Адмирал сэр Джордж Бэк FRS (6 ноября 1796 г. — 23 июня 1878 г.) был офицером британского Королевского флота , исследователем канадской Арктики , натуралистом и художником. [1] Он родился в Стокпорте .
Будучи мальчиком, он отправился в море в качестве добровольца на фрегате HMS Arethusa в 1808 году и принял участие в уничтожении батарей на испанском побережье. [2] В следующем году он участвовал в боевых действиях в Бискайском заливе , пока не был захвачен французами. [2] Бак оставался пленником в Вердене до заключения мира в начале 1814 года; в это время он изучал французский язык и математику и практиковал свои навыки художника, которые он позже использовал при описании своих путешествий по канадской Арктике . [3]
После освобождения Бэк служил на кораблях HMS Akbar и HMS Bulwark в качестве мичмана, прежде чем добровольно пойти служить под началом Джона Франклина в его первую экспедицию в Арктику в 1818 году. Бэк также служил под началом Франклина в двух его сухопутных экспедициях по обследованию северного побережья Северной Америки , сначала в экспедиции Coppermine , когда Бэк отвечал за все геодезические работы и составление карт, а затем в экспедиции по реке Маккензи в 1824–1826 годах, за это время он был повышен сначала до лейтенанта, а затем до командира в 1825 году. Не имея назначения на корабль, Бэк был безработным и получал половинную зарплату с 1827 по 1833 год.
К 1832 году ничего не было слышно об исследователе Арктики Джоне Россе с 1829 года, и были составлены планы его поиска. Бэк предложил пойти по торговым путям пушнины к Большому Невольничьему озеру и следовать по Большой Рыбной реке на северо-восток к вероятному местонахождению Росса. Ни один европеец никогда не видел эту реку, но она была известна из сообщений индейцев (позже ее назвали Бэк-Ривер ).
Он покинул Англию в феврале 1833 года, достиг Большого Невольничьего озера в августе, где Джордж Маклеод из Компании залива Гудзона построил зимние квартиры в Форт-Релайансе на восточном конце озера. Он обнаружил реку 29 августа и вернулся в форт, чтобы перезимовать. В марте 1834 года он получил пачку писем, в которых говорилось, что Росс вернулся в Англию, и ему было поручено исследовать побережье от Земли короля Уильяма Росса до мыса Тернагейн Франклина. Это был главный неизвестный регион, а также несколько сотен миль к востоку от мыса Барроу и область вокруг острова Кинг-Уильям , которая была совершенно неправильно понята.
Он отправился в путь 7 июня 1834 года, миновал озера Артиллери и Клинтон-Колден и достиг реки 28 июня. Он побежал на восток по реке по бесплодной земле с 83 порогами, но только с одним обносом. 23 июля он достиг соленой воды в заливе Чантри . Он исследовал залив, увидел остров Кинг-Уильям на севере, а затем благоразумно повернул назад. Он достиг Форт-Релайанс 27 сентября 1834 года и Англии 8 сентября 1835 года.
Натуралистом экспедиции был Ричард Кинг , который внес вклад в отчет Бэка об экспедиции в виде приложений по метеорологии и ботанике; он также написал свой собственный двухтомный отчет об экспедиции. [4] [5]
.jpg/1280px-Admiral_Sir_George_Back_shows_HMS_Terror_anchored_near_a_cathedral-like_iceberg_in_the_waters_around_Baffin_Island_(cropped).jpg)
В 1836 году Бэк был повышен до капитана приказом в Совете , что было редкой честью. На этот раз целью была северная оконечность Гудзонова залива в заливе Репалс (ныне Науджат) или заливе Уэйджер . Оттуда он перетаскивал лодки по суше в морскую воду и плыл вдоль неизвестного побережья на запад к реке Бэк и мысу Франклина Тернагейн . Это были две самые восточные известные точки на северном побережье к западу от Гудзонова залива. Район между ними и между рекой Бэк и заливом Гудзонов был неизвестен. Фактически, в 60 милях (97 км) к северо-западу от залива Репалс находится тупик залива Бутия . Чтобы добраться до реки Бэк, ему пришлось бы перетащить свои лодки на 250 миль (400 км) на запад-северо-запад. Ему дали под командование переоборудованное бомбардировочное судно HMS Terror с командой из 60 человек и провизией на 18 месяцев.
