Денвер , ранее известный как Драй-Понд , — статистически обособленная местность и некорпоративное сообщество в округе Линкольн , штат Северная Каролина , США. [1] По данным переписи 2010 года его население составляло 2309 человек. [3]
Известный как «Dry Pond» до 1873 года, он был переименован в «Denver» (в честь столицы тогдашней территории Колорадо ) в качестве маркетинговой и стратегии роста, направленной на развивающуюся железнодорожную отрасль. Изменение названия было поддержано Д. Мэттом Томпсоном, местным директором. Город был зарегистрирован как таковой с 1877 по 1971 год, когда город потерял свой устав и был повторно включен обратно в округ Линкольн.
Денвер расположен на шоссе штата Северная Каролина 16 , к западу от озера Норман . Он находится примерно в 25 милях (40 км) к северу от центра города Шарлотт и в 15 милях (24 км) к юго-востоку от Ньютона . Северная граница Денвера проходит по границе округа Катоба .
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь Денверского CDP составляет 5,9 квадратных миль (15,4 км2 ) , из которых 0,01 квадратных миль (0,02 км2 ) , или 0,14%, приходится на воду. [4]
Почтовый индекс Денвера — 28037. Высота над уровнем моря — 902 фута (275 м) .
Перепись [6] 2000 года для почтового индекса Денвера 28037 показывает общую численность населения в 13 030 человек со средним возрастом 41 год. Расовый состав был следующим: 83,9% белых , 5,8% афроамериканцев и 1,5% других рас . Было 5 052 домохозяйства, 77,5% из которых были семейными домохозяйствами. Средний размер домохозяйства составлял 2,56 человек. 82,9% жителей имели среднее образование или выше, а 20,4% имели степень бакалавра или выше.
70,7% жителей старше 16 лет были трудоустроены, причем 84,7% из них добирались на работу в одиночку на автомобиле. Крупнейшими работодателями были производство — 20,2%, «Транспорт, складирование и коммунальные услуги» — 11,6% и строительство — 10,0%. Средний доход домохозяйства составлял 52 304 доллара. 3,7% семей находились за чертой бедности. Средняя стоимость дома составляла 162 000 долларов, при этом 75,8% имели ипотеку, контракт на покупку или аналогичный долг. [7]
Сообщество Драй Понд получило свое название от небольшого пруда, который когда-то стоял на месте, где сейчас находится угол шоссе 16 Business и Campground Road, где сейчас находится местное отделение First Federal. Пруд пересыхал в летнюю жару.
Адам Шеррилл и его семья впервые поселились в этом районе в 1747 году, а два года спустя за ними последовал Джон Битти. Фактическое местоположение Денвера было впервые заселено около 1770 года. Люди шотландско-ирландского и немецкого происхождения из Пенсильвании были среди первых белых поселенцев. Большинство ранних шотландских ирландцев были пресвитерианами , и их первым местом поклонения в том, что станет районом Денвера, был дом Джона Битти, который находился примерно в одной миле к западу от Биттис-Форд, недалеко от современной общины Треугольник. Теперь известный как пресвитерианская община Единства, первый молитвенный дом для этой общины изначально был построен из бревен. В 1808 году было решено возвести более крупное здание, и участок в несколько акров был передан для этой цели Джеймсом Литтлом «Джеймсу Коннору, Александру Бреварду, Джону Риду и Джозефу Грэму, попечителям». Доктор Хамфри Хантер, уроженец Ирландии и солдат Американской войны за независимость , был пастором с 1796 по 1804 год. Затем пришел преподобный Генри Н. Фарр. Его преемником стал Патрик Спарроу , чей отец был гончаром в печи Везувия, части местной металлургической промышленности семьи Грэхем. Спарроу был первым профессором языков в колледже Дэвидсона , а затем президентом колледжа Хэмпден-Сидней в Вирджинии . Долгосрочным пастором в Unity был Роберт Холл Моррисон, который был первым президентом колледжа Дэвидсона.
