stringtranslate.com

Денпасар

Денпасар ( индонезийское произношение: [denˈpasar] ; балийское : ᬤᬾᬦ᭄ᬧᬲᬃ рим.: Dénpasar ) — столица провинции Бали , Индонезия . Денпасар — главные ворота на остров Бали, город также является транспортным узлом для других городов Малых Зондских островов .

С быстрым ростом туристической индустрии на Бали, Денпасар поощрял и продвигал деловую активность и предприятия, способствуя достижению самых высоких темпов роста в провинции Бали. Население Денпасара составляло 725 314 человек по переписи 2020 года [5] , что меньше, чем 788 445 человек по переписи 2010 года из-за оттока населения из-за пандемии; официальная оценка на середину 2022 года составляла 726 808 человек [1] . В столичном районе Денпасара с центром в Денпасаре (называемым Сарбагита ) в середине 2022 года проживало 1 785 800 человек [1]. Закрытия, связанные с пандемией и поездками, еще больше усугубили потерю населения.

Этимология

Название Денпасар — от балийских слов «den», что означает север, и «pasar», что означает рынок — указывает на происхождение города как торгового города, на месте того, что сейчас является рынком Кумбасари (ранее «Пекен Пайюк»), в северной части современного города. [6]

История

Колониальная эпоха

В XVIII и XIX веках Денпасар был столицей индуистского королевства Маджапахит Бадунг, [7] поэтому прежнее название города было Бадунг. Королевский дворец был разграблен и разрушен во время голландской интервенции в 1906 году . Статуя на Таман Пупутан (центральная площадь Денпасара) увековечивает Пупутан 1906 года , в котором около тысячи балийцев, включая короля и его двор, совершили массовое самоубийство перед вторгшимися голландскими войсками, вместо того чтобы сдаться им. [8]

Аэродром Тубан, ныне являющийся частью международного аэропорта Денпасар , открылся в 1931 году. Он был захвачен императорскими войсками Японии в 1942 году во время Второй мировой войны.

Эпоха независимости

В 1958 году Денпасар стал резиденцией правительства провинции Бали. Он оставался административным центром как округа Бадунг , так и города Денпасар. [9]

И Денпасар, и округ Бадунг пережили быстрый физический, экономический, социальный и культурный рост. [9] Денпасар стал не только резиденцией правительства, но и центром торговли, образования, промышленности и туризма. [9]

При среднем росте населения на 4,05% в год, сопровождаемом быстрым развитием, возникло множество городских проблем. Позднее было решено [ когда? ], что удовлетворение потребностей и требований растущего городского сообщества будет наилучшим образом достигнуто путем предоставления Денпасару административной независимости от округа Бадунг. [9]

Было достигнуто соглашение о повышении статуса Денпасара до автономного города, и 15 января 1992 года Акт № 1 от 1992 года официально учредил город Денпасар. Он был открыт министром внутренних дел 27 февраля 1992 года. [9]

16 ноября 2009 года в ходе дальнейшей административной реорганизации постановлением № 67 столица округа Бадунг была перенесена из Денпасара в Мангупуру . [ необходима ссылка ]

География

Денпасар расположен на высоте 4 м (13 футов) над уровнем моря . Общая площадь составляет 125,98 км2 или 2,18% от общей площади провинции Бали. Из земель, используемых в качестве земель, 2768 гектаров земли составляют рисовые поля, 10 001 гектар — сухая земля, а оставшаяся площадь земель составляет 9 гектаров.

Река Бадунг разделяет Денпасар, после чего впадает в залив Беноа. [10]

Климат

Денпасар, расположенный к югу от экватора, имеет тропический климат саванны ( классификация климата Кеппен : Aw ) с жаркой и влажной погодой круглый год. Благодаря этому температура в течение года меняется незначительно, средняя температура составляет около 28 градусов по Цельсию. Год делится на два сезона: влажный и сухой. Влажный сезон длится примерно с ноября по май, а сухой сезон — с июня по октябрь.

