stringtranslate.com

Чима Коппи

Перевал Стельвио — самая высокогорная дорога, когда-либо пройденная на Джиро.

Чима Коппи (в буквальном переводе с английского « Вершина плиток ») — это титул, присваиваемый самой высокой вершине в ежегодном заезде Джиро д'Италия , одной из гонок Гранд-тура по велоспорту . [1] Гора, которой ежегодно присваивается этот титул, приносит больше очков классификации первому гонщику, чем любая другая классифицированная гора в гонке. [2]

История

Категоризация была впервые введена для Джиро д'Италия 1965 года в честь покойного Фаусто Коппи , который выиграл пять выпусков Джиро д'Италия и три титула в горной классификации за свою карьеру. [3] Впервые было объявлено 22 апреля 1965 года тогдашним директором гонки Винченцо Торриани, что самая высокая вершина принесет в два раза больше очков классификации в горах. [4] Торриани думал о возможности предоставления бонусов за время тому, кто первым покорит гору; однако после множества несогласных мнений он решил присудить больше очков классификации в горах. [4]

Cima Coppi меняется из года в год в зависимости от высотного профиля Giro d'Italia, но Cima Coppi par excellence — это перевал Стельвио , который на высоте 2758 м является самой высокой точкой, когда-либо достигнутой Giro. Stelvio использовался в выпусках 1972, 1975, 1980, 1994, 2005, 2012, 2014, 2017 и 2020 годов. Он также был запланирован в 1965, 1988, 2013 и 2024 годах, но в каждом случае маршрут был изменен из-за погодных условий, что по-разному повлияло на обозначение Cima Coppi.

Список

Многократные победители

Следующие гонщики выигрывали Cima Coppi 2 или более раз.

Победители по национальностям

Гонщики из одиннадцати стран одержали победу в Cima Coppi.

Смотрите также

Ссылки

Сноски

  1. ^ Высотные отметки берутся на пройденной вершине. [5]
  2. ↑ Запланированный подъём на Стельвио должен был достичь высоты 2757 м (9045 футов), но из-за схода лавины последние 800 м (2625 футов) подъёма не были преодолены.
  3. ↑ Перевал Стельвио не был пройден из-за снежных заносов, образовавшихся на дорогах. [32]
  4. ↑ Этап с участием Gavia был полностью отменен из-за плохой погоды и скопления снега на дорогах. [34]
  5. ↑ Подъем на Колле дель Аньелло не состоялся из-за схода лавины, сделавшей дороги непроходимыми. [40]
  6. ^ Сцена с Чима Коппи была отменена из-за протестов.
  7. ^ Первоначально Cima Coppi должен был быть Col d'Izoard (2360 м (7743 фута)), но снег заставил изменить маршрут этапа. Затем предполагалось, что это будет Blockhaus (2064 м (6772 фута)), но из-за обильного снега на вершине подъема этап был сокращен и завершен на более низкой высоте, чем изначально планировалось.
  8. ↑ Перевал Стельвио (2758 м (9049 футов)) должен был стать Чима Коппи, но из-за погодных условий этап был отменён. [59] [60] С отменой Пассо ди Стельвио подъём на Тре Чиме ди Лаваредо стал Чима Коппи . [61]
  9. ^ Перевал Пассо ди Гавия (2618 м (8589 футов)) должен был стать Чима Коппи, но из-за погодных условий подъем был удален из маршрута. Следующим по высоте был подъем на озеро Серру , однако подъем уже был совершен до этого момента. В результате организаторы решили присвоить Чима Коппи самому высокому подъему из тех, на которые не было совершено восхождений — Пассо Манген.
  10. ^ Перевал Пордой (2239 м (7346 футов)) должен был стать Чима Коппи, но из-за погодных условий этап был перенаправлен, а подъём удалён. Таким образом, подъём на Пассо Джиау стал Чима Коппи .
  11. ^ Перевал Большой Сен-Бернар (2469 м (8100 футов)) должен был стать Чима Коппи, но из-за погодных условий этап был перенаправлен, а подъём удалён. Таким образом, подъём на Тре Чиме ди Лаваредо стал Чима Коппи .
  12. ^ Перевал Стельвио ( 2758 м (9049 футов)) должен был стать Чима Коппи, но из-за погодных условий подъем был удален из маршрута. Следующим по высоте был подъем на Ливиньо (Моттолино), однако подъем уже был совершен до этого момента. В результате организаторы решили назначить Чима Коппи самым высоким подъемом из тех, на которые не было совершено восхождений — Пассо Селла.

