Международный аэропорт имени короля Абдулазиза

Крупный международный аэропорт в Джидде, Саудовская Аравия

Международный аэропорт имени короля Абдулазиза ^[a] ( IATA : JED , ICAO : OEJN , в разговорной речи именуемый аэропортом Джидды , международным аэропортом Джидды или KAIA ) — крупный международный аэропорт, обслуживающий города Джидда и Мекка в Саудовской Аравии , расположенный в 19 километрах (12 милях) к северу от Джидды и занимающий площадь 105 квадратных километров (41 квадратная миля). Аэропорт является самым загруженным в королевстве и третьим по площади. Он также является одним из самых загруженных аэропортов на Ближнем Востоке . Открытый в 1981 году, он был построен для замены ныне снесенного аэропорта Кандара и назван в честь основателя Саудовской Аравии короля Абдулазиза .

Аэропорт делит свой аэродром с авиабазой короля Абдаллы ВВС RSAF и имеет королевский терминал и три действующих пассажирских терминала, включая терминал Хаджа, построенный специально для обработки возросшего трафика во время сезона паломничества Исламского Хаджа . Он служит крупнейшим хабом для Saudia , саудовского флагманского авиаперевозчика , и операционной базой для национальных бюджетных авиаперевозчиков Flynas и Flyadeal . ^[3]

История

До строительства международного аэропорта имени короля Абдулазиза Джидда и прилегающий регион обслуживались аэропортом Кандара, расположенным в южной части города. После встречи короля Абдулазиза и Франклина Д. Рузвельта в 1945 году королевству был подарен Douglas DC-3 , который выполнял рейсы между городами Джидда, Эр-Рияд и Дахран . В 1946 году была создана Saudia , флагманская авиакомпания Саудовской Аравии, которая работала из аэропорта. Компания начала перевозить паломников на хадж в город, сначала из Лода в Подмандатной Палестине , а затем из других стран. Строительные работы начались в 1974 году и были завершены в 1980 году, прежде чем аэропорт открылся для обслуживания 31 мая 1981 года, будучи открытым месяцем ранее. ^[3] После строительства международного аэропорта имени короля Абдулазиза аэропорт Кандара был снесен. ^[4]

Терминалы

Хадж Терминал

Южный Терминал

٘Северный Терминал

Интерьер Северного терминала

Южный Терминал

Открытый в 1981 году, Южный терминал был одним из первых пассажирских терминалов в аэропорту и изначально использовался исключительно национальным авиаперевозчиком Saudia . Архитектурный дизайн здания был смоделирован по образцу Международного аэропорта Даллеса в американской столице Вашингтоне, округ Колумбия , и включал в себя конструкции в виде палаток. Здание терминала состояло из отдельных залов вылета и прилета, а также ворот, оборудованных телетрапами . В 2007 году саудовские бюджетные перевозчики Flynas и Sama также получили разрешение на использование Южного терминала, а позже разрешение на использование терминала было предоставлено индонезийскому флагманскому авиаперевозчику Garuda Indonesia и другому саудовскому бюджетному авиаперевозчику Flyadeal . После 40 лет эксплуатации, 26 июня 2020 года, в официальном аккаунте аэропорта в Twitter было объявлено, что Южный терминал будет закрыт, а его операции будут переданы недавно построенному Терминалу 1. ^{[5] [6]}

Северный Терминал

Северный терминал международного аэропорта имени короля Абдулазиза в основном используется несаудовскими авиакомпаниями.

