повышения безопасности. [21] В июне 2007 года началось строительство проекта стоимостью 11,3 млн долларов по улучшению участка дороги Choptank Road в DE 15 путем расширения полос движения, добавления обочин и строительства кольцевых развязок на Bunker Hill Road, Churchtown Road и DE 286. Проект был завершен 27 мая 2010 года. [22] [23] В 2011 году дорога Wyoming Mill Road была перестроена для пересечения с Hazlettville Road дальше на запад на регулируемом перекрестке, что уменьшило заторы. [24] Этот проект, стоимость которого составила более 1,8 млн долларов, финансировался в рамках Закона о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года . [25] 5 июня 2017 года началось строительство кольцевой развязки на пересечении с DE 10 к западу от Камдена с целью повышения безопасности на перекрестке. Кольцевая развязка была завершена к сентябрю 2017 года. [26]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Staff (2018). «Отчет о количестве трафика и пробеге: межштатные, делавэрские и американские маршруты» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 29 марта 2020 г. .
  2. ^ ab Delaware Department of Transportation (1984). Официальная карта автомагистралей штата (PDF) (Карта). Дувр: Delaware Department of Transportation . Получено 24 ноября 2015 г.
  3. ^ abcdefg Департамент транспорта штата Делавэр (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 18 августа 2019 г.
  4. ^ abcdefg "обзор трассы Delaware Route 15" (карта). Google Maps . Получено 8 февраля 2011 г.
  5. ^ Карта маршрутов эвакуации полуострова Делмарва (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 22 марта 2017 г.
  6. ^ "Harriet Tubman Underground Railroad Byway". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 30 декабря 2017 г.
  7. ^ Национальная система автомагистралей: Делавэр (PDF) (карта). Федеральное управление автомагистралей . 2010. Получено 10 февраля 2012 г.
  8. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  9. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1932). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  10. ^ Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1936–1937 гг.). Дувр: Delaware State Highway Department . Получено 24 ноября 2015 г.
  11. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1939). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  12. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1942). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  13. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1952). Официальная карта автомагистралей штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1952–1953 гг.). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  14. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1954). Официальная карта автомагистралей штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1954–1955 гг.). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  15. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1957). Официальная карта автомагистралей штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1957–1958 гг.). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  16. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1959). Официальная карта автомагистралей штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1959–1960 гг.). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  17. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1964). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  18. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1966). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  19. ^ Департамент транспорта Делавэра (1990). Официальная карта штата (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта Делавэра . Получено 24 ноября 2015 г.
  20. ^ Департамент транспорта Делавэра, Отдел планирования картографической информации (1994). Официальная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта Делавэра . Получено 24 ноября 2015 г.
  21. ^ "Apparent Low Bidder Announced For Route 15 Project" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 3 декабря 2004 г. Получено 12 июля 2018 г.
  22. ^ "Проект реконструкции на Чоптанк-роуд начинается на следующей неделе" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 15 июня 2007 г. Получено 25 февраля 2018 г.
  23. ^ "Choptank Road is Done" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 28 мая 2010 г. Получено 25 февраля 2018 г.
  24. ^ "Wyoming Mill Road Realignment". Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 11 августа 2012 г. Получено 17 июля 2012 г.
  25. ^ "Американский закон о восстановлении и реинвестировании (ARRA)". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 28 марта 2018 г.
  26. ^ "Строительство кольцевой развязки на пересечении SR 10/Willow Grove Road и SR 15/Moose Lodge Road/Dundee Road" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 22 мая 2017 г. Получено 22 мая 2017 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Delaware Route 15
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса 15 в Делавэре» .