Капитан Джозеф Томас (1803–?) был британским исследователем и главным геодезистом Литтелтона , Самнера и Крайстчерча в Новой Зеландии. Он занялся геодезией после службы в британской армии , получив звание лейтенанта. В 1840-х годах он исследовал многие части Новой Зеландии и работал в Новозеландской компании . Это дало ему работу в Ассоциации Кентербери , которая отправила его в Новую Зеландию в 1848 году. Роль Томаса заключалась в поиске подходящего места для их предполагаемого поселения, и то, что стало регионом Кентербери со столицей в Крайстчерче, было результатом его усилий. Он был уволен в начале 1851 года из-за ссор с Джоном Робертом Годли , агентом Ассоциации Кентербери, сразу после прибытия первых поселенцев в колонию. Жизнь Томаса после 1853 года неизвестна. Разрешение на создание парка Хэгли в качестве щедрой зеленой зоны в центре города считается его главным достижением, и это его непреходящее наследие.
Томас родился в Вустере , Англия, в 1803 году. В возрасте 13 лет он был прапорщиком в 101-м полку. В 1819 году он был принят в Королевский военный колледж в Сандхерсте, а в ноябре 1822 года присоединился к 87-му пехотному полку . [1] Он служил в Индии и в ноябре 1827 года был переведен в 19-й (1-й Йоркширский, Северный Райдинг) пехотный полк [2] для службы в Вест-Индии . Томас покинул армию в 1833 году в звании лейтенанта и работал в Северной и Южной Америке в качестве геодезиста и горного инженера. Он вернулся в Англию в 1839 году. [3]
Томас купил землю в Веллингтоне у Новозеландской компании и прибыл туда на судне Adelaide 7 марта 1840 года. Поскольку земля оказалась недоступной, он занялся рыболовством и китобойным промыслом, но в 1841 году принял должность геодезиста под руководством Уильяма Майна Смита . Томас работал в Уонгануи и Порируа , но вместе с большинством своих коллег был уволен главным геодезистом Сэмюэлем Брисом в марте 1843 года. В следующем году он был нанят для проведения геодезических работ в регионе Отаго под руководством Фредерика Такетта , но работа была отложена, и вместо этого он исследовал части Северного острова . [3]
Он вернулся в Англию и вскоре после этого в 1848 году был назначен Ассоциацией Кентербери главным инспектором для их запланированного поселения в Кентербери . [3] Его формальным работодателем была Новозеландская компания, поскольку Ассоциация Кентербери не получила свой устав. [4] Он покинул Англию 6 июля 1848 года вместе с инспекторами Томасом Кассом и Чарльзом Торлессом и прибыл в Нельсон 5 ноября. [5] В обязанности Томаса входило найти место для поселения где-либо в Новой Зеландии, и, по-видимому, Ассоциация Кентербери ожидала, что земля в Вайрарапе будет занята, но ему было поручено получить согласие как губернатора ( Джорджа Грея ), так и епископа Селвина . [4] Другие инструкции Томасу включали, что поселение должно иметь площадь земли не менее 1 000 000 акров (4 000 км 2 ), из которых не менее 300 000 акров (1 200 км 2 ) должно быть доступно для сельского хозяйства. Поселение могло быть на побережье или внутри страны, но любому прибрежному поселению требовалась хорошая гавань, и порт должен был быть предпочтительно столицей. Столица должна была называться Крайстчерч . [6]
У Томаса могли быть предвзятые идеи о местоположении желаемого поселения, так как он сказал поселенцу из Нельсона, что вопрос стоит о « Порт-Купере или ничего», с названием, относящимся к тому, что сейчас известно как Литтелтон. В Нельсоне он организовал копию отчета, написанного Джорджем Даппой о его исследовании 1841 года Порт-Купера и прилегающих равнин. [7] Он сообщил Кентерберийской организации, что земельный вопрос между Кайкоурой и Отаго был решен (через Акт Кемпа , по которому Новозеландская компания купила землю маори ) , в то время как правительство все еще пыталось купить землю в Вайрарапе у маори, таким образом уменьшая задержки, «если мы решим относительно Порт-Купера». [8]
