Аэропорт Декейтер

Аэропорт

Аэропорт Декейтер ( IATA : DEC , ICAO : KDEC , FAA LID : DEC ) — общественный аэропорт в пяти милях к востоку от Декейтера , в округе Мейкон , штат Иллинойс , США. Аэропорт принадлежит округу Декейтер-Парк. ^[1] Авиаперевозки субсидируются федеральной правительственной программой Essential Air Service в размере 2 667 922 долларов США (в год). ^[2]

В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2021–2025 годы он классифицирован как региональный объект авиации общего назначения . ^[3]

Это одиннадцатый по загруженности из 12 коммерческих аэропортов Иллинойса. ^{[ необходима цитата ]}

Объекты и самолеты

Аэропорт Декейтер занимает площадь 2100 акров (850 га ) на высоте 682 футов (208 м). Он имеет три взлетно-посадочные полосы: 6/24 — 8496 на 150 футов (2590 x 46 м) асфальт/бетон; 12/30 — 6799 на 150 футов (2072 x 46 м) асфальт/бетон; 18/36 — 5298 на 150 футов (1615 x 46 м) асфальт. ^[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2020 года, аэропорт имел 29 285 операций воздушных судов, в среднем 80 в день: 78% авиации общего назначения , 15% военных, 4% воздушного такси и 3% коммерческих авиакомпаний. В апреле 2022 года в этом аэропорту базировалось 62 самолета : 50 одномоторных самолетов и 12 военных . ^{[1] [4]}

Аэропорт Декейтер располагает пассажирским терминалом площадью 24 000 квадратных футов (2200 м2 ⁾ со стойками регистрации авиакомпаний, рестораном, зоной выдачи багажа и стойками проката автомобилей.

Национальная гвардия армии Иллинойса имеет в аэропорту армейский авиационный вспомогательный центр (AASF). Центр занимает 10 акров (4,0 га) и имеет три постоянных здания и временное здание на территории. ^[5]

Авиакомпания и пункт назначения

11 марта 2022 года авиакомпания SkyWest (выполняющая рейсы под названием United Express) уведомила Министерство транспорта США о намерении прекратить обслуживание основных воздушных перевозок в Декейтер в июне 2022 года, в результате чего аэропорт останется без регулярных пассажирских перевозок. ^[6] Однако Министерство транспорта отказалось разрешить SkyWest прекратить обслуживание в Декейтер. ^[7]

Наземный транспорт

Общественный транспорт в аэропорт предоставляется компанией Decatur Public Transit System . Маршрут 12 курсирует с понедельника по субботу из центра города Декейтер в аэропорт, а маршрут 3 обслуживает аэропорт по воскресеньям. ^[8]

Несчастные случаи и инциденты

• 3 августа 1950 года самолёт ВВС США Douglas C-47D был уничтожен пожаром после аварии, связанной со взлётом. Все пять пассажиров выжили в катастрофе и последующем пожаре. ^[9]
• 2 октября 2006 года самолет ВВС США Learjet C-21A выполнял учебный полет по имитации захода на посадку, когда скорость неожиданно упала, и он дважды крикнул «скорость». ^{[10] Пилот убрал} дроссельную заслонку первого двигателя , но самолет начал круто крениться вправо и ударился о тротуар, после чего проскользнул по травяному полю, а затем по другой взлетно-посадочной полосе и остановился. ^[10] Оба пассажира выжили. ^{[10] [11]}
• 2 декабря 2010 года одномоторный самолет самодельной постройки, Southerland Freebird Litesport Ultra, вылетел из аэропорта Декейтер и разбился в 1,5 милях к востоку от аэропорта. Пилот был единственным человеком на борту и погиб в результате крушения. Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что вероятной причиной аварии стала «сообщенная пилотом неспособность управлять своим самолетом любительской постройки по неустановленным причинам после того, как самолет непреднамеренно поднялся в воздух во время выполнения высокоскоростного руления». ^[12]

