Дерек Реджинальд Белл MBE (родился 31 октября 1941 года) — британский гонщик . В гонках на спортивных автомобилях он пять раз выигрывал гонку Le Mans 24 часа , три раза Daytona 24 и дважды World Sportscar Championship . Он также участвовал в гонках Формулы-1 за команды Ferrari , Wheatcroft , McLaren , Surtees и Tecno . Его коллега-гонщик Ханс-Йоахим Штук описывал его как одного из самых любимых гонщиков своего поколения. [1]
Белл вырос на ферме и помогал управлять кемпингом Church Farm с собственным пабом, недалеко от Pagham Harbour , пансионом в The King's School, Worcester . Его отчим Бернард Хендер вдохновил его заняться гонками на Lotus Seven в 1964 году. Он выиграл свою первую гонку на Lotus в Гудвуде в марте того же года. Он перешел в Формулу-3 в следующем году, гоняясь на Lotus 31 , а в 1966 году перешел на Lotus 41 , одержав свою первую победу, снова в Гудвуде . В 1967 году он одержал семь побед. Он участвовал в Формуле-2 на частном автомобиле Brabham BT23 C, выставляемом командой его отчима Church Farm Racing, и после нескольких многообещающих выступлений, которые привлекли внимание Энцо Феррари , дебютировал в Гран- при Формулы-1 за Ferrari в Монце в 1968 году. Он участвовал в серии Tasman 1969 года на 2.4 Dino и был вторым в Лейксайде после Амона и Риндта в Уорик-Фарм. В 1969 году он участвовал в гонках на полноприводном McLaren M9A [2] в единственной гонке на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне .
Белл принял участие в съемках фильма «Ле-Ман» (1970) [3] со Стивом Маккуином в главной роли [4] , и он и его семья жили с семьей Маккуинов во время съемок, и они стали друзьями. Беллу повезло спастись во время съемок фильма. Ferrari 512, которую он вел, внезапно загорелась, когда он выходил на позицию для дубля. Ему удалось выбраться из машины как раз перед тем, как ее охватило пламя, и он получил незначительные ожоги. Хотя машина была сильно повреждена, позже ее восстановили и она до сих пор участвует в исторических соревнованиях. [5]
Белл занял второе место в чемпионате Европы Формулы-2 1970 года , управляя Brabham BT30 для Wheatcroft Racing. В 1972 году он получил возможность выступать в команде Tecno Formula One вместе с Нанни Галли . Позже он несколько раз выступал за команду Surtees, включая шестое место на Гран-при США 1970 года за Surtees TS7, что стало его наивысшим результатом в чемпионате мира Формулы-1. Он еще несколько раз выступал за Surtees в 1974 году и занял 11-е место на Гран-при Германии 1974 года . Больше наслаждаясь одноместными автомобилями, чем спортивными автомобилями, он принимал участие в гонках в сериях F5000/Libre British Shellsport и F5000 в 1976-7 Penske PC7 March, а также в отдельных гонках F5000 в США и Австралии.
Он решил заняться автогонками, в которые пришел благодаря частному участию Жака Свотерса в гонке на Ferrari 512M на дистанции 1000 км в Спа в 1970 году, что привело его к участию в заводской гонке Ferrari на гонке 24 часа Ле-Мана в 1970 году, где он заслужил прочную репутацию гонщика мирового класса и победителя чемпионата мира.
Белл выиграл гонку 24 часа Ле-Мана пять раз, в 1975 , 1981 , 1982 , 1986 и 1987 годах , что сделало его самым успешным британским гонщиком в гонке на сегодняшний день. Он был в команде с бельгийцем Джеки Иксом в 1975 году, участвуя в гонках Gulf Mirage GR8, [6] снова в 1981 году, участвуя в гонках Porsche 936 , и, наконец, в 1982 году, участвуя в гонках Rothmans Porsche 956. Белл продолжил выигрывать гонки Ле-Мана 1986 и 1987 годов в команде с Хансом-Йоахимом Штуком и Элом Хольбертом, участвуя в гонках Rothmans Porsche 962 .
