stringtranslate.com

Джалан М.Х. Тамрин

Джалан М.Х. Тамрин или Джалан Тамрин ( MH Thamrin Road или Thamrin Road ) — главная магистраль Джакарты , Индонезия . Дорога расположена в центре Джакарты и проходит от северного конца Джалана Джендерала Судирмана у Западного паводкового канала на южном конце до кольцевой развязки возле статуи Арджуны Виджая в Джакарте на северном конце. Дорога, построенная в 1950-х годах, была достопримечательностью постколониальной Индонезии и продолжает иметь большое значение в Джакарте.

Описание

Тамрин-роуд классифицируется как второстепенная магистральная дорога в Джакарте .

Дорога проходит через пять административных поселков городского типа:

Тамрин-роуд закрыта для движения каждое воскресенье с 6:00 до 11:00 в рамках кампании «Дни без автомобиля» в Джакарте . Дорога Тамрин является одной из зон реализации схемы ограничения движения по четным и нечетным дорогам (с понедельника по пятницу, с 06:00 до 10:00 и с 16:00 до 21:00) [2]

История

Перед Тамрин-роуд

Дорога, которая впоследствии стала Тамрин-роуд, впервые появилась примерно в конце 1910-1920-х годов как небольшой переулок, идущий от Конингсплейн Вест (ныне Медан Мердека Барат) до Кебон Сирих. Этот переулок был известен как Банда Тимбоэль. [1] [3] Выдающейся достопримечательностью рядом с этим небольшим переулком была армянская церковь 19-го века армянской общины Батавии. [4] Церковь снесена. Бывшее место Армянской церкви — зеленая территория комплекса Банка Индонезии.

1950-е Кебайоран Бару

Развитие пригорода Кебайоран в 1949 году вызвало необходимость связать пригород с центром Джакарты, и поэтому в том же году начались работы над новым «шоссе». Северная половина этого нового шоссе к январю 1951 года получила название Джалан М.Х. Тамрин в честь национального героя Индонезии Мохаммада Хусни Тамрина . [1] Чтобы избежать оккупации недавно открытых земель незаконными скваттерами (что было серьезной проблемой того времени), правительство продавало эти земли по дешевке тем, кто обязался построить на них строительство в течение трех-шести месяцев. Несмотря на это, пришлось предоставить продление срока, поскольку покупатели не смогли обеспечить финансирование или закупить строительные материалы. [5]

Среди первых проектов, расположенных на Тамрин-роуд, были универмаг Сарина , здание банка Даганг Негара (ныне Висма Мандири), здание Министерства религии, Висма Нусантара , отель «Индонезия» и известный отель «Бандаран Индонезия» . [5] Тамрин-роуд была в основном завершена к 1953 году. [1]

Расширение Азиатских игр 1962 года

Вид на южную половину Тамрин-роуд из отеля Kartika Plaza в 1970-е годы.

С приближением Азиатских игр 1962 года президент Сукарно представил, как VIP-гости Азиатских игр прибудут в аэропорт Кемайоран , проедут по Тамрин-роуд, будут встречены памятником приветствия и остановятся в отеле «Индонезия» . На самих Играх тех же самых VIP-гостей будут везти по Судирман-роуд через клеверный мост Семанги в недавно открывшийся спортивный комплекс «Гелора Бунг Карно», где и пройдут соревнования. [6] Для целей игры Тамрин и Судирман-роуд были расширены в начале 1960-х годов. [1] Также было установлено правило, согласно которому здания вдоль Тамрин-роуд должны быть минимум пятиэтажными. Этого было трудно достичь из-за отсутствия финансирования и опыта коммерческого строительства в то время, а также из-за того, что вдоль Тамрин-роуд уже было несколько двухэтажных правительственных зданий. [5]

В начале 1970-х годов Тамрин-роуд уже была главной улицей Джакарты, как задумал Сукарно. Здания достигали минимальной высоты пяти этажей, например здание ICA (позже Организация Объединенных Наций), отель Asoka, посольство Австралии и государственный застройщик Pembangunan Perumahan. Судирман-роуд в начале 1970-х годов все еще была относительно не застроена по сравнению с Тамрин-роуд, за исключением спортивного комплекса Гелора Бунг Карно . [7]

На главной улице было проведено несколько парадов, в том числе юбилейный парад Джакарты и парад в честь Дня независимости .

ТрансДжакарта

Тамрин-роуд в 1993 году, до введения системы скоростного автобусного транспорта TransJakarta .

