Гарри «Док» Банди (родился 25 января 1946 года) из Сайо, штат Огайо , бывший американский автогонщик, участвовавший в IMSA ( Международная ассоциация автоспорта ), «24 часа Ле-Мана» , серии спортивных автомобилей NASCAR Rolex Grand-Am. Американская серия Ле-Ман, USRRC и SCCA World Challenge.
Карьера Банди в автоспорте началась в 1973 году в качестве полировщика колес и технического специалиста у пилота Porsche Питера Грегга . В следующем году он перешел в Al Holbert Racing, где провел следующие пять лет, готовя автомобили . В 1980 году Банди начал выступать за команду Holbert Racing на Porsche 924 , выиграв национальный чемпионат в качестве новичка. Затем он управлял Porsche 924 Turbo и одержал победу в классе в категории GTO на гонках «24 часа Ле-Мана» . В течение следующих нескольких лет он выступал за команды Lotus , Jaguar , Ford и Chevrolet (Corvette), а завершил сезон гонками на Porsche 962 . Банди делил обязанности водителя в Hendrick Motorsports IMSA Chevrolet Corvette GTP с Сарелом Ван Дер Мерве с 1986 по сезон 1988 года, когда Хендрик отказался от проекта Corvette. Он попал в серьезную аварию с Лин Сент-Джеймс и Чипом Робинсоном на Гран- при Риверсайда 1986 года . [1]
В 1982 году Банди участвовал в гонках и выиграл соревнования SCCA TransAm , в GTP за рулем известной группы 44 Jaguar , в GTO с Mustang , GTP Corvette , Showroom Stock, а также выиграл Road Atlanta и Miami на Lotus X180R. В 1992 году Банди стал чемпионом Bridgestone Supercar.
В начале 1990-х Банди управлял Esprit X180R за Lotus в качестве пилота номер один в чемпионате IMSA Bridgestone Supercar Championship , выиграв титул пилота и чемпионат производителей для Lotus в 1992 году. Товарищи по команде Lotus Энди Пилигрим и Дэвид Марри занимали видное место в турнирной таблице, с дополнительные разнообразные водители, в том числе Пол Ньюман .
Банди участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» 1997 года на автомобиле Дэвида Прайса Racing Panoz Esperante GTR-1 . В настоящее время он водит Lotus Elite, Lotus 23B и John Player Special (автомобиль № 1) 1978–79 годов за команду Regogo Racing Team. [ нужна цитата ]
После провала чемпионата Bridgestone Supercar Championship Банди стал диктором на телевидении. Он продолжал водить машину, инструктировать, консультировать и выступать в качестве представителя Lotus, Panoz и Porsche. В 2011 году он подписал контракт с Полом Рего в старинной гоночной команде Lotus под названием Regogo Racing в качестве гонщика на первый профессиональный сезон Regogo. Док стал отмеченным наградами водителем Regogo. Заядлый исторический гонщик, Док водит Lotus 23b и John Player Speciall 1979 года Марио Андретти, который Пол Рего купил и отреставрировал в 2011 году. Он дебютировал в Barber Motorsports Park в 2012 году. Док выступает за Regogo Racing с 2011 года и продолжает участвовать в гонках. наслаждайтесь первыми местами. [ нужна цитата ]
В январе 2020 года Док был госпитализирован с вирусом COVID-19, а затем перенес операцию на сердце, чтобы устранить повреждения, нанесенные вирусом. [2]