Хадж Терминал

Из-за близости Джидды к городу Мекка , в аэропорту есть специальный терминал Хаджа, построенный для обслуживания паломников, принимающих участие в ежегодном исламском паломничестве Хадж . Терминал Хаджа может вместить 80 000 путешественников в любой момент времени. Здание терминала было спроектировано бангладешско-американским архитектором Фазлуром Рахманом Ханом из Skidmore, Owings & Merrill и известно своей палаткообразной конструкцией крыши, спроектированной Хорстом Бергером из Geiger Berger Associates . ^[7] Крыша состоит из десяти модулей, каждый из которых состоит из двадцати одной белой палаткообразной конструкции из стекловолокна с тефлоновым покрытием , подвешенной к пилонам. Модули сгруппированы в два блока по пять модулей в каждом, разделенных благоустроенным торговым центром между блоками. ^{[8] [9]}

Только таможня, обработка багажа и аналогичные объекты находятся в здании с кондиционером . Большая часть комплекса представляет собой гибкую открытую зону, называемую зоной поддержки терминала, которая задумана как деревня, состоящая даже из базара и мечети. Не огороженная стенами, эта зона защищена от интенсивного солнца, обеспечивая естественную вентиляцию; из-за этого некоторые считают ее зеленым, экологически чистым зданием. Терминал Хаджа получил премию Ага Хана за архитектуру в 1983 году. ^{[8] [9]}

Терминал 1

В рамках проекта развития 2006 года был построен новый пассажирский терминал. Площадью 810 000 м2 ⁽ 8 700 000 кв. футов) он является одним из крупнейших аэропортовых терминалов в мире и может обслуживать 30 миллионов пассажиров в год. ^[10] Все еще называемый Новым терминалом, он прошел мягкое открытие с посадкой внутреннего рейса из Гураята в мае 2018 года. В марте 2019 года все внутренние операции Saudia были переведены для работы из нового терминала. ^[11] В августе 2019 года Saudia начала переводить международные операции в новый терминал, ^[12] а в сентябре того же года новый терминал был официально назван Терминалом 1 и открыт королем Салманом . ^[13] 18 ноября 2019 года Etihad стала первой несаудовской авиакомпанией, которая переехала в новый объект. ^[14]

Новые объекты в Терминале 1 включают новые залы ожидания, центральный сад площадью 18 000 м2 ⁽ 190 000 кв. футов), аквариум высотой 14 метров (46 футов) и диаметром 10 метров (33 фута), мечеть вместимостью 3732 верующих и транспортный центр, который связывает здание терминала с парковкой и станцией Аэропорт-Джидда высокоскоростной железной дороги Харамейн . ^[15] В конечном итоге планируется обслуживать 80 миллионов пассажиров в год.

По состоянию на ноябрь 2024 года Терминал 1 обслуживает большую часть рейсов, прибывающих в Джидду . Он обслуживает около 19 авиакомпаний, включая British Airways , Emirates (авиакомпания) и Thai Airways International .

Проекты развития

Проект развития аэропорта начался в 2006 году. План включал строительство Терминала 1 и самой высокой в ​​мире башни управления воздушным движением высотой 136 метров (446 футов), аэродромных площадок с твердым покрытием и асфальтом, освещение, топливные сетевые системы, электронные системы управления пассажирами и новую сеть ливневой канализации. Проект развития также включает новое здание вспомогательных служб и модернизацию существующих взлетно-посадочных полос и аэродромных систем. ^[16]

Другие объекты

Главное управление гражданской авиации сохраняет свое присутствие в здании 364, ангаре GACA. ^[17] Автоматизированный пассажирский транспортер (APM), построенный Alstom , существует для перевозки пассажиров между Терминалом 1 и Северным терминалом.

Королевские ВВС Саудовской Аравии сохраняют свое присутствие на авиабазе короля Абдаллы, расположенной к северу от аэропорта. Эскадрильи № 4, № 16 и № 20 8-го крыла ВВС Саудовской Аравии, эксплуатирующие самолеты Lockheed C-130 Hercules , используют ее в качестве своей домашней базы. ^[18]

Станция высокоскоростной железной дороги Харамейн

Терминал 1 соединен с магистралью высокоскоростной железной дороги Харамейн через ветку длиной 3,75 км (2,33 мили). Станция в здании терминала аэропорта была названа станцией Аэропорт–Джидда, чтобы отличать ее от станции Аль-Сулеймания–Джидда, расположенной ближе к центру Джидды. Она обеспечивает регулярные сообщения с исламскими священными городами Меккой и Мединой, а также с экономическим городом короля Абдаллы . ^[19]

