Джек Роберт Лусма (родился 29 февраля 1936 года) — американский астронавт , авиационный инженер , офицер Корпуса морской пехоты США в отставке , бывший военно-морской летчик , астронавт НАСА и политик. Он был членом второго экипажа « Скайлэб-3» на космической станции «Скайлэб» в 1973 году. В 1982 году он командовал STS-3 , третьим полетом космического корабля «Шаттл» . Лусма был занесен в Зал славы астронавтов США в 1997 году. Он последний живой член экипажа обоих своих космических полетов.
Позже Лусма был кандидатом от Республиканской партии на место в Сенате США от Мичигана в 1984 году , проиграв действующему президенту Карлу Левину , который выиграл свой второй срок из шести.
Лусма родился в Гранд-Рапидс, штат Мичиган , 29 февраля 1936 года. [1] Он голландского ( фризского ) происхождения. [2] Имя его отца писалось Лувсма, но он исключил букву «w» из свидетельства о рождении сына, чтобы имя было легче писать. [3] Он окончил начальную школу Энджелл, среднюю школу Таппан и среднюю школу пионеров в Анн-Арборе, штат Мичиган, в 1954 году. [4] Лусма был бойскаутом и получил звание «Нежного скаута» . [5]
Лусма получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Мичиганском университете в 1959 году. [6] Он играл в футбольной команде в качестве запасного защитника , пока травма локтя не положила конец его карьере. [2] В 1965 году он получил степень магистра наук в области авиационной техники в Аспирантуре ВМС США. [7]
Лусма стал офицером Корпуса морской пехоты США в 1959 году, а звание авиатора он получил в 1960 году после завершения обучения в Командовании воздушной подготовки ВМС . Затем он был направлен в VMA-224 , 2-е авиакрыло морской пехоты (2-й MAW), в качестве пилота-штурмовика, а позже служил в VMA-224, 1-е авиакрыло морской пехоты , на авиабазе морской пехоты Ивакуни , Япония . Он был пилотом-разведчиком VMCJ-2 , 2-го MAW, на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина , а затем был направлен в Центр пилотируемых космических кораблей в Хьюстоне , штат Техас . [7]
Он налетал 7000 часов; в том числе 700 часов на самолетах гражданской авиации , 1619 часов в космосе, 4500 часов на реактивных самолетах и 240 часов на вертолетах . [8]
Лусма был одним из 19 астронавтов, выбранных в 5-ю группу астронавтов НАСА в апреле 1966 года. [9] Он был членом экипажей поддержки астронавтов в миссиях Аполлон-9 , 10 и 13 . [2] Он был получателем CAPCOM сообщения « Хьюстон, у нас проблема » от Аполлона-13 . [10] Он также мог быть выбран пилотом лунного модуля для Аполлона-20 , который был отменен. [11] Он был пилотом Скайлэб-3 с 28 июля по 25 сентября 1973 года и командиром STS-3 с 22 по 30 марта 1982 года, проведя в космосе в общей сложности более 1619 часов. [12]
Лусма также провел 11 часов в двух выходах в открытый космос за пределами космической станции Скайлэб. Он служил пилотом резервного стыковочного модуля летного экипажа США в испытательном проекте «Аполлон-Союз» , который был успешно завершен в июле 1975 года .
В состав экипажа этого 59,5-дневного полета входили Алан Бин (командир космического корабля), Лусма (пилот) и Оуэн К. Гэрриотт , который выполнял функции научного пилота. Экипаж установил шесть сменных гироскопов , используемых для ориентации космического корабля, и двухполюсный солнцезащитный козырек , используемый для терморегулирования , а также отремонтировал девять основных элементов экспериментального или оперативного оборудования. Скайлэб-3 достиг всех целей своей миссии, совершив 858 оборотов вокруг Земли и пройдя около 39 300 000 км (24 400 000 миль) по орбите. Они посвятили 305 человеко-часов обширным наблюдениям Солнца над атмосферой, которые включали наблюдение двух крупных солнечных вспышек и множества более мелких вспышек и корональных переходных процессов . Также было приобретено и возвращено на Землю 16 000 фотографий и 29 км (18 миль) магнитной ленты , документирующей наблюдения за ресурсами Земли. Экипаж выполнил 333 постановки медицинских экспериментов и получил ценные данные о влиянии длительной невесомости на человека. «Скайлэб-3» завершился приводнением в Тихом океане и подъемом авианосца « Новый Орлеан» . [8]
Первоначально Лусма был выбран пилотом экипажа из двух человек STS-2 вместе с командиром Фредом Хейзом . Это была запланированная миссия, запуск которой запланирован на середину 1979 года, целью которой было использование системы поиска телеоператора для вывода на орбиту Скайлэба, чтобы обеспечить потенциальное дальнейшее использование космической станции. В конечном итоге эта миссия была отменена из-за задержек с подготовкой системы «Шаттл» к полету. [13] В результате, после решения Хайсе покинуть НАСА, Лусма был назначен командиром STS-3.
STS-3, третий орбитальный испытательный полет космического корабля "Колумбия" , запущенный из Космического центра Кеннеди , Флорида , 22 марта 1982 года на круговую орбиту высотой 290 км (180 миль) над Землей. Лусма был командиром космического корабля, а К. Гордон Фуллертон был пилотом этой восьмидневной миссии. Основные цели летных испытаний включали подвергание Колумбии экстремальным тепловым нагрузкам и первое использование системы дистанционного манипулятора (RMS) длиной 15 м (49 футов) для захвата и маневрирования полезной нагрузки в космосе. Экипаж также провел несколько научных экспериментов в кабине орбитального корабля и на поддоне OSS-1 в отсеке полезной нагрузки. Колумбия положительно отреагировала на тепловые испытания и оказалась лучше, чем ожидалось, как научная платформа. Экипаж выполнил почти все поставленные задачи миссии и после однодневной задержки из-за плохой погоды приземлился на дне озера в Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико , 30 марта 1982 года, став единственным рейсом шаттла, приземлившимся там. Колумбия преодолела 5 500 000 км (3 400 000 миль) на 129,9 витков, а продолжительность миссии составила 192 часа 4 минуты 49 секунд. Лусма покинул НАСА 1 октября 1983 года и ушел из морской пехоты 1 ноября 1983 года .
Республиканец, Лусма проиграл выборы в Сенат США в Мичигане в 1984 году действующему президенту Карлу Левину, получив 47% голосов. [15] Астронавт -политик пережил ожесточенную первичную борьбу против бывшего конгрессмена-республиканца Джима Данна и получил номинацию, набрав 63% голосов. Уверенное переизбрание Рональда Рейгана стало благом для Лусмы, но в конце предвыборной кампании он был оскорблен, когда появилось видео, на котором он рассказывает группе японских автопроизводителей, что его семья владеет автомобилем Toyota . [16]
Лусма и Грация Кей поженились в 1956 году. У них четверо детей. Давний житель городка Сайо, недалеко от Анн-Арбора, штат Мичиган, он переехал с женой в Техас в сентябре 2013 года. [4]
Лусма был награжден Почетной грамотой Космического центра Джонсона (1970 г.); [17] Медаль НАСА «За выдающиеся заслуги» (1973 г.); [17] вручили медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ [17] и «Крылья астронавта ВМФ» (1974 г.), [17] Золотую медаль города Чикаго (1974 г.), [18] Награду за выдающиеся достижения Ассоциации авиации корпуса морской пехоты (1974 г.), [8] ] Международная авиационная федерация наградила его Дипломом В.М. Комарова за 1973 год, [8] Премией AIAA Octave Chanute за 1975 год, [19] Премией AAS за летные достижения за 1974 год; награжден второй медалью НАСА «За выдающиеся заслуги» (1982 г.), [8] Медалью Министерства обороны США «За выдающиеся заслуги» (1982 г.), [17] Серебряной юбилейной наградой NCAA (1983 г.). [8]
Три экипажа астронавтов Скайлэба были награждены Трофеем Роберта Дж. Коллиера 1973 года «За неоспоримое доказательство ценности человека в будущих исследованиях космоса и производстве данных, полезных для всех людей на Земле». [20] [21] Джеральд П. Карр принял в 1975 году Мемориальный трофей доктора Роберта Х. Годдарда от президента Форда , врученный астронавтам Скайлэба. [22]
Лусма вместе с Фуллертоном был введен в Международный зал космической славы во время церемонии с губернатором Нью-Мексико в 1982 году за их участие в миссии STS-3. [23] Губернатор также вручил им премию «Пионер» Международного зала космической славы, и они стали второй группой, получившей эту награду. [24] Он был введен в Зал славы авиации штата Мичиган в 1989 году. [25] Он был одним из 24 астронавтов Аполлона, которые были занесены в Зал славы астронавтов США в 1997 году. [26]
В 1973 году ему была присвоена степень почетного доктора астронавтики Мичиганского университета [27] , почетного доктора наук. из колледжа Хоуп в 1982 году [28] почетный доктор наук. получил степень бакалавра делового администрирования в колледже Клири в 1986 году и степень почетного доктора колледжа Стерлинг в 1988 году. [10]
У Лоусмы есть закрытая улица (Лусма Драйв), названная в его честь в Вайоминге , штат Мичиган (пригород Гранд-Рапидс), которая начинается к западу от бульвара Мемориала Роджера Б. Чаффи, к югу от 32-й улицы SE, в зоне промышленного парка.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .«Лусма, с другой стороны, недавно признался на встрече лидеров японского бизнеса, что у него есть Toyota».
