Открытое акционерное общество «Демирёллары» ( туркменский : «Demirýollary» açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti , означает Железные дороги ) является государственным оператором железных дорог в Туркменистане . [3] Компания эксплуатирует 4980 км (3090 миль) железных дорог ( 37-е место в мире) и обслуживает более 345 железнодорожных станций по всей стране. Компания принадлежит Министерству промышленности и строительства и подчиняется Агентству железных дорог Туркменистана . [4] Ее штаб-квартира находится в Ашхабаде . Хотя сама железнодорожная система принадлежит Агентству железных дорог, компания «Туркменские железные дороги» владеет локомотивными и вагонными депо, железнодорожными станциями, строительными и ремонтными подразделениями, службами связи и электроснабжения, а также двумя отелями в Авазе : «Кервен» и «Туркменбаши». [3]
29 января 2019 года Министерство путей сообщения было понижено до статуса агентства, переименовано в Агентство «Туркменские железные дороги» ( туркмен . Türkmendemirýollary agentligi ) и подчинено реорганизованному Министерству промышленности и коммуникаций (впоследствии вновь реорганизованному в Министерство промышленности и строительства). [5]
Открытое акционерное общество «Demirýollary» было образовано как коммерческое дочернее предприятие Агентства «Туркменские железные дороги» 5 февраля 2020 года. [3] «Demirýollary» получило функции перевозчика как по грузовым, так и по пассажирским перевозкам. Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов подписал указ о передаче функций железнодорожного перевозчика новой структуре. Учредителями нового ОАО «Demiryollary» являются Агентство «Туркмендемирёллары» , Ашхабадская дистанция путей и сооружений, ОАО «Türkmenistanyň Ulag-logistika merkezi» и оператор мобильной связи «Алтын Асыр» . [6] [7] [8] [9]
В целях профилактики инфекционных заболеваний движение пассажирских поездов в Туркменистане было приостановлено 16 июля 2020 года. Весной 2021 года пассажирское движение было полностью восстановлено. [10] [11] Пассажиры должны иметь при себе справку об отрицательном результате теста на COVID-19, выданную не ранее, чем за 72 часа до поездки. Перед посадкой в поезд пассажирам измерят температуру, нанесут на слизистую оболочку носа оксолиновую мазь, а руки обработают дезинфицирующим раствором. Проводники и представители дорожной полиции обязаны следить за соблюдением пассажирами дистанции не менее одного метра, а также за ношением масок. Купейные билеты будут продаваться только на 2 места вместо 4. Проводники обязаны дезинфицировать вагоны за 6 часов до отправления поезда, по прибытии в пункт назначения и каждые 3-4 часа во время движения поездов. [12]
Основная деятельность Demirýollary связана с грузовыми и пассажирскими перевозками. Ежегодно компания обслуживает почти 6 миллионов пассажиров. В пассажирском отделе работают 5000 специалистов [13] из общего числа сотрудников около 15 000 человек. [2]
Продажа железнодорожных пассажирских билетов осуществляется также через Интернет и мобильное приложение для Android и iOS . [14] Сервис онлайн-продажи билетов в Туркменистане был запущен 1 июня 2019 года.
Азиатский банк развития сообщил в 2021 году:
В 2019 году [Туркменское железнодорожное агентство] имело парк подвижного состава из 119 тепловозов, 10 056 грузовых вагонов и 425 пассажирских вагонов. Большинство локомотивов и все пассажирские вагоны были закуплены в КНР (25 пассажирских локомотивов серии CKD9A и 83 грузовых локомотива серии CKD9C). Парк грузовых вагонов включал 2 849 вагонов-цистерн, 1 738 полувагонов, 1 637 вагонов-платформ, 1 358 закрытых хопперов, 1 143 крытых вагона и 654 рефрижераторных вагона.... В 2019 году 6 607 вагонов (65% парка) [были] в возрасте не менее 30 лет, причем многие из этих вагонов превысили свой нормальный экономический срок службы и нуждались в замене. [2]
В 2013 году у CSR было заказано 154 пассажирских вагона ; [15] Ранее CSR поставляла локомотивы. [16]
Локомотивный парк состоит из тепловозов серии 2ТЭ10Л, 2ТЭ10У, 2М6 2У, также имеется несколько тепловозов ЧКД9А китайского производства, ТЭ33А казахского производства, 2ТЭ25 КМ [17] [18] и ТЭП70БС [19] [20] российского производства . [21] Маневровую работу выполняют тепловозы ТЭМ2, ТЭМ2У, ЧМЭ3 .
Казахстан – та же колея (бывшая железнодорожная система Советского Союза) – новое железнодорожное сообщение открыто в 2013 году.
Иран - открыто - с разной шириной колеи . 1520 мм ( 4 фута 11 дюймов)+27 ⁄ 32 дюйма).Туркменистан, Ашхабад ш., Туркменбаши шайолы, джай 7 [22]
.jpg/1280px-T%C3%BCrkmenbashi_(35810569951).jpg)
.jpg/1280px-T%C3%BCrkmenbashi_(35102874394).jpg)
