Десятая воздушная армия ( 10 AF ) — подразделение ВВС США , а точнее номерные воздушные силы Резервного командования ВВС ( AFRC). Штаб-квартира 10 AF расположена на военно-морской авиабазе Форт-Уэрт /Карсвелл-Филд (ранее авиабаза Карсвелл ), штат Техас.
Командование руководит деятельностью 14 000 резервистов ВВС и 950 гражданских лиц, размещенных на 30 военных объектах по всей территории Соединенных Штатов. 10 AF — это пронумерованные воздушные силы AFRC, чьи подразделения и самолеты в основном приобретаются Боевыми воздушными силами (CAF), в частности Боевым воздушным командованием (ACC), а меньшее количество также приобретается Командованием глобального удара ВВС (AFGSC), Тихоокеанскими воздушными силами (PACAF), Командованием специальных операций ВВС (AFSOC) и Командованием по обучению и подготовке в воздухе (AETC). Кроме того, подразделения Десятой воздушной армии управляют спутниками для Космического командования ВВС (AFSPC) в поддержку Министерства обороны и NOAA .
Десятая воздушная армия была боевой авиацией ВВС США , созданной для операций в Индии, Бирме и Индокитае во время Второй мировой войны на театре военных действий Китай-Бирма-Индия . Она была создана в Нью-Дели, Индия, 12 февраля 1942 года вокруг ядра военно-воздушных сил, недавно прибывших с Явы и Филиппин, под командованием генерал-майора (позднее генерал-лейтенанта) Луиса Бреретона . В годы после Второй мировой войны 10-я воздушная армия служила как противовоздушной обороне США под бывшим Командованием ПВО и Командованием аэрокосмической обороны , так и программам подготовки и готовности резерва под юрисдикцией Резерва ВВС ( AFRES ) и Командования Резерва ВВС (AFRC).
Командует 10-й воздушной армией генерал-майор Регина А. Сабрик.
Десятые воздушные силы, расположенные на военно-морской авиабазе Форт-Уэрт, штат Техас, руководят деятельностью почти 16 000 резервистов и 636 гражданских лиц, размещенных на 31 военной базе по всей территории Соединенных Штатов. Миссия Десятых воздушных сил заключается в осуществлении командного надзора за назначенными им резервными подразделениями для обеспечения того, чтобы они поддерживали наивысшую боеспособность для усиления действующих сил в поддержку национальных целей.
Приблизительно с 60 штатными сотрудниками штаба, Десятая воздушная армия выступает в качестве координационного центра по всем вопросам, касающимся назначенных подразделений и отдельных лиц резерва ВВС. С помощью 36 назначенных традиционных резервистов штаб контролирует и оказывает помощь всем подчиненным подразделениям, помогая решать проблемные области и более эффективно поддерживать боеготовность подразделений.
Штаб отвечает за управление и контроль за пятью истребительными авиакрыльями, включающими одиннадцать истребительных эскадрилий и семь истребительных групп; одним спасательным авиакрылом, включающим шесть эскадрилий воздушных спасателей в двух группах; одним бомбардировочным авиакрылом; одной группой радиолокационного обнаружения и управления; одним крылом специальных операций; одним космическим крылом, включающим девять эскадрилий; одной региональной группой поддержки; и более чем семьюдесятью нелетными подразделениями.
В случае мобилизации летающие подразделения с собственными самолетами и их вспомогательными элементами будут переданы Air Combat Command (ACC), Air Force Special Operations Command ( AFSOC ) и Air Force Global Strike Command ( AFGSC ), а другие подразделения будут переданы Air Force Space Command ( AFSPC ), Air Education and Training Command (AETC), Air Mobility Command (AMC), United States Air Forces in Europe ( USAFE ) и Pacific Air Forces ( PACAF ). Десятая воздушная армия — единственная пронумерованная воздушная армия, которая затрагивает все основные командования в ВВС США, за исключением Air Force Materiel Command (AFMC).
Летные организации в составе Десятых воздушных сил включают истребительные подразделения, оснащенные F-16 Fighting Falcon и A-10 Thunderbolt II ; спасательные подразделения, оснащенные HC-130 Hercules и вертолетом HH-60 Pave Hawk ; бомбардировочное крыло, оснащенное B-52 Stratofortress ; подразделение специальных операций, оснащенное C-145A Skytruck и U-28; группы программы истребителей, встроенные в действующие крылья ВВС США и оснащенные F-22 Raptor , F-15E Strike Eagle и F-16 Fighting Falcon ; ассоциированное подразделение радиолокационного обнаружения и управления, оснащенное E-3 Sentry ; и ассоциированные подразделения, летающие на беспилотных летательных аппаратах MQ-1 Predator , MQ-9 Reaper и RQ-4 Global Hawk . 610-я региональная группа поддержки в NAS Fort Worth JRB отвечает за управление двенадцатью географически разделенными подразделениями по всей территории Соединенных Штатов.