Взлетно-посадочные полосы

Аэропорт обслуживается тремя параллельными взлетно-посадочными полосами, обозначенными как 16L/34R, 16C/34C и 16R/34L.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Несчастные случаи и инциденты

• В ноябре 1979 года рейс 740 Pakistan International Airlines , Boeing 707, потерпел крушение вскоре после взлета, когда на борту начался пожар. Среди 156 пассажиров и членов экипажа на борту выживших не было.
• В 1986 году группа иранских паломников была поймана с взрывчаткой C4 в сумке. Взрывчатку туда подложили иранские власти; они хотели, чтобы взрывчатка взорвалась и убила много людей. Паломники утверждали, что ничего не знали о взрывчатке. ^[146]
• 6 февраля 1991 года самолет Boeing KC-135 Stratotanker ВВС США совершил аварийную посадку на базе после того, как во время посадки у самолета оторвались два из четырех двигателей и лопнули две шины.
• 11 июля 1991 года рейс 2120 авиакомпании Nigeria Airways , Douglas DC-8 -61, столкнулся с проблемами с давлением в салоне, за которыми последовал пожар из-за отказа шасси. Пилоты попытались вернуться в аэропорт, но не смогли до него добраться, и самолет разбился, в результате чего погибли все 247 пассажиров и 14 членов экипажа. ^[147]
• 1 марта 2004 года самолет Airbus A300 B4-200, выполнявший рейс 2002 авиакомпании PIA , лопнул на взлете. Фрагменты шины попали в двигатели, что привело к их возгоранию, и взлет был прерван. Значительные повреждения двигателя и левого крыла привели к списанию самолета. Все 261 пассажир и 12 членов экипажа выжили. ^[148]
• В июле 2015 года самолет авиакомпании Saudi Arabian Airlines, руливший к терминалу, врезался в транспортное средство аэропорта. ^[149]

Статистика

Смотрите также

• Список аэропортов Саудовской Аравии
• Высокоскоростная железная дорога Харамейн
• Список вещей, названных в честь саудовских королей
• Международный аэропорт имени короля Фахда
• Список самых загруженных аэропортов на Ближнем Востоке