Он отплыл в июне 1836 года, что было в конце сезона. Из-за встречных ветров их пришлось буксировать пароходом до Оркнейских островов . Он достиг Гудзонова пролива первого августа. К концу месяца Terror был окружен льдами где-то к востоку от Замерзшего пролива . Он оставался скованным льдом в течение 10 месяцев: в какой-то момент Terror был вытолкнут на 40 футов (12 м) вверх по склону скалы давлением льда. [6]
Несколько раз готовились покинуть корабль. Цинга появилась в январе, и от нее умерло трое человек. Весной 1837 года столкновение с айсбергом еще больше повредило корабль. Иногда давление льда было настолько сильным, что скипидар выдавливался из досок. [7] Корабль дрейфовал со льдом на юг вдоль острова Саутгемптон, а затем на восток к Гудзоновому проливу. Только в июле лед отступил достаточно, чтобы позволить Terror отправиться домой.
Вскоре большая масса льда, примерзшая к судну, откололась, заставив оставшийся лед наклонить судно на бок, пока лед не был отколот. К тому времени, как ему удалось вытащить судно на берег Ирландии в Лох-Суилли , судно уже тонуло . «На борту не было никого, кто не выразил бы удивления, что мы когда-либо плавали через Атлантику». [8]
Хотя многие исследователи Арктики позволяли своим кораблям замерзать в портах на зиму, это, похоже, единственный случай, когда судно — за исключением катастрофической экспедиции Франклина — застряло в прибрежных льдах. Его выживание — дань уважения прочности бомбардировщиков на арктической службе.
Плохое здоровье заставило Бэка уйти в отставку с действительной службы. 18 марта 1839 года он был произведен в рыцари-бакалавры и сохранил интерес к исследованию Арктики на всю оставшуюся жизнь. В 1859 году он был назначен контр-адмиралом. [2] Бэк служил советником Адмиралтейства во время поисков потерянной экспедиции Франклина , а также вице-президентом Королевского географического общества , получив его золотую и серебряную медали. Хотя формально он был в отставке, Бэк оставался в списке Адмиралтейства и, исходя из старшинства, был повышен до вице-адмирала в 1863 году и, наконец, до адмирала в 1867 году.
В 1846 году Бэк женился на Теодосии Элизабет Хэммонд, вдове. [9] Он похоронен на кладбище Кенсал-Грин в Лондоне.
Джордж Бэк был выдающимся художником. Историк Лесли Х. Нитби писал: «У Бэка не было ни серьезности нрава, ни интенсивности цели, которые необходимы великому капитану. Его добродетели были иного порядка. Ни один другой человек не смотрел на пейзажи канадского Севера столь оценивающим взглядом и не был способен дать столь полное и энергичное выражение этой оценке». [3]
Акварель с изображением айсберга, предположительно написанная Бэком после его экспедиции 1836–37 годов, была продана на аукционе 13 сентября 2011 года за 59 600 долларов, несмотря на то, что она не подписана и не датирована. Эксперты престижного лондонского аукционного дома Bonhams приписали акварель Бэку, заявив, что Бэк подарил ее своей сестре Кэтрин Парес, а затем она передалась по наследству через ее семью.
Аукционный дом высказал мнение, что сцена вокруг возвышающегося айсберга, по-видимому, соответствует описанию в « Рассказе Бэка об экспедиции на корабле HMS Terror» (1838), когда корабль Terror находился в проливе Дэвиса (между Канадой и Гренландией), в котором говорится: «вечером (29 июля 1836 года), когда погода прояснилась... мы увидели огромный айсберг, перпендикулярная поверхность которого была не менее 300 футов высотой...» [10]
Бэк нарисовал HMS Terror, брошенный льдом (1836) и портрет A Buffalo Pound (1823), который позже был переработан в гравюру. Он написал акварель «Зимний вид Форта Франклин» (1825–26). [11]
Недавняя коллекция из двенадцати портретных этюдов мужских и женских персонажей, в основном из канадского племени Желтых Ножей , одиннадцать из которых были лично подписаны художником, была продана за 24 000 фунтов стерлингов на аукционе 16 июня 2020 года. [12]
Недавний
Исторический