Другие организации включают боевые воздушные операции, медицинскую, инженерную, боевую логистику, связь, силы безопасности, воздушный порт, разведку и аэромедицинские подразделения. Кроме того, резервная часть Air National Guard/Air Force Reserve Test Center (AATC), которая проводит эксплуатационные испытания и оценку оборудования и усовершенствований истребителей, напрямую приписана к Десятой воздушной армии.
Резервисты из подразделений 10-й воздушной армии регулярно направляются в экспедиционные воздушные части в районы боевых действий в Центральной и Юго-Западной Азии в рамках зарубежной операции по реагированию на чрезвычайные ситуации .
Оперативные подразделения Десятой воздушной армии: [2]
Эскадрильи, звенья и оперативные пункты Десятых ВВС также дислоцируются в:
.png/1280px-Tenth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png)
Десятые воздушные силы были сформированы 4 февраля 1942 года и активированы 12 февраля, сформированные вокруг ядра военно-воздушных сил, недавно прибывших с Явы и Филиппин, под командованием генерал-майора Льюиса Х. Бреретона . Их штаб-квартира находилась в Нью-Дели. Компоненты военно-воздушных сил переместились в Индию в течение трехмесячного периода с марта по май 1942 года. Они отвечали за создание, эксплуатацию и обеспечение безопасности индийско-китайского парома, более известного как воздушный мост «Хамп» , с 8 апреля по 1 декабря 1942 года, сначала с его Ассам-Бирма-Китайским командованием до 16 июля, затем Индийско-Китайским паромным командованием до 1 декабря, когда юрисдикция по воздушному мосту перешла к Воздушному транспортному командованию .
Первоначально Десятая воздушная армия осуществляла контроль над всеми боевыми операциями ВВС США на театре военных действий в Китае, Бирме и Индии под командованием генерал-лейтенанта Джозефа Стилвелла .
В ходе реорганизации Десятой воздушной армии генералом Клейтоном Бисселлом ему подчинялись пять командующих: бригадный генерал Калеб В. Хейнс руководил Индийской оперативной группой ВВС, созданной 8 октября 1942 года, бригадный генерал Клэр Шеннолт руководил Китайской оперативной группой ВВС , созданной 4 июля 1942 года для замены Американской добровольческой группы , Роберт Ф. Тейт руководил Индийско-китайским командованием перегонок, Роберт К. Оливер руководил служебным подразделением Десятой, а Фрэнсис М. Брэди управлял большой авиабазой в Карачи . [3] Оперативная группа Хейнса собрала три бомбардировочные группы: 7-ю бомбардировочную группу , 51-ю истребительную группу и 341-ю бомбардировочную группу (среднюю). На бумаге было больше эскадрилий, еще не готовых к войне — у некоторых не было самолетов, у некоторых было слишком мало подготовки, а у некоторых были голые кадры. [3]
В марте 1943 года Китайская оперативная воздушная группа была расформирована, а ее компоненты вошли в состав новых Четырнадцатых воздушных сил , сформированных в Китае под командованием Шеннолта. [4] В июле 1943 года Говард С. Дэвидсон сменил Биссела на посту командующего. [5] Десятые действовали в Индии и Бирме в составе Восточного авиационного командования союзников , пока не переехали в Китай в конце июля 1945 года. [4]
Десятая воздушная армия проводила наступательные стратегические бомбардировки в Бирме и Таиланде и поддерживала наземные усилия союзников с помощью непосредственной авиационной поддержки и операций против японских коммуникаций и объектов снабжения. После окончания войны в Китае штаб-квартира командования покинула Шанхай 15 декабря 1945 года, будучи прикрепленной к силам обслуживания армии в Форт-Лоутоне , штат Вашингтон, где последний личный состав был демобилизован, а командование расформировано, вернувшись в штаб-квартиру USAAF 6 января 1946 года.
В марте 1946 года командующий ВВС США генерал Карл Спаатц провел крупную реорганизацию послевоенных ВВС США, которая включала создание Главных командований (MAJCOM), которые подчинялись непосредственно штабу ВВС США. Континентальные ВВС были расформированы, а Десятая воздушная армия была передана в послевоенное Командование ПВО в марте 1946 года, а затем в Континентальное командование ВВС (ConAC) в декабре 1948 года, будучи в первую очередь ответственной за противовоздушную оборону.