Примечания

1. Арабский: مطار الملك عبدالعزيز الدولي

Ссылки

1. "Аэропорты Джидды приняли 42,7 млн ​​пассажиров в 2023 году; рост на 36% установил рекорд на фоне туристического бума в Саудовской Аравии". Arabian Business . 3 января 2024 г. Получено 7 июня 2024 г.
2. "Международный аэропорт имени короля Абдулазиза – Экономическое и социальное воздействие". Ecquants . Получено 7 сентября 2013 г.
3. О KAIA Архивировано 10 сентября 2015 г. в Wayback Machine на сайте GACA
4. "История Саудовской Аравии". Саудиа .
5. «После 40 лет службы Джидда прощается со своим старым аэропортом». Saudigazette . 27 июня 2020 г.
6. "Международный аэропорт имени короля Абдулазиза в Джидде закрывает южный терминал после 40-летней саги". Arab News . 29 июня 2020 г. Получено 23 февраля 2024 г.
7. "SOM's Hajj Terminal Wins AIA 25-Year Award". fabricARCHITECTURE. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 1 октября 2014 года .
8. Премия Ага Хана по архитектуре Архивировано 10 января 2016 года в Wayback Machine
9. Холодный воздух нагнетается в пространство и выходит в пустыню. Премия Ага Хана, краткое описание проекта Архивировано 3 марта 2016 года в Wayback Machine
10. "Саудовская Аравия начинает вторую фазу внутренних перевозок из нового аэропорта Джидды". Saudigazette . 31 марта 2019 г. Получено 1 июля 2019 г.
11. "Больше рейсов перенесено в новый аэропорт Джидды". Saudigazette . 18 сентября 2018 г. Получено 23 декабря 2018 г.
12. @KAIAirport (7 августа 2019 г.). "Обмен : يبدأ مطار الملك عبد العزيز الجديد ( الصالة رقم 1) اعتباراً 9 сентября 2019 года, ، تشغي…» ( Tweet ) – через Twitter .
13. Рашад, Марва (24 сентября 2019 г.). Осмонд, Эд (ред.). «Новый терминал аэропорта Джидды открыт в целях развития туризма». Reuters .
14. @KAIAirport (12 ноября 2019 г.). " يبدأ #مطار_الملك_عبدالعزيز_الجديد (صالة رقم1) اعتباراً в الاثنين 18 В 2019 году. تشغيل 3 رحلات يومياً لش…» ( Твит ) (на арабском языке) . Получено 12 ноября 2019 г. – через Twitter .
15. Хал, Абду (2 декабря 2018 г.). «Новый аэропорт Джидды, восхитительная песня». Saudigazette . Получено 1 июля 2019 г.
16. "Проект развития международного аэропорта имени короля Абдулазиза". Архивировано из оригинала 1 мая 2015 года . Получено 1 июня 2015 года .
17. «Секторы - Правила безопасности и экономики > Контактная информация». Главное управление гражданской авиации . Проверено 25 февраля 2012 г. "1- GACA HANGAR BLDG.364, KAIA, JEDDAH" - арабский: "1- مبنى رقم 364 - مطار الملك عبد العزيز الدولي -Дети"
18. "Королевские военно-воздушные силы Саудовской Аравии - Авиабаза Джидда/Принц Абдалла (OEJN)". Scramble.nl . Получено 15 ноября 2023 г. .
19. "АЭРОПОРТ - ДЖИДДА - Портал HHR". sar.hhr.sa . Получено 23 февраля 2024 г. .
20. "Календарь низких цен - Aegean Airlines". Aegean Airlines .
21. «Afriqiyah Airways возобновляет рейсы Мисурата – Джидда в 1П19» . Маршрут онлайн . Проверено 9 сентября 2019 г.
22. "Air Arabia Egypt добавляет рейс Асьют – Джидда с марта 2019 года". routesonline.com .
23. "Рейсы в Луксор". airarabia.com .
24. "Расширение сети Air Arabia в декабре 2024 года в Рас-эль-Хайме". Aeroroutes . Получено 9 октября 2024 года .
25. "Air Astana добавляет рейс в Джидду с октября 2023 года". AeroRoutes . 5 июля 2023 г. . Получено 5 июля 2023 г. .
26. "Air Astana добавляет рейс Шымкент – Джидда с сентября 2024 года". Aeroroutes . Получено 17 августа 2024 года .
27. "AIR CAIRO НАЧИНАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЕ РЕЙСЫ В GIZA SPHINX В ДЕКАБРЕ 2022 ГОДА". aeroroutes.com . 29 ноября 2022 г.
