Джеральд Пол «Джерри» Карр (22 августа 1932 — 26 августа 2020) — американский инженер -механик и авиационный инженер , офицер Корпуса морской пехоты США , военно-морской летчик и астронавт НАСА . Он был командиром Скайлэб-4 , третьего и последнего визита экипажа в орбитальную мастерскую Скайлэб , с 16 ноября 1973 года по 8 февраля 1974 года.
Карр родился в Денвере, штат Колорадо , 22 августа 1932 года, но вырос в Санта-Ане, штат Калифорния , который он считал своим родным городом. [2] Он был сыном Томаса Эрнеста Карра (1909–1967) и Фреды Леты Карр ( урожденной Элкинс ; 1911–1985). [3] Он был активным членом организации «Бойскауты Америки» , где достиг высшего звания « Орел-скаут» . Карр окончил среднюю школу Санта-Ана в Санта-Ане в 1950 году .
Карр получил степень бакалавра инженерных наук в области машиностроения в Университете Южной Калифорнии (USC) в 1954 году, где он был членом братства Тау Каппа Эпсилон . [5] Он пять лет летал на истребителях, затем вернулся в школу. [5] Он получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Аспирантуре ВМС США в 1961 году, [4] и степень магистра наук в области авиационной техники в Принстонском университете в 1962 году. [6]
Карр женился на своей школьной возлюбленной Джоан Рут Петри в 1954 году. Всего у них было две пары близнецов и шестеро детей. [6] Они развелись, и его второй брак был с Патрицией Мюзик в 1979 году. [2]
Карр начал свою военную службу в ВМС США , а в 1950 году был назначен мичманом отряда подготовки офицеров военно-морского резерва (NROTC) при Университете Южной Калифорнии . По окончании учебы в 1954 году он получил комиссию в Корпусе морской пехоты США и впоследствии поступил в базовую школу на базе морской пехоты Квантико , штат Вирджиния . Он прошел летную подготовку на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида , и военно-морской авиабазе Кингсвилл , Техас , а затем был направлен в VMF(AW)-114 , где приобрел опыт полетов на F9F Cougar и F-6A Skyray . [2]
После аспирантуры служил в составе ВМФА-122 , с 1962 по 1965 год пилотировал F-8 Crusader в США и на Дальнем Востоке . Другие самолеты, на которых он летал, включают F-4 , Т-1А , Т-28 , Т-33 , Т-38 , H-13 и экранопланы . [2]
Он налетал более 8000 часов, из которых 5365 часов приходилось на самолеты . [2]
Карр был одним из 19 астронавтов, выбранных НАСА в апреле 1966 года . оценка системы морских тактических данных. Он служил в составе экипажей поддержки астронавтов и в качестве CAPCOM для полетов Аполлона-8 и Аполлона-12 , [8] и участвовал в разработке и тестировании лунного вездехода . Он, вероятно, находился в позиции ротации экипажа, чтобы летать в качестве пилота лунного модуля Аполлона-19 и ходить по Луне до того, как эта миссия была отменена в 1970 году. [9]
Карр был командиром корабля « Скайлэб-4» (третий и последний визит экипажа в орбитальную мастерскую « Скайлэб» ), запущенного 16 ноября 1973 года с приводнением 8 февраля 1974 года . Армстронг на «Джемини-8» (позже за ним последовали Джо Энгл на STS-2 в 1981 году и Раджа Чари на SpaceX Crew-3 в 2021 году), а в рекордном полете на 34,5 миллиона миль его сопровождали научный пилот доктор Эдвард Гибсон и пилот Уильям Пог . [12] Экипаж успешно выполнил 56 экспериментов, 26 научных демонстраций, 15 детальных задач по подсистемам и 13 студенческих исследований за 1214 витков вокруг Земли . [13] Они также получили обширные данные наблюдения за ресурсами Земли, используя портативные камеры, а также камеру и матрицу датчиков Skylab's Earth Resources Experiment Package . Они зафиксировали 338 часов работы телескопа Аполлон , который проводил обширные наблюдения за солнечными процессами. [14]
С февраля 1974 года по март 1978 года [15] Карр и его товарищи по команде «Скайлэб-4» разделили мировой рекорд индивидуального времени в космосе: 2017 часов 15 минут 32 секунды, а Карр провёл 15 часов 51 минуту в трёх выходах в открытый космос за пределами Орбитальной мастерской. [16]