Командование было повторно активировано 24 мая 1946 года на авиабазе Брукс (позднее — авиабаза Брукс) , штат Техас. Оно переехало на авиабазу Оффутт , штат Небраска, 1 июля 1948 года; на форт Бенджамин Гаррисон (позднее — авиабаза Бенджамин Гаррисон) , штат Индиана, 25 сентября 1948 года. Первоначально оно было назначено для обеспечения противовоздушной обороны обширного региона от Кентукки до Монтаны; от Четырех углов юго-западного Колорадо до северо-восточной оконечности Миннесоты, к северу от границ Нью-Мексико, Оклахомы, Арканзаса и Теннесси.
56- е истребительное крыло на авиабазе Селфридж , штат Мичиган, вошло в состав Десятой воздушной армии 1 декабря 1948 года, перейдя туда из Пятнадцатой воздушной армии Командования стратегических авианосцев .
В дополнение к командованию и управлению действующими перехватчиками и радарными подразделениями ВВС в своем регионе, он также стал командной организацией для резерва ВВС и подразделений Национальной гвардии ВВС штата. К 1949 году с созданием Западных сил ПВО (WADF) и Восточных сил ПВО (EADF) миссия командования по противовоздушной обороне была передана WADF, что позволило Десятому воздушному флоту сосредоточиться на задачах по подготовке резерва.
Переведен на авиабазу Селфридж , штат Мичиган, 16 января 1950 года, где в течение следующего десятилетия он сосредоточился на подготовке резерва авиации. 1 июля 1960 года на авиабазе Селфридж был сформирован Пятый резервный регион ВВС . Пятый резервный регион ВВС был одним из пяти резервных регионов и начал функционировать 1 сентября 1960 года под контролем Континентального авиационного командования (CAC), в результате чего Десятая воздушная армия была расформирована и расформирована 1 сентября 1960 года.
Десятая воздушная армия была восстановлена 20 января 1966 года на авиабазе Ричардс-Гебаур , штат Миссури, как часть Командования противовоздушной обороны с расформированием ее организации Секторов противовоздушной обороны. Зона ее ответственности была центральным регионом Соединенных Штатов к востоку от Скалистых гор до реки Миссисипи и северного полуострова Мичиган.
16 января 1968 года Командование воздушной обороны было переименовано в Командование воздушно-космической обороны (ADCOM) в рамках реструктуризации сил противовоздушной обороны ВВС США. Однако второй период службы Десятой воздушной армии был недолгим, и командование снова было расформировано в результате крупной реорганизации ADCOM 31 декабря 1969 года Первой четвертой, Десятой воздушных армий и нескольких воздушных дивизий. Эта реорганизация стала результатом необходимости ликвидации промежуточных уровней командования в ADCOM, вызванной сокращением бюджета и предполагаемым уменьшением потребности в континентальной противовоздушной обороне против атакующих советских самолетов.
Командование ВВС США передало подразделения расформированной Десятой воздушной армии в первую очередь в 14-ю, 23-ю и 24-ю воздушные дивизии.
Континентальное авиационное командование было упразднено 1 августа 1968 года и заменено штаб-квартирой резерва ВВС, расположенной на авиабазе Робинс , штат Джорджия. В июле 1969 года Четвертый регион переехал с авиабазы Рэндольф на авиабазу Эллингтон , недалеко от Хьюстона, штат Техас. 31 декабря 1969 года пять регионов были объединены в три. Обязанности Четвертого и Пятого регионов были объединены в новый Центральный резервный регион ВВС. Восточный регион стал отвечать за области Первого и Второго регионов, Шестой регион стал Западным регионом. Это изменение увеличило зону ответственности Центрального региона с пяти штатов до 14, от канадской до мексиканской границы. В результате этих объединений Десятая воздушная армия снова была расформирована 31 декабря 1969 года.
Когда операции ВВС были поэтапно прекращены с авиабазы Эллингтон, штаб-квартира Центрального региона переехала на авиабазу Бергстром в Остине, штат Техас, 10 марта 1976 года. Вся промежуточная структура управления резерва ВВС была затем перестроена с 8 октября 1976 года; резервные регионы были расформированы и заменены в настоящее время активными Десятыми воздушными силами. Переименованное в Десятые воздушные силы (резерв) 24 сентября 1976 года, подразделение было активировано в резерве 8 октября 1976 года на авиабазе Бергстром, штат Техас, и приписано к резерву ВВС. Оно было переименовано в Десятые воздушные силы 1 декабря 1985 года.
В результате подразделение приняло на себя командование всеми подразделениями резерва ВВС, получившими тактическое и стратегическое авиационное командование, независимо от географического положения. С расформированием TAC и SAC в 1992 году Десятая воздушная армия сегодня отвечает за командный надзор за истребителями, бомбардировщиками, спасателями, бортовым радиолокационным оповещением и управлением, специальными операциями, летной подготовкой, боевым штабом боевых воздушных операций и космическими резервными подразделениями.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.