28. "Air Cairo возобновит рейсы по маршруту Луксор-Джидда". aaco.org . 24 июля 2023 г.
29. "Расширение сети Air Cairo NW24 Sohag".
30. "AIR CAIRO NS23 EMBRAER E190 NETWORK – 12MAR23". aeroroutes.com . 13 марта 2023 г.
31. "Наша сеть". Air India Express . Получено 13 июня 2024 г.
32. "Air India Express запустит рейс Хайдарабад-Джидда с 1 марта". AviationAll . Получено 22 января 2024 г. .
33. "Jeddah - Kannur Air India Express начинает обслуживание". 6 ноября 2022 г.
34. "Air India Express добавляет Мангалор - Джидда в NS24". AeroRoutes. 31 января 2024 г. Получено 31 января 2024 г.
35. "Air India Express запустит рейс Тричи-Джидда 12 июня". Travel Biz Momitor . 6 июня 2024 г. Получено 13 июня 2024 г. Этот рейс будет включать остановку в Мангалуру.
36. "Узбекская авиакомпания Air Samarkand будет выполнять регулярные рейсы в Саудовскую Аравию". Arab News . 29 июля 2024 г.
37. "Air Senegal Schedules Jeddah late-January 2024 Launch". Aeroroutes . Получено 14 декабря 2023 г. .
38. «AIR SIAL ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ ДЖЕДДЫ В NS23» .
39. Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline . Получено 14 января 2020 г.
40. «Akasa Air добавляет Джидду с июля 2024 года» . Акаса Эйр . Проверено 11 мая 2024 г.
41. «Akasa Air добавляет Джидду с июля 2024 года» . Акаса Эйр . Проверено 11 мая 2024 г.
42. "Azerbaijan Airlines добавляет регулярные рейсы в Джидду в S19". Routesonline . Получено 9 сентября 2019 г. .
43. "Batik Air Malaysia добавляет A330 Jeddah Service From August 2023". Aeroroutes . Получено 6 июля 2023 г. .
44. «British Airways возобновит полеты в Джидду, улучшив сообщение между Великобританией и Саудовской Аравией». 15 мая 2024 г.
45. "Centrum Air". www.centrum-air.com . Получено 12 мая 2024 г. .
46. Liu, Jim. "Citilink намерен возобновить обслуживание в Джидде с середины сентября 2020 года". Routesonline . Получено 31 августа 2020 года .
47. "Citilink также гарантирует открытие рейса умры из Кедири в Джидду, Саудовская Аравия, начиная с 6 октября". radarkediri.jawapos.com . Получено 21 июля 2024 г.
48. "Ситилинк Хадир ди Макассар. Транзит Тербанг Танпа" . ujastour.id . Проверено 2 мая 2024 г.
49. Три, Рахма (18 апреля 2019 г.). «Ситилинк Кини Лаяни Пенербанган Умра Соло-Джидда». Темп .
50. "CYPRUS AIRWAYS РАСШИРЕНИЕ СЕТИ ЛЕТОМ 2022 ГОДА".
51. "Еженедельные рейсы из Джидды и Медины в Шарм-эль-Шейх". Egypt Air . 9 июня 2019 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
52. Etihad Airways будет выполнять регулярные рейсы из Эль-Айна в Джидду в период Рамадана
53. "Eurowings und Flynas starten Berlin-Duell nach Jeddah". АэроРоутс . 5 марта 2024 г.
54. "flyadeal планирует запуск Abha в феврале 2018 года".
55. "Flyadeal Schedules New Routes From Jeddah In Mar/Apr 2022". Aeroroutes . Получено 31 марта 2022 г. .
56. "flyadeal запускает новые маршруты в Даммам и Эль-Касим". 24 октября 2017 г.
57. "flyadeal предлагает доступные авиаперелеты в Табук". Flyadeal.com . Получено 18 июля 2018 г. .
58. {{cite web | url=https://flyingbosnian.blogspot.com/2024/02/flyadeal-to-start-jeddah-sarajevo.html | title=Новости авиации Боснии и Герцеговины: ✈Flyadeal начинает полеты Джидда-Сараево | date=23 февраля 2024 г.
59. "10 августа Адана Шакирпаша Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak". 3 августа 2024 г.
60. "Flynas планирует расширение в ОАЭ".
61. «Flynas вылетит в Аддис-Абебу из двух пунктов в Саудовской Аравии».