Демография

Население города в 2010 году составляло 788 445 человек, что выше, чем 533 252 в предыдущем десятилетии. Официальная оценка по состоянию на середину 2022 года составляла 726 808 человек. [1]

Население Денпасара росло примерно на 4% в год в период с 2000 по 2010 год, Денпасар рос гораздо быстрее с 2005 по 2010 год, чем в предыдущие пять лет. Затяжные последствия бомбардировок Бали 2002 года оказали серьезное депрессивное воздействие на туризм, рабочие места и иммиграцию с других островов. Если бы текущие тенденции продолжились, ожидалось, что Денпасар легко превзойдет миллион жителей к следующей переписи в 2020 году. Межпереписное обследование 2015 года (SUPAS) заявило, что население города составляет 879 098 человек, [13] но перепись 2020 года показала, что население сократилось до 725 314 человек. [14] В середине 2022 года в Денпасаре было примерно на 7 098 мужчин больше, чем женщин.

Примерно 63,3% населения исповедуют индуизм (BPS 2020), в то время как ислам является крупнейшей религией меньшинства (28,65%), за ней следуют христианство (6,45%), буддизм (1,47%) и конфуцианство (0,03%). [4]

Администрация

Религия в Денпасаре [15]

  Ислам (28,65%)
  Буддизм (1,47%)
  Конфуцианство и др. (0,13%)

Административно городское правительство состоит из четырех районов ( kecamatan ), разделенных на 43 деревни. Денпасар разработал многочисленные меры по улучшению общественных услуг. [16]

Районы

Город Денпасар состоит из 4 районов ( kecamatan ), которые подразделяются на 16 городских деревень ( kelurahan ) и 27 сельских деревень ( desa ). В середине 2022 года численность населения официально оценивалась в 726 808 человек (включая 366 953 мужчин и 359 855 женщин), площадь города составляла 125,98 км², а плотность — 5 769 человек/км² . [ 1]

Список районов и деревень в городе Денпасар выглядит следующим образом:

Денпасар разделен на четыре района ( кечаматан ), перечисленных ниже с официальной оценкой численности населения на 2022 год: [1]

Большой Денпасар

Большой Денпасар простирается в туристические регионы, включая Куту и ​​Убуд . Непрерывно застроенная территория включает почти весь округ Бадунг (кроме округа Петанг), большую часть округа Гианьяр (кроме округов Паянган, Тегаллаланг и Тампаксиринг) и часть округа Табанан (только округа Кедири и Табанан). Он известен как Сарбагита , обрезанное соединение округов Денпа Сар , Ба Дунг, Гианьяр и Та Банан, официально утвержденное Президентским постановлением № 45 от 2011 года [17], несмотря на то, что Табанан только начал поддаваться разрастанию городов . См. также Список столичных районов Индонезии .

Примечания: (a) Районы Кута-Селатан, Кута, Кута-Утара, Менгви и Абансемаль. b) районы Сукавати, Блахбатух, Убуд и Гианьяр. с) районы Кедири и Табанан.

Экономика

Рынок Бадунг в Денпасаре.

Развитие туризма и структурные изменения в экономике оказали сильное влияние на Денпасар. Торговля, гостиницы и рестораны доминируют в валовом региональном внутреннем продукте города . [18]

Также рост экономики Денпасара происходит за счет производства ремесленных изделий, таких как сувенирные резные фигурки и скульптуры. Однако ремесленная промышленность испытывает давление из-за влияния мирового финансового кризиса и конкуренции со стороны других азиатских развивающихся стран, таких как Вьетнам , Таиланд , Индия , Малайзия и Китай . Эти страны-конкуренты максимизируют масштаб производства, используя промышленные технологии, в то время как в Денпасаре ремесленная промышленность по-прежнему сосредоточена на традиционных навыках и товарах ручной работы, что ограничивает объемы производства.

