Джордж Эдвард Кесслер (16 июля 1862 — 20 марта 1923) — американский пионер городского планирования и ландшафтный архитектор .
За свою сорокаоднолетнюю карьеру Джордж Э. Кесслер завершил более 200 проектов и подготовил планы для 26 сообществ, 26 парковых и бульварных систем, 49 парков, 46 поместий и резиденций и 26 школ. [1] Его проекты находятся в 100 городах в 23 штатах, таких как Шанхай , Нью-Йорк и Мехико . [2]
Джордж Э. Кесслер родился в Франкенхаузене , княжество Шварцбург-Рудольштадт , в семье Эдварда Карла Кесслера и Адольфа Клотильды Цейтше Кесслера 16 июля 1862 года. В 1865 году семья, включая сестру Джорджа, Фредерику Антионетт Луизу, эмигрировала в Соединенные Штаты. После недолгого проживания в Нью-Джерси , Миссури и Висконсине , семья в конечном итоге обосновалась в Далласе, штат Техас , где отец и дядя Джорджа инвестировали в хлопковую плантацию . Его отец умер в 1878 году. В возрасте шестнадцати лет Джордж стал кешменом в магазине сухих товаров Sanger Brothers . [3]
Посоветовавшись с родственниками, Клотильда решила, что ландшафтная архитектура будет сочетать в себе нужную степень креативности и практичности, соответствующую темпераменту ее сына. [4] Семья вернулась в Германию, где Джордж получил формальное образование. [4] [5] [6] Он прошел двухгодичное ученичество в частной школе ландшафтного садоводства в Великогерцогских садах в Веймаре, Германия , где изучал ботанику, лесное хозяйство и дизайн у Хофгартнера Армина Скелла и инспектора сада Юлиуса Хартвига.
Затем он несколько месяцев работал в Haage and Schmidt, крупном немецком питомнике растений в Эрфурте . Он получил дальнейшее образование в Шарлоттенбурге и Потсдаме , которое включало краткое обучение в Gaertner Lehr Anstalt , школе садового дизайна, основанной Петером Йозефом Ленне ; техническое инженерное обучение в Gartner-Lehranstalt ; обучение у Хофгартнера Теодора Нейтнера в Новом саду ; и обучение в Политехникуме , ведущей садоводческой библиотеке в Германии.
После окончания курса гражданского строительства в Йенском университете он в течение года путешествовал с преподавателем по Центральной и Западной Европе и югу Англии, чтобы изучить проектирование гражданских зданий в крупных городах от Парижа до Москвы.
Он вспоминал: «Из всего этого путешествие имело наибольшую ценность».
В октябре 1881 года семья Кесслер вернулась в Нью-Йорк. С января по март 1882 года Кесслер отправил четыре письма Фредерику Лоу Олмстеду . Письмо от 22 января является первым упоминанием о его попытке начать работу в Соединенных Штатах. В письме Кесслер писал о своей учебе и путешествии по Европе и размышлял о работе в дендрарии Арнольда в Бостоне . В письме от 15 февраля Кесслер написал, что он «уверен в положении в Центральном парке » и в предложении о партнерстве с флористом в Вудлоне. Он написал: «С ноября я работаю у А. ЛеМоулта 172 и 174 Бауэри, отвечая за его теплицу, семена и траву. Оформление концертных залов также в основном было моей заботой». Кесслер также прислал рисунки. [7]
Олмстед ответил в марте и призвал Кесслера «быть амбициозным, чтобы стать мастером в более высоких областях», чем увеселительные площадки и домашние сады. Также Олмстед призвал Кесслера заняться самообразованием в области природы посредством чтения, размышлений и экскурсий, а также стремиться освободиться от немецких ассоциаций, чтобы расширить свои возможности и не ограничивать свое влияние и возможности. Был включен список рекомендуемых книг для чтения. Олмстед заключил, написав, что компания Kansas City, Fort Scott и Gulf Railway Company может нуждаться в человеке, который возьмет на себя ответственность за общественную пикниковую или экскурсионную площадку. Он сказал Кесслеру, что президент железной дороги, HH Hunniwell , будет в Нью-Йорке, и что Олмстед дал ему адрес Кесслера.