К пресвитерианам вскоре присоединились ранние методисты из Мэриленда , которые изначально поселились недалеко от того, что сейчас называется Террелл . Долгосрочными лидерами методистов в регионе были преподобный Дэниел Эсбери и преподобный Джеремайя Мандей, первые методистские священники. Когда он был моложе, Эсбери отправился в Кентукки с некоторыми членами семьи (среди них были Каллауэй), и вместе с их лидером Дэниелом Буном он и примерно 20 человек были взяты в заложники бандой шауни . Их увезли на дальний северо-запад (современный Огайо ) и держали в плену в течение пяти лет. Позже Эсбери был продан британцам в то, что сейчас называется Детройт , и вернулся домой в Вирджинию. В 1791 году Эсбери основал в округе Линкольн первую методистскую церковь к западу от реки Катоба , которая теперь известна как Объединенная методистская церковь Вефиль. Преподобный Джеремайя Манди был уроженцем Вирджинии и приехал в округ Линкольн в 1799 году. Он был солдатом в Войне за независимость три года и священником в течение 35 лет. Эти методисты принесли с собой институт « лагерных собраний », который быстро стал одной из важнейших традиций для региона. Межконфессиональное с самого начала местное лагерное собрание Рок-Спрингс выросло из этих ранних собраний и ведет свою историю с 1794 года, когда Дэниел Эсбери, Уильям Маккендри (который стал епископом), Уильям Фулвуд и Джеймс Холл, пресвитерианин, провели первое собрание около современной церкви Рехобет в Террелле.
Большая часть земель, на которые претендовали эти европейцы, долгое время была домом для народов катауба и чероки . Река Катуба в этой части Северной Каролины служила границей между двумя народами, которые часто враждовали друг с другом. В самые ранние дни европейского поселения были эпизоды насилия между коренными американцами и новыми поселенцами, и в конечном итоге форт был построен около современного Стейтсвилля, чтобы помочь обеспечить уровень защиты западной части колонии.
1 февраля 1781 года британские войска под командованием генерал-лейтенанта Корнуоллиса столкнулись с войсками Северной Каролины во главе с бригадным генералом Уильямом Ли Дэвидсоном у Коуэн-Форд , самой южной границы современного Денвера. Британцы преследовали войска Натанаэля Грина после победы патриотов при Коупенсе, Южная Каролина , и войска Дэвидсона были отправлены, чтобы остановить и преследовать его продвижение. С Дэвидсоном был капитан Джозеф Грэхем, местный житель, который собрал 56 кавалеристов. Он обещал, что те, кто предоставит своих лошадей и снаряжение и прослужит шесть недель, будут считаться отслужившими трехмесячный тур.
Местные кузнецы изготовили 45 грубых мечей для новых конных войск. Только пятнадцать солдат Грэхема имели пистолеты, но все были с винтовками, не идеальным оружием для конного боя. Дэвидсон, которому было поручено охранять четыре переправы через реку Катоба, отправил 500 солдат к броду Битти, оставив только 25 у Коуэна. Но река была высокой, и у Корнуоллиса не было доступа к его тяжелым орудиям. Под предводительством местного проводника -тори Фредерика Хагера британцы начали переправляться через реку рано утром, когда американцы еще спали. Часовой не был предупрежден, пока войска Корнуоллиса не оказались в 100 ярдах от берега. Началось сражение, и сильное течение было на стороне американцев. Значительно уступая по численности, местные силы смогли удержаться, медленно отступая в лес, одновременно ведя ответный огонь. Британцы наконец захватили брод и двинулись вперед. Генерал Дэвидсон был застрелен, и ополченцы, увидев это, бежали. Кавалерия майора Грэхема прикрывала их отступление. Битва помогла более многочисленным силам под командованием Дэниела Моргана достичь реки Ядкин без сопротивления. Говорят, что Фредерик Хагер был тем человеком, который выстрелил из пушки, убившей генерала Дэвидсона.
