Джеймс Красный Паровоз — вымышленный антропоморфный тендерный локомотив из детских книг «Железнодорожная серия» преподобного Одри и телесериала « Томас и его друзья» . [1] Джеймс — паровоз под номером 5 на Северо-Западной железной дороге , железной дороге толстого инспектора на острове Содор .
Джеймс впервые появился в 1946 году в книге «Паровозик Томас» . Две книги в серии, № 3 «Джеймс Красный Паровоз» и № 28 «Джеймс и дизельные паровозы» , посвящены Джеймсу.
Джеймс впервые появился в Железнодорожных сериях в книге 1946 года «Паровозик Томас» . Он был назван в честь Джеймса Фурза, друга сына издателя. Первоначально он был окрашен в черный цвет. По просьбе издателей Одри посвятил персонажу «Джеймс Красный паровозик» . Джеймс был окрашен в красный цвет в этой и последующих книгах.
James основан на L&YR Class 28 , тендерном паровозе смешанного движения 0-6-0, разработанном Джорджем Хьюзом и основанном на более раннем L&YR Class 27, разработанном Джоном Аспиналлом . По словам Одри, паровозы Class 28 были мощными, но имели тенденцию быть тяжелыми в носовой части, особенно при использовании в качестве сменных паровозов в экскурсионных поездах и движении на скорости. [2] В книге «Остров Содор: его люди, история и железные дороги » Одри дал вымышленную историю паровоза. James был построен Хьюзом в качестве эксперимента, чтобы посмотреть, можно ли противодействовать тяжести носовой части. Локомотив был оснащен более крупными ведущими колесами размером 5 футов 6 дюймов (1,68 м) и тележкой- пони , что превращало его в 2-6-0 . [2] (Настоящий Класс 28 имеет колеса диаметром 5 футов 1 дюйм (1,55 м). [3] ) У Джеймса также отсутствуют выступающие передние ящики для песка, установленные на Классе 28. [4] Улучшение оказалось не таким значительным, как ожидалось, и после объединения LMS продала Джеймса Северо-Западной железной дороге Толстого Контролера . [2]
Одри имел две модели Джеймса на своей железнодорожной модели OO-колеи . Первая, из 1950-х годов, была основана на локомотиве Glasgow and South Western Railway 2-6-0 , Austrian Goods , разработанном Питером Драммондом , который является тем же самым двигателем, который Одри изначально представлял себе как Джеймса, но изменил его по неизвестным причинам. [5] Модель Одри была окрашена в красный цвет с желтой обводкой. Несмотря на то, что она была профессионально сделана и представляла собой «прекрасную модель», двигатель был настолько ненадежен, что локомотив нельзя было использовать для регулярных перевозок. Позже Одри отметил, что в 1980-х годах его отправили на новый двигатель и шасси, и он вернулся «полностью преображенным». [4]
Вторая модель Джеймса от Одри была основана на Tri-ang Johnson 3F 0-6-0 1960-х годов; конверсия, которую Хорнби сами использовали для серийной версии своей модели Джеймса несколько десятилетий спустя. [4]
«Джеймс Красный Паровоз» — третья книга в серии «Железнодорожный» преподобного У. Одри. Она началась с того места, где закончилась предыдущая книга, «Томас — паровозик », поскольку Джеймс был представлен в «Томасе и поломанном поезде», где проблемные грузовики столкнули его в поле после того, как его деревянные тормозные колодки загорелись.
Толстый инспектор дал Джеймсу новый слой красной краски, чтобы подбодрить его после аварии в его первый день, и стал довольно тщеславным. Он выпускает пар и случайно брызгает водой на новый цилиндр Толстого инспектора. Он торопит Эдварда и вагоны прочь в панике и поначалу слишком далеко отъезжает от их первой платформы станции остановки. После новой встречи с Томасом он достаточно сосредотачивается, чтобы переместить свой поезд через Гордонс-Хилл, и они с Эдвардом смеются над его комичным происхождением названия, что, к сожалению, приводит к тому, что смех Джеймса превращается в икоту, пугая пожилого пассажира. После насыщенного событиями дня Джеймс доволен своим успехом, но обеспокоен реакцией Толстого инспектора.
На следующий день Толстый Контролер (все еще недовольный тем, что его шляпа промокла) угрожает перекрасить Джеймса в синий цвет, если он продолжит доставлять неприятности. Расстроенный Джеймс нетерпелив и груб с вагонами, в результате чего их сопротивление приводит к утечке в тормозной трубке, которую его машинист, кочегар и кондуктор чинят газетой и шнурком от ботинка пассажира, после того как заставляют единственного пассажира с шнурком неохотно отдать его. После того, как дыра была заделана, Джеймс с несчастным видом решает не сталкивать вагоны, ожидая результата.
После инцидента с вагонами Джеймса заперли в депо на несколько дней. Толстый инспектор выпускает Джеймса и назначает ему товарный поезд. Грузовики пытаются заставить его сдаться, когда они приезжают в Гордонс-Хилл, но Джеймс продолжает. В конце концов ржавая сцепка ломается, и некоторые вагоны катятся под гору. Кондуктор останавливает их, и Эдвард, Синий Паровозик, предлагает помочь, но Джеймс предпочитает идти в одиночку. Грузовики, похоже, понимают, что Джеймс будет продолжать пробовать все, что они делают, и в конце концов позволяют Джеймсу достичь вершины холма. Узнав о случившемся, Толстый инспектор считает Джеймса достойным своего красного пальто.
