Джон Рипли Фримен (27 июля 1855 г. – 6 октября 1932 г.) был американским инженером -строителем и гидротехником . Он известен проектированием нескольких водопроводных сооружений и был президентом Американского общества инженеров-строителей и Американского общества инженеров-механиков .
Фримен родился в Вест- Бриджтоне, штат Мэн, на ферме своего отца. Он посещал сельскую школу в своем родном городе и государственные школы в Портленде, штат Мэн , и Лоуренсе, штат Массачусетс . Он поступил в Массачусетский технологический институт в 1872 году, который окончил со степенью бакалавра наук в области гражданского строительства в 1876 году. [1]
После окончания университета Фримен начал свою карьеру в компании по производству воды в Эссексе в качестве помощника инженера компании Хирама Ф. Миллса. В те дни он познакомился с другими ведущими инженерами, такими как Чарльз Сторрер Сторроу , Джеймс Б. Фрэнсис , Джозеф Р. Дэвис и Джон К. Хоадли. В 1886 году он переехал в Бостон, где был назначен инженером и инспектором в Associated Mutual Fire Insurance Company. [1] В последующие десятилетия Фримен был инженером-конструктором нескольких проектов по водоснабжению, работал в нескольких комиссиях по водоснабжению и был инженером-консультантом многих проектов.
Фримен был президентом Американского общества инженеров-строителей и Американского общества инженеров-механиков . Он также был основателем и президентом Massachusetts Mutual Fire Insurance Company. Он был членом Национального консультативного комитета по аэронавтике во время Первой мировой войны и занимал пост председателя с 1918 по 1919 год.
Фримен получил множество почетных степеней. Он получил степень доктора наук в Университете Брауна в 1904 году; в колледже Тафтса в 1905 году; в Высшей технической школе Саксонии в Дрездене, Германия, в июне 1925 года; в Университете Пенсильвании в 1927 году; и в Йельском университете в 1931 году. В 1922 году он был награжден медалью ASME .
В конце 1920-х годов Фримен учредил стипендии для отправки перспективных студентов и преподавателей в передовые гидравлические лаборатории, уделяя особое внимание ознакомлению их с практиками, которые, по его мнению, будут полезны для решения речных проблем. [2] Одним из этих профессоров был Блейк Р. Ван Лир , который изобрел калифорнийский трубчатый метод измерения воды, работая в компании Southern Pacific Railroad Company . [3] Позднее Ван Лир стал президентом Технологического института Джорджии .
Фримен был избран почетным членом Фи Бета Каппа в Университете Брауна в 1901 году; Член Национальной академии наук в 1918 г.; Почетный член Академии работ Марсарика в Чехословакии с 1926 года; Эренбюргер (почетный член) der Badischen Technischen Hochschule в Карлсруэ, Германия, в январе 1929 года; Mitglied des Wissenschaftlichen Beirats des Forschungs-Institutes в Мюнхене и Вальхензее, Бавария, Германия, в январе 1931 года; и член Американской академии искусств и наук.
Фримен известен своей работой по проектированию и строительству плотины на реке Чарльз в Бостоне, консультированием правительства США по вопросам фундаментов плотин и шлюзов для Панамского канала , а также влиянием на проектирование нового кампуса Массачусетского технологического института в Кембридже, штат Массачусетс .
Фримен был инженером-проектировщиком плотин на озере Сполдинг , плотин Холтера , акведуков Хетча-Хетчи , Чарльз-Ривер , Кеокук , акведука Лос-Анджелеса [ требуется проверка ] и частей Панамского канала . [4] [1]