Цитаты

  1. ^ Фотерингем 2009, стр. 4-6.
  2. ↑ Лаура Вайсло (13 мая 2008 г.). «Классификации Джиро д'Италия развенчаны». Новости велоспорта . Получено 13 июля 2013 г.
  3. ^ МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол. "1965 Giro d'Italia". Bike Race Info . Dog Ear Publishing . Получено 6 августа 2012 г.
  4. ^ аб Джиджи Боккачини (23 апреля 1965 г.). «La Tappa dello Stelvio Decisiva для Джиро?» [Решающий этап тура в Стельвио?] (PDF) . Ла Стампа (на итальянском языке). п. 8 . Проверено 27 мая 2012 г.
  5. ^ Ожандре 2019, стр. 181–199.
  6. ↑ Аттилио Камориано (26 марта 1965 г.). "Questo il Giro d'Italia" [Это тур по Италии] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2019 г. . Проверено 22 июня 2018 г.
  7. ^ Джино Сала (29 марта 1967 г.). "Questa l'<<avventura rosa>> 1967" [Это << розовое приключение >> 1967] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. стр. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2019 г. Получено 22 июня 2018 г.
  8. ↑ Джино Сала (22 марта 1968 г.). «Questo il <<Giro>> del '68» [Это <<Giro>> 1968 года] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  9. ^ "GP della Montagna". Corriere dello Sport (на итальянском). 7 июня 1969. стр. 3. Архивировано из оригинала 23 мая 2020 года . Получено 7 июля 2013 года .
  10. ^ "La "Rosa" In Cifre" ["Роза" в цифрах]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 8 июня 1970 г. стр. 12. Архивировано из оригинала 23 декабря 2014 г. Получено 7 июля 2013 г.
  11. ^ "Merckx Rubrico Su Previsto Triunfo" [Рубрика Merckx Ваш предполагаемый триумф] (на испанском языке). Эль Мундо Депортиво. 8 июня 1970 г. с. 30. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  12. ^ "Sono ventisei le montagne" [Есть двадцать шесть гор] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 15 мая 1970 г. стр. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 10 октября 2019 г. . Получено 22 июня 2018 г. .
  13. ^ "GP Montagna" [GP Mountains]. Corriere dello Sport (на итальянском). Июнь 1971. С. 2. Архивировано из оригинала 1 января 2015 года . Получено 7 июля 2013 года .
  14. ↑ Джино Сала (25 февраля 1971 г.). «Да Лечче в Милане Иль Джиро д'Италия 1971» [Да Лечче в Милане Иль Джиро д'Италия 1971] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 10. Архивировано (PDF) из оригинала 28 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  15. ↑ Джино Сала (29 марта 1972 г.). «Questo Il <<Giro>> 1972» [Это <<Giro>> 1972 года] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  16. ↑ Джино Сала (6 марта 1971 г.). «Così il Giro d'Italia 1973» [Таким образом, Джиро д'Италия 1973] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 29 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  17. ^ "Le 23 montagne e l'altimetria" [23 горы и высота] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 16 мая 1974 г. стр. 9. Архивировано из оригинала (PDF) 2015-03-13 . Получено 27 мая 2012 г.
  18. ^ Джино Сала (11 апреля 1975 г.). "Questo il <<Giro>> 1975" [Это Джиро д'Италия 1975 года] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 29 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  19. ↑ Диего Нарт (20 мая 2011 г.). «9 июня 1976 года Джимонди суль Гардечсия Коструисце ла Суа Роза». Альто-Адидже . Elemedia SpA Архивировано из оригинала 20 июля 2017 года . Проверено 20 июля 2017 г.
  20. ^ Джино Сала (14 апреля 1976 г.). «È un <<Джиро>> davvero terribile (e 12 giorni dopo c'e il Tour)» [Это <<Джиро>> действительно ужасно (а через 12 дней – Тур)] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 16. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  21. ^ Джино Сала (9 марта 1978 г.). «Ecco il <<Giro>>» [Вот <<Giro>>] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 14. Архивировано из оригинала (PDF) 29 апреля 2019 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  22. ^ "Queste la salite" [Эти восхождения] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 14 мая 1979 г. стр. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-04 . Получено 22 июня 2012 г.