Смотрите также

• Список аэропортов в Иллинойсе

Ссылки

1. Форма FAA Airport 5010 для DEC PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 21 апреля 2022 г.
2. "Essential Air Service Reports". Министерство транспорта США . Получено 7 июня 2014 г.
3. "Список аэропортов NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 21 октября 2016 г. Получено 14 февраля 2018 г. .
4. «AirNav: KDEC - аэропорт Декейтер» . AirNav.com . Проверено 16 ноября 2022 г.
5. "Декейтер, Иллинойс". Национальная гвардия армии Иллинойса. Архивировано из оригинала 20 июля 2007 года . Получено 2009-09-06 .
6. https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-1996-1559-0112 ^{[ пустой URL-адрес ]}
7. Клинт, Мэтью (15 марта 2022 г.). «Министерство транспорта США запрещает SkyWest прекращать обслуживание 29 городов». Live and Let's Fly . Получено 31 июля 2022 г.
8. "Route Map" (PDF) . Получено 31 мая 2023 г. .
9. "03 AUG 1950". Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) . Aviation Safety Network. 27 ноября 2004 г. Получено 05.09.2009 .
10. "02 OCT 2006". Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB)/FAA . Сеть авиационной безопасности. 3 октября 2006 г. Получено 2009-09-06 .
11. "C-21 Accident Investigation Board performed". Авиабаза Скотт, Иллинойс . ВВС США. 11 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 2009-05-15 . Получено 2009-09-06 .
12. "Национальный совет по безопасности на транспорте. Итоговый отчет об авиационном происшествии" (PDF) . NTSB.gov . 20 апреля 2012 г. стр. 1. Получено 07.11.2021 .(ссылка для скачивания)

Другие источники

• Основные документы по воздушной службе (Докет OST-2006-23929) от Министерства транспорта США :
  • Приказ от 24 апреля 2006 г.: выбор компании RegionsAir, Inc., зарегистрированной как American Connection, для предоставления основных авиаперевозок в г. Декейтер, штат Иллинойс, на двухлетний период с субсидией в размере 1 242 250 долларов США в год.
  • Приказ от 12 апреля 2007 г.: выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиаперевозок в г. Декейтер, штат Иллинойс, на двухлетний период с субсидиями в размере 1 350 256 долл. США в первый год и 1 055 844 долл. США во второй год.
  • Приказ от 13 октября 2009 г.: выбор компании Hyannis Air Service, Inc., именуемой Cape Air, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Мэрион/Херрин, Куинси и Кейп-Жирардо на двухлетний период, начинающийся с момента, когда Cape Air введет в действие полные EAS в каждом из трех населенных пунктов, и заканчивающийся в конце 24-го месяца после этого, по совокупной годовой ставке субсидии в размере 5 469 768 долларов США (2 053 783 доллара США для Мэрион/Херрин, 1 946 270 долларов США для Куинси и 1 469 715 долларов США для Кейп-Жирардо). Департамент выбирает Multi-Aero, Inc. d/b/a Air Choice One для предоставления субсидированного EAS в Декейтере, Иллинойс, и Берлингтоне, Айова, на двухлетний период, начинающийся с момента введения полного EAS и заканчивающийся в конце 24-го месяца после этого, с совокупной годовой субсидией в размере 5 253 644 долларов США (3 082 403 доллара США для Декейтера и 2 171 241 доллара США для Берлингтона). Департамент выбирает Great Lakes Aviation, Ltd. (Great Lakes) для предоставления субсидированного EAS в Форт-Леонард-Вуд, Миссури, на двухлетний период с 1 ноября 2009 года по 31 октября 2011 года с годовой субсидией в размере 1 292 906 долларов США.
  • Приказ от 17 декабря 2011 г.: повторное избрание компании Multi-Aero, Inc. (действующей под наименованием Air Choice One) для предоставления основных услуг по авиаперевозкам (EAS) в Берлингтоне, штат Айова, и Декейтере, штат Иллинойс, по совокупной годовой ставке субсидии в размере 4 727 307 долл. США (1 976 872 долл. США для Берлингтона и 2 750 435 долл. США для Декейтера) на период в один год с 1 февраля 2012 г. по 31 января 2013 г.

Внешние ссылки

• Аэропорт Декейтер, официальный сайт
• Аэрофотоснимок от апреля 1998 г. от USGS Национальная карта
• Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 31 октября 2024 г.
• Терминальные процедуры FAA для DEC, вступающие в силу 31 октября 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте AirNav для KDEC
  • История несчастных случаев ASN для DEC
  • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KDEC
  • Текущая информация о задержке DEC FAA