62. "flynas добавляет A330 Central Asia Service From Sep 2023". AeroRoutes . 26 июля 2023 . Получено 26 июля 2023 .
63. "FLYNAS ДОБАВЛЯЕТ АСМАРУ С ЯНВАРЯ 2024 ГОДА". Aeroroutes . 28 ноября 2023 . Получено 6 декабря 2023 .
64. Liu, Jim (26 февраля 2020 г.). "Расширение сети flynas S20". Routesonline.
65. "flynas добавляет маршруты Джидда – Кыргызстан в 3Q23". AeroRoutes . 28 июня 2023 . Получено 28 июня 2023 .
66. "flynas планирует рейсы Берлин/Брюссель". 9 октября 2023 г.
67. «Flyans объявляет о новых прямых рейсах из Джидды и Медины в Дакку».
68. "flynas: 6 ежедневных рейсов в Доху из Эр-Рияда, Джидды с 20 ноября". 27 октября 2022 г.
69. «Первый международный рейс из Саудовской Аравии приземлился в аэропорту Эрбиля после снятия запрета».
70. "Flynas выполняет еженедельные прямые рейсы в международный аэропорт Сфинкс в Египте из Эр-Рияда и Джидды". Zawya (пресс-релиз). 26 мая 2023 г. Получено 26 мая 2023 г.
71. Лю, Джим. "Расширение сети flynas W19". Routesonline . Получено 13 сентября 2019 г.
72. "FLYNAS ВОЗОБНОВИТ РЕЙСЫ ДЖИДДА – СТАМБУЛ С АВГУСТА 2022 ГОДА". Aeroroutes . Получено 24 июня 2022 г. .
73. "FLYNAS ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ДЖИДДА – МУМБАЙ С ЯНВАРЯ 2024 ГОДА". Aeroroutes . 5 декабря 2023 г. . Получено 6 декабря 2023 г. .
74. «Кратко о маршрутах: ежедневные обновления (W/C 25 сентября 2023 г.) | Aviation Week Network». Aviationweek.com . Получено 3 октября 2023 г. .
75. https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6978229285673152512/ ^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}
76. "Flynas планирует запуск Ташкента на середину сентября 2022 года".
77. "flynas добавляет новые внутренние маршруты в конце января 2017 года".
78. "Саудовская Аравия Flynas запускает рейсы в Тбилиси с июня". agenda.ge . 13 апреля 2018 г. Получено 18 апреля 2018 г.
79. "Расписание рейсов flynas". flynas.com . 26 февраля 2021 г.
80. «Garuda Indonesia теперь обслуживает регулярные рейсы умры в аэропорту Кертаджати» . Компас . Проверено 6 августа 2023 г.
81. "Мулай, 12 августа 2023 года, Гаруда, Индонезия, Тербанги, YIA-Джидда и Медина" . Травелдетик . Проверено 23 июня 2023 г.
82. "IndiGo объявляет о шести новых международных маршрутах". Moneycontrol . 19 мая 2023 г. Получено 16 июня 2023 г.
83. "IndiGo объявляет о ежедневных прямых рейсах между Бангалором и Джиддой". 29 августа 2024 г. Получено 30 августа 2024 г.
84. "С 2 марта IndiGo начнет прямые рейсы между Хайдарабадом и Джиддой". JetArena . 11 февраля 2023 г. . Получено 11 февраля 2023 г. .
85. "Расписание рейсов". IndiGo . Получено 25 марта 2023 г. .
86. "Live Flight Tracker - Карта отслеживания полетов в реальном времени". Flightradar24 .
87. "ITA Airways Schedules Jeddah August 2024 Launch". Aeroroutes . Получено 22 декабря 2023 г. .
88. «Kam Air добавляет Кандагар – Джидду с конца марта 2018 года» .
89. "KAM AIR ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС МАЗАРИ-ШАРИФ – ДЖИДДА С ОКТЯБРЯ 2023 ГОДА".
90. "Lion Air открывает прямой рейс Умра из Джокьякарты в Саудовскую Аравию". Tempo.co . Получено 7 июля 2023 г. .
91. "Lion Air Buka Penerbangan Langsung дари Пеканбару ке Медина" . 27 сентября 2017 г.
92. "Malaysia Airlines начинает чартерные рейсы в Хадж". The Edge Markets . 24 июля 2017 г.
93. "Nesma Airlines расширяет услугу Hail в ноябре 2016 года".
94. "Nile Air добавляет Джидду с декабря 2018 года". RoutesOnline. 26 декабря 2018 г. Получено 26 декабря 2018 г.