  23. ^ Джино Сала (1 февраля 1980 г.). «Questo il «Giro» 1980» [Это «Тур» 1980 года] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 14. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2019 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  24. ^ "Le tappe e le montagne" [Ступени и горы] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 22 февраля 1981 г. стр. 15. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2015 г. Получено 27 мая 2012 г.
  25. ↑ Джино Сала (21 февраля 1982 г.). "Sara un Giro d'Italia pieno di insidie" [Сара - тур по Италии, полный ловушек] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 14. Архивировано из оригинала (PDF) 7 февраля 2015 г. Проверено 27 мая 2012 г.
  26. ↑ Джино Сала (20 февраля 1983 г.). «Sara la corsa dei cinque dolomitici Avversari di gran riguardo per <<Beppe>> saranno Contini, Baronchelli, Battaglin, De Wolf, Van Impe, e Moser» [Раса Сары из пяти Доломитовых Альп, очень уважающих противников <<Беппе>> Уилл Контини, Барончелли, Баттаглин, Де Вольф, Ван Импе и Мозер] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 21. Архивировано из оригинала (PDF) 7 февраля 2015 г. Проверено 27 мая 2012 г.
  27. ^ "...e tutte le salite" [... и все подъемы] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 13 мая 1985 г. стр. 12. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2019 г. . Получено 27 мая 2012 г. .
  28. ^ Джино Сала (9 февраля 1986 г.). «Giro, dalla Sicilia alle Alpi» [Тур от Сицилии до Альп]. l'Unità (на итальянском языке). PCI. п. 23. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 27 мая 2012 г.
  29. ^ "Да Силва Эвито Эль Сегундо Триунфо Де Муньос" [Да Силва избегает второй победы Муньоса] (PDF) . Эль Мундо Депортиво (на испанском языке). 2 июня 1986 г. с. 46. ​​Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2014 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  30. ^ «Этапас, Пуэртос и километры» [Этапы, порты и расстояния езды] (PDF) . Эль Мундо Депортиво (на испанском языке). 21 мая 1987 г. с. 31. Архивировано (PDF) из оригинала 14 декабря 2014 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  31. ^ "Из архивов CW: Джиро д'Италия 1987 года, часть 4". Cycling Weekly . 28 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2011 г. Получено 27 мая 2012 г.
  32. ↑ Джон Уилкоксон (27 мая 2012 г.). «Со страниц Velo: Giro Хэмпстена: «Я был так счастлив выжить»». VeloNews . стр. 1. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 г. Получено 23 июня 2012 г.
  33. ^ "Il Giro più alto con 30 montagne" [Самая высокая Джиро с 30 горами] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 16 мая 1988 г. стр. 24. Архивировано из оригинала (PDF) 2 мая 2019 г. Получено 27 мая 2012 г.
  34. ^ "La etapa reina del Giro se suspendió por el mal Tiempo" [Королевский этап Джиро был приостановлен из-за плохой погоды]. Эль Паис (на испанском языке). ЭФЕ . 6 июня 1989 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  35. ^ "Il passo di Gavia è anche cima Coppi" [Перевал Гавиа также является лучшим Coppi] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 15 мая 1989 г. с. 24. Архивировано (PDF) из оригинала 25 октября 2019 года . Проверено 22 июня 2012 г.
  36. ^ "35 vette da scalare" [35 вершин для восхождения] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 14 мая 1990 г. стр. 26. Архивировано из оригинала (PDF) 1 мая 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  37. ↑ Паоло Виберти (13 июня 1991 г.). «El líder Chioccioli sendencia el Giro con una nueva exhibición de fuerza en la etapa más dura» [Приговор лидера Чиоччоли Джиро с новой демонстрацией силы на самом сложном этапе]. Эль Паис (на испанском языке). Архивировано из оригинала 29 августа 2014 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  38. ^ "39 vette dopo piccole e grandi salite" [39 вершин после малых и больших подъёмов] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 24 мая 1991 г. стр. 36. Архивировано из оригинала (PDF) 18 мая 2020 г. . Получено 22 июня 2012 г.
  39. ^ "Le Grandi Scalate" [Великий подъём] (PDF) . l'Unità (на итальянском языке). PCI. 19 мая 1994 г. стр. 12. Архивировано из оригинала (PDF) 18 мая 2020 г. Получено 22 июня 2012 г.
  40. ↑ Паоло Виберти (2 июня 1995 г.). «Ричард se apunta una etapa recortada por la nieve» [Ричард, вырезанный точками снежного этапа]. Эль Паис (на испанском языке). Архивировано из оригинала 2 августа 2015 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  41. ^ "El Giro sigue siendo para los escaladores" [Останки Джиро для альпинистов] (PDF) (на испанском языке). Эль Мундо Депортиво. 10 ноября 1996 г. с. 44. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  42. ^ "Un Giro suave" [Мягкая Джиро] (PDF) (на испанском языке). Эль Мундо Депортиво. 23 ноября 1997 г. с. 43. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  43. ^ Габриэлла Экстрём (2000-06-01). "Пантани вернулся, но тактика странная". Новости велоспорта . Получено 28.11.2009 .
  44. ↑ Тим Мэлони (12 мая 2000 г.). "Preview". Новости велоспорта . Архивировано из оригинала 26 апреля 2019 г.
  45. ^ Джефф Джонс (2001-06-07). "Dies Irae?". Новости велоспорта . Получено 28.11.2009 .
  46. ^ Тим Мэлони (29.05.2002). "Эванс берет на себя управление Maglia Rosa". Новости велоспорта . Получено 28.11.2009 .
  47. ^ Крис Генри (29.05.2003). "Фриго возвращается, Гарцелли падает, но удерживает позицию в генеральной классификации". Новости велоспорта . Получено 28.11.2009 .
  48. ^ Тим Мэлони (28.05.2004). «Кунего явно укрепляет лидерство на Джиро в Бормио». Новости велоспорта . Получено 28.11.2009 .
  49. ^ Тим Мэлони (2005-05-22). "Парра делает дубль; Саволделли все еще силен на Стельвио". Новости велоспорта . Получено 2012-09-26 .
  50. ^ Новости велоспорта (27.05.2006). «Больше никакого мистера Милого Парня: Бассо берет (еще один) лист из библии Армстронга». Новости велоспорта . Получено 26.09.2012 .
  51. ↑ Грегор Браун и Тим Мэлони (24.05.2007). «Ди Лука берет день: Роза и этап». Новости велоспорта . Получено 21.03.2010 .
  52. ^ "Этап 20 – суббота, 31 мая: Роветта – Тирано, 224 км". Новости велоспорта . 2008-05-10 . Получено 2009-11-28 .
  53. ↑ Грегор Браун и Бьорн Хааке (31.05.2008). «Контадор на шаг ближе к розовой мечте». Новости велоспорта . Получено 28.11.2009 .
  54. ^ Лаура Вайсло (2009-05-19). "Полный репортаж в прямом эфире". Новости велоспорта . Архивировано из оригинала 3 октября 2009 г. Получено 2009-08-26 . Подъем на Сестриер предлагает Гарцелли дополнительный приз, поскольку это "Чима Коппи" — самая высокая вершина Джиро д'Италия.
  55. ↑ Бонни Д. Форд (7 мая 2010 г.). «Джиро 2010: сюжетные линии на нашем радаре». ESPN . Получено 7 июля 2010 г.
  56. ^ Лес Кларк (22.05.2011). "Двое — это удовольствие для Ниеве и Эускалтель-Эускади". Новости велоспорта . Получено 24.05.2011 .
  57. ↑ Вестемейер, Сьюзен (26 мая 2012 г.). «Де Гендт выигрывает предпоследний этап Джиро д'Италия на вершине Стельвио». Новости велоспорта . Получено 27 мая 2012 г.
  58. ↑ Аткинс, Бен (26 мая 2012 г.). «Томас Де Гендт взлетает к подножию пьедестала с виртуозным соло Стельвио». VeloNation . Получено 27 мая 2012 г.
  59. ^ Фарранд, Стивен (22 мая 2013 г.). «Организаторы гонки RCS Sport ожидают сокращения ключевых подъемов на горных этапах из-за предупреждений о погодных условиях». The Daily Telegraph . Получено 25 мая 2013 г.
  60. ^ "Реакции на отмену 19-го этапа". Cyclingnews.com . 24 мая 2013 г. Получено 25 мая 2013 г.
  61. ↑ Райан, Барри (24 мая 2013 г.). «Джиро д'Италия достигнет Тре Чиме ди Лаваредо, несмотря на снег, - говорит Веньи». Cyclingnews.com . Проверено 26 мая 2013 г.
  62. ↑ Аткинс, Бен (25 мая 2013 г.). «Винченцо Нибали прорывается сквозь метель на 20-м этапе, чтобы победить на Tre Cime». VeloNation . Получено 26 мая 2013 г.
  63. ↑ Эндрю Худ (27 мая 2014 г.). «ОБНОВЛЕНО: путаница с «нейтрализацией» повергла Джиро в хаос». VeloNews . Архивировано из оригинала 28 мая 2014 г. Получено 28 мая 2014 г.
  64. ^ Фретц, Кейли. «Когда domestique выигрывает гранд-тур». velonews.competitor.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 г.
  65. ^ @giroditalia (25 мая 2018 г.). «.@chrisfroome сначала на вершине Колле делла...» ( Твит ) – через Твиттер .
  66. ^ @giroditalia (24 мая 2021 г.). «📌 Пассо Джиау 🇨🇴 @Eganbernal выигрывает...» ( Твит ) – через Twitter .

Библиография