18 марта Кесслер предоставил дополнительную информацию о своей работе в Бауэри и написал, что если он останется с ЛеМоултом, то будет получать 15 долларов США в неделю. В последнем письме Олмстеду от 23 марта говорилось, что Кесслер устраивается на работу на железную дорогу в Мерриам-парк в округе Джонсон, штат Канзас , с зарплатой в сорок долларов в месяц. Работа заключалась в проектировании и надзоре за строительством парка развлечений на железной дороге.
Парк Мерриам находился в десяти милях (16 км) к юго-западу от Канзас-Сити, штат Миссури. Кесслер вместе с матерью и сестрой переехал в дом на ферме округа Джонсон Джона Мастина. Помимо работы в парке, Кесслер был смотрителем фермы.
Хотя парк Мерриам был открыт в 1880 году, когда прибыл Кесслер, там было только одно здание, предназначенное для посетителей, площадка для танцев, и почти все ценные деревья были вырублены на дрова. Менее чем через два года после того, как Кесслер начал, парк стал очень успешным. Парк был обнесен забором, а главный вход представлял собой декоративную арку. Среди особенностей были открытый навес для больших общественных собраний, выставки диких животных, площадки для пикников, павильон, озеро, теннисные корты, площадки для крокета, карусель , запряженная лошадьми , многочисленные качели и бейсбольное поле. [8] Вход стоил 25 центов, и парк привлекал более 20 000 посетителей каждый день. Подробная информация о парке до и после работы Кесслера описана в книге « Жизнь и работа Джорджа Эдварда Кесслера» . [7]
Кесслер содержал в парке питомник, заполненный большим разнообразием деревьев и кустарников. Он отвечал за продажи из ледника парка и организовывал экскурсии в парк. В дополнение к своей работе в парке Мерриам, Кесслер готовил ландшафтные планы и руководил обслуживанием многих железнодорожных станций в Канзасе и Миссури. Он управлял двумя экспериментальными лесными фермами компании общей площадью 1500 акров (610 га) около Фарлингтона, штат Канзас .
Вскоре Кесслер открыл офис в Канзас-Сити и отправился на поиски новой работы. В 1887 году ему было поручено навести порядок в ложбине , которая была центром фешенебельного района Гайд-парка в Канзас-Сити . Кесслер благоустроил ложбину, а затем окружил ее бульваром, чтобы жители не превратили ее в часть своих дворов. Такая планировка стимулировала продажи величественных домов вдоль бульвара. [10]
Успех проекта привлек внимание издателя газеты Kansas City Star Уильяма Рокхилла Нельсона , который впоследствии стал сторонником движения «Красивый город» .
31 мая 1890 года Кесслер подал заявку на должность ландшафтного архитектора для недавно созданного городского Совета по паркам. После судебных разбирательств по вопросу о том, может ли город выпускать облигации для финансирования парков, Канзас-Сити наконец получил одобрение на создание Совета по паркам 5 марта 1892 года благодаря усилиям Августа Мейера . Ранее Кесслер спроектировал территорию дома Мейера в том месте, где сегодня находится Институт искусств Канзас-Сити . Модель Канзас-Сити для систем парков и бульваров будет использоваться многочисленными городами. Кесслер был нанят в качестве инженера Совета. [11]
Позже Кесслер работал с Мейером над планировкой уличной сети города, включая систему парков и бульваров. Первоначальный план 1893 года предусматривал 9,85 миль (15,85 км) бульваров и 323,45 акров (1,3090 км 2 ) парков. Пасео был назван в честь знаменитого Пасео де ла Реформа , одного из самых модных бульваров Мехико .
Между 1899 и 1901 годами он работал над первыми планами парка Гейдж в Топике . [12]
14 мая 1900 года Кесслер женился на Иде Грант Филд из Канзас-Сити, штат Миссури. У них был один сын, Джордж Эдвард Кесслер-младший.
Начиная с 1901 года и до 1914 года Кесслер проектировал парк и парковую систему Мемфиса . Его план для Мемфиса включал два крупных городских парка и петлю благоустроенной дороги, соединяющей их. [13] В 1904 году он спроектировал и благоустроил территорию на выставке Louisiana Purchase Exposition в Сент-Луисе, штат Миссури .