Большинство первых поселенцев были фермерами, ведущими натуральное хозяйство и в значительной степени полагавшимися на охоту для пополнения своих столов. Мукомольные и лесопильные заводы были одними из первых местных отраслей промышленности, но производство железа вскоре стало крупнейшей отраслью промышленности в этом районе. К 1810 году округ Линкольн мог похвастаться шестью предприятиями по производству железа, включая Vesuvius, Mt. Welcome, Mount Tirzah, Mount Carmel, High Shoals и Madison. Несколько человек и партнеров взяли на себя инициативу по созданию металлургических заводов в восточной части округа Линкольн, большинство из которых располагались к западу от современного Денвера, недалеко от Pumpkin Center и в направлении Iron Station . Партнерство Питера Форни, Джозефа Грэхема, Джона Дэвидсона и Александра Бреварда отвечало за строительство печи Vesuvius в 1795 году. Питер Форни построил печь Madison Iron Furnace вдоль ручья Липерс в 1809 году. Эти два места, как и другие местные металлургические заводы, переходили из рук в руки в разных местах. Другие лица, участвовавшие в развитии железной промышленности в округе Линкольн, включают Тернера Абернети, Джона Фуленвайдера, доктора Уильяма Джонстона, Джонаса В. Дерра и Дж. Ф. Рейнхардта. Джеймс Мэдисон Смит позже возвел Stonewall Furnace в 1862 году, чтобы помочь удовлетворить спрос на железо, вызванный Гражданской войной . Работа в печах Рехобота (начавшаяся в 1820-х годах) и Мэдисона также возобновилась в неспокойные годы с 1862 по 1865 год, чтобы поставлять столь необходимое железо для военных действий Юга.
Почтовое отделение в Драй-Понд существовало еще до Гражданской войны, хотя в декабре 1868 года оно переехало через линию в округ Катоба, недалеко от того места, где сейчас находится Кистлерс-Стор-Роуд. В 1873 году, пытаясь привлечь внимание к железнодорожной ветке и считая, что название «Драй-Понд» не слишком подходит проектировщикам железной дороги, директор местной Академии Рок-Спрингс Д. Мэтт Томпсон возглавил кампанию за переименование Драй-Понд в честь столицы Колорадо , которая как раз тогда подавала прошение о предоставлении ей статуса штата.
В годы, предшествовавшие Гражданской войне, состоятельный класс Северной Каролины, нуждавшийся в отдыхе от летней жары, мог сбежать на курорт Катоба-Спрингс в округе Линкольн. Популярное довоенное место, названное в честь народа катауба, ранее проживавшего в этом районе, было построено среди семи минеральных источников недалеко от Денвера. Гости отдыхали там еще в 1790-х годах. В 1824 году профессор геологии Денисон Олмстед рекомендовал воды источников при жалобах на печень и слабость. Существует мало доказательств того, что исцеление действительно произошло; тем не менее, Катоба-Спрингс стал популярной остановкой на дилижансных линиях из Солсбери в Эшвилл .
Ветеран войны за независимость и законодатель штата капитан Джон Рид был первым известным владельцем Catawba Springs. После его смерти в 1821 году спа-курорт сменил ряд владельцев: Чарльз Жюньот, Уильям Саймонтон и Джозеф Хэмптон. В 1838 году Хэмптон отремонтировал и расширил Catawba Springs, включая строительство двухэтажного отеля на 100 номеров. После реконструкции во время вечеринок и праздников на крыльце отеля собиралось до 500 гостей. До этого времени спа-курорт мог вместить только шестьдесят-семьдесят гостей в своих домиках. Большинство гостей были представителями южного класса плантаторов из Северной и Южной Каролины . Среди имен известных семей Северной Каролины, указанных в записях отеля, значатся Грэхемы, Бреварды, Александры, Колдуэллы, Дэвидсоны и Полки. Некоторые гости приехали в спа-курорт из Миссисипи, Алабамы и Луизианы. Студенты из близлежащего колледжа Дэвидсона также могли наслаждаться там по выходным. В начале 1840-х годов Питер С. Ней управлял школой для мальчиков на курорте, известной как семинария Стюарта.
