Rolls -Royce Hawk — британский авиационный двигатель , разработанный Rolls-Royce в 1915 году. Созданный на основе одного ряда из шести цилиндров Rolls-Royce Eagle , он выдавал 75 лошадиных сил при 1370 об/мин. Мощность постепенно увеличивалась до 91 л. с. к февралю 1916 года и 105 л. с. к октябрю 1918 года. [1]
После того, как Rolls-Royce изготовил прототипы, Hawk производился по лицензии компанией Brazil Straker в Бристоле в период с 1915 по 1918 год. За этот период было построено 204 двигателя, и Hawk заслужил репутацию высоконадежного самолета.
Многие двигатели этого типа использовались на патрульных дирижаблях прибрежной зоны класса SSZ , которых было построено 76.
После войны один двигатель (серийный номер 332) был установлен в специально построенном корпусе и спущен на воду в Уиндермире в 1922 году под названием Canfly . С добавлением маховика он был напрямую соединен с винтом лодки без коробки передач. Способный развивать скорость 26 узлов (30 миль в час; 48 км/ч), Canfly использовался в качестве официального судна в нескольких попытках установления мировых рекордов скорости в 1920-х и 1930-х годах. В настоящее время судно и двигатель выставлены в рабочем, но нерабочем состоянии в музее причала Уиндермира . [2]
Данные из Ламсдена [3]
Сравнимые двигатели
Связанные списки