Он спроектировал Fair Park в Далласе в 1904 году, но его самым большим вкладом в этот город стал его план Кесслера , который он создал в 1909 году. В том же году Торговая палата Далласа учредила Лигу городского плана и благоустройства и наняла Кесслера для разработки долгосрочного плана гражданских улучшений для Далласа. Его планы были направлены на предотвращение неконтролируемого разлива реки Тринити , улучшение узких, кривых улиц в центре города , исправление опасных железнодорожных переездов и строительство Центральной скоростной автомагистрали . Его планы не были реализованы в то время, поскольку были признаны «непрактичными», но позже стало ясно, что необходимы изменения. Проект Центральной скоростной автомагистрали был окончательно реализован через 40 лет после того, как план Кесслера был впервые представлен.
На основе его признанного плана для Louisiana Purchase Exposition в Сент-Луисе, в 1905 году Университет Вандербильта в Нэшвилле, штат Теннесси , заключил контракт с Kessler and Company на подготовку генерального плана. Однако план Кесслера был чрезмерно агрессивным и предполагал удаление почти всех первоначальных построек кампуса. Руководство университета не согласилось и хотело сохранить существующие здания, поэтому, за исключением одного нового здания, план не был принят. [14]
В 1910 году Кесслер переехал в Сент-Луис. В 1912 и 1913 годах он спроектировал обширную ферму Лонгвью для Роберта А. Лонга , к югу от Канзас-Сити. С более чем 1700 акрами (690 га) это было сообщество больше, чем некоторые небольшие города, с более чем 50 зданиями. Ландшафтный дизайн принес ферме звание самой красивой фермы в мире . В сообществе было подземное электричество, фильтрованная вода из водонапорной башни объемом 100 000 галлонов США (380 000 л), паровое отопление и внутренняя сантехника, а также 7 миль (11 км) дорог с щебеночным покрытием , что было новаторством для той эпохи. Ландшафтная планировка вокруг особняка включала ухоженные кустарники, фонтаны и теннисный корт. [15]
В 1911–1912 годах он продолжил разработку и усовершенствование планов парка и бульварной системы Форт-Уэйн, первоначально разработанных Чарльзом Малфордом Робинсоном в 1909 году. [16] : 5–6
Кесслер был нанят для разрешения политически мотивированного спора о развитии, связанного с парковой системой Индианаполиса в 1908 году. Он изучал город в течение года, прежде чем представить свой план парковой и бульварной системы , который был принят в 1909 году. Кесслер возглавлял городскую парковую комиссию до 1915 года. [17] В 1915 году он выпустил генеральный план для парка Липер в Саут-Бенде, штат Индиана . [18]
В 1918 году Кесслер вернулся, чтобы работать инженером-консультантом в Ассоциации владельцев недвижимости Далласа, а в 1919 году начал работать в Ассоциации развития метрополии Торговой палаты Далласа. 3 января 1922 года он вернулся в Сент-Луис. Его планы относительно реки Тринити были окончательно реализованы в 1930-х годах.
_Designed_by_Geo._Kessler,_L._A.,_Excelsior_Springs_-_Missouri's_National_Resort_(NYPL_b12647398-79436).tiff/lossy-page1-1280px-Siloam_Gardens_(Under_Construction)_Designed_by_Geo._Kessler,_L._A.,_Excelsior_Springs_-_Missouri's_National_Resort_(NYPL_b12647398-79436).tiff.jpg)
Кесслер разработал планы городов Цинциннати, Огайо ; Терре-Хот, Индиана ; Кливленд, Огайо ; Эль-Пасо, Техас ; Денвер, Колорадо ; и Сиракузы, Нью-Йорк . Он спроектировал лагерь Уилсон, армейский городок недалеко от Сан-Антонио, Техас . [3]
В 1920 году Джордж Кесслер был снова нанят Индианаполисом. Он руководил строительством новой крупной кольцевой дороги с востока на запад 20 марта 1923 года, когда он умер. Его пережили жена и сын, и он был похоронен на кладбище Беллефонтен в Сент-Луисе. [19]
Дорога в Индианаполисе, которую он курировал, была названа в его честь бульваром Кесслера. [17] В Далласе район Кесслер-Парк назван в его честь. Лонгвью, Вашингтон , назвал бульвар Кесслера и начальную школу Кесслера в его честь.
Кесслер был основателем Американского института планировщиков и одним из первых членов Комиссии изящных искусств США . [19]
Кесслер был масоном в Rural Lodge No. 316, Канзас-Сити, Миссури. Он стал масоном 32° Scottish Rite в Western Missouri Consistory of the Valley of Kansas City в 1903 году. [20]
Медиа, связанные с Джорджем Кесслером на Wikimedia Commons