Во время Гражданской войны местные жители сформировали два отряда для Конфедерации . В марте 1862 года группа местных жителей, большинство из которых были родственниками, сформировала роту, известную как «Dry Pond Dixies» (рота G, 52-й полк войск Северной Каролины), и присоединилась к Конфедерации. К их числу присоединилось несколько квакеров из округа Рэндольф , которые не сражались, а ухаживали за ранеными. Вторая группа была известна как Beatty's Ford Rifles (рота K, 23-й полк).
Гражданская война положила конец южной плантаторской аристократии , и с истощением базы покровителей Catawba Springs закрылся в середине 1860-х годов. Когда Северная Каролина оправилась от войны, железные дороги и, в конечном итоге, хорошие автомагистрали привели к открытию горных курортов. Похожий, но не связанный с ним курорт действовал под названием «Sparkling Catawba Springs» в округе Катоба во второй половине 19-го и начале 20-го века. Здания были снесены в 1930 году, и теперь источники невидимо журчат в фермерском пруду. Все, что осталось, — это слабый, стойкий запах серы .
В октябре 1874 года был назначен первый почтмейстер Денвера Джон А. Кидс. Почта в почтовое отделение Катоба-Спрингс была переведена в почтовое отделение Денвера на следующий год. Два года спустя сообщество было включено в качестве города штатом Северная Каролина. К сожалению для жителей этого района, железная дорога решила не проходить через растущий маленький городок, и он начал высыхать, как пруд, в честь которого он был первоначально назван.
На протяжении большей части своего существования «центр города» состоял из нескольких домов, нескольких магазинов, пары церквей, школы, парикмахерской, почты, банка и хлопкоочистительной машины. Карта исследования почв 1902 года в районе Хикори, Северная Каролина , показывает, что Денвер имеет небольшую сетку улиц, идущих вдоль того, что сейчас является шоссе 16 Business и Campground Road. К 1914 году карта исследования почв округа Линкольн показывала только сетку из трех коротких улиц, идущих с северо-запада на юго-восток параллельно тому, что сейчас является шоссе 16 Business, и одну улицу, идущую параллельно Campground Road (которая все еще существует и многие годы называлась местными жителями «Back Street»). По-видимому, одна из коротких улиц, перпендикулярных Campground Road, проходила рядом с тем, что сейчас является телефонным зданием на St. James Church Road, а другая из этих перпендикулярных улиц соединялась с тем, что сейчас является Campground Road, прямо у кемпинга Rock Springs. Другой частью «уличной сетки» для Денвера была Cemetery Road. Она проходила рядом с Объединенной методистской церковью Денвера и была перпендикулярна шоссе 16, затем поворачивала перед общественным кладбищем и пересекалась с Кэмпграунд-роуд. Часть, которая проходила рядом с церковью и перпендикулярно шоссе, была «засеваема» церковью в конце 1990-х годов.
В течение короткого периода с 1890-х по 1910-е годы в Денвере велась мелкомасштабная золотодобыча , особенно в районе бывшей школы «Трайангл» и в районе, который сейчас известен как Вестпорт.
Денвер оставался в основном фермерским сообществом, где хлопок был основной товарной культурой, дополняемой овощами «огородного земледелия» в городах региона (при этом помидоры и клубника были среди наиболее часто продаваемых овощных культур). Члены местных семей начали ездить на работу на текстильные фабрики в близлежащих сообществах Мурсвилл , Линкольнтон , Корнелиус , Мейден и Маунт-Холли как раз перед Второй мировой войной и продолжали до начала 1970-х годов. Не сумев избрать местное правительство в течение многих лет, Денвер потерял свой официальный статус инкорпорированного города в 1971 году по результатам голосования законодательного собрания штата.