95. "PIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ 2 МАРШРУТА ПАКИСТАН – ДЖИДДА В АВГУСТЕ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 17 июля 2024 г. .
96. "PIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ 2 МАРШРУТА ПАКИСТАН – ДЖИДДА В АВГУСТЕ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 17 июля 2024 г. .
97. "PEGASUS NS23 NETWORK ADDITIONS – 16APR23". aeroroutes.com . 18 апреля 2023 г.
98. "Qanot Sharq Airlines запускает регулярные рейсы между Бухарой ​​и Джиддой". Kun.uz . 7 февраля 2024 г. . Получено 7 февраля 2024 г. .
99. "Qanot Sharq Begins Ferghana – Jeddah From Nov 2023". AeroRoutes . 28 ноября 2023 . Получено 28 ноября 2023 .
100. «Канот Шарк в Джидде».
101. "Катар и Саудовская Аравия возобновят прямые авиарейсы". Reuters . 9 января 2021 г.
102. «Обзор сети Embraer E190/195-E2 Royal Jordanian 2024 – 24 декабря 2023 г.».
103. «SalamAir запускает рейсы Сухар-Джидда» .
104. "Саудовская Аравия добавляет регулярные рейсы в Анкару с ноября 2016 года". routesonline . Получено 22 августа 2016 года .
105. "Saudi Airlines будет выполнять регулярные рейсы в Багдад в конце октября". Arab News. 21 октября 2017 г. Получено 24 октября 2017 г.
106. "Саудовский флагманский авиаперевозчик объявляет об открытии 10 новых направлений по всему миру, включая Пекин - People's Daily Online". En.people.cn. 17 февраля 2022 г. Получено 12 мая 2022 г.
107. "Saudia собирается запустить круглогодичные рейсы в Барселону". Airline Geeks. 7 августа 2022 г. Получено 11 августа 2022 г.
108. "Saudia Schedules August Beijing Launch". Aeroroutes . 15 мая 2023 г.
109. "SAUDIA запускает рейсы в Бирмингем". Business Traveller . Архивировано из оригинала 14 марта 2023 г. . Получено 14 марта 2023 г. .
110. "Saudia добавляет рейс Джидда – Ченнаи в октябре 2024 года". Aeroroutes . Получено 28 августа 2024 года .
111. "Saudia Adds Dar es Salaam Service in NS23". Aeroroutes . Получено 24 января 2023 г. .
112. "САУДИЯ ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГУ ДЖИБУТИ С ИЮНЯ 2023 ГОДА". AeroRoutes. 9 апреля 2023 г. Получено 9 апреля 2023 г.
113. @Saudi_Airlines (9 января 2021 г.). "سافر مع #الخطوط_السعودية من #جدة و #الرياض إلى #الدوحة ابتداءً من يوم الإثنين ال موافق 01.11.2021 Летайте с #SAUDIA…» ( Tweet ) – через Twitter .
114. "Saudia NW23 International Service Adjustment – ​​06AUG23". Aeroroutes . Получено 7 августа 2023 г. .
115. "Saudi Airlines будет выполнять рейсы широкофюзеляжных самолетов из Кожикоде с 3 декабря". Manorama Online . Получено 15 ноября 2018 г.
116. "Саудовская Аравия начнет эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов с декабря". The Hindu . 13 ноября 2018 г. Получено 13 ноября 2018 г.
117. «Изменения в обслуживании рейса Saudia NS24 London Gatwick – 02JAN24».
118. "Saudia Launches Regular Scheduled Service to Medan Kualanamu in Aug 2024". aeroroutes . Получено 1 августа 2024 г. .
119. "Саудовская Аравия планирует запуск Multan в апреле 2017 года".
120. "Saudia Schedules Phuket Dec 2024 Debut". AeroRoutes . 26 августа 2024 г.
121. "Саудовская Аравия планирует запуск в Порт-Судане в 17-м году".
122. "Saudia Inaugurates Red Sea International Airport Service in late-Sep 2023". Aeroroutes . Получено 27 сентября 2023 г. .
123. "Saudia Resumes Jeddah – Toronto Service From Dec 2023". Aeroroutes . Получено 22 сентября 2023 г. .
124. «САУДОВСКАЯ АРЕСТОВКА ПРИОСТАНОВИТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛОС-АНДЖЕЛЕСА НА ФЕВРАЛЬ-МАЙ 2024 ГОДА».