Архитектура

Когда-то Бали был известен своими глинобитными стенами и соломенными воротами, но теперь для городского Бали характерны закрытые жилые комплексы и торговые дома. [19]

В конце 19 века застроенная среда строилась на основе политической ситуации в городе. Это привело к тому, что резиденция правящей семьи стала центром города. [20]

Рыночные площади играли важную роль в королевстве Бадунг , и продолжали играть ее, когда колониальные державы пришли к контролю над Бали. В течение 20-го века Денпасар столкнулся с проблемами изменения городских ландшафтов, вызванными политическими изменениями. События, которые были вызваны колониальными державами, считались подрывающими коренную культуру Бали. Хотя Денпасар стал известен как «город поселенцев», все еще сохранялась сильная привязанность к коренной культуре. [21]

Денпасар подвергся масштабному незапланированному развитию в 21 веке из-за расширения туризма, что привело к строительству все более современных объектов в самом центре города. Тем не менее, рыночная площадь по-прежнему играет важную роль, ее фасад представляет собой традиционные элементы балийской культуры. [ необходима цитата ]

Туризм

Пляж Санур

В Денпасаре есть множество достопримечательностей. Белые песчаные пляжи хорошо известны по всему острову. Пляж для серфинга — остров Серанган . Пляж Санур имеет более спокойную воду и отлично подходит для принятия солнечных ванн и кайтсерфинга .

В десяти минутах от международного аэропорта Нгурах-Рай находится город Кута (в пределах округа Бадунг, но не в административном подчинении города), где расположено большинство отелей, ресторанов, торговых центров, кафе, рынков и спа-салонов, обслуживающих туристов. В районе Денпасара в местных магазинах представлены все виды балийских ремесленных изделий. К ним относятся произведения искусства, керамика, текстиль и серебро. Ткань батик продается по всему Денпасару, а саронги и мужские рубашки из батика широко доступны.

Образование

В Денпасаре есть несколько известных университетов и институтов. Некоторые из них

Транспорт

Воздух

Международный аэропорт Нгурах-Рай

Город обслуживается международным аэропортом Нгурах-Рай , одним из самых загруженных в Индонезии. [23]

Море

Гавань Беноа является входом в Денпасар по морю и в настоящее время управляется PT Pelindo III . [24] Порт расположен примерно в 10 км от центра города и работает с 1924 года.

Земля

Общественный транспорт в Денпасаре, особенно городской, становится неэффективным и непроизводительным, [25] по состоянию на 2010 год в эксплуатации находилось всего 30% транспортных средств. Общественный транспорт не пользуется популярностью и используется лишь около 3% от общей численности населения. [26] Между тем, рост числа владельцев частных транспортных средств составляет 11% в год [ необходима ссылка ] и не сопоставим со строительством новых дорог. По этой причине заторы в городе Денпасар неизбежны.

С августа 2011 года в городе действует система скоростного автобусного сообщения Trans Sarbagita . Два основных маршрута и несколько дополнительных линий работают ежедневно с 5 утра до 9 вечера. Для автобусов нет выделенной полосы: они ходят по главным улицам. В 2012 году в среднем 2800 пассажиров в день пользовались этой услугой. [27]

Министерство транспорта центрального правительства инициировало еще одну систему под названием Trans Metro Dewata 7 сентября 2020 года. Теперь система обслуживает 5 коридоров, все также без отдельной полосы, больше ориентируясь на город. [28] [29]

Два крупных улучшения дорожной системы были завершены в 2013 году. В августе был открыт подземный переход на перекрестке Dewa Ruci. Он находится немного за пределами Денпасара, но был софинансирован городом из-за ожидаемого положительного влияния на движение в Денпасаре. [30]
Затем 1 октября была открыта четырехполосная платная дорога Bali Mandara , соединяющая гавань Беноа, аэропорт Нгурах-Рай и Нуса-Дуа .

