Victoria Road — крупная дорога в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия, соединяющая Парраматту с Розеллом и в настоящее время являющаяся одной из самых длинных дорог в Сиднее. Дорога проходит по двум крупным мостам: мосту Iron Cove через Iron Cove и мосту Gladesville через реку Парраматта .
Victoria Road начинается на пересечении O'Connell Street в Parramatta и направляется на восток как четырехполосная дорога с двусторонним движением, проходя через развязку с James Ruse Drive в восточной части Parramatta, под развязкой с Silverwater Road в Ermington , через другую развязку с Devlin Street в Ryde , через Gladesville и Drummoyne и заканчиваясь на модифицированном перекрестке с City West Link и Western Distributor в Rozelle . Это преимущественно три полосы в каждом направлении между Rozelle и Gladesville и две или три полосы в каждом направлении к западу от Gladesville. Большое количество автобусных маршрутов Busways и Transit Systems проходят по Victoria Road, и в часы пик большая часть дороги включает выделенную автобусную полосу.
В 2011 году дорога была названа одной из самых перегруженных дорог в Сиднее со средней скоростью движения 24 километра в час (15 миль в час) в утренний час пик и 31 километр в час (19 миль в час) в дневной час пик. [3]
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [4] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позднее Транспорт для Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 165 была объявлена вдоль этой дороги 8 августа 1928 года, от Розелла, Глэйдсвилля, вдоль дороги Киссинг-Пойнт через Дандас и вдоль Пеннант-стрит обратно вдоль дороги Виктория до Парраматты (и продолжаясь на восток через мост Глеб-Айленд в Пирмонт); [2] трасса вдоль дороги Киссинг-Пойнт через Дандас была изменена, чтобы проходить по ее нынешнему маршруту через Уэст-Райд 2 декабря 1964 года. [5]
В июле 1955 года открылся новый четырехполосный (позже пятиполосный) мост Айрон-Коув , а в октябре 1964 года — новый шестиполосный (позже семиполосный) мост Глэйдсвилл . Оба моста заменили двухполосные конструкции, построенные в 1880-х годах.
В 2011 году проект Inner West Busway представил приливную схему движения между Драммойном и Розеллом, которая обеспечивает четыре полосы движения в направлении города (включая выделенную автобусную полосу) и две полосы движения в западном направлении в утренние часы пик, прежде чем вернуться к трем полосам в каждом направлении в 10 утра. [6] Для перемещения бетонного ограждения используется машина для перемещения ограждения. [ 7 ] Это также привело к строительству нового трехполосного моста Iron Cove Bridge для исходящего движения, а существующая конструкция используется исключительно для входящего движения. [8]
Принятие Закона о дорогах 1993 года [9] обновило классификации дорог и способ их декларирования в Новом Южном Уэльсе. Согласно этому закону, дорога Виктория сохраняет свое объявление частью Главной дороги 165. [10]
Маршрут был выделен как State Route 40 в 1974 году между Church Street в Парраматте и Rozelle (продолжаясь на север по Church Street и Windsor Road через Windsor в конечном итоге до Lithgow , и продолжаясь на восток через Glebe Island Bridge до Pyrmont). State Route 21 также был объявлен вдоль Victoria Road между Huntleys Point и Drummoyne (продолжаясь на север по Burns Bay Road и продолжаясь на запад по Lyons Road) как параллельный в 1974 году; он был удален в 2004 году. Западный конец State Route 40 был усечен до James Ruse Drive в Северной Парраматте в 2007 году (и продолжаясь на север по James Ruse Drive и Old Windsor Road до Виндзора). С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году State Route 40 был заменен маршрутом A40. [11]