Его первый Ле-Ман состоялся в 1970 году на заводском Ferrari 512 со штурманом Ронни Петерсоном , последний — в 1996 году на McLaren F1 GTR. Белл достиг своей наивысшей скорости в Ле-Мане в 24 часа Ле-Мана в апреле 1971 года, достигнув расчетной максимальной скорости 246 миль в час на прямой Mulsanne на JW Gulf Porsche 917 LH. [7]
Белл также дважды выигрывал титул чемпиона мира среди спортивных автомобилей в 1985 и 1986 годах и трижды в 24 часах Дайтоны в 1986, 1987 и 1989 годах. Он выиграл Silverstone RAC Tourist Trophy 1973 года, гоняясь за BMW 3.0CSL с Харальдом Эртлем . В 1984 году он выиграл гонку Nürburgring 1000km со Штефаном Беллофом , гоняясь за Porsche 956 , и занял четвёртое место в гонке Nürburgring 1000km 1974 года , гоняясь за Gulf GR7 с Джеймсом Хантом на более длинной трассе в 22,8 км.
Его первая победа в гонке Spa 1000km пришла в 1974 году, когда он гонялся на Mirage M6 с Майком Хейлвудом , а затем одержал победу в выпусках 1975 и 1984 годов с Анри Пескароло в 1975 году на доминирующей в том сезоне Alfa Romeo Tipo 33 TT12 на старой 14-километровой трассе и со Стефаном Беллофом на столь же доминирующем Porsche 956 1984 года на более короткой трассе, используемой Формулой-1 . Он также является одним из двух гонщиков, которые выиграли гонку Spa 1000km как на оригинальной, так и на современной трассе, вторым был Жаки Икс .
Белл был нанят в качестве председателя проекта суперкара Spectre R42 в период с 1996 года до его закрытия в 1997 году. В 2001 году его наняли для консультаций по программе Bentley Speed 8 , что помогло Bentley выиграть Ле-Ман два года спустя. Сейчас он делит свое время между Соединенными Штатами и своим домом недалеко от Чичестера , Великобритания, со своей женой Мисти. Он выступает после ужина и комментирует автоспорт, а также участвует в гонках на исторических мероприятиях и является всемирным послом Bentley . Белл также является операционным партнером Bentley Naples в Неаполе, Флорида.
Его старший сын Джастин Белл также гонщик. Они вместе участвовали в гонках 24 часа Дайтоны 1991 года и 24 часа Ле-Мана 1992 года . Белл должен был участвовать в гонках 24 часа Дайтоны 2008 года с Джастином, однако машина рано сошла с дистанции, и Дерек не смог принять в ней участие. Помимо пяти побед в Ле-Мане, он утверждает, что самым гордым моментом для него было третье место с его сыном Джастином в гонке McLaren F1 GTR, спонсируемой Harrods, в Ле-Мане 1995 года в День отца.
Белл является покровителем благотворительных организаций Dementia Support, [8] Hope for Tomorrow, [9] Mission Motorsport и Henry Surtees Foundation. Он также является послом Fly Navy Heritage Trust.
В настоящее время он является президентом старейшей в мире гонки детских колясок . Гонка Pagham Pram Race [10] началась в 1946 году и проводится ежегодно в 11 утра в День подарков.
Белл вернулся в Ле-Ман, чтобы впервые за 20 лет принять участие в гонке поддержки Группы C в Ле-Мане 16 июня 2012 года .
В знак признания его 50-летней деятельности в автоспорте ему было присвоено звание почетного пожизненного члена АА , что отмечено памятной доской, врученной лордом Марчем на Moving Motorshow во время Гудвудского фестиваля скорости 2014 года в присутствии Криса Янсена, генерального директора АА , и Эдмунда Кинга , президента АА .
Белл был главным маршалом на гонках «6 часов Сильверстоуна» 2014 года, «12 часов Себринга» 2010 года и «24 часа Ле-Мана» 2021 года. [11] [12] [13]
† Поскольку Белл был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )
( ключ )
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