Затем Томас отправился в Веллингтон, куда прибыл 21 ноября 1848 года. Он встретился с губернатором, который сообщил ему, что капитан Джон Лорт Стокс с корабля HMS Acheron только что закончил обследование побережья залива Хокс , и что он поручил ему провести обследование побережья около Порт-Купера. [16] Уильям Фокс , агент Новозеландской компании, сопровождал трех инспекторов в путешествии, и они достигли Порт-Купера 15 декабря 1848 года. Они провели очень тщательное исследование различных частей того, что сейчас является Кентербери, от реки Вайпара на севере до реки Эшбертон / Хакатере на юге, от побережья до предгорий Южных Альп . Сам Томас исследовал полуостров Банкс пешком и отправился в Порт-Леви , Пиджен-Бей, Акароа , Литл-Ривер и обратно через внутренний берег озера Элсмир / Те-Вайхора . Их собственный отчет был дополнен отчетом братьев Динс , которые в то время были единственными белыми поселенцами на Кентерберийских равнинах , а их ферма располагалась в Риккартоне . [17] Томас и Фокс совместно одобрили земельные владения для двух партий поселенцев, уже находящихся в этом районе, которые заплатили за землю в районе Веллингтона, которая не была доступна. Братьям Динс было предоставлено 400 акров (160 га), а братьям Родс ( Уильям Барнард и Джордж ) было предоставлено 450 акров (180 га) в Пурау . Фокс сообщил следующее TC Harrington, секретарю Новозеландской компании: [18]
Г-н Томас не только согласился на эти договоренности, но и стремился к их заключению, полагая, как и я, что присутствие гг. Динса и г-на Джорджа Родса с их скотом и фермами, а также их знание климата, времен года и т. д. окажется весьма ценным для иммигрантов из Кентербери в первые дни поселения. Все они опытные поселенцы, выносливые пионеры и умные, почтенные джентльмены.
Все оказалось очень удачным для нового поселения, и единственным возможным препятствием было то, будет ли сама гавань частью земельного требования, которое французская инициатива сделала, приведшая к заселению Акароа. Фокс обратился к губернатору за решением. [19] В мае 1849 года и епископ, и губернатор дали свои одобрения поселения для Ассоциации Кентербери, [20] и Грей таким образом подтвердил, что Порт-Купер больше не будет частью французского земельного требования.
Чтобы соответствовать своим инструкциям, Томас изначально разместил столицу поселения в начале гавани Литтелтон / Вакараупо в современном Теддингтоне . [20] [21] Чтобы удовлетворить требуемые 1000 акров (4,0 км 2 ) для Крайстчерча, была бы необходима частичная рекультивация. Ботанические сады должны были быть размещены там, где сейчас находится залив Чартерис , а правительственный домен должен был быть около современного залива Говернорс . Но все это зависело от того, была ли оценка стоимости рекультивации земли доступной, чего не было. [20]
Первая эскизная карта Томаса 1849 года увековечила память около 30 членов Ассоциации Кентербери. Репродукция его эскизной карты показана выше, а в таблице указаны названные им местности вместе с их нынешними названиями. Известными названиями, которые были изменены, были две крупные реки, Кортни (теперь Ваймакарири ) и Чолмондли (теперь Ракайя ). [22] Река Эйвон уже была названа братьями Динс; Годли получил указание в 1850 году от Ассоциации Кентербери переименовать ее в реку Шекспир, но первоначальное использование возобладало. [9] Первоначально Томас намеревался построить четыре города: Литтелтон должен был стать портовым городом, расположенным на месте современного Рапаки , Крайстчерч должен был располагаться в начале гавани, Стратфорд должен был быть построен в том месте на реке Эйвон, куда можно было бы добраться только на лодке, а Мандевиль должен был быть расположен на большом острове на реке Кортни (Ваймакари). [20]
Быстро стало понятно, что освоение земель в начале гавани обойдется слишком дорого, и вместо этого столицу Крайстчерч перенесли на место, которое было отведено для Стратфорда. [23] [21] Мандевиль так и не был построен, а земля в Рапаки была недоступна, поскольку была обещана маори в качестве резерва. [23] Места для других городов, которые должны были быть построены позже, были определены для Линкольна (рядом с местом, где река Селвин / Вайкирикири впадает в озеро Элсмир / Те-Вайхора ; позже он был построен в другом месте), Оксфорда (где должен был располагаться колледж; вместо этого колледж был построен в Крайстчерче) и Бакклю (который так и не был построен, но который существует как необитаемая местность под названием Бакклю в точке с координатами 43°41′20″ ю.ш. 171°26′22″ в.д. / 43.6890° ю.ш. 171.4395° в.д. / -43.6890; 171.4395 ). [20] [24]
Три города, которые были обследованы, были первым Литтелтон, затем Самнер и, наконец, Крайстчерч. За исключением ранних работ по обследованию в Литтелтоне, которые были выполнены Томасом и Торлессом, работа была выполнена Эдвардом Джолли , который объясняет в своем дневнике, как улицы получили свои названия: [25] [26]
Названия улиц трех городов, которые я обследовал, были взяты из епископств, и это было сделано следующим образом: как только я закончил карту, я отнес ее Томасу, который, надев свои золотые очки и открыв свои, зачитывал имя епископа, чтобы услышать, хорошо ли оно звучит. Если я соглашался с ним, что это так, я записывал название на одну из улиц, требующих крещения. Литтелтон, как первый родившийся город, получил лучшие названия для своих улиц, Самнер, будучи следующим, имел следующее лучшее, а Крайстчерч, как самый молодой, должен был довольствоваться в основном ирландскими и колониальными епископствами в качестве названий для своих улиц. Это объясняет то, что для любого, кто не знает обстоятельств, кажется странным, а именно: что многие из лучших английских епископств не представлены, в то время как ирландские и колониальные представлены. Фактически Самнер умер слишком поздно, чтобы названия, которые там были, снова стали использоваться в Крайстчерче.
То, что Джолли упомянул под «умиранием Самнера», относится к тому факту, что результаты обследования не использовались, поскольку Годли отложил предложение. [27] Вместо этого земля в Самнере была продана как сельский участок. [26] Когда в 1860-х годах ее разделили, результаты первоначального обследования не использовались.
Томасу также было поручено организовать и контролировать работу, необходимую для подготовки поселения для поселенцев. Работа на дороге из Литтелтона в Самнер уже велась, когда в апреле 1850 года прибыл Джон Роберт Годли . Годли был агентом Ассоциации Кентербери, и он немедленно остановил работы, поскольку доступные средства были израсходованы; вместо этого была построена пешеходная дорожка через Порт-Хиллз, которая стала известна как Тропа верховой езды . Когда первые поселенцы прибыли в декабре 1850 года на первых четырех кораблях , Томаса обвинили в незавершенной работе. Между Томасом и Годли постоянно существовала напряженность, и Томас был уволен агентом Ассоциации Кентербери в январе 1851 года. [3] [21] Одной из самых серьезных критических замечаний было то, что для поселенцев не было церкви, но после того, как первая церковь была завершена в мае 1852 года, редакционная статья в Lyttelton Times защищала его решение сосредоточиться в первую очередь на необходимой инфраструктуре. [28]
Томас переехал в Веллингтон и подал заявку на землю на Северном острове. [3] Вместо этого он отправился в Англию 6 апреля 1852 года на Мидлотиане [29], чтобы представить свое дело комитету по управлению Ассоциации Кентербери [3], но из этого ничего не вышло. В течение года в Англии он женился. Он вернулся в Новую Зеландию и в 1853 году продал свои активы, чтобы устроиться на работу в горнодобывающую компанию в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Точно неизвестно, что он делал после этого; по некоторым данным, он умер в Веллингтоне где-то в 1880-х годах, в то время как другие говорят, что он умер в Виктории, Австралия , в неизвестную дату. [3]