Именно заполнение гораздо большего пруда, озера Норман , привело к тому, что Денвер стал расти такими способами, которые его ранние энтузиасты, вероятно, никогда не могли себе представить. В 1962 году Duke Power построил плотину Cowans Ford , затопив плодородные сельскохозяйственные угодья вдоль «дна» реки Катоба, земли, которые привлекли первых поселенцев этого района. Вскоре на берегу озера начали появляться дома для отдыха на выходные и лето, а через несколько лет их заменили более роскошные дома у озера, поскольку люди начали переезжать в этот район, чтобы жить рядом с водой. Сейчас Денвер в основном является спальным районом для Шарлотты , которая находится в 25 милях (40 км) к югу.
Одной из главных особенностей Денвера является его «главная улица», которая сейчас известна как Старое шоссе 16. Эта дорога, когда-то называвшаяся Государственным шоссе 16, была одной из первых государственных автомагистралей Северной Каролины, получив это обозначение в 1928 году. Современное шоссе 16 представляет собой четырехполосную дорогу, проходящую вдоль юго-западной границы города.
В 1970-х годах в городе прошла одна из крупнейших в стране гонок на мотоциклах по пересеченной местности «Denver 100», которая стала успешным сбором средств для местной добровольной пожарной охраны. Участники проезжали через центр амбаров, вдоль берегов ручьев и через пастбища, большинство из которых сейчас исчезло под различными жилыми застройками.
До недавнего времени большинство афроамериканцев в этом районе проживали в районе, известном как «Маленький Египет», который представляет собой общую территорию около средней школы Ист-Линкольн вдоль Сент-Джеймс-Черч-роуд.
В Денвере находится кемпинг Rock Springs, который является местом проведения встреч и возрождений с 1794 года. [8]
Среди основных местных предприятий можно отметить компанию по производству модульных домов R-Anell Homes, которая недавно переехала из Денвера на производственную площадку в Черривилле .
Ферма Уильяма А. Грэма-младшего , дом Мандей и место проведения встреч лагеря Рок-Спрингс занесены в Национальный реестр исторических мест . [9]
Rock Springs Academy, одна из первых школ в сообществе, превратилась в Rock Springs School, которая была общеобразовательной школой 1–12 лет, пока в 1967 году не была построена близлежащая East Lincoln High School . В то время Rock Springs стала начальной школой. Первоначальным талисманом Rocks Springs были «Воины», а цветами школы были черный и золотой; в 1990-х годах они были изменены на «Моряки». Талисманом East Lincoln High School являются «Мустанги», а цветами школы являются оранжевый и зеленый, оттенки слегка менялись с годами. Источник, в честь которого была названа академия, находится недалеко от кемпинга Rock Springs на Campground Road.
Средние школы
Средние школы
Начальные школы
Чартерные школы
Закрытые школы включают в себя:
Городские фестивали включают ежегодный фестиваль Strawberry Festival, который проводится в мае, и фестиваль Denver Days [11] , который проводится каждый сентябрь. Каждый год Денвер проводит свою ежегодную встречу Camp Meeting в кемпинге Rock Springs Campground летом, и делает это с 1794 года. Фермерский рынок проводится по субботам с середины апреля по сентябрь в начальной школе Rock Springs.
Ассоциация по улучшению условий жизни в Ист-Линкольне [12] проводит свой ежегодный рождественский парад в Денвере каждую первую субботу декабря. Маршрут парада обычно проходит на север вдоль NC Business 16 от Haggers Ferry Rd. и заканчивается прямо перед пересечением Unity Church Rd. и NC Business 16.
Агоста, Кэролин Стил, «Две недели каждое лето. Истории с лагерного собрания», короткие рассказы, вдохновленные лагерным собранием Rock Spring, Денвер, Северная Каролина, и округ Линкольн, Северная Каролина. https://www.carolynsteeleagosta.com