Джек Рекс Льюис (родился 1 ноября 1936 года) — бывший британский автогонщик , родившийся в Страуде , Глостершир .
Гоночная карьера Льюиса началась в Формуле-3 . В 1958 году Льюис купил Формулу-3 Cooper - Norton у Айвора Буэба из Челтнема и дебютировал в Mallory Park , заняв примечательное четвертое место. В Brands Hatch он попал на первые полосы новостей, выжив в аварии - удачливый фотограф запечатлел перевернутый Cooper Джека, на котором рука Джека, казалось, поддерживала машину. Всего через неделю он пришел первым в Full Sutton , а затем снова победил в Oulton Park . В свой первый сезон в Формуле-3 он участвовал в гонках 13 раз - он выиграл три из своих гонок и был на подиуме еще четыре.
Год спустя, в Формуле 2 Cooper - Climax Льюис выиграл свою первую гонку F2 в Париже Montlhéry – опередив более чем на две минуты. В следующем году решимость Льюиса окупилась, и он завоевал титул чемпиона F2 – опередив австралийского чемпиона мира Джека Брэбема .
В следующем году он попробовал свои силы в Формуле-1 и купил Cooper T53 на заводе в Сурбитоне. Он дебютировал в Гран-при на Гран -при Бельгии в Спа в июне 1961 года. Его первый сезон показал многообещающие результаты — он часто квалифицировался в середине стартовой решетки и финишировал девятым в своей первой гонке и на Нюрбургринге . Он занял четвертое место в Италии .
Помимо Стерлинга Мосса , Льюис был единственным независимым гонщиком, набравшим очки в 1961 году и вошедшим в список водителей класса А на следующий год.
В 1962 году Льюис сформировал Ecurie Galloise (Welsh Racing Team), спонсируемую Western Sporting Press и бизнесом его отца H&L Motors из Страуда, в котором Льюис теперь также был директором. Он купил BRM V8 1961/62 для гонок, но машина оказалась неудовлетворительной, и в конце концов он вернулся на завод. У него не было выбора, кроме как вернуться к своему Cooper, на котором он выступал в предыдущем сезоне. Хотя он занял седьмое место на Гран-при Нидерландов , в целом сезон для Льюиса оказался неудачным. Политика F1 начала сказываться на нем — он был быстрее трех заводских гонщиков в Монако , но организаторы отказали ему в стартовом слоте. Льюис пережил несколько опасных моментов — потеря колеса на скорости в Oulton Park и таран Грэма Хилла на Гран-при Франции . Всего он принял участие в 10 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, набрав в общей сложности три очка чемпионата.
К 1963 году, чувствуя себя подавленным, Льюис ушел из многообещающей гоночной карьеры и занялся фермой в Лландовери, Кармартеншир, где разводил арабских лошадей и воспитывал двух дочерей. После 18 лет работы овцеводом, в 1981 году Льюис вернулся в Глостершир, чтобы помочь отцу управлять H&L Motors, мотоциклетным бизнесом. В 1988 году у него родился сын Джек Льюис-младший, и в настоящее время он живет в своем родном городе Страуд, Глостершир.
( ключ )