Вплоть до 2000-х годов Тамрин-роуд состояла из четырех проезжих частей , состоящих из полос для местного экспресса , трех полос для скоростной полосы и двух полос для местной полосы движения. С введением TransJakarta BRT в 2004 году одна из полос экспресс-полосы была преобразована в выделенную полосу для BRT. В конце концов, Тамрин-роуд превратили в проезжую часть с двусторонним движением за счет удаления разделителя местных и скоростных полос.

Мотоцикл

Администрация Джакарты в декабре 2014 года ввела запрет на использование мотоциклами Джалан Тамрин и прилегающего Джалан Медан Мердека Барат. [8]

Запрет был снят губернатором Аниесом Басведаном в 2018 году.

Основные здания вдоль MH Thamrin Road

Перекрестки

Всего четыре перекрестка:

Транспорт

улица М. Х. Тамрина

Джалан М.Х. Тамрин в настоящее время обслуживается станциями Dukuh Atas BNI и Bundaran HI Джакартского метро . Станция Судирман пригородной линии KRL и городская станция BNI железнодорожного сообщения Сукарно-Хатта расположены на южном конце дороги как часть Дукух Атас TOD .

Автобусные маршруты

ТрансДжакарта

Станция BRT Bundaran HI TransJakarta в 2010 году (вверху) и после реконструкции в 2022 году (внизу)

Трансджакартский автобусный маршрут вдоль Джалана М.Х. Тамрина имеет четыре остановки , в основном обслуживающих маршруты 1 , 6A и 6B . Они есть:

Маршруты Трансьякарты, обслуживающие MH Thamrin Road:

Другие автобусы

Помимо Трансьякарты, вот список маршрутов общественного транспорта, обслуживающих MH Thamrin Road:

Железнодорожные линии

Джакарта MRT

Платформа станции метро Bundaran HI под MH Thamrin Road.

MH Thamrin Road также обслуживается линией север-юг метро Джакарты. Есть две станции:

Пригородная линия КРЛ

Фасад железнодорожного вокзала Судирман

Эта дорога также доступна по кольцевой линии Чикаранг пригородной линии KRL . Есть одна станция:

Аэропорт Рейлинк

Пригородный поезд KRL , проходящий через железнодорожную станцию ​​​​BNI City.

MH Thamrin Road также обслуживается железнодорожным сообщением аэропорта Сукарно-Хатта. Есть одна станция:

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме Джалана Тамрина .

Примечания

Рекомендации

  1. ^ abcdef Merrillees 2015, стр. 102.
  2. ^ Медиа, Компас Кибер (26 июня 2022 г.). «Джанган Лупа, Ганджил Генап Джакарта Берлаку по 25 Руас Джалан Ини». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 17 октября 2022 г.
  3. ↑ Седжара Джалан М.Х. Тамрин , получено 17 октября 2022 г.
  4. ^ "De Armeniërs, een volk waar ik deels van afstam" . imexbo.nl . imexbo.nl . Проверено 21 июня 2015 г.
  5. ^ abc Merrillees 2015, с. 103.
  6. ^ Мерриллис 2015, с. 99.
  7. ^ Мерриллис 2015, с. 21.
  8. ^ Фолмер (5 апреля 2015 г.). «Городские пересмотренные правила о запрете мотоциклов на Джалан Тамрин» . Беритаджакарта.id . Проверено 4 августа 2017 г.
  9. ^ Liputan6.com (29 апреля 2021 г.). «Седжара Менара Джем Тамрин Ян Бакал Дирелокаси Карена Имбас Пембангунан MRT». libutan6.com (на индонезийском языке) . Проверено 28 июня 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  10. ^ ✅ MENARA JAM THAMRIN AKAN DI PINDAHKAN KE MONAS HINGGA 2025 (на индонезийском языке) , получено 28 июня 2022 г.
  11. ^ MRT Jakarta Fase 2: Pemindahan Sementara dan Pemugaran Menara Jam Thamrin (на индонезийском языке) , получено 28 июня 2022 г.
  12. ^ Рахадиан, Лалу. «Кебакаран Висма Косгоро Пекахкан Рекор Азия». nasional (на индонезийском языке) . Проверено 28 июня 2022 г.

Цитируемые работы

6 ° 11'26 "ю.ш., 106 ° 49'23" в.д.  / 6,190498 ° ю.ш., 106,822924 ° в.д.  / -6,190498; 106,822924