Серия Century — популярное название группы американских истребителей, представляющих модели, обозначенные как F-100 и F-106, которые были запущены в серийное производство. В их число вошли первые успешные конструкции сверхзвуковых самолетов , состоявшие на вооружении ВВС США , которые оставались на действительной службе вплоть до 1970-х и 1980-х годов в резерве ВВС и ВВС Национальной гвардии . Три более поздних варианта, QF-100, QF-102 и QF-106, также продолжали эксплуатироваться, в основном в качестве дронов-мишеней , до конца 1990-х годов. F -104G оставался на вооружении итальянских вооруженных сил до 2004 года. [1] В рамках воздушно-научной программы НАСА группа F-104G поддерживается в летном состоянии для использования в качестве испытательных платформ и самолетов-преследователей. [2]
Название «Серия Столетия» происходит от обозначения номера истребителя (F-), находящегося в диапазоне 100–109. Этот термин стал популярным для обозначения группы в целом схожих дизайнов 1950-х и начала 1960-х годов.
По мере развития название Century Series отражает модели, обозначенные между F-100 и F-106, которые были запущены в серийное производство:
Термин «Серия Столетия» не включает менее успешные модели между F-100 и F-109, которые не прошли стадию проектирования или прототипа: концепции перехватчиков Republic XF-103 и North American XF-108 Rapier , North American F Прототип тактического истребителя -107 (отменен в пользу F-105) и обозначение «F-109», которое первоначально было присвоено F-101B Voodoo, а позже запрошено, но не предоставлено для концепции вертикального взлета и посадки Bell XF-109 .
Последовательность номеров серии F, используемая в ВВС США, была продолжением нумерации самолетов преследования (серии P) , существовавшей до ВВС США, начиная с 1920-х годов. Нумерация будет продолжаться последовательно до General Dynamics F-111 , и после этого номера система обозначения самолетов Tri-Service США 1962 года возобновит нумерацию [3] обратно с 1. Истребитель-бомбардировщик McDonnell Douglas F-4 Phantom II некоторое время был известен как F-110 Spectre. ВВС США продолжили соглашение об именах с помощью программы Constant Peg в качестве меры безопасности операций . Последним известным самолетом с обозначением F-1xx является самолет-невидимка Lockheed F-117 Nighthawk , который не имеет отношения к другим самолетам F-1xx, но получил это обозначение как дополнительный уровень затемнения для этой крайне секретной программы.
Самолеты серии Century представляли собой смесь истребителей-бомбардировщиков (F-100, F-101A, F-105) и чисто перехватчиков (F-101B, F-102, F-104, F-106).
Объединяющей характеристикой самолетов серии Century были улучшенные характеристики и авионика на момент их появления. F-100 был первым самолетом ВВС США, способным превышать скорость звука в горизонтальном полете. F-101 был первым самолетом ВВС США, способным развивать скорость более 1000 миль в час (1600 км/ч). F-102 был первым самолетом в мире, в конструкции которого использовалось правило площади . F-104 был первым боевым самолетом, способным развивать скорость 2 Маха, и единственным самолетом в истории, который одновременно установил мировые рекорды скорости и высоты. [4] Три самолета серии Century — F-101, F-102 и F-106 — были вооружены ядерными ракетами класса «воздух-воздух». Это оружие, предназначенное для уничтожения приближающихся советских бомбардировщиков с ядерным вооружением, даже если они не нанесли явного попадания (из-за радиуса ядерного взрыва, ударной волны и радиационного взрыва), было единственным ядерным оружием в арсенале ВВС США в то время, находившимся под угрозой. единоличное управление своими пилотами (во время выполнения задания).
Подобные достижения были достигнуты в этот период ВМС США и Корпусом морской пехоты США с палубными самолетами Douglas F4D Skyray (позже F-6), Vought F8U Crusader и F4H Phantom II, но у авиации ВМС США не было аналогичной группы наименований. .
