Джеймс Уокер (родился 25 августа 1983 года в Джерси ) — профессиональный автогонщик из Великобритании.
Уокер начал свою карьеру гонщика на одноместных автомобилях в 2002 году в чемпионате Великобритании Формулы Ford , закончив год на 17-м месте. Он также принял участие в серии Avon Tyres Junior Formula Ford, заняв 6-е место, и в заключительном сезоне Formula Ford Festival в Брэндс-Хэтче , где он занял 12-е место.
В 2003 году он остался в UK Formula Ford, выиграв стипендиальный класс для годовалых автомобилей, а также заняв три призовых места в общем зачете, включая победу в Mondello Park . Он также занял 9-е место в Formula Ford Festival. В результате своих достижений в течение сезона он был номинирован на звание Национального гонщика года на ежегодной премии Autosport Awards .
В следующем году Уокер перешел в чемпионат British Formula Three Championship , первый из трех сезонов в этой категории. Выступая за Hitech Racing , он закончил свой первый сезон на 18-м месте. Он также участвовал в единственном этапе Кубка Европы Formula 3, заняв 11-е место, и в Marlboro Masters в Зандворте , где занял 28-е место. В том же году он также был удостоен статуса «Восходящая звезда» от British Racing Drivers Club .
В 2005 году он перешел в команду Fortec Motorsport , одержав одну победу в гонке на Нюрбургринге , и закончив год на 11-м месте в общем зачете. Он снова принял участие в гонке Marlboro Masters, но ушел из этого мероприятия. Уокер вернулся в Hitech Racing на сезон 2006 года , заняв три призовых места на пути к 9-му месту в итоговом зачете. Он также принял участие в двух этапах F3 Euroseries , в Хоккенхайме и Брэндс-Хэтче, но не смог набрать ни одного очка в четырех гонках, в которых он участвовал. Уокер также предпринял третью попытку в переименованном BP Ultimate Masters of Formula 3, но снова не смог финишировать.
В 2007 году Уокер сделал шаг в Мировую серию Renault с Fortec Motorsport, которая также дебютировала в серии. Он закончил свой первый год на 19-м месте в итоговом зачете, а самым ярким моментом стала победа перед родной публикой в Донингтон-парке .
Несмотря на то, что Уокер выступал за команду Red Devil Team Comtec в межсезонье, он остался в Fortec на второй сезон в 2008 году . [1] В течение года он девять раз финишировал в очковой зоне, заняв одно место на подиуме в последней гонке сезона в Барселоне и заняв 13-е место в чемпионате.
В межсезонье Уокер тестировался как в Ultimate Signature , так и в P1 Motorsport, прежде чем присоединиться к последней в сезоне 2009 года . [2] Он закончил чемпионат пятым, выиграв одну гонку в Спа-Франкоршам .
В 2008 году Уокер также принял участие в четырёх гонках первого сезона Формулы Суперлиги . Он выступал за «Рейнджерс» на Нюрбургринге , а затем за «Боруссию Дортмунд» в Хересе , где выиграл последнюю гонку сезона. Он вернётся в серию в 2010 году , выступая за действующих чемпионов «Ливерпуль» , заменив Адриана Вальеса . [3]
Уокеру предоставили возможность управлять Porsche за команду J Lowe Racing в гонке 24 часа Дайтоны 2010 года [4] , но автомобиль сошёл с дистанции до того, как он сел за руль.
Уокер присоединился к команде JMW Motorsport серии Ле-Ман в сезоне 2011 года. Он и Роб Белл одержали две победы в классе из пяти гонок за рулем Ferrari 458 Italia , заняв вторые места в чемпионатах водителей и команд GTE-Pro. В 2012 году он выиграл гонку Поль Рикар для JMW вместе с Джонни Кокером и сошел с дистанции в 24 часах Ле-Мана .
Пилот перешел в Delta-ADR для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2013 года . За рулем Oreca-Nissan он одержал победу в классе LMP2, занял четвертое и пятое места, заняв 6-е место в командном зачете.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)