Департамент транспорта правительства Гонконга — департамент государственной службы, отвечающий за политику в области транспорта в Гонконге . Департамент находится в подчинении Бюро транспорта и логистики .
Департамент транспорта был создан 1 декабря 1968 года как отдельный департамент в составе правительства Гонконга. [2] До 1968 года он входил в состав Транспортного управления при Министерстве по делам колоний .
Транспортное управление было основано в 1965 году в составе Колониального секретариата, изначально штат состоял из 23 человек. [3] Управление было создано в ответ на ухудшение транспортных проблем на территории и было смоделировано по образцу систем в Великобритании и других странах Содружества, при этом новое управление взяло на себя ответственность за регистрацию транспортных средств и выдачу водительских прав. [4] В 1968 году оно было выделено в отдельный правительственный департамент и было переименовано в Транспортное управление. [5]
В 1974 году штаб-квартира департамента переехала из блока Блейк на Квинсвэй в новое здание многоэтажной автостоянки на Мюррей-роуд . Примерно в то же время китайское название департамента было изменено с «交通事務處» на «運輸署», чтобы избежать путаницы с похожим китайским названием Дорожного отделения Королевской полиции Гонконга . [3]
Роль департамента значительно расширилась в апреле 1982 года, когда он поглотил Отделение дорожного движения и транспорта Управления автомагистралей бывшего Департамента общественных работ. Подразделения, которые в это время перешли в Департамент транспорта, отвечали за организацию дорожного движения, контроль и наблюдение за дорожным движением, безопасность дорожного движения и обследования дорожного движения. [6]
В 2019 году штаб-квартира Департамента транспорта переехала из Иммиграционной башни в новое здание правительственных учреждений Западного Коулуна в Яу Ма Тей .
В ноябре 2020 года сообщалось, что в 2019 году Департамент транспорта изменил один из вариантов поиска номерных знаков транспортных средств с «других» на «другие вопросы, связанные с дорожным движением и транспортом», исключив возможность репортеров проводить поиск номерных знаков. [7] Из-за этого изменения репортер RTHK Бао Чой был обвинен в нарушении Положения о дорожном движении при съемках документального фильма об атаках в Юэнь Луне в 2019 году . [7] В апреле 2021 года Бао был признан виновным, и в ответ Ассоциация журналистов заявила, что свобода прессы подрывается, заявив: «Сегодняшний день будет запомнен и должен быть запомнен в истории... репортер в Гонконге, который проводил поиски транспортных средств, чтобы узнать больше об атаках в Юэнь Луне, продемонстрировал роль СМИ как сторожевого пса. Неустанные усилия журналиста узнать всю правду об атаке в Юэнь Луне... вот что такое четвертая власть». [8]
В январе 2021 года Департамент транспорта объявил об изменении системы, согласно которому владельцы транспортных средств будут уведомлены, если будет выполнена проверка их номерных знаков. [9] Журналисты ранее использовали этот инструмент для расследований, в том числе для обнаружения незаконных построек в домах высокопоставленных правительственных чиновников. [9] В ответ Кэрри Лэм защитила изменение и заявила: «Поэтому я действительно не вижу, как это может подорвать работу СМИ, и, следовательно, я не вижу, почему СМИ должны быть освобождены от административной процедуры, которую ввел Департамент транспорта». [9]
Должность комиссара по транспорту (署長) в настоящее время занимает Анджела Ли Чон-Янь. [10] Комиссар подчиняется секретарю по транспорту и жилищному строительству .
Список комиссаров:
