Джеймс Карл Франс (родился 24 октября 1944 года) — американский руководитель в сфере автоспорта . Он является главным исполнительным директором (CEO), председателем и исполнительным вице-президентом NASCAR , бывшим главным исполнительным директором (CEO) International Speedway Corporation (ISC) и владельцем команды IMSA Action Express Racing . Джим — сын основателя NASCAR Билла Франса-старшего.
Джим Франс родился и вырос в Дейтона-Бич , Флорида . [1] Он окончил среднюю школу Seabreeze High School и посещал Florida Southern College в Лейкленде , Флорида, и получил степень в области бизнеса в 1968 году. [1]
Сын Энн Бледсо и соучредителя NASCAR Уильяма Генри Гетти Франса , Джим Франс начал работать на своего отца в ISC в 1959 году в возрасте 14 лет и в конечном итоге занял пост президента ISC в 1987 году. [2] Вместе со своим братом Биллом Франсом-младшим он унаследовал контроль над NASCAR и ISC после смерти отца в 1992 году и, будучи членом и некоторое время секретарем совета директоров NASCAR, он оказывал влиятельное [2] [3] [4] влияние в качестве советника своего брата до его ухода на пенсию с поста президента NASCAR в 2000 году и с поста генерального директора и председателя совета директоров NASCAR в 2004 году; Франс-младший объяснил в 2000 году, что, несмотря на его исключительную известность, они оба совместно руководили NASCAR и ISC, шутя, что «Раньше мы проводили заседания совета директоров в зале. Мы с братом встречались и болтали несколько минут». [5] После вступления Брайана Франса на пост председателя NASCAR в 2003 году Джим Франс служил своему племяннику в аналогичной консультативной роли, особенно после смерти Франса-младшего в 2007 году [2]
6 августа 2018 года Франс принял на себя обязанности временного генерального директора и председателя NASCAR [1] после ареста его племянника и генерального директора Брайана Франса; 5 августа 2018 года Франс был арестован по подозрению в вождении в нетрезвом виде в Саг-Харборе, штат Нью-Йорк. Поскольку Брайан официально отстранился от всех обязанностей в NASCAR до разрешения его судебного дела, временная часть должности Джима была отменена, и он стал генеральным директором и председателем NASCAR.
В 1999 году Франция основала Grand American Road Racing Association , орган, санкционирующий различные виды шоссейных гонок в Северной Америке , и в конечном итоге руководящий орган для пяти серий, включая Rolex Sports Car Series , преемницу чемпионата США по шоссейным гонкам и спонсора 24 часов Дайтоны ; Koni Challenge Series , двухклассовую автомобильную лигу для туринга; и SunTrust Moto-ST Series , серию гонок на выносливость для мотоциклов ; Ассоциация также управляет североамериканским подразделением международной серии Ferrari Challenge .
По состоянию на январь 2023 года состояние Франции оценивалось журналом Forbes в 1,8 млрд долларов . [6]