Спорт

Денпасар принимал многочисленные международные и национальные спортивные мероприятия. Денпасар был местом проведения Азиатских пляжных игр 2008 года на Бали. Денпасар также принимал чемпионат Азии по стрельбе из лука 2009 года .

В футболе Денпасар является родиной футбольного клуба «Перседен Денпасар» [31] , который играет в Лиге 3 .

Культура и достопримечательности

Хотя искусство и культура в Денпасаре в значительной степени синонимичны индуистскому искусству и культуре, также наблюдается высокий уровень взаимодействия с другими культурами, которые сопровождали прибытие посетителей из всех слоев общества. Традиционные ценности, вдохновленные индуистскими религиозными ритуалами, по-прежнему сильно влияют на город. [32]

Традиционная балийская культура все еще глубоко укоренена в Денпасаре. Она может включать ценности, нормы и поведение в обществе, основанные на патрилинейной системе родства. Однако со временем многие из обычных законов стали оспариваться людьми, особенно в вопросах пола и наследования. [33]

В Денпасаре есть множество достопримечательностей:

Музеи

Музей Бали представляет балийское искусство и историю. Музей построен в традиционном балийском стиле. Внутри музея есть четыре основных здания, каждое из которых имеет свою уникальную специализацию экспонатов. [38]

Города-побратимы

Денпасар является побратимом :