В середине 1977 года Карр был назначен руководителем группы поддержки проектирования в Управлении астронавтов, ответственным за обеспечение поддержки экипажа в таких видах деятельности, как проектирование космических транспортных систем, моделирование, испытания и оценка безопасности, а также за разработку требований к интерфейсу человека и машины. [2]
Карр ушел из Корпуса морской пехоты США в звании полковника в сентябре 1975 года [17] и из НАСА в июне 1977 года. [18]
Карр начал свою карьеру после ухода из НАСА в качестве менеджера по корпоративному развитию в Bovay Engineers, Inc., хьюстонской инженерно-консалтинговой фирме. [18] Позже он стал старшим вице-президентом, покинув фирму в 1981 году. [2]
С 1981 по 1983 год он был старшим консультантом специального персонала президента Applied Research, Inc., Лос-Анджелес, Калифорния . С 1983 по 1985 год Карр был менеджером проекта телескопа диаметром 300 дюймов (7,6 м) Техасского университета . [2]
Карр основал CAMUS, Inc. в 1984 году в Вермонте . Семейная корпорация предоставляет услуги технической поддержки в области проектирования человеческого фактора в условиях невесомости, разработки процедур, анализа операций, обучения и системной интеграции. CAMUS внес основной вклад в качестве субподрядчика технической поддержки компании Boeing в проектирование систем экипажа Международной космической станции . Кроме того, корпорация занимается производством произведений изобразительного искусства, созданных женой Карра, художницей и скульптором Пэт Мьюзик. [2]
Карр умер в Олбани, штат Нью-Йорк , 26 августа 2020 года, через четыре дня после своего 88-летия. [19] [20]
Карр был бывшим директором Sunsat Energy Council; бывший директор Хьюстонского поп-оркестра; и бывший директор Национального космического общества . [2]
В 1976 году ему была вручена почетная степень доктора наук в области авиационной техники в Паркс-колледже Университета Сент-Луиса , Кахокия, Иллинойс .
Он был награжден Медалью за службу национальной обороны ; Экспедиционная медаль Вооружённых Сил ; Экспедиционная медаль корпуса морской пехоты и похвальная грамота командира второй авианосной дивизии. Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ и крылья астронавта ВМФ ; 1974 год; Премия за заслуги перед выпускниками Университета Южной Калифорнии , 1974 год; [22] Премия бойскаутов Америки «Выдающийся скаут-орёл» , 1974 год; Премия Ассоциации авиации корпуса морской пехоты за выдающиеся достижения, 1974 год. [2] Карр был награжден золотой космической медалью FAI 1974 года. [23] Он получил золотые медали города Нью-Йорка и города Чикаго в 1974 году. [2] [24] Карр был одним из 24 астронавтов Аполлона, которые были занесены в Зал славы астронавтов США в 1997 году. [25]
Три экипажа астронавтов Скайлэба были награждены Трофеем Роберта Дж. Коллиера 1973 года «За неоспоримое доказательство ценности человека в будущих исследованиях космоса и производстве данных, полезных для всех людей на Земле». [26] [27] В 1974 году президент Никсон вручил экипажу «Скайлэб-4» медаль НАСА «За выдающиеся заслуги» . [28] Международная авиационная федерация наградила экипаж «Скайлэб-4» медалью Де Ла Во и дипломом Владимира М. Комарова за 1974 год. [29] Премия Американского астронавтического общества за летные достижения 1975 года была вручена экипажу «Скайлэб-4». [30] [31] Карр принял в 1975 году Мемориальный трофей доктора Роберта Х. Годдарда от президента Джеральда Форда , врученный астронавтам Скайлэба. [32] Экипаж Skylab 4 получил премию AIAA Haley Astronautics Award в 1975 году «За проявленное выдающееся мужество и мастерство во время рекордной 84-дневной миссии Skylab». [33]
В 1974 году средняя школа Джеральда П. Карра (ранее неполная средняя школа Ральфа К. Смедли ) в Санта-Ане, Калифорния, была переименована в честь Карра, а название школьной команды - Астрос, в честь достижений Карра в НАСА. [34]
{{cite book}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )