.jpg/1280px-Le_Mans_2013_(9347622860).jpg)
Гонки на выносливость — это вид автогонок , призванный проверить прочность оборудования и выносливость участников. Команды из нескольких водителей пытаются преодолеть большую дистанцию за одно мероприятие, при этом участникам предоставляется перерыв с возможностью замены во время гонки. Гонки на выносливость могут проводиться либо для того, чтобы преодолеть заданную дистанцию по кругам как можно быстрее, либо для того, чтобы преодолеть как можно большее расстояние за заданное время.
Одной из наиболее распространенных длин гонок на выносливость может быть бег на 500 километров (310 миль) или около 3 часов, или 1000 километров (620 миль) или около 6 часов. Более длинные гонки могут длиться 1000 миль (1600 км), 12 часов или даже 24 часа. Команды могут состоять из двух-четырех водителей на одно событие, что зависит от выносливости водителя, длины гонки или даже правил для каждого события.
Coppa Florio — итальянская автомобильная гонка, начавшаяся в 1900 году и переименованная в 1905 году, когда Винченцо Флорио предложил первоначальный приз в размере 50 000 лир и кубок, разработанный Полаком из Парижа. Гонка в Брешии проходила по маршруту Брешиа-Кремона-Мантова-Брешиа. В 1908 году гонка проходила по трассе Circuito di Bologna: Болонья-Кастельфранко-Эмилия-Сант-Агата-Болоньезе-Сан-Джованни-ин-Персичето-Болонья. С 1914 года большая часть Coppa Florio была организована совместно с Targa Florio около Палермо , Сицилия, и проходила в четыре или пять кругов по 108 км каждый.
Targa Florio — гонка на выносливость на открытых дорогах, основанная в 1906 году. В последние десятилетия длина трассы ограничивалась 72 километрами Circuito Piccolo delle Madonie, круги по которой проезжали 11 раз.
Mille Miglia — гонка на выносливость по открытым дорогам, которая проводилась в Италии 24 раза с 1927 по 1957 год.
Первая в мире организованная 24-часовая автомобильная гонка прошла на овальной трассе длиной в 1 милю в Driving Park , Колумбус, штат Огайо , 3–4 июля 1905 года. [1] Начиная с полудня 3 июля, четыре автомобиля от Frayer-Miller , Pope-Toledo , Peerless и White Steamer соревновались за серебряный трофей стоимостью 500 долларов. Победивший автомобиль Pope-Toledo преодолел 828,5 миль. Команды Frayer-Miller и Peerless подали протест, утверждая, что Pope-Toledo не принадлежал водителю, а был отправлен с завода с двигателем, предназначенным для гонок. [2]
Первая 24-часовая гонка, которая прошла на специализированной автоспортивной площадке, состоялась в Бруклендсе в Англии, через одиннадцать дней после ее открытия в 1907 году. Это вызвало гнев местных жителей и привело к гонке Double Twelve . Этот формат означал, что гонка проходила по 12 часов каждая с 8 утра до 8 вечера, а между ними автомобили запирались на ночь, чтобы предотвратить проведение на них работ по техническому обслуживанию. [3]
В ралли Дакар 2001 года участники преодолели расстояние в 10 739 километров (6 673 миль) с победным временем 70 часов за 20 дней в трех классах автомобилей, мотоциклов и грузовиков. [4] Ралли Париж-Кейптаун 1992 года преодолело расстояние в 12 427 км. В 1994 году участники вернулись в Париж, преодолев расстояние в 13 379 км. [5] Expedition Trophy , впервые проведенный в 2005 году, проходит от Мурманска до Владивостока, на общую дистанцию 12 500 км. Гонка Нью-Йорк-Париж 1908 года преодолела расстояние более 16 000 км, заняв 169 дней с 12 февраля по 30 июля. [6]
В начале формализованных гонок на выносливость гонки, как правило, проводились для спортивных автомобилей , в то время как автомобили Гран-при той эпохи начали эволюционировать в гоночные автомобили с открытыми колесами сегодня и проходили на более короткие дистанции. Со временем спортивные автомобили начали отходить от своих корней как основанная на производстве альтернатива чистокровным гоночным машинам автомобилей Гран-при, что привело к созданию классов гонок GT и туринговых автомобилей , и эти классы продолжали охватывать формат гонок на выносливость. Несколько водителей на автомобиль были ранней адаптацией, поскольку суровость гонок на выносливость быстро преодолевала способности большинства гонщиков соревноваться в одиночку, хотя попытки участия в одиночных гонках на 24 часа, таких как Ле-Ман, продолжались до 1950-х годов.
Различные форматы гонок на выносливость были привлекательны для производителей не только как альтернатива дорогостоящим гонкам Гран-при, но и из-за их возросшей актуальности для дорожных моделей.
В автомобильных гонках на выносливость три события сформировали Тройную корону. Они считаются тремя самыми сложными гонками на выносливость за десятилетия: 24 часа Дайтоны , 12 часов Себринга и 24 часа Ле-Мана . [7]
Значительная аудитория, интерес со стороны СМИ и телевизионное освещение гонок на выносливость «Тройная корона» ( 24 часа Дайтоны , 12 часов Себринга и 24 часа Ле-Мана ) привели к созданию нескольких серий гонок на выносливость, что дало командам возможность участвовать на своих автомобилях в чемпионатах в течение всего года.
FIA World Endurance Championship — международная серия гонок на спортивных автомобилях, организованная Автомобильным клубом Запада (ACO) и Международной автомобильной федерацией (FIA). Она пришла на смену Intercontinental Le Mans Cup , проводившемуся в 2010 и 2011 годах, и использует правила, схожие с WSCC и ELMS/AsLMS ниже. В серии участвуют как прототипы Ле-Мана , так и автомобили GT. 24 часа Ле-Мана включены в качестве специальной гонки, в то время как другие гонки длятся 6 часов и проходят в странах по всему миру, таких как Бахрейн, Бразилия, Япония и США. WEC считается возрождением несуществующего чемпионата мира по спортивным автомобилям , который закончился в 1992 году.
Одним из первых чемпионатов был Австралийский чемпионат по гонкам на выносливость , проводившийся с 1981 года.
WeatherTech SportsCar Championship (WSCC) — американская гоночная серия спортивных автомобилей, организованная Международной ассоциацией автоспорта (IMSA). Сезон начинается с гонки 24 часа Дайтоны , которая традиционно проводится в последние выходные января или первые выходные февраля. Затем следуют еще 12 гонок, включая знаменитые 12 часов Себринга , 6 часов Уоткинс-Глена и Petit Le Mans . WSCC включает в себя прототипы Ле-Мана и автомобили Le Mans-spec GT, а ранее в ней участвовали уникальные прототипы Дайтона и автомобили Daytona-spec GT. Серия считается преемницей несуществующего чемпионата IMSA GT , а также American Le Mans Series и Rolex Sports Car Series , которые объединились, чтобы сформировать ее.
European Le Mans Series (ELMS) — европейская серия гонок на выносливость для спортивных автомобилей, проводимая Автомобильным клубом Запада (ACO). ELMS рассматривается как возрождение старой Европейской серии Ле-Мана, которая была создана IMSA и ACO, но прошла только в 2001 году. Чемпионы и призеры LMS во всех четырех категориях получают автоматический доступ к 24 часам Ле-Мана следующего года. Раньше все гонки длились 6 часов, но в 2013 году формат был изменен на 3 часа, чтобы еще больше отличить его от WEC; в настоящее время он был продлен до 4 часов. С дебютом чемпионата мира по гонкам на выносливость в 2012 году серия отказалась от LMP1 и теперь представляет LMP2 в качестве своей главной категории, в дополнение к категориям LMP3 и GT.
Asian Le Mans Series (AsLMS) — азиатская серия гонок на спортивных автомобилях, проводимая Automobile Club de l'Ouest (ACO). Она использует те же категории автомобилей и правила, что и ELMS, а также обеспечивает автоматические записи на 24 часа Ле-Мана. Серия связана с бывшим Japan Le Mans Challenge , который превратился в более старую Asian Le Mans Series (которая была отменена после одного сезона).
GT World Challenge Europe Endurance Cup (GTWCEEC) — европейская серия гонок на выносливость для спортивных автомобилей, проводимая организацией Stéphane Ratel Organisation . Она похожа на ELMS, но использует только сбалансированные по производительности автомобили GT3 вместо прототипов и проводит, как правило, более короткие гонки, хотя некоторые гонки являются исключениями, например, 24 часа Спа , на которых сосредоточена серия. Одним из ключевых акцентов серии является дружелюбие к любителям и водителям-джентльменам, и в дополнение к премьер-классу GT3 Pro существует множество непрофессиональных классов. Серия началась в 2011 году и увеличила свое участие в 2012 и 2013 годах .