Гордон, большой паровоз, хвастается Джеймсу, что он единственный паровоз, который может тянуть Экспресс. Джеймс отдыхает в депо на следующий день, когда Гордон приходит в печали (его случайно перевели на кольцевую линию, и он долго и зря ехал). Джеймс дразнит его по этому поводу, но приезжает толпа разгневанных пассажиров и требует вернуть деньги. Вместо этого Джеймс тянет Экспресс и делает это так хорошо, что толстый инспектор разрешает ему ехать на Экспрессе, когда Гордону нужен отдых. Джеймс и Гордон теперь лучшие друзья. Гордон никогда не упоминает шнурки для ботинок, и два паровоза сближаются на почве своей неприязни к грузовикам.
В отличие от книг, в телевизионном эпизоде "Thomas and the Breakdown Train" Джеймс был красного цвета с самого начала. По неизвестным причинам Джеймс также появлялся во всех эпизодах до "Thomas and the Breakdown Train", хотя эта история представила его как нового локомотива.
Как и в книгах, Джеймс очень гордится своей красной краской и не любит пачкаться. [6] Из-за этого он часто попадает в неприятности.
Джеймс — один из четырех персонажей, которые появляются в каждом фильме о Томасе, но только в четырех из них он играет главные роли.
Он является одним из главных героев фильма 2013 года « Король железной дороги» , в котором он, Томас и Перси помогают в восстановлении замка Ульфстед и строительстве поместья графа Содорского. [7]
Джеймс — главный антагонист фильма 2014 года «Повесть о храбреце» . Он подшучивает над Перси, заставляя его думать, что на острове есть монстр. Они мирятся после того, как Перси спасает Джеймса от оползня. [8]
Фильм «Приключение начинается» пересказывает первые семь эпизодов шоу с некоторыми изменениями; в частности, Джеймс появляется в своей оригинальной черной ливрее из второй книги. В этой версии Джеймс прибыл на Содор раньше Томаса и является паровозом, которому изначально принадлежали Энни и Кларабель. Томас гонится за сбежавшим Джеймсом, но не может его остановить, и Джеймс врезается в поле. Затем Томас забирает аварийный поезд, ставит Джеймса обратно на рельсы и отвозит его в Стимворк. Джеймс возвращается некоторое время спустя, теперь уже окрашенный в свой знакомый красный цвет, но обнаруживает, что его вагоны были назначены на новую ветку Томаса.
В фильме 2017 года « Путешествие за пределы Содора» Генри не пускают на грузовой поезд до материка , поэтому Джеймсу назначают его место. Джеймс дразнил Томаса за то, что тот застрял на своей ветке, поэтому Томас садится в поезд, чтобы досадить ему. Джеймс добровольно отправляется на поиски пропавшего Томаса в надежде, что его будут хвалить как героя. После некоторого расследования он обнаруживает и оказывается заключенным в большом сталелитейном заводе, откуда Томас сбежал ранее, и вынужден там работать. В конце концов его спасают Томас и группа неудачливых экспериментальных паровозов. [9]
В фильме 2000 года « Томас и Волшебная железная дорога » Джеймсу угрожал Дизель 10 , и его чуть не столкнули обратно в плавильную яму, прежде чем его телепортировал оттуда Мистер Кондуктор-младший (которого сыграл Майкл Э. Роджерс ). В начале муха , раздражающая Джеймса, была отсылкой к оригинальной истории Одри «Базз, Базз».
Сьюзен Роман озвучивала Джеймса в фильме. Майкл Анджелис озвучивал Джеймса в рабочей версии, вместе с Перси. [10]
В перезагрузке 2021 года Джеймс был возвращен в качестве постоянного персонажа. Однако, в отличие от оригинального сериала, он был понижен в качестве основного актера, теперь появляясь как второстепенный персонаж. Как и многие другие персонажи в перезагрузке, многие элементы дизайна и личности Джеймса были изменены на более привлекательную динамику по отношению к молодым паровозам. Он действительно проявляет небрежность со своим (часто) сброшенным грузом.
Крупномасштабная рабочая копия Джеймса (вместе с Томасом, Перси, Гордоном, Гарольдом и Джеком) была создана BBC Visual Effects (Великобритания) для Thomas & Friends: The All Aboard Live Tour . Этот работающий на батарейках локомотив занесен в Книгу рекордов Гиннесса как «самая большая модель железнодорожного локомотива» из когда-либо построенных, размером 2,64 x 1,5 x 6,52 метра. [11]
Mid -Hants Railway перекрасила один из своих локомотивов — Southern Railway N Class — в ливрею Джеймса. Локомотив сохранял эту цветовую схему в течение многих лет и участвовал в праздновании золотого юбилея Железнодорожных серий в Национальном железнодорожном музее . Этот локомотив был единственной копией персонажа Томаса, сертифицированной для работы на главной линии. [ необходима цитата ] На East Lancashire Railway нереставрированный LMS Ivatt Class 2 Mogul No. 46428 был окрашен как James the Red Engine.
Локомотивы японской железной дороги Оигава включают пять персонажей из серии «Томас и его друзья» : паровозик Томас , Хиро, Перси, Джеймс и Расти. Локомотивы базируются на станции Син-Каная . [12] [13]