Вице-маршал авиации Джон Фредерик Джордж Хау , CB , CBE , AFC (26 марта 1930 – 27 января 2016) был старшим офицером Королевских ВВС в 1970-х и 1980-х годах. Он летал на боевых заданиях в Корейской войне и на патрулировании перехватчиками воздуха в Северном море во время Холодной войны , закончив свою карьеру в качестве командующего генерал-командора полка Королевских ВВС и провоста-маршала и генерального директора по безопасности Королевских ВВС . Хау также служил шестнадцатым комендантом Королевского корпуса наблюдателей между 1977 и 1980 годами.
Хоу родился в Ист-Лондоне , Южная Африка, [1] и получил образование в колледже Святого Эндрю в Грэхэмстауне . Он присоединился к ВВС ЮАР сразу после окончания школы. [2]
Хоу начал свою военную летную карьеру в послевоенных ВВС ЮАР и научился летать на самолетах Tiger Moth , Harvard и Spitfire . В 1950 году он был направлен во 2-ю эскадрилью SAAF «Летающие гепарды» и отправлен в Корею для выполнения боевых заданий в рамках вклада ЮАР в Корейскую войну в поддержку сил ООН.
Во время своей первой командировки в Корее он летал на истребителях-бомбардировщиках Mustang F-51D в боевых действиях на передовой. Позже, во время второй командировки, он служил в пехотных подразделениях США в качестве наземного передового авианаводчика , действуя в гуще боевых действий. За службу во время этих действий он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и Воздушной медалью от Соединенных Штатов.
Когда в 1954 году политическая ситуация в Южной Африке стала более сложной и экстремальной, он решил уйти в отставку из SAAF и переехал в Англию, где перевелся в Королевские ВВС в звании летного офицера (служебный номер 503984), чтобы летать на ранних типах реактивных истребителей. Он стал квалифицированным летным инструктором (QFI) на Vampires, позже перешел на Hawker Hunter и служил на передовой линии перехватчиков Северного моря 222-й эскадрильи RAF в RAF Leuchars в октябре 1957 года в качестве командира звена, получив повышение до лейтенанта звена .
Во время Суэцкого кризиса в 1956 году он снова действовал в качестве передового авианаводчика и высадился с первой волной вторжения на побережье с 40 Commando . После Суэца Хоу вернулся к летным обязанностям в качестве командира звена в 43-й эскадрилье Королевских ВВС, за это время он был награжден Благодарностью королевы за ценную службу в воздухе . [3] Четыре года спустя после Суэцкого фиаско Хоу был повышен до командира эскадрильи в июле 1960 года и назначен командующим 74-й эскадрильей Королевских ВВС, эскадрильей «Тигр», чтобы ввести в эксплуатацию первые сверхзвуковые перехватчики English Electric Lightning в Королевских ВВС. [4] Хоу также сформировал и возглавил пилотажную группу «Тигры» Королевских ВВС во время своего пребывания в 74-й эскадрилье.
Хоу был выбран Королевскими ВВС для проведения нескольких зарубежных демонстрационных туров, где он продемонстрировал замечательные возможности нового истребителя в многочисленных воздушных показах и демонстрациях. 2 июня 1962 года он был награжден Крестом ВВС . [5] В январе 1966 года его повысили до командира крыла, и его развивающаяся карьера привела его на штабную должность в штаб-квартире Истребительного командования Королевских ВВС , на должность старшего инструктора в Королевском военно-воздушном колледже в Кранвелле , а затем на должность старшего штабного офицера в Школе совместных боевых действий.
После обмена в 1965 году в США, где он летал на большинстве истребителей Century Series и Phantom, он вернулся в Великобританию в качестве офицера, командующего 229-м оперативным подразделением переоборудования RAF на авиабазе Чивенор , а затем 228-м оперативным подразделением переоборудования RAF на авиабазе Конингсби , где он руководил введением Phantom FGR2 в эксплуатацию в RAF. В 1969 году, получив повышение до исполняющего обязанности капитана группы , он перешел на две штабные должности, сначала в качестве «штабного офицера центрального тактического управления и испытаний», а затем в качестве «заместителя директора по оперативным исследованиям 1». После того, как его звание капитана группы стало существенным, в 1973 году он был назначен офицером, командующим RAF Gutersloh на передовой линии операций «железного занавеса» времен холодной войны .
По возвращении из Германии в 1975 году он в течение десяти месяцев учился в Королевском колледже оборонных исследований и был направлен на базу ВВС Великобритании «Бентли» в качестве «офицера оперативного штаба (подготовка)» в штаб-квартире 11-й группы ударного командования .
После службы в качестве офицера оперативного штаба, в 1977 году Хоу перешел на другую сторону дороги, получив повышение до коммодора авиации , и занял должность коменданта Королевского корпуса наблюдателей , который также располагался в Бентли-Приори. [6]
Хоу применял те же самые строгие стандарты и жесткую дисциплину к ROC, что и к своим полетам. Он нашел организацию, которая была внешне прочной, но с подспудной атмосферой расслабленного самодовольства. Его первым действием было настоять на том, чтобы все постоянные офицеры ROC, как недавно назначенные, так и уже находящиеся на службе, должны были пройти курс подготовки офицеров-специалистов для поступления и повторного поступления (SERE) в колледже Королевских ВВС в Кранвелле . Первый набор из пяти офицеров, которые это сделали, посетил «157 SERE» с октября по ноябрь 1979 года, и коммодор авиации Хоу был почетным гостем на официальном ужине в конце курса. Кроме того, впервые в истории Корпуса Хоу инициировал двухэтапный режим как Командной инспекции командования , так и Операционных оценок , которые продолжались до тех пор, пока Корпус не был расформирован. Командные инспекции проводились в штаб-квартире каждой группы один раз в три года с предварительным уведомлением за три месяца. Хоу лично возглавил группу из двух сотрудников штаба HQROC, которая в течение двух дней провела подробный обзор администрации и организации, проводимый штатными и внештатными сотрудниками.
Оценки операций представляли собой двухдневную оценку "без уведомления" эксплуатационных показателей группы, аналогичную TACEVAL на станциях RAF, от перехода к войне вплоть до длительных операций под ядерным нападением. Оценщики оценки OPEVAL состояли из совместной команды из шести человек из HQROC и United Kingdom Warning and Monitoring Organization, которые прибывали нерегулярно и устанавливали для всей группы реалистичные, но имитируемые военные условия. К моменту окончания срока полномочий Хоу в 1980 году двойной режим инспекций сделал ROC современным, более эффективным и сопоставимым с любым подразделением в RAF Strike Command , и впоследствии считалось, что он оказал большее влияние на оперативную эффективность ROC, чем любой другой послевоенный комендант ROC.
Хоу также возглавил быстрое улучшение межгрупповой коммуникации в последующие годы благодаря внедрению компьютеризированной коммутации сообщений и современных интегрированных телефонных систем с защитой от электромагнитного излучения .
Во время своей работы в ROC Хоу дополнительно курировал вклад Корпуса в празднования и мероприятия Серебряного юбилея Елизаветы II и следил за тем, чтобы все возможности были использованы для популяризации невоспетой работы Корпуса. 30 июня 1977 года Хоу возглавил контингент ROC, который принял участие в Королевском смотре резервных и кадетских сил на стадионе Уэмбли. 29 июля 1977 года он присутствовал, когда ROC был представлен на крытой выставке на Королевском смотре Королевских ВВС на базе ВВС Финнингли .
Назначенный командором Ордена Британской империи на новогодней церемонии 1979 года [ 7], Хоу передал командование ROC коммодору авиации Р. Дж. Оффорду 12 апреля 1981 года.
После руководства ROC он был повышен до вице-маршала авиации и назначен командующим Южным морским воздушным регионом, а его последняя служба проходила в двух должностях: начальника военной полиции , генерального директора по безопасности и генерал-командующего полком Королевских ВВС .
Выйдя на пенсию, Хоу оставался активным членом Ассоциации 74-й эскадрильи Королевских ВВС .
Хоу был женат и имел троих дочерей. Он умер 27 января 2016 года. [1]