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2023 г., Кота Денпасар Далам Ангка, 2023 г. (Каталог-BPS 1102001.5171)
  2. ^ Арис Ананта; Эви Нурвидья Арифин; г-н Саири Хасбулла; Нур Буди Хандаяни; Дэн Агус Прамоно (2015). Демография этнической принадлежности Индонезии . Институт исследований Юго-Восточной Азии при BPS – Статистическое управление Индонезии.
  3. ^ "Пета Себаран Пендудук Менурут Суку Бангса Провинси Бали 2000 дан 2010". Архивировано 9 июня 2019 года на Wayback Machine (на индонезийском языке). Проверено 14 июля 2018 года.
  4. ^ ab "Кота Денпасар Далам Ангка 2020" . www.denpasarkota.bps.go.id . Бадан Пусат Статистика. Архивировано из оригинала 2 марта 2021 года . Проверено 20 февраля 2021 г.
  5. ^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2021.
  6. ^ "Гамбаран Умум Кота Денпасар дан Пемертаханан Бахаса Бали" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  7. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Обзор индонезийских и малазийских дел . 44 (2): 156. ISSN  0815-7251. Архивировано из оригинала 29 мая 2024 года . Получено 13 ноября 2016 года .
  8. ^ "История Бали с 1846 по 1949 год – Исторический путеводитель по Бали, Голландская оккупация на Бали". Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 года . Получено 25 января 2013 года .
  9. ^ abcde "Sejarah Kota Denpasar". 29 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 7 января 2019 г. Получено 25 января 2013 г.
  10. ^ IB Каде Сугираван, Kondisi Ekologi Perairan Muara Sungai Badung di Teluk Benoa Ditinjau dari Parameter Fisika, Kimia, dan Biologi, Skripsi, Institut Pertanian Bogor , 1992.
  11. ^ "Климат Денпасара". Архивировано из оригинала 11 октября 2020 г.
  12. ^ "Общее количество часов солнечного сияния - Денпасар - Климатический робот Индонезия". www.weatheronline.co.uk . Архивировано из оригинала 29 июля 2020 г. . Получено 15 апреля 2020 г. .
  13. ^ «Пендудук Бали 2015» [ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2021.
  15. ^ "Penduduk Menurut Wilayah dan Agama yang Dianut di Kota Denpasar" . sp2010.bps.go.id . Проверено 2 сентября 2021 г.
  16. ^ Джоджосоекарто, А., Сиахаан, HMP, Сетиявати, Нью-Хэмпшир, (2008), Pelayanan publik dalam persepsi masyarakat: hasil survei persepsi masyarakat dengan Metode Citizen Report di Daerah , Kemitraan Partnership, ISBN 979-26-9631-8 
  17. ^ "Керджа Сама Кунчи Тервуджудня Перпрес Ренкана Тата Руанг Кавасан Перкотаан" . БКПРН. Архивировано из оригинала 1 июля 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  18. ^ "Мотиваси Керджа Перемпуан Бали Пада Отель Бербинтанг ди Кота Денпасар" (PDF) . ЛИПИ . Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2012 года . Проверено 6 апреля 2011 г.
  19. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Review of Indonesian and Malaysian Affairs . 44 (2): 149–178. ISSN  0815-7251. Архивировано из оригинала 29 мая 2024 года . Получено 13 ноября 2016 года .
  20. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Review of Indonesian and Malaysian Affairs . 44 (2): 157–158. ISSN  0815-7251. Архивировано из оригинала 29 мая 2024 года . Получено 13 ноября 2016 года .
  21. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Review of Indonesian and Malaysian Affairs . 44 (2): 155. ISSN  0815-7251. Архивировано из оригинала 29 мая 2024 года . Получено 13 ноября 2016 года .
  22. ^ "Universitas Terbuka Denpasar". Архивировано из оригинала 12 июня 2023 г. Получено 12 июня 2023 г.
  23. ^ Anjaiah, Veeramalla. "Индийская фирма будет управлять операциями аэропорта Бали". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 года . Получено 25 января 2013 года .
  24. ^ "Benoa – Bali". PT Pelabuhan Indonesia III (PERSERO). Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Получено 25 января 2013 года .
  25. ^ Ни Ньоман Мурниаси, Эвалуаси Кинерджа Пелаянан Аангкутан Кота Денпасар Дитинджау Дари Пихак Оператор, Скрипси, Технологический институт Бандунга , 2005 г.
  26. ^ "Ангкот ди Денпасар Мати Сури". Почта Бали . Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  27. ^ "Автобусы Trans Sarbagita заявили, что разгрузили движение". TheJakartaPost . Архивировано из оригинала 25 мая 2013 года . Получено 21 марта 2013 года .
  28. ^ "Транс Метро Девата Дилункуркан Ди Бали" . Архивировано из оригинала 24 июля 2021 года . Проверено 24 июля 2021 г.
  29. ^ "Rute Trans Metro Dewata". Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 г. Получено 24 июля 2021 г.
  30. ^ "Подземный переход Dewa Ruci официально открыт". TheJakartaPost.com . Архивировано из оригинала 18 августа 2013 года . Получено 14 октября 2013 года .
  31. ^ "Полуфинал Перседен Денпасар Тембус Бабак" . КОНИ. Архивировано из оригинала 7 сентября 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  32. ^ Profil daerah kabupaten dan kota , Том 2, Penerbit Buku Kompas, 2001, ISBN 979-709-054-X
  33. ^ Мери Вани Рихи, Кедудукан Анак Ангкат Менурут Хукум Варис Адат Бали (Studi Kasus Di Kelurahan Sesetan, Kecamatan Denpasar Selatan, Kota Denpasar dan Pengadilan Negeri Denpasar) , Тесис, Universitas Diponegoro , 2006
  34. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , с. 133. Остфильдерн 2013.
  35. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , с. 137. Остфильдерн 2013.
  36. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , с. 134. Остфильдерн 2013.
  37. ^ "Традиси Нгеребонг, Варисан Будая Асли Денпасар янг диакуи Дуния" . TRIPONNEWS.com (на индонезийском языке). 3 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2022 г. Проверено 27 ноября 2022 г.
  38. ^ Бали и Ломбок , стр. 62–62.
  39. ^ "Международное сотрудничество Гдыни". Gdynia.pl . Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года.

Внешние ссылки