Перевал Стельвио ( итал . Passo dello Stelvio [ˈpasso dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo] или Giogo dello Stelvio [ˈdʒoːɡo dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo] ; нем . Stilfser Joch [ˈʃtɪlfsɐ ˈjɔx] ) [1] — горный перевал на севере Италии , граничащий со Швейцарией, на высоте 2757 м (9045 футов) над уровнем моря . Это самый высокий асфальтированный горный перевал в Восточных Альпах и второй по высоте в Альпах , на 7 м (23 фута) ниже французского перевала Коль-де-л'Изеран (2764 м (9068 футов)).
Перевал расположен в Ортлерских Альпах в Италии между Штильфсом ( итал . Stelvio ) в Южном Тироле на северо-востоке и Бормио на юго-западе в провинции Сондрио . Он находится прямо на границе Швейцарии и соединен с Санта-Мария-Валь-Мюстаир на севере перевалом Умбраиль на западном склоне Стельвио. «Пик трех языков» ( Dreisprachenspitze ) над перевалом так назван, потому что здесь встречаются области, говорящие на итальянском , немецком и ретороманском языках.
Дорога соединяет Вальтеллину с долиной Финшгау и городом Меран . Рядом с перевальной дорогой находится большая летняя зона катания на лыжах. Рядом находятся горы Турвизершпитце , Пиц Умбраиль , Пиц Котшен , а на востоке — могучий Ортлер . [ требуется цитата ]
Первоначальная дорога была построена в 1820–1825 годах Австрийской империей , чтобы соединить бывшее владение Габсбургов Ломбардию с Австрией, преодолевая подъем в 1871 м (6138 футов). Инженером и руководителем проекта был Карло Донегани (1775–1845). С тех пор маршрут изменился очень мало. Его семьдесят пять [ источник не указан ] крутых поворотов , 48 из которых на северной стороне пронумерованы камнями, представляют собой вызов для автомобилистов. Стерлинг Мосс сошел с дороги здесь во время мероприятия с участием старинных автомобилей в 1990-х годах, а видеозапись его инцидента на борту была показана по спутниковому телевидению. [ источник не указан ]
До конца Первой мировой войны он служил границей между Австро-Венгерской империей и Итальянским королевством . У швейцарцев был форпост и отель (который был разрушен) на Драйспрахеншпитце (буквально, Пик Трех Языков). Во время Первой мировой войны в этом районе велись ожесточенные бои во льдах и снегах, причем стрельба временами даже пересекала швейцарскую территорию. Три страны заключили соглашение не стрелять по швейцарской территории, которая выступала между Австрией (на севере) и Италией (на юге). Вместо этого они могли стрелять вниз по перевалу, поскольку швейцарская территория находилась вверху и вокруг вершины. [2] [3] [ самоизданный источник? ] После 1919 года, с расширением Италии, перевал утратил свое стратегическое значение.
Перевал Стельвио остается важным для спорта, когда он открыт с мая по ноябрь. [4] Бесчисленные велосипедисты и мотоциклисты борются за то, чтобы добраться до самого высокого участка дороги в Восточных Альпах. Это самый высокий финиш любого Гранд-тура . [5] Джиро д'Италия часто пересекает перевал Стельвио (впервые Джиро пересекла его в 1953 году , когда Фаусто Коппи победил Уго Коблета ). Как самая высокая вершина, она была названа Чима Коппи в каждом выпуске. Каждый год перевал закрыт для автотранспорта на один день в конце августа, когда около 8000 велосипедистов едут и около 25 бегунов бегут на вершину Стельвио.
В Бормио регулярно проводятся этапы Кубка мира по горнолыжному спорту, обычно в конце декабря, в соревнованиях по скоростному спуску среди мужчин ; трасса Pista Stelvio входит в число самых сложных на трассе.
Перевал Стельвио также был выбран британским автомобильным шоу Top Gear в качестве «величайшей дороги для вождения в мире». [6] К такому выводу пришли в первом эпизоде 10-го сезона шоу после того, как команда отправилась на поиски дороги, которая удовлетворила бы фантазии каждого «автолюбителя». Позднее Top Gear решил , что Трансфэгэрашское шоссе в Румынии является превосходной дорогой для вождения.
В 2008 году Moto Guzzi начала продавать модель Stelvio , названную в честь перевала. Alfa Romeo дебютировала со своим кроссовером Stelvio на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году.
Ледник Стельвио Пасс в Италии, расположенный на высоте 3450 метров (11 320 футов), обычно позволяет кататься на лыжах круглый год, но в августе 2017 года он был закрыт для катания на лыжах впервые за 90 лет из-за сильной жары. [ необходима цитата ]
Национальный парк Стельвио — крупнейший в итальянских Альпах. Он был основан в 1935 году и охватывает горный массив Ортлес-Чеведале, а также некоторые более мелкие цепи, которые его обрамляют. Дикие животные в парке включают оленей, серн, козерогов и волков. [ необходима цитата ] Пешие прогулки в парке возможны с многочисленными тропами, горными хижинами и пешеходными маршрутами.
Ежегодно в последнюю субботу августа или первую субботу сентября администрация национального парка Стельвио организует День велосипеда Стельвио. В этот день дороги от Бормио и Прада до перевала, а также дорога от Санта-Мария-Валь-Мюстаир до перевала Умбраиль закрыты для любого транспорта, за исключением велосипедов. В среднем в Дне велосипеда принимают участие около 12 000 велосипедистов, большинство из которых едут по дороге от Прада до перевала и спускаются через перевал Умбраиль до Валь-Мюстаира .
С 2017 года также проводится марафон Стельвио для бегунов, от Прада до Глюрнса , обратно в Прад и оттуда через Штильфс (деревня Стельвио) до перевала. Первый состоялся 17 июня 2017 года, в нем приняли участие более 300 человек. Второй состоялся 16 июня 2018 года, а третий — 31 августа 2019 года. [7]