125. "Saudia возобновляет обслуживание Джидда – Малага в S20". Routesonline . Получено 16 марта 2020 г. .
126. «САУДОВСКАЯ АРМИЯ ПЕРЕСМАТРИВАЕТ ОПЕРАЦИИ ДЖИДДА – ЦЮРИХ НА 1-Й КВАРТАЛ 23 ГОДА».
127. Лю, Джим. "SCAT добавляет службу Саудовской Аравии в W19". Routesonline . Получено 4 ноября 2019 г.
128. "Somon Air 1Q24 Худжанд – Дополнения к сети на Ближнем Востоке". AeroRoutes . 16 января 2024 г. . Получено 17 января 2024 г. .
129. "Расписание и сеть рейсов SpiceJet". SpiceJet . Получено 19 июня 2023 г. .
130. "SriLankan Airlines возобновляет обслуживание Джидды с августа 2023 года". AeroRoutes. 16 июня 2023 г. Получено 16 июня 2023 г.
131. Рафах аль-Аллуни и Руаа аль-Джазаери (27 октября 2024 г.). «Сирийские авиалинии: возобновление рейсов между аэропортами Дамаска и Джидды». Сирийское арабское информационное агентство . Получено 27 октября 2024 г.
132. "TRANSAVIA FRANCE ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК РЕЙСА В ДЖИДДУ НА ДЕКАБРЕ 2024 ГОДА". 2024-06-26.
133. "TRANSAVIA FRANCE ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК РЕЙСА В ДЖИДДУ НА ДЕКАБРЕ 2024 ГОДА". 2024-06-26.
134. "Turkish Airlines расширяет сеть маршрутов Rize – Saudi Arabia с июня 2024 года". AeroRoutes. 27 июня 2024 г. Получено 27 июня 2024 г.
135. "US-Bangla Airlines запустила расписание рейсов Дакка – Джидда в августе 2024 года". Aeroroutes . Получено 13 мая 2024 года .
136. «Uzbekistan Airways добавляет 2 маршрута с конца октября 2018 года».
137. Джон Бенни (2 июня 2022 г.). «Индийская Vistara начнет полеты в Джидду с 2 августа». Gulf News . Получено 2 июня 2022 г. .
138. «Wizz Air сигнализирует о расширении Саудовской Аравии, открыв 20 новых маршрутов».
139. «Обзор приостановки рейсов Wizz Air в 1К24 – 31ДЕКАБРЯ 2023 г.»
140. "Wizz Air начинает обслуживать Джидду в Саудовской Аравии из Гатвика". travelweekly . Получено 9 сентября 2024 г. .
141. "Wizz Air впервые разместит A321XLR в Гатвике для запуска прямого маршрута в Джидду". airlinergs . Получено 9 сентября 2024 г.
142. "Главная". Aerotranscargo .
143. Расписание грузовых рейсов ET Архивировано 11 апреля 2014 г. на Wayback Machine . Ethiopianairlines.com.
144. "Sauda Cargo network". Архивировано из оригинала 1 февраля 2022 года . Получено 1 февраля 2022 года .
145. "Saudia Cargo возобновляет обслуживание в Нью-Йорке с сентября 2015 г.". Airlineroute.net. 23 сентября 2015 г. Получено 23 сентября 2015 г.
146. «На фоне новых разоблачений необходимо наконец полностью расследовать террористический заговор во время хаджа 1986 года». En.radiofarda.com. 31 октября 2018 г. Получено 12 мая 2022 г.
147. "Авария рейса 2120 авиакомпании Nationalair". Aviation-safety.net . Получено 16 марта 2010 г. .
148. "PIA Flight 2002 accident". Aviation-safety.net . Получено 16 марта 2010 .
149. "Самолет врезался в патрульную машину на взлетной полосе в аэропорту Саудовской Аравии". 20 февраля 2015 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Международным аэропортом имени короля Абдулазиза на Wikimedia Commons

• Официальный сайт
• Информация на веб-сайте GACA по проекту развития международного аэропорта имени короля Абдулазиза (KADP)
• Информация об аэропорте OEJN на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (действительно с октября 2006 г.).
• Текущая погода для OEJN в NOAA / NWS
• История несчастных случаев для JED в Aviation Safety Network

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.