Baja 1000 — ежегодная мексиканская гонка на выносливость по бездорожью, которая проводится на полуострове Нижняя Калифорния . Это одна из самых престижных гонок по бездорожью в мире. Гонка была основана Эдом Перлманом в 1967 году и одобрена SCORE International . Baja 1000 позволяет различным типам транспортных средств и классам соревноваться на одной и той же трассе в одно и то же время. Трасса оставалась относительно неизменной на протяжении многих лет, и почти каждое мероприятие представляло собой либо гонку из одной точки в другую от Энсенады до Ла-Паса , либо кольцевую гонку, начинающуюся и заканчивающуюся в Энсенаде. [8]
Intercontinental GT Challenge — это всемирная серия гонок на выносливость для спортивных автомобилей, проводимая организацией Stéphane Ratel Organisation , как и GTWCEEC. Ее набор правил похож на GTWCEEC, хотя она сосредоточена на всемирно известных гонках на выносливость, которые часто являются частью нескольких чемпионатов, таких как Bathurst 12 Hours и Nürburgring 24 Hours , которые относятся к чемпионатам GT World Challenge Australia и Nurburgring Langstrecken-Serie соответственно.
Гонки на выносливость стали популярной темой для изображения в видеоиграх и фильмах. Фильм Ли Х. Катцина « Ле-Ман» со Стивом Маккуином в главной роли использовал реальные кадры гонок и пользуется культовым статусом. Аркадная игра WEC Le Mans 1986 года была первой, в которой гонки на выносливость были изображены в видеоигре, в то время как Gran Turismo 4 и 5 расширили это до симуляции 24-часовых событий в реальном времени. В стелс-видеоигре 2018 года Hitman 2 уровень происходит посреди гонки на выносливость в Майами, штат Флорида , а целью является гонщик в этом событии.
На заре гонок на выносливость автомобили и мотоциклы соревновались бок о бок, но вскоре эти два вида гонок были разделены. [9] Самой известной гонкой на выносливость на мотоциклах была Bol d'Or , впервые проведенная на трассе Вожур , недалеко от Парижа в 1922 году . [9] На одном мотоцикле разрешалось находиться только одному гонщику, и остановки были разрешены только для дозаправки. [9]
Мотоциклетные гонки на выносливость начали расширяться после Второй мировой войны, поскольку начали появляться новые гонки, среди которых 24-часовая гонка в Варсаже, Бельгия , в 1951 году, 24 часа Монжуика в Барселоне в 1957 году, 24 часа в Монце , Италия , в 1959 году и гонка на выносливость Thruxton 500 mile в Thruxton , Хэмпшир , Англия, в 1960 году. [9]
В 1960 году также состоялся первый Кубок FIM по гонкам на выносливость, изначально состоявший из четырех гонок: Thruxton 500 , Montjuich , Warsage и Bol d'Or . [9]
Популярность гонок на выносливость на мотоциклах возросла в 1970-х годах с появлением четырехцилиндровых машин из Японии. В 1976 году Кубок FIM Endurance стал чемпионатом Европы, а в 1980 году — чемпионатом мира . [9]
Классика мотоциклетных гонок на выносливость:
Гонки на выносливость длятся продолжительное время, от 30 минут до 24 часов и более, для одного или нескольких водителей. В целом, последовательность, надежность и стратегия пит-стопа имеют большее значение, чем максимальная скорость.
Помимо знаменитой автомобильной гонки «24 часа Ле-Мана» существует также 24-часовое мероприятие для картинга, которое проходит на картинговой трассе Алена Проста в Ле-Мане, Франция. [11] Эта гонка проводится с 1986 года, и в список ее победителей входит четырехкратный чемпион Champ Car Себастьен Бурдэ (в 1996 году).
Гонки на выносливость также считаются более доступным способом начать заниматься картингом. В Южной Африке ежегодно проводится гонка Prokart Africa 24 Hour Endurance, которая длится 24 часа с участием нескольких классов. Это мероприятие проводится клубом Prokart SSS [13] недалеко от Йоханнесбурга. Самый популярный класс использует двигатель Honda GX390 Four Stroke, который является одновременно доступным и долговечным, что позволяет свести эксплуатационные расходы к минимуму. Серия Prokart Super Single, также известная как Prokart SSS, проводится уже более 20 лет и зарекомендовала себя как очень популярная стартовая площадка для водителей всех возрастов, желающих заняться картингом. Многие клубы по всему миру занялись картингом Four Stroke Endurance именно по этой причине, поскольку картинг на двухтактных машинах может быть очень дорогим. Добавьте к этому надежность двигателей Four Stroke, и вы получите идеальный рецепт для гонок на выносливость.
24 Heures Motonautiques de Rouen - проходят на реке Сена.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )