Сэр Джордж Август Александр Вестфаль (27 марта 1785 г. – 12 января 1875 г.) был новошотландским адмиралом Королевского флота, который участвовал в более чем 100 операциях. Он был мичманом на HMS Victory во время Трафальгарского сражения . [1]
Вестфаль родился 27 марта 1785 года в Новой Шотландии , в семье Джорджа Вестфаля и старшего брата адмирала Филиппа Вестфаля .
Он присоединился к Королевскому флоту в возрасте 13 лет в качестве добровольца первого класса на борту фрегата Королевского флота HMS Porcupine , размещенного в Северной Америке. Позже он перешел на службу на родную станцию и в Вест-Индию в качестве помощника капитана и мичмана на HMS Echo и HMS Tisiphone.
В марте 1803 года Вестфаль присоединился к 32-пушечному фрегату пятого ранга HMS Amphion в качестве мичмана, перевозя Горацио Нельсона в Средиземное море для принятия командования. Вестфаль был переведен на HMS Victory .
21 октября 1805 года Вестфаль участвовал в Трафальгарском сражении на флагманском корабле Нельсона Victory . Вестфаль был ранен в голову и доставлен в лазарет, где его положили рядом с раненым Нельсоном.
Вестфаль объяснил в статье 1842 года в журнале United Service :
Когда меня несли вниз раненого [писал Джордж], меня положили рядом с его светлостью; и его пальто было свернуто и подложено вместо подушки под мою голову, которая тогда сильно кровоточила от полученной мной раны. Когда битва закончилась и была сделана попытка снять пальто, несколько слитков эполета оказались настолько прочно приклеенными к моим волосам запекшейся кровью из моей раны, что слитки, четыре или пять из них, были отрезаны и остались в моих волосах; один из них все еще находится у меня.
Спустя много лет после битвы Адмиралтейство попросило Вестфаля идентифицировать плащ Нельсона после того, как принц Альберт купил его для Национального морского музея в Гринвиче . Вестфалю удалось подтвердить его подлинность с помощью своих фрагментов.
Вестфаль служил мичманом на HMS Ocean , флагмане лорда Коллингвуда . Ocean был 98-пушечным линейным кораблём второго ранга под командованием капитана Фрэнсиса Пендера.
Вестфаль продолжил службу мичманом на HMS Caledonia , 120-пушечном линейном корабле первого ранга и флагмане Джона Джервиса, 1-го графа Сент-Винсента .
15 августа 1806 года [2] Вестфаль был повышен до лейтенанта на шлюпе HMS Demerara в Вест-Индии. Он был захвачен в плен, когда французский капер Alerte захватил Highlander , торговое судно, на котором он возвращался в Англию, во время чего он снова был тяжело ранен, возглавляя его сопротивление. [1] Однако он сбежал из тюрьмы в Гваделупе и был подобран американским судном. Он вернулся в Вест-Индию в качестве лейтенанта на борту HMS Neptune , а затем HMS Belleisle , кораблей под командованием коммодора сэра Джорджа Кокберна . Он сражался на суше во время вторжения на Мартинику в 1809 году . [1]
После очередного периода в родных водах он вернулся в Вест-Индию, где служил на борту HMS Chesapeake . 11 (или 12) июля 1813 года Вестфаль, к тому времени первый лейтенант Sceptre , повел группу лодок в залив Окракок во время кампании контр-адмирала сэра Джорджа Кокберна против Портсмута и острова Окракок в Северной Каролине . [3] Их целями были две каперские шхуны, Anaconda и Atlas , а также таможенный катер. Когда британские лодки приблизились, американцы открыли огонь. Дивизия Вестфаль атаковала и захватила оба капера. Однако таможенный катер скрылся вверх по реке Ньюз в Нью-Берн , где она дала предупреждение британским войскам, позволив подготовить оборону, которая предотвратила дальнейшее продвижение Королевского флота. Оба капера были осуждены в Галифаксе , и британцы приняли их на вооружение, Anaconda под своим именем, а Atlas как HMS St Lawrence . Вестфаль, недавно повышенный до командира задним числом с 8 июля, ввел в эксплуатацию «Анаконду» .
Anaconda была переоборудована в Галифаксе , и Westphal получила команду из 60 человек, большинство из которых были отбросами флота, предложенными их капитанами, когда адмирал Джон Борлейз Уоррен запросил проекты. [4] Ее первой задачей было сопровождение конвоя из двенадцати торговых судов оттуда в Вест-Индию . При этом она отбивала атаку двух крупных американских каперов. Один из каперов сдался, потеряв свой утлегарь и фор-стеньгу, но затем сбежал, когда Anaconda потеряла свою фор-стеньгу, преследуя второго капера. Затем Уоррен перевел Anaconda на станцию Ямайка . [4]
В марте 1814 года « Анаконда» находилась у дельты Миссисипи под командованием капитана Клемента Милворда из HMS Herald . После поражения в Форт-Бойере британцы сосредоточили свое внимание на атаке на Новый Орлеан. В преддверии битвы капитан Николас Локьер захватил американскую флотилию, состоявшую в основном из пяти канонерских лодок , в битве при озере Борне . [5] «Анаконда» не предоставила свои лодки и команду для битвы, но эвакуировала 77 человек, которые были там ранены. [4]
Во время экспедиции сэра Александра Кокрейна против Нового Орлеана в декабре, Кокрейн приказал Вестфалю облегчить Анаконду и доставить ее в озеро Борне . Вестфалю с большим трудом удалось взять Анаконду по мелям. Анаконда , артиллерийские суда и наемные суда затем переместили авангард вверх по заливу, готовясь к Новому Орлеану . [5] Заставив Анаконду пересечь банк шириной в пять миль, который находился всего в восьми футах под водой, Вестфалю удалось вывести ее на позицию в 20 милях впереди других британских военных кораблей, где она могла защитить лодки, подвозящие припасы и войска. Капитан Томас Харди из Рамилье написал в письме, что защита Анаконды , несомненно, спасла многие лодки от захвата американцами. [4]
Вестфаль позже высадился с большей частью команды «Анаконды» , которая затем сражалась в морской бригаде под командованием капитана Эдварда Трубриджа . В битве они помогали обслуживать батареи. [4]
В феврале 1815 года «Анаконда» и шхуна «Шельбурн» под командованием Вестфаля курсировали у побережья Флориды к северу от Гаваны .
Anaconda была выплачена в апреле 1815 года. Она прошла обследование на Ямайке, которое показало, что она получила слишком много повреждений в кампании в Новом Орлеане, чтобы заслуживать сохранения в строю. [4] Anaconda была признана негодной и продана 5 мая 1815 года. [6] Westphal вернулся в Великобританию в июле в качестве пассажира на борту Moselle . [7]
Вестфаль женился на Алисии Чемберс в 1817 году. [1]
Он был повышен до пост-капитана 12 августа 1819 года. В 1822 году Вестфаль принял командование HMS Jupiter и на нем отправился в Индию с лордом Амхерстом, чтобы тот служил генерал-губернатором. Вестфаль был посвящен в рыцари по возвращении в Англию и служил флаг-капитаном у сэра Джорджа Кокберна в 1832 году, но был уволен с активной службы по инвалидности в 1834 году. [1]
Вестфаль вышел в отставку в Хоув в Сассексе , где он жил (1836–1875) до своей смерти. В списке отставных он был повышен до контр-адмирала (17 августа 1851 г.), вице-адмирала (10 сентября 1857 г.) и, наконец, до адмирала (23 марта 1863 г.).
Когда Вестфаль умер 12 января 1875 года, он был последним выжившим офицером Королевского флота, сражавшимся при Трафальгаре на борту HMS Victory . Он прожил до 90 лет, около 70 лет после того, как стал свидетелем смерти Нельсона. Он был похоронен в семейном склепе в церкви Св. Андрея на Чёрч-роуд в Хоуве .
