Джиро д'Италия 2005 года — 88-я Джиро д'Италия , один из Гранд-туров велоспорта . Он начался в Реджо-Калабрии с пролога длиной 1,15 км (0,7 мили). Гонка завершилась этапом масс-старта длиной 119 км (73,9 миль), который простирался от Альбезе-кон-Кассано до Милана . Двадцать две команды приняли участие в гонке, которую выиграл итальянец Паоло Саволделли из команды Discovery Channel . [1] Вторым и третьим были итальянец Жилберто Симони и венесуэльец Хосе Рухано . [1]
Пять гонщиков лидировали в гонке более восьми раз, прежде чем Саволделли стал лидером после тринадцатого этапа Джиро. [2] [3] Джиро первым возглавил австралиец Бретт Ланкастер , выигравший первый пролог гонки. [4] На следующий день он уступил лидерство Паоло Беттини , [5] который лидировал в гонке три раза, прежде чем Саволделли взял верх. [3] Иван Бассо был лидером гонки в течение двух дней, прежде чем уступил лидерство Саволделли, который затем удерживал это лидерство до завершения гонки. [3]
Ранее выиграв генеральную классификацию в 2002 году , Саволделли стал девятнадцатым гонщиком, повторно ставшим победителем Джиро д'Италия. [1] Среди других классификаций, полученных в гонке, Паоло Беттини из команды Quick-Step – Innergetic выиграл классификацию по очкам, гонщик Selle Italia Colombia Хосе Рухано выиграл классификацию гор, а итальянец Стефано Занини выиграл классификацию интерджиро. [1] Ликигас-Бьянки финишировал победителем в классификации Trofeo Fast Team , оценив каждую из двадцати двух команд, участвующих в гонке, по наименьшему совокупному времени. [1] Другая командная классификация, классификация Trofeo Super Team , в которой гонщикам команд начисляются очки за попадание в двадцатку лучших на каждом этапе, а затем очки каждой команды суммируются, была выиграна Davitamon – Lotto . [1]
Двадцать две команды были приглашены организаторами гонки для участия в Джиро д'Италия 2005 года. [6] Двадцать команд были командами UCI ProTour , а Ceramica Panaria-Navigare и Colombia-Selle Italia были командами wild card, приглашенными организаторами. Каждая команда отправила отряд из девяти гонщиков, а это означало, что гонка началась с пелотона из 198 велосипедистов. [6] Из гонщиков, начавших гонку, 153 добрались до финиша в Милане . [1]
В гонке участвовали команды: [6] [7]
Маршрут Джиро д'Италия 2005 года был представлен директором гонки Анджело Зоменьяном 23 января 2005 года в Милане. [8] Он содержал три гонки на время, все из которых были индивидуальными. [9] Оставшиеся восемнадцать этапов организаторы разделили на три категории: равнинные этапы, средние горные этапы и горные этапы. [9] Десять этапов были объявлены плоскими. [9] Из восьми оставшихся этапов три этапа были отнесены к средним горным этапам, а пять - к горным. [9] На этапах, содержащих классифицированные подъемы, четыре финишировали на вершине: этап 11 - на Золдо-Альто ; [10] [11] этап 13, в Уртиеи ; [2] [12] этап 17, до Колле ди Тенда ; [13] [14] и этап 19, до Сестриера . [15] [16] Организаторы решили включить два дня отдыха. По сравнению с гонкой прошлого года , гонка была на 23,25 км (14 миль) длиннее, содержала такое же количество дней отдыха и еще одну индивидуальную гонку на время. Кроме того, обе гонки содержали пролог, открывающий гонку.
Первоначально предполагалось, что пятнадцатый этап будет составлять 205 км (127 миль) и начинаться в Ливиньо . [9] [17] Однако из-за очень плохих погодных условий старт был перенесен на Вилла ди Тирано , а этап был сокращен до 154 км (96 миль). [17] Изначально на маршруте гонщики пересекали Форкола-ди-Ливиньо , гору, расположенную в 10 км (6 милях) от первоначального старта в Ливиньо, но из-за плохой погоды у подножия и на вершине подъема организаторы были вынуждены исключить пропуск. [17]
Джиро началась с пролога длиной 1,15 км (0,7 мили), который проходил по улицам Реджо-Калабрии . [4] Событие выиграл австралиец Бретт Ланкастер , который выиграл с отрывом на 0,289 секунды над гонщиком, занявшим второе место Маттео Тосатто . [4] После того, как последний участвовавший гонщик прошел дистанцию, знаменитый спринтер Марио Чиполлини отправился на прощание, объявив о своем уходе за десять дней до этого. [4] Первый этап Джиро сводился к спринту в гору, который выиграл Паоло Беттини . [5] Наряду с победой на этапе, Беттини стал лидером гонки. [5] Второй этап завершился еще одним финишем в спринте, который выиграл Робби МакИвен , а также стал лидером гонки. [19] На третьем этапе произошел отрыв, когда группа из пятидесяти гонщиков вырвалась на свободу примерно в 30 км (18,6 миль) от финиша. [20] Данило Ди Лука из Liquigas-Bianchi опередил Дамиано Кунего и выиграл этап, в то время как лидерство в гонке снова перешло в руки Беттини. [20] Четвертый этап завершился финишем в спринте, который выиграл итальянец Паоло Беттини. [21] Однако позже Беттини был дисквалифицирован после того, как судьи увидели, что он стал причиной падения его товарища-спринтера Бадена Кука , что принесло победу на этапе занявшему второе место Луке Маццанти . [21]
На седьмом этапе отрыв снова удался: гонщик Liberty Seguros-Würth Колдо Хиль одержал победу на этапе скоростного спуска. [22] Данило Ди Лука вернул лидерство в гонке, поскольку разрыв во времени увеличился из-за подъема, который произошел незадолго до финиша. Восьмой этап представлял собой индивидуальную гонку на время на 45 км (28 миль) , которую выиграл американец Дэвид Забриски . [23] Ди Лука занял десятое место в общем зачете и сохранил розовую майку лидера гонки, в то время как претенденты на генеральную классификацию Иван Бассо и Паоло Саволделли выиграли ценные секунды у Ди Луки. [23] Алессандро Петакки выиграл следующий этап благодаря групповому спринту, в то время как общая классификация осталась практически неизменной. [24] 10-й этап состоялся после дня отдыха. [25] Этап снова сводился к групповому спринту, который выиграл австралиец Робби МакИвен, одержавший свою победу на втором этапе Джиро. [25]
Этап 11 был первым большим горным этапом Джиро д'Италия 2005 года и начался с отрыва, который в конечном итоге был захвачен после первого подъема дня. [10] Иван Бассо атаковал за 26 км (16 миль) до конца этапа, и только Паоло Саволделли смог поспеть за ним. [10] Эти двое взобрались на вершину Зольдо-Альто , и Саволделли выиграл спринт до финиша, а Бассо стал лидером гонки. [10] Двенадцатый этап гонки проходил под гору после единственного классифицированного подъема на перевал Пассо-Сан-Пеллегрино. [26] В конечном итоге этап сводился к спринту на поле, который выиграл Алессандро Петакки. [26] На тринадцатом этапе Джиро произошел успешный отрыв: колумбиец Иван Парра опередил своих товарищей по отколовшемуся этапу и одержал победу на этапе. [2] Паоло Саволделли лидировал в общем зачете после того, как Иван Бассо проиграл более минуты из-за проблемы с желудком. [2] Следующий этап, этап 14, включал в себя Чима Коппи Джиро д'Италия 2005 года, Пассо делло Стельвио , а также другие подъемы меньшей сложности. [27] Иван Парра снова нанес удар, выиграв этап почти на две минуты опередив занявшего второе место. [27] Иван Бассо потерял еще больше времени из-за болезни, в то время как претенденты на генеральную классификацию Данило Ди Лука и Жилберто Симони выиграли ценные секунды над лидером гонки Паоло Саволделли. [27]
Старт пятнадцатого этапа был перенесен из Ливиньо в Вилла ди Тирано , а маршрут был сокращен на 51 км (32 мили) из-за плохих погодных условий на первом запланированном горном перевале этапа - Форкола ди Ливиньо. [17] За исключением подъема на ранней части этапа, маршрут был относительно ровным, что привело к тому, что этап завершился групповым спринтом, который выиграл Алессандро Петакки из Фасса Бортоло. [17] После второго дня отдыха гонщики начали шестнадцатый этап Джиро. [28] Отколовшаяся группа из восемнадцати человек оторвалась от пелотона и оставалась в стороне на протяжении всего этапа. [28] Кристоф Ле Мевель опередил своих коллег-отколовшихся участников, выиграл этап и заработал свою первую профессиональную победу. [28] Семнадцатый этап гонки включал финиш на вершине Колле ди Тенда. [13] Во время последнего подъема дня гонку возглавляла лидирующая группа, в которую входили лидер гонки Паоло Саволделли и фавориты общей классификации Иван Бассо и Хосе Рухано . [13] Бассо ускользнул, оставив 6 км (4 мили), чтобы подняться на подъем и выиграть этап. [13]
Этап 18 представлял собой индивидуальную гонку на время, которая простиралась на 34 км (21 миль) от Кьери до Турина . [29] Иван Бассо из команды CSC опередил россиянина Владимира Карпца на девять секунд . [29] На предпоследнем этапе Джиро финишировал на легендарной трассе Сестриер . [15] У лидера гонки Паоло Саволделли были проблемы на протяжении всего этапа, и его лидерство было под угрозой. [15] Однако на последнем подъеме на Сестриере он получил помощь от двух гонщиков и добрался до финиша через две минуты после победителя этапа Хосе Рухано. [15] Отрыв Саволделли сократился до двадцати восьми секунд над гонщиком, занявшим второе место Жилберто Симони . [15] Двадцатый и последний этап Джиро д'Италия 2005 года завершился групповым спринтом на улицах Милана . [1] Итальянец Алессандро Петакки опередил Эрика Забеля и Роберта Фёрстера и выиграл этап. [1] Саволделли выиграл свою вторую Джиро д'Италия, финишировав на 24-м месте на этапе. [1]
Успех на этапах был ограничен десятью соревнующимися командами, шесть из которых одержали многократные победы на этапах, а пять отдельных гонщиков выиграли несколько этапов. Гонщиками, которые выигрывали более одного раза, были Робби МакИвен на этапах 2, [19] 6, [30] 10, [25] Данило ди Лука на этапах 3 [20] и 5, [31] Алессандро Петакки на этапах 9, [24] ] 12, [26] 15, [17] и 20, [1] и Иван Парра на этапах 13 [2] и 14, [27] и Иван Бассо на этапах 17 [13] и 18. [29] Ceramica Panaria– Навигаре выиграл два этапа: Бретт Ланкастер в прологе [4] и Лука Маццанти на этапе 4. [21] Давитамон-Лотто выиграл три этапа с Робби МакИвеном. Ликигас-Бьянки выиграл два этапа у Данило ди Лука. Команда CSC выиграла три этапа: с Дэвидом Забриски в гонке на время 8-го этапа [23] и два этапа с Иваном Бассо. Фасса Бортоло выиграл четыре этапа с Алессандро Петакки. Колумбия – Селле Италия выиграла три этапа: Иван Парра на двух этапах и Хосе Рухано на этапе 19. [15] Quick-Step – Innergetic , Liberty Seguros – Wurth , Discovery Channel и Crédit Agricole выиграли по одному этапу на Джиро д' Италия. Паоло Беттини из Quick Step-Innergetic выиграл этап 1, опередив остальных участников в спринте. [5] Гонщик Liberty Seguros-Würth Колдо Хиль выиграл седьмой этап благодаря длинному отрыву. [22] Паоло Саволделли из Discovery Channel выиграл 11-й этап [10] благодаря атаке на последней секунде, как и гонщик Crédit Agricole Кристоф Ле Мевель на 16-м этапе . [28]
На Джиро д'Италия 2005 года были одеты в четыре разные футболки. Лидер генеральной классификации , рассчитанный путем сложения времени финиша каждого гонщика на этапе и учета бонусов времени для первых трех финишеров на этапах масс-старта , носил розовую майку. Эта классификация является самой важной в гонке, и ее победитель считается победителем Джиро. [32]
В зачете по очкам , в рамках которого его лидеру была вручена фиолетовая (или цикламеновая ) майка, велосипедистам начислялись очки за завершение этапа в топ-15; дополнительные очки также можно было выиграть в промежуточных спринтах. Зеленая майка была вручена лидеру горной классификации . В этом рейтинге очки были получены за счет достижения вершины подъема раньше других велосипедистов. Каждое восхождение оценивалось как первая, вторая или третья категория, при этом больше очков начислялось за восхождения более высокой категории. Чима Коппи , самая высокая точка гонки, принесла больше очков, чем другие восхождения первой категории. [32] Чима Коппи для этой Джиро был Пассо делло Стельвио . Первым гонщиком, пересекшим Стельвио, был Хосе Рухано из Selle Italia Colombia . [27] Классификация Intergiro была отмечена синей майкой. [32] [33] Расчет интерджиро аналогичен расчету общей классификации: на каждом этапе есть промежуточная точка, через которую гонщики проходят, и где их время останавливается. По ходу гонки их время суммируется, и человек с наименьшим временем становится лидером классификации интерджиро и носит синюю майку. [32] Хотя майка не присуждалась, существовала также одна классификация для команд, в которой добавлялось время финиша на этапе трех лучших велосипедистов от каждой команды; Лидирующей командой была команда, показавшая наименьшее общее время. [32] [33]
Также существовало две классификации команд. Классификация была Trofeo Fast Team. В этой классификации суммировались результаты трех лучших велосипедистов от каждой команды на каждом этапе; лидирующей командой считалась команда с наименьшим общим временем; Trofeo Super Team представляла собой командную классификацию очков, в которой 20 гонщиков, занявших лучшие места на каждом этапе, зарабатывали очки (20 за первое место, 19 за второе место и так далее, вплоть до одного очка за 20-е место) для своей команды. [32]
Строки в следующей таблице соответствуют футболкам, полученным после завершения этого этапа.
Другие, менее известные классификации, лидеры которых не получили специальной майки, были награждены во время Джиро. Другие награды включали классификацию Combativity, которая представляла собой совокупность очков, полученных за позицию при пересечении промежуточных спринтов, горных перевалов и финишах этапов. [32] В самой боевой классификации победил венесуэльец Хосе Рухано . [1] [38] Классификация Адзурри д'Италия основывалась на порядке финиширования, но очки начислялись только трем лучшим финишерам на каждом этапе. [32] Алессандро Петакки выиграл классификацию Адзурри д'Италия. [1] [39] Классификация Trofeo Fuga Piaggio награждала гонщиков, принявших участие в отрыве во главе поля, каждый гонщик в побеге из десяти или менее гонщиков получал одно очко за каждый километр, который группа держалась подальше. [32] Классификацию выиграл Свен Краус . [1] [40] За мелкие технические нарушения командам начислялись штрафные баллы. [32] Фасса Бортоло и T-Mobile Team наиболее успешно избегали штрафов и поэтому разделили лидерство в классификации Fair